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Nom | Fonction(s) | Hauteur | Niveaux | Année |
---|---|---|---|---|
Station de métro Roseraie | Transports | 2003 | ||
Station de métro Balma - Gramont | Transports | 2003 | ||
Station de métro Bellefontaine | Transports | 1993 | ||
Station de métro Saint-Cyprien - République | Transports | 1993 | ||
Station de métro Bagatelle | Transports | 1993 | ||
Station de métro Jean-Jaurès | Transports | 1993 | ||
Station de métro Arènes | Transports | 1993 | ||
Station de métro Reynerie | Transports | 1993 | ||
Station de métro Esquirol | Transports | 1993 | ||
Station de métro Mermoz | Transports | 1993 | ||
Station de métro Marengo - SNCF | Transports | 1993 | ||
Station de métro Basso Cambo | Transports | 8.00 m | R+1 | 1993 |
Station de métro Patte-d’Oie | Transports | 1993 | ||
Station de métro Mirail - Université | Transports | 1993 | ||
Station de métro Capitole | Transports | 1993 | ||
Station de métro Fontaine-Lestang | Transports | 1993 | ||
Station de métro Jolimont | Transports | 1993 |
http://www.numerama.com/tech/304360-la- … alite.html
Dès ce week-end, le métro de Toulouse sera intégralement couvert en 4G
Les Toulousains et les Toulousaines pourront profiter de la 4G dans le métro de la ville à partir du vendredi 10 novembre. La mairie s’enorgueillit d'avoir le premier transport de ce type à être couvert intégralement en très haut débit mobile.
PREMIER MÉTRO FRANÇAIS INTÉGRALEMENT COUVERT
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Nouvelle concertation pour la ligne B.
On repart à zéro après la DUP de la version précédente qui précédait le Toulouse Aerospace Express, comme on pouvait s'y attendre.
Communiqué des décisions du 8 novembre 2017.
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Gros succès pour l’ouverture du métro jusque 3 h du mat depuis 3 ans déjà
https://www.ladepeche.fr/article/2017/1 … louse.html
Métro jusqu'à 3 heures du matin : quatre millions de fêtards conquis à Toulouse
La fréquentation du métro les vendredis et samedis soirs entre minuit et trois heures du métro a augmenté de 30 % la deuxième année et de 35 % la troisième année, confirmant l’intérêt des usagers pour cette mesure. « Chaque année, la fréquentation en hausse du métro la nuit durant les week-ends renforce les choix que nous avions faits en matière de sécurité et de mobilité nocturne
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Thomas3 a écrit:
Gros succès pour l’ouverture du métro jusque 3 h du mat depuis 3 ans déjà
https://www.ladepeche.fr/article/2017/1 … louse.html
Métro jusqu'à 3 heures du matin : quatre millions de fêtards conquis à ToulouseLa fréquentation du métro les vendredis et samedis soirs entre minuit et trois heures du métro a augmenté de 30 % la deuxième année et de 35 % la troisième année, confirmant l’intérêt des usagers pour cette mesure. « Chaque année, la fréquentation en hausse du métro la nuit durant les week-ends renforce les choix que nous avions faits en matière de sécurité et de mobilité nocturne
La Dépêche qui croit que ce ne sont que des fêtards qui prennent le métro de 0h à 3h
C'est vraiment des gros tebé
Dernière modification par Pingouin Toulousain (14-11-2017 19:58:17)
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Pingouin Toulousain a écrit:
Thomas3 a écrit:
Gros succès pour l’ouverture du métro jusque 3 h du mat depuis 3 ans déjà
https://www.ladepeche.fr/article/2017/1 … louse.html
Métro jusqu'à 3 heures du matin : quatre millions de fêtards conquis à ToulouseLa fréquentation du métro les vendredis et samedis soirs entre minuit et trois heures du métro a augmenté de 30 % la deuxième année et de 35 % la troisième année, confirmant l’intérêt des usagers pour cette mesure. « Chaque année, la fréquentation en hausse du métro la nuit durant les week-ends renforce les choix que nous avions faits en matière de sécurité et de mobilité nocturne
La Dépêche qui croit que ce ne sont que des fêtards qui prennent le métro de 0h à 3h
C'est vraiment des gros tebé
La dépèche en même temps...
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https://www.francebleu.fr/infos/transpo … 1511348804
le métro circulera toute la nuit pour le Nouvel An
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Je suis dubitatif sur la création d'un ascenseur au début du quai de la ligne A. J'ai peur que ça gêne le flux piéton plus qu'autre chose.
Autre vidéo sur l'agrandissement du métro A:
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Découvrez quelle est la signification des pictogrammes dans le métro de Toulouse
Ces pictogrammes se trouvent donc dans chaque station, sous-sol et au-dessus. Ces derniers jours, décrypter leur signification est devenu comme un jeu pour les usagers du métro. Si certains représentent des monuments actuels, d’autres font référence à des monuments du passé ou oubliés. En voici la signification.
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https://actu.fr/occitanie/toulouse_3155 … 0.html/amp
Décidément, il se passe quoi en ce moment avec le métro à Toulouse ? Ça a tendance à tomber en panne tout le temps.
Ça a un lien avec les travaux de la mise à 52m ?
Dernière modification par JohnLemonade (04-12-2017 21:26:49)
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Le métro est victime de son succès il transporte bien plus de passagers que ce qui était prévu au départ il est grand temps maintenant que les rames soit doublées car cela est devenu infernal .
Pour le prendre assez souvent à certaines heures c’est vraiment l’enfer il faut attendre parfois trois ou quatre wagons pour pouvoir monter .
Même la ligne B commence aussi .
Je ne pense pas que les travaux de la mise à 52m en soit la cause car les ouvriers travaillent beaucoup plus de nuit que de jours.
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C'est plus probablement lié à un vieillissement des équipements qui ont déjà pour certains un quart de siècle.
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https://actu.fr/occitanie/toulouse_3155 … 89379.html
Toulouse réfléchit à doubler (aussi) la capacité de la ligne B du métro
La troisième ligne de métro pourrait aussi avoir un impact sur le fréquentation de la ligne B : à la hausse en bénéficiant de l’effet intermodal, d’une ligne à l’autre, ou à la baisse avec l’effet de transfert des usagers de la ligne B vers la future troisième ligne. En attendant, l’élu toulousain ne juge pas la situation préoccupante
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220 incidents ont donné lieu à des arrêts métro entre début janvier et fin octobre 2017 : 122 pour la ligne A et 98 pour la B. Presque un arrêt tous les trois jours sur chaque ligne...
Voici un article qui explique pourquoi le métro tombe si souvent en panne : https://www.ladepeche.fr/article/2017/1 … panne.html
Ça répondra peut-être à votre question JohnLemonade
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Toulouse. La station de métro Jean-Jaurès saturée, un chantier d’extension lancé
Située au croisement des lignes A et B du métro, Jean-Jaurès est largement la station la plus empruntée par les Toulousains. En 2016, plus de 11 millions de validations ont été effectuées à « Jean-Jau » soit 20 % du trafic total de la ligne A.
Pour donner un peu plus de confort au million d’utilisateurs mensuel qui transite par ce croisement du réseau métro de Toulouse, et surtout pour faire face à la hausse de fréquentation qui devrait accompagner le doublement de la capacité de la ligne A à partir de septembre 2019, Tisséo a lancé, le 4 décembre 2017, le chantier d’extension de la station.
Ce chantier qui nécessite à court terme la fermeture de l’accès du métro situé devant Citiz Hôtel, va tout de même durer « jusqu’à la fin de l’année 2019 », annonce Tisséo.
Pour éviter l’image quotidienne des bousculades entre ceux qui descendent des rames et ceux qui y montent, le chantier de Jean-Jaurès prévoit « une réorganisation des circulations voyageurs au niveau de la station, afin de faciliter les échanges entre la ligne A et la ligne B », indique Tisséo. Très concrètement, à la fin des travaux, les voyageurs qui feront la correspondance entre la ligne A et la ligne B ne se croiseront plus. Tisséo indique :
Le projet prévoit la mise en œuvre d’un tunnel de correspondance ligne A-ligne B et une mise en sens unique des circulations.
Outre un nouveau tunnel, c’est un nouvel accès qui va être créé pour accéder au métro depuis les futures Ramblas de Jean-Jaurès qui seront livrée fin 2019-début 2020.
Cet accès sera de la même dimension que l’accès que les usagers empruntent actuellement pour déboucher sur l’esplanade François Mitterrand...
Dernière modification par oc311 (12-12-2017 22:26:03)
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https://www.ladepeche.fr/article/2017/1 … geurs.html
A Toulouse, Tisseo a battu son record de fréquentation avec 766 430 voyageurs en une journée
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Plus de 50 000 passages dans le métro de Toulouse pendant la nuit du Nouvel An
57 000 validations ont été enregistrées dans la nuit du dimanche 31 décembre 2017 au lundi 1er janvier 2018 dans le métro de Toulouse qui fonctionnait toute la nuit.
Au total, faire rouler le métro de Toulouse cette nuit-là a représenté une distance supplémentaire parcourue par les rames de 4 370 kilomètres, 1 920 sur la ligne A et 2 450 sur la ligne B. PLe rendez-vous pour l’année prochaine est déjà donné !
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https://www.ladepeche.fr/article/2018/0 … ation.html
Prolongement de la ligne B : feu vert pour la concertation
Une nouvelle étape vient d'être franchie concernant le projet d'extension de la ligne B du métro à Toulouse. La Commission nationale du débat public (CNDP) vient de rendre son avis ce mercredi 10 janvier. La CNDP a considéré que le dossier du maître d'ouvrage SMTC-Tisséo était suffisamment complet pour engager la période de concertation qui se déroulera du 29 janvier au 23 février 2018
L'objectif de cette extension est d'accompagner le développement économique et urbain du sud-est de l'agglomération, tout en assurer aussi la desserte de la zone d'activité du Canal ainsi que la correspondance entre la ligne B et la future troisième ligne, qui a fait l'objet d'un débat public en 2016.
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Comme quoi, le projet prolongement ligne B en lien avec troisième ligne de métro est bel et bien sûr les rails.
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oc311 a écrit:
Comme quoi, le projet prolongement ligne B en lien avec troisième ligne de métro est bel et bien sûr les rails.
Je ne suis pas contre son prolongement, mais je reste sceptique de la Voie unique....
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Site de la concertation sur le prolongement de la ligne B
Dossier du Maître d’Ouvrage
Synthèse du dossier du Maître d’Ouvrage
Dernière modification par paris2012 (24-01-2018 15:59:01)
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greg59 a écrit:
Je ne suis pas contre son prolongement, mais je reste sceptique de la Voie unique....
La voie unique à ses limites, mais cela peut être presque transparent sur un TCSPI dont la conduite est automatisée. Ce qui est quand même un peu le cas ici.
Évidement, en cas de panne d'une rame, ça complique...
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Voie unique pourquoi pas, mais il faut que l'emprise soit réservé pour un doublement de la voie, d'après ce que j'ai vu en diagonale du dossier du MO, la voie unique sera de l'avant dernière station à cette dernière station, mais à voir le schéma de correspondance de la dernière station, aucune vision de long terme est recherché, pas même la capacité pour la station d'avoir un quai supplémentaire au cas ou il faudra doubler la ligne.
Dernière modification par greg59 (24-01-2018 16:41:26)
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La station Jean Jaurès a été modifiée avec les flux différenciés. Surcles quais ligne À, 2 escalators montants vers ligne B, un vers sortie. Les arrivants de la ligne B vers ligne A passant par un couloir supérieur.
Les flux A vers B et B vers A sont séparés et ne se croisent plus sur la station centrale A.
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https://mobile.twitter.com/vachaldo/sta … 0781084672
les tests des grandes rames ! Metro A Toulouse
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La canalisation a pété, résultat la ligne B de nouveau à l’arrêt sur une partie de son tracé, suite à l'inondation de la station St Marcel, Michel Langer, même chose que Janvier 2017 :
https://www.20minutes.fr/toulouse/22354 … nalisation
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