Nantes - Refonte de la Gare SNCF

Également, je trouve cet aménagement très réussi, mais je suis un peu déçu par la couleur du pavage.
C'est un gris assez foncé et triste ; sous le soleil ça passe mais un jour nuageux ou pluvieux, c'est déprimant.
A voir une fois la gare et la réhabilitation de la tour SNCF terminées (et éclaircies ?), peut-être que ce sera plus lumineux.

A mon avis ce n'est pas la passerelle, seule, qui ne fait pas consensus, c'est le mic mac architectural anciens bâtiments/nouveau bâtiment, tant côté Nord que côté Sud !

Merci pour le lien !!

dwid 44 a écrit:

Du coup il y a un projet qui arrive pour gommer cette incohérence, côté nord. Et je pense que le côté sud suivra aussi avec les futurs bâtiments mitoyens.

Certes, mais ce sera quand même à la marge. Côté Sud, les vaguelettes des bâtiments R+1 seront toujours là par exemple
Mais bon, on aura une gare originale, un bel exemple d'architectures variées, idéal pour des jeunes pousses en école d'archi ! :)

Indé.pdt a écrit:

A mon avis ce n'est pas la passerelle, seule, qui ne fait pas consensus, c'est le mic mac architectural anciens bâtiments/nouveau bâtiment, tant côté Nord que côté Sud !

C'est certains ! Cette gare est un mille feuille architecturale et d'époque... Mais c'est aussi un beau défi !
Une photo bien connu dans le milieu ferroviaire. On dirait que rien a changé. (caténaire en plus !)


Photo: Yves Broncard
(Pour info, le RTG (le machin orange/gris) était un "veau" au démarrage, pas franchement nerveux. Mais une bête de course en ligne.)


http://openarchives.sncf.com

Et que dire de cette carte postale.


Beaucoup plébiscite le parvis et les aménagements. Des critiques existent et c'est normal mais il y a néanmoins une certaine unanimité. La page du "tout bagnole" des années 60 a été tournée. La création d'un axe Est-Ouest Gare/Loire est une très bonne idée pour découvrir la ville. J'ai d’ailleurs pu (enfin) me balader jusqu'à duchesse Anne sur les coups de 21h... C'est vraiment pas mal.
Mais les bâtiments de la gare ne suivent vraiment pas. C'est d'ailleurs ma plus grande crainte sur le rendu final. Les nombreuses vidéos en provenance des médias ne montrent que des vues flatteuses.(cathédrales, château...) Aucune vue sur les abris quais existant ! 

Lambig a écrit:

Aujourd'hui, ces mobylettes ont été remplacées par les VAE.

Et la gare a le mérite de rester dans son jus avec sa belle bais marron ! Idéal pour le cinéma !
D'un coté, c'était une époque...
Pour openarchiveSNCF, quelques photos kitch/vintage mais qui rappelle le bon vieux chemin de fer ! 

le renard a écrit:

La SNCF s'affichait fièrement, en toutes lettres. L'enseigne a laissé place à celle de la localité. Deux époques.

Effectivement 2 époques, j'avoue j'aime bien cette mise en avant de société nationale de chemin de fer, ça donne un style !

Indé.pdt a écrit:

ImpressionNANTES photos !

je ne connaissais pas Nantes à cette époque, mais on peut dire quand même que les bâtiments ont été modernisés !
Je suis surtout étonné des nombreuses voies en gare Nord, juste devant le parvis !

Et côté sud, on a des clichés de ces époques ?
Avant le grand Hall qu'on a connu dernièrement, y avait il quelque chose ? ou la Gare sud n'existait tout simplement pas ?

Attention je pense que tu fais erreur sur la photo. Les voies que tu observes sont celles en cul de sac situées derrière la tour SNCF. Ce n'est ni la gare ni le parvis mais des bureaux  que tu observes, la photo est prise de derrière la tour SNCF, on observe du reste au loin la cathédrale.
Quant à la gare sud, avant sa construction, il existait un tout petit bâtiment d'ou partait le petit tunnel désormais plus accessible au publique. Autour ce n'était que des parking avec une vieille gare routière et des terrains vagues.

Dernière modification par Thns (29-10-2019 13:01:40)

Vue d'un des accès (quai D). Le quai n'étant pas forcement large. Original le zigzag des escaliers autour de l'escalator.