Béziers - CA Béziers Méditerranée

"BÉZIERS : LA VENTE DES TERRAINS À LEROY-MERLIN ET VAL D’ORBIEU-UCCOAR ACTÉE"

Ce sont deux implantations de taille qu’a confirmé le dernier conseil d’agglomération de Béziers Méditerranée. Ce dernier a en effet voté jeudi (...)

LaLettreM 16/02/2015

Hérault : les Galeries Lafayette vont fermer leurs portes à Béziers

L 'information a été confirmée ce mardi matin lors d'un comité central d'entreprise à Paris : les magasins de Béziers et Thiais (Val-de-Marne) vont fermer leurs portes.

C'était beaucoup plus qu'une rumeur qui circulait dans les rues de Béziers depuis des mois. C'est une information officielle depuis ce mardi matin, annoncée par RTL. Les Galeries Lafayette vont fermer leur magasin des Allées Paul-Riquet à Béziers. L'annonce a été faite par la direction en comité central d'entreprise ce matin.

L'information vient confirmer ce que Béziers redoutait depuis plusieurs mois. Robert Ménard, maire de la Ville, sentant le vent tourner avait même décidé en novembre 2014 de racheter les murs de l'enseigne pour 2,3 millions d'euros. Afin d'éviter, en cas de départ de l'enseigne, "que n'importe quoi soit fait". Un appel à projet devait être lancé. Il faudra maintenant trouver rapidement un nouveau locataire (ou acheteur) avec un projet d'envergure, à l'image du bâtiment emblématique laissé vacant par les Galeries Lafayette.

http://www.midilibre.fr/2015/03/31/bezi … 143744.php

"Une fortune de pétrole injecte 7,5 M€ dans la rénovation du château d’Autignac"

La SCI du Château d’Autignac (Eric de Turckheim, millionnaire qui a cofondé le groupe Trafigura, spécialisé dans le négoce de minéraux et de pétrole) injecte 7,5 M€ dans la rénovation lourde du château pinardier d’Autignac, situé à côté de Bédarieux (fin du XIXe siècle). Architecte de l’ensemble : ALJarchitecture (Atelier François Larroche & Olivier Joyeux – Paris & Ile de Ré). Le chantier est livré cet été, après trois ans de travaux. Ce site touristique haut de gamme ouvrira « à la fin de l’été ou au début de l’automne », précise Olivier Joyeux à La Lettre M. Cinq chambres d’hôtes quatre étoiles vont être créés, ainsi qu’une suite privative, un appartement de fonction, aux 1ère et 2e étages. Au rez-de-chaussée prendront place un salon, un bar, une verrière pour les repas, une grande cuisine, un petit bureau, le tout s’ouvrant sur une terrasse de 250 m2. En sous-sol, où se trouve la cuverie du domaine, sont prévus une vinothèque, des réserves de stockage des vins. La partie en extension accueillera deux salles de réception...

LaLettreM 24/04/2015

Dernière modification par stoker (24-04-2015 19:40:25)

Projet réel ou utopie ?

Images trouvées récemment sur le net, puis effacées dans la foulée par le site, aucune infos trouvées si ce n'est un projet signé SOCRI (Gestionnaire du Polygone), et choisi récemment pour "oeuvrer à la recommercialisation des locaux vacances tu Centre-ville" (Herault Tribune)

En tout cas le projet est magnifique, et donnerai un vrai coup de boost à ce centre-ville en perte de vitesse constante depuis des dizaines d'années. Une vrai liaison Polygone / Allées Paul Riquet serait ainsi faite !

"Suez Environnement"

Suez Environnement a inauguré, le 7 mai à Béziers (34), une nouvelle plate-forme logistique pour son activité eau, destinée à servir 1 500 chantiers par an en Midi-Pyrénées et Languedoc-Roussillon...

Objectif L.R / La Tribune 11/05/2015

"En dépit des bad buzz, Béziers lance sa nouvelle marque touristique"

Lancer une nouvelle marque touristique pour le territoire alors que l’image de la ville-centre est plombée par les buzz négatifs de son maire, tel est l’enjeu pour le président de l’Agglomération Béziers Méditerranée à l’ouverture de la saison estivale. Un budget communication de 300 000 € est engagé...
Le dicton « pour vivre heureux, vivons caché » n'a pas cours quand on est un territoire qui veut vendre son potentiel touristique... Non seulement Béziers ne vit plus cachée, mais la ville est désormais mondialement connue pour les provocations politiques de son maire, Robert Ménard, qui multiplie les buzz médiatiques contribuant à entacher négativement une réputation déjà en déficit d'image, selon le président de l'agglomération Béziers Méditerranée, Frédéric Lacas...
La nouvelle signature touristique s'accompagne d'une nouvelle stratégie inscrite au projet de territoire qui sera entériné le 21 mai prochain. Plusieurs actions-phares y sont inscrites : 12 M€ pour rénover le site des 9 écluses de Fonséranes (le plus visité de l'Hérault, et le 3e en région après la cité de Carcassonne et le Pont du Gard), la création de 800 anneaux supplémentaires pour l'Écoport de Sérignan (350 aujourd'hui), ou encore des aménagements autour de l'Orb afin de faire le lien avec le canal du Midi, les écluses et le littoral...

Objectif L.R / La Tribune 11/05/2015

"Béziers : l'entreprise Technilum s'agrandit sur 4 500 m2"

L'entreprise biterroise, présidée par Agnès Jullian et spécialisée dans la conception et la fabrication de mobilier urbain d'éclairage extérieur en aluminium, donne le coup d'envoi de son chantier d'extension. Cette opération, annoncée il y a un peu plus d'un an, comprend l'agrandissement sur 4 500 m2 de l'atelier de fabrication. Cette extension a été dessinée par l'architecte Jacques Ferrier qui avait conçu le pavillon de la France à Shanghai en 2010. L'investissement total est de 7,5 M€. L'agrandissement ne devrait pas être opérationnel avant huit mois.

Midi Libre 23/06/2015

"Béziers : un appel à projets lancé pour les Galeries Lafayette"

Il doit permettre de choisir un futur repreneur. Détails.

Quel avenir pour les Galeries Lafayette ? En cette période de torpeur estivale, la question ne semblait guère passionner les Biterrois. Mais en coulisses, le sujet demeure une préoccupation majeure du côté de l'hôtel de ville. Et, ce vendredi, un appel à projets a été lancé pour "encadrer en toute légalité et transparence" la...

Midi Libre 25/07/2015

stoker a écrit:

"Béziers : un appel à projets lancé pour les Galeries Lafayette"

Il doit permettre de choisir un futur repreneur. Détails.

Quel avenir pour les Galeries Lafayette ? En cette période de torpeur estivale, la question ne semblait guère passionner les Biterrois. Mais en coulisses, le sujet demeure une préoccupation majeure du côté de l'hôtel de ville. Et, ce vendredi, un appel à projets a été lancé pour "encadrer en toute légalité et transparence" la...

Midi Libre 25/07/2015

Les Galeries Lafayette de Béziers vont finalement continuer leur activité
Elles devaient fermer le 20 décembre prochain, les Galeries Lafayette des allées Paul-Riquet à Béziers ont finalement été sauvées. Philippe Sempéré, gérant de Planet’Indigo, basé à Balaruc-Les-Bains, reprend l'enseigne sous franchise "les Galeries Lafayette".Ce lundi, Philippe Sempéré, gérant de Planet’Indigo, basé Balaruc-Les-Bains, a donc repris l'enseigne sous franchise les Galeries Lafayette. Il a finaisé cette reprise à l'hôtel Dulac de Béziers avec Robert Ménard, maire de Béziers et Nicolas Chambon, président de la Socri, gestionnaire du Polygone...

France3 L.R 09/11/2015

Béziers : l'entreprise Technilum s’agrandit, 20 emplois créés

S pécialisée en mobilier urbain d'éclairage, l'entreprise Technilum, installée sur le domaine de Lézigno, route de Maureilhan près de Béziers (Hérault), va plus que doubler sa surface.

Trop à l'étroit pour répondre aux commandes internationales en matière de mobilier urbain d'éclairage, destiné en priorité aux collectivités, Agnès Jullian ( * ), qui dirige Technilum, entreprise familiale fondée en 1971, installée sur le domaine de Lézigno, route de Maureilhan, a lancé son projet d'extension. Il s'agit d'ajouter un bâtiment à l'ancien chai viticole, œuvre de l'architecte Louis Garros, entièrement...

MIdi Libre 04/12/2015

"Biterrois : passes d’armes en vue autour de la ligne à grande vitesse"

(Voilà ce que devrait être la future gare TGV du Biterrois. Avant cela, il faudra passer l’écueil de l’enquête publique.)

Le choix du tracé ferroviaire de la ligne nouvelle Montpellier-Perpignan a été confirmé, mercredi 3 février. L'implantation de la future gare TGV de Béziers et le raccordement des lignes seront au centre de la prochaine enquête publique qui se déroulera au cours de l'hiver 2016.

La future ligne à grande vitesse entre Montpellier et Perpignan est donc sur de bons rails. Alain Vidalies, secrétaire d'État en charge des Transports, a confirmé, mercredi 3 février, le choix du tracé ferroviaire de la LNMP qui sera soumis à l'enquête publique au cours de l'hiver 2016.

Une décision qui vient conforter les choix défendus par l'Agglo Béziers Méditerranée dans son projet de territoire. "L'arrivée de la ligne nouvelle sur le territoire, c'est la connexion à un réseau européen, maillon essentiel pour une nouvelle accessibilité", déclare Michel Suere, vice-président délégué à l'aménagement du territoire. Pour celui qui suit le dossier depuis plus de huit ans, "cette décision est un atout majeur pour éviter l'isolement du Biterrois et favoriser son développement"

Pour rappel, c'est en juin dernier que le comité de pilotage de la LNMP avait validé le tracé de la ligne nouvelle et l'implantation de la future gare TGV de Béziers. Celle-ci est prévue sur le site dit “A75 profil haut”. Après mûres réflexions et séances de concertation, c'est là, à l'intersection des autoroutes A75 et A9, que s'est porté le choix d'implanter la nouvelle infrastructure. Cette deuxième gare pour le Biterrois doit permettre de "faciliter l'accès à la grande vitesse à un plus grand nombre d'Héraultais". Mais pas seulement. Elle doit, également, "multiplier les arrêts et correspondances, développer la complémentarité entre la gare centre et celle d'une agglomération, dynamiser les projets de territoire".

Mais le choix d'implanter la nouvelle gare TGV sur le site “A75 profil haut” ne fait pas que des heureux.

Depuis son arrivée à l'hôtel de ville, Robert Ménard n'a jamais caché son opposition à la réalisation d'une “gare bis” en territoire biterrois. Dans la foulée de la décision d'Alain Vidalies, le maire de Béziers et ses collègues de Cers et Villeneuve-lès-Béziers, s'interrogent : "Est-ce le meilleur emplacement ? Le débat n'est pas clos et il appartiendra à l'enquête publique de l'éclaircir définitivement. Du reste, quel sera le coût de cette gare ? À quelle hauteur les collectivités devront-elles financer ?".

Ils ne sont pas les seuls à contester le futur lieu d'implantation. C'est également le cheval de bataille de l'association TGV Sud territoires-environnement. Pour ses membres, "la "gare A75” ne sera pas raccordée au réseau existant, ce qui rend impossible les correspondances entre TGV et autres trains de voyageurs".

TGV Sud n'en démord pas : "Un autre site, situé au croisement ligne nouvelle/ligne existante serait plus logique." Ce site serait celui dit du “canal du Midi”, abandonné en raison de plusieurs points négatifs : un impact urbain très fort avec destruction d'habitat, sa situation dans un secteur urbain enclavé, l'absence de projet urbain dans son environnement, sa proximité avec une zone inondable. Mais ses défenseurs mettent toujours en avant ses points forts, à savoir : l'intermodalité TER-TGV, l'existence d'une liaison routière entre la gare centre et la nouvelle, sa proximité avec le canal du Midi. Pour sûr, cela donnera du grain à moudre lors de l'enquête publique qui se déroulera à l'hiver prochain.

Autre point d'achoppement qui ne manquera pas de ressurgir à l'occasion de cette enquête : le raccordement à la ligne classique actuelle, à Villeneuve-lès-Béziers. Sur ce point, le secrétaire d'État s'est montré attentif aux préconisations de l'Agglo, et demande "qu'une vigilance particulière soit portée à l'insertion territoriale et environnementale du projet, notamment dans le secteur de Villeneuve-lès-Béziers".

Béziers Méditerranée rappelle que "l'attention de SNCF-Réseau avait été attirée sur ce point" par ses soins et les communes de Villeneuve-lès-Béziers et Cers, "dès la réunion publique du 29 avril 2015". L'Agglo et les communes concernées avaient également alerté les services de l'État sur l'impact de ce raccordement, lors de la consultation formelle organisée par le préfet en septembre 2015.

Alors, oui, la future ligne à grande vitesse entre Montpellier et Perpignan est sur de bonnes voies. Mais en Biterrois, le fameux “chaînon manquant” devra prendre garde à ne pas dérailler sur certains écueils.

Source : Midi Libre

LGV : ces gares encombrantes dans le Biterrois

La région ne veut plus de l'infrastructure nouvelle de Villeneuve-lès-Béziers, balayant ce que certains pensaient acquis.

Et l'ancien premier magistrat biterrois d'enfoncer le clou : "Plus grave : quand la ligne sera terminée entre Montpellier et Perpignan, pour pouvoir desservir Béziers dans la gare actuelle, les TGV devront faire 60 km sur la ligne classique, avec les TER et les trains de marchandises...

..."les usagers biterrois qui voudront vraiment prendre un “vrai TGV” devront rejoindre les gares TGV de Montpellier ou de Narbonne..." À une condition, cependant, que ces deux infrastructures sortent un jour de terre. Car, à l'heure actuelle, ces gares sont bien encombrantes.

midilibre.fr

"Buesa Esteve Promotion et Angelotti réalisent une résidence de 47 logements à Béziers"



LaLettreM 01/09/2017