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Top international architect Zaha Hadid to design new Port House
The future headquarters of Antwerp Port Authority will be designed by the London firm of Zaha Hadid Architects. The choice of architect was made at the Port Authority board meeting on 13 January. The new Port House will occupy the site of the technical services building on quay 63. (...)
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D'autres photos sur le lien suivant:
http://www.worldarchitecturenews.com/in … d_id=10958
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C'est...spécial. Ca pourrait être pas mal, mais j'attends de voir "en vrai".
En tout cas, ces rendus tablent sur la construction du futur pont "Lange Wapper" au-dessus du port, que l'on apperçoit en arrière-plan.
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Ici, vous pourrez trouver des photos et des infos sur la London Tower d'Anvers (malheureusement en néerlandais):
http://www.londontower.be/nl/home
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Zaha Hadid taille un diamant pour le port d'Anvers
"L'Autorité portuaire d'Anvers, en Belgique, a retenu le 13 janvier le projet de l'agence londonienne Zaha Hadid Architects pour son nouveau siège, dont une partie facettée telle une pierre précieuse.
(...)"
Milena Chessa, 21/01/2009, in Le Moniteur
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Sur le même sujet, chez Dezeen
Port House Antwerp by Zaha Hadid Architects
"Zaha Hadid Architects have won a competition to design the new headquarters of Antwerp Port Authority in Antwerp, Belgium."
21/01/2009, in Dezeen
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Un complexe de 2 tours, d'une soixantaine de mètres à vue de nez, appelé Louise Marie, s'achèvera en 2009, pour le compte de la banque ING.
http://www.ingrealestate.com/en/propert … _Marie.jsp
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Je poste ici, quelques photos du port d'Anvers et notamment des écluse de Berendrecht de Zandvliet situées au nord du port et de la ville. D'après certaines "sources" il s'agirait des la plus grandes écluses du monde.
http://maps.google.fr/maps?f=d&sour … h&z=16
Le pont enjambant l'écluse de Zandvliet, relevé.
Les protections pour ne pas abimer la peinture ( ) avec au loin le MSC Benedetta en approche.
Derrière lui une barge et un porte conteneur côtier viendront remplir l'écluse Zandvliet.
Côté écluse de Berendrecht, un remorqueur sort tirant...
... le porte conteneurs MSC Brianna...
... freiné à l'arrière par un second remorqueur.
En s'éloignant le MSC Brianna croise un tanker de la compagnie Sanko Line, le Sanko Spark...
... qui, quelques minutes plus tard prendra place dans l'écluse de Berendrecht.
Voilà pour l'activité portuaire.
D'autres photos de la ville et notamment de la magnifique gare ne devraient pas tarder.
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Merci Côme ! Tu aimes les villes portuaires ?
J'ai hâte de voir tes autres photos.
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Si j'aime les villes portuaires... j'adore.
Je n'ai jamais eu l'occasion d'en visiter beaucoup, Anvers est la première, si on fait abstraction de Nantes et Saint Nazaire. Je pense d'ailleurs que ce sont mes "origines" qui m'ont fais aimer les ports et les villes portuaires.
Dans un avenir proche j'aimerais bien visité le Havre pour la France, mais aussi et surtout Rotterdam et Hambourg.
J'espère également qu'un jour de telles activités (tournées vers la mer et les fleuves) se développeront sur l'Estuaire de la Loire entre Nantes et Saint Nazaire.
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Ah, je comprend ta fascination ! C'est dans les ports que nous trouvons les plus grand moyens de transports. Et toutes ces installations sont généralement impressionnantes. Je supposes qu'à Anvers, tu as été servi : le port est presque aussi grand que l'agglomération elle-même !
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Le Moniteur 10/07/2009
L'invention de la tour européenne (3/30) : Boerentoren (1932), Anvers (Belgique)
Notre voyage parmi les tours emblématiques en Europe se poursuit en Belgique avec la tour Boerentoren à Anvers (Jan van Hoenacker, Jos Smolderen et Emiel Van Averbeke, architectes). Inaugurée en 1932, elle détient le record de hauteur d'Europe jusque dans les années 1950[...]
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De Standaard, 17/03/2010
Nieuw Antwerps Havenhuis kost al 48,4 miljoen euro
ANTWERPEN - De prijs van het nieuwe havenhuis in Antwerpen loopt almaar op. In plaats van de maximumprijs van 31 miljoen euro die oorspronkelijk was afgesproken met de Britse architecte Zaha Hadid, zou het kostenplaatje al 43,2 miljoen euro bedragen. 48,4 miljoen als je daar de erelonen bijtelt.
http://www.standaard.be/artikel/detail. … d=QC2NJRDI
Quelqu'un pourrait traduire ? Ça parle d'un dépassement d'enveloppe 'hadidien' ?
J'en profite pour poster certains rendus du projet :
© Zaha Hadid Architects
© Zaha Hadid Architects
© Zaha Hadid Architects
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micou a écrit:
Ça parle d'un dépassement d'enveloppe 'hadidien' ?
Oui : la maison du port ne devait coûter que 31 millions €, mais coutera finalement 43,2 millions € (48,4 millions si on compte les honoraires).
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Merci Le Bruxellois, je n'avais pas saisi la nuance entre les 43,2 et les 48,4 millions d'euros. Encore un coup de la reine Zaha...
-----------
Autre info :
e architect, 9/04/2010
Designing absence Design competition, Belgium
Brief: Design a new tower for the Cathedral of Antwerp
[...]
http://www.e-architect.co.uk/competitio … tition.htm
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Photos du 24/05/2010.
Museum aan de Stroom
La London Tower
Les deux premières tours Westkaai sont terminées (voir les fiches Westkaai Toren 1 et Westkaai Toren 2).
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Merci pour les photos, Nekobasu !
Je ne suis pas fan des tours Westkaai. Par contre, je trouve que la London Tower est superbe, tout comme le Museum aan de Stroom ! Tout ça fait très "Hollandais".
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De rien !
Il y a aussi cette petite tour en construction à côté de la London Tower, mais je n'ai pas d'infos sur celle-ci :
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Lifting de 70 millions d'euros pour le zoo d'Anvers et Planckendael
BELGA
Mis en ligne le 04/10/2011
"On vient de développer un nouveau plan stratégique qui nous mènera jusqu'en 2020", explique le directeur des deux sites, Dries Herpoelaert.
Entre 2012 et 2017, 70 millions d'euros vont être investis dans la rénovation du zoo d'Anvers (45 millions) et de Planckendael (25 millions), rapportent mardi La Dernière Heure et Gazet van Antwerpen. "On vient de développer un nouveau plan stratégique qui nous mènera jusqu'en 2020", explique le directeur des deux sites, Dries Herpoelaert.
[...]
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Début de travaux à Anvers de la plus grande écluse du monde
lundi 24 octobre 2011 à 10h56
Les travaux de construction de l'écluse au Deurganckdok, dans le port d'Anvers, ont débuté lundi. Cette écluse, la plus grande du monde, doit faciliter l'accès pour les navires aux quais de la rive gauche de l'Escaut.
Les opérations lancées lundi consistent principalement en travaux de préparation, comme l'abattage d'arbres ou le nettoyage du terrain.
[...]
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Pas de nouvelles pour le nouvel "Havenhuis" ? Je ne trouve rien sur le net.
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