Hôtel de ville de Saint-Brieuc |
Saint-Brieuc (22000) |
Administration |
‐ |
≈20,00 m |
1889 |
Chapelle Notre-Dame |
Pléneuf-Val-André (22370) |
Édifice religieux |
‐ |
≈18,00 m |
≈1890 |
Château des Marais |
Hillion (22120) |
Monument, commerces et activités |
‐ |
‐ |
1893 |
Gare de Paimpol  |
Paimpol (22500) |
Transports, commerces et activités |
‐ |
≈10,00 m |
1894 |
Tunnel de Cesson |
Saint-Brieuc (22000) |
Transports |
‐ |
‐ |
1895 |
Pont des Sourds et Muets |
Saint-Brieuc (22000) |
Pont |
‐ |
4,10 m |
XXe |
Hôtel des Postes de Saint-Brieuc  |
Saint-Brieuc (22000) |
Commerces et activités, bureaux |
‐ |
≈20,00 m |
1902 |
Viaduc de Tosse-Montagne  |
Plérin (22190) |
Pont |
‐ |
13,50 m |
≈1904 |
Viaduc de Toupin |
Saint-Brieuc (22000) |
Pont |
‐ |
35,00 m |
1904 |
Pont des Courses |
Langueux (22360) |
Pont |
‐ |
≈7,00 m |
1905 |
Viaduc du Vau-Hervé  |
Langueux (22360) |
Pont |
‐ |
10,00 m |
1905 |
Viaduc de Douvenant  |
Langueux (22360) |
Pont |
‐ |
22,80 m |
1905 |
Ancienne Gare de Saint-Brieuc-Centrale  |
Saint-Brieuc (22000) |
Commerces et activités |
‐ |
≈10,00 m |
1905 |
Monoprix Dinan  |
Dinan (22100) |
Commerces et activités |
‐ |
≈16,00 m |
1908 |
Villa de Rohannec'h  |
Saint-Brieuc (22000) |
Culture |
‐ |
≈14,00 m |
1910 |
École Entre Terre et Mer |
Pleudihen-sur-Rance (22690) |
Éducation, logements |
‐ |
≈10,00 m |
1910 |
Pont de la Cage |
Langueux (22360) |
Pont |
‐ |
‐ |
1912 |
Viaduc de Caroual |
Erquy (22430) |
Pont |
‐ |
17,00 m |
1913 |
École et Mairie de Fréhel |
Fréhel (22240) |
Administration, Éducation |
‐ |
≈7,00 m |
1926 |
Villa Cornouaille |
Erquy (22430) |
Logements |
‐ |
≈11,00 m |
≈1930 |
5, boulevard Waldeck Rousseau |
Saint-Brieuc (22000) |
Logements |
‐ |
≈6,00 m |
≈1930 |
Hôtel Castel Beau Site  |
Perros-Guirec (22700) |
Hôtel |
‐ |
≈14,00 m |
1930 |
Gare de Dinan |
Dinan (22100) |
Transports |
‐ |
≈35,00 m |
1931 |
Gare de Saint-Brieuc  |
Saint-Brieuc (22000) |
Transports, commerces et activités |
‐ |
≈21,00 m |
1931 |
Hôtel des Postes |
Perros-Guirec (22700) |
Bureaux |
‐ |
≈10,50 m |
1931 |