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rue du professeur Joseph-Rousselot
PRFS, ENM, IAE
Boulevard Herni-Becquerel
rond-point côte-de-Nacre et terminus du campus 2
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Je reste surpris par tant de lenteur de l'avancement du chantier côté Quatrans, et St Pierre, il y a seulement ce secteur qui est le moins avancé ?
En tout cas, avoir une plate forme végétalisée, c'est plus joli et plus agréable à voir qu'une plate forme béton défoncée avec un rail de guidage !
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greg59 a écrit:
Je reste surpris par tant de lenteur de l'avancement du chantier côté Quatrans, et St Pierre, il y a seulement ce secteur qui est le moins avancé ?
désormais oui, au niveau d'Hérouville cela progresse aussi rapidement.
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C'est quoi comme machine, j'avoue, c'est la première fois que je vois ça ?
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greg59 a écrit:
C'est quoi comme machine, j'avoue, c'est la première fois que je vois ça ?
cela affûtait les rails, je publie demain une vidéo où on voit mieux ce qu'elle fait
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Tramway à Caen. La réaction d’Eric Vève
« C’est une réelle satisfaction de savoir que le tramway verra le jour prochainement, et même en avance. Les travaux, aussi indispensables soient-ils pour un chantier comme celui-là, commençaient à être longs pour tout le monde. Merci donc à toutes les personnes qui y ont travaillé. »
« N’aurait-il pas été préférable de la programmer au début du mois septembre afin qu’un maximum d’habitants y participent et en profitent ? »
« Un peu plus de 260 millions d’euros (HT), montant qui reste apparemment à affiner. Il sera intéressant de connaître la facture définitive, sachant que notre équipe avait prévu un budget de 300 millions d’euros hors taxe pour la construction, non pas d’une, mais de deux lignes de tramway. »
https://www.ouest-france.fr/normandie/c … ve-6321941
Etonnant qu'il ne dit rien sur l'axe Est Ouest qui n'a pas été réalisé dans cette mandature....
Dernière modification par greg59 (25-04-2019 11:03:47)
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greg59 a écrit:
Tramway à Caen. La réaction d’Eric Vève
« C’est une réelle satisfaction de savoir que le tramway verra le jour prochainement, et même en avance. Les travaux, aussi indispensables soient-ils pour un chantier comme celui-là, commençaient à être longs pour tout le monde. Merci donc à toutes les personnes qui y ont travaillé. »
« N’aurait-il pas été préférable de la programmer au début du mois septembre afin qu’un maximum d’habitants y participent et en profitent ? »
« Un peu plus de 260 millions d’euros (HT), montant qui reste apparemment à affiner. Il sera intéressant de connaître la facture définitive, sachant que notre équipe avait prévu un budget de 300 millions d’euros hors taxe pour la construction, non pas d’une, mais de deux lignes de tramway. »
https://www.ouest-france.fr/normandie/c … ve-6321941
Etonnant qu'il ne dit rien sur l'axe Est Ouest qui n'a pas été réalisé dans cette mandature....
c'est sous entendu "la construction, non pas d’une, mais de deux lignes de tramway"
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la gare
la rue des Muets et la station Boulevard-Leroy
la rue Victor-Lépine et la station du même nom, la seule à quai unique
l'avenue Georges-Guynemer et la station éponyme
la station Poincaré
la bifurcation vers Ifs
Dernière modification par Benoît Caen (26-04-2019 17:56:54)
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L’élu d’opposition, Éric Vève, s’interrogeait, jeudi 25 avril 2019, sur le bien-fondé d’une inauguration du tram, le 27 juillet. Le vice-président de Caen-la-Mer, délégué aux transports, lui répond.
L’élu d’opposition Éric Vève (PS) se réjouissait, jeudi, dans nos colonnes, du bon déroulement du chantier du tram, en avance sur les prévisions. Il s’étonnait, en revanche, de la date d’inauguration du 27 juillet, en pleine période de vacances. « Sur l’aspect juridique, compte tenu de la proximité des élections municipales, la collectivité ne pouvait pas dissocier la mise en service commerciale du tramway de son inauguration, lui répond Rodolphe Thomas, vice-président de Caen-la-Mer, en charge des transports. Le 27 juillet, habitants, commerçants et touristes seront les bienvenus pour participer à cette journée festive. Les usagers pourront commencer à prendre leurs marques pour une rentrée, en toute sérénité. » Pour l’élu de la majorité, la période estivale, plus calme, permettra, en plus, de procéder à des ajustements éventuels.
Éric Vève s’interroge également sur les coûts des travaux (260 millions d’euros). « Nous avons fait le choix de ne pas mettre en difficulté les finances de la collectivité, estime Rodolphe Thomas. Si les extensions, vers les quartiers de Beaulieu et de Chemin-Vert avaient été maintenues, le montant du projet aurait été estimé à 150 millions d’euros supplémentaires. Cela aurait eu pour conséquence l’augmentation du titre de transport, celle des impôts locaux… »
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Mais les quais de Quatrans-Château ne sont même pas posés (enfin d'après tes photos Benoît) ! Bon après si c'est un simple test de gabarit ça peut se comprendre. C'est quand même en marche forcée...
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ZenA4 a écrit:
Mais les quais de Quatrans-Château ne sont même pas posés (enfin d'après tes photos Benoît) ! Bon après si c'est un simple test de gabarit ça peut se comprendre. C'est quand même en marche forcée...
une partie des quais à Quatrans est monté, c'est à Saint-Pierre qu'il n'y a rien pour le moment (aux dernières nouvelles).
Petit souci de pantographe ce matin
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Aïe !
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Le nouveau tramway arrive à Hérouville ! @HSC_14200 @Caenlamer pic.twitter.com/g6SC2QIks0
— Rodolphe Thomas (@RodolpheThomas) April 30, 2019
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la réparation du pantographe
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Caen. Le tramway s’aventure un peu plus loin sur le chantier, à partir de mardi, essais sur la branche Ifs
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Programme d'inauguration du tramway, le 27 juillet à partir de 11h30, jusque tard dans la soirée, avec fêtes sur la Presqu'île.
Le nouveau réseau sera dévoilé le 3 juin sur le site Twisto
Le tout à partir de la page 14 du Journal CU de Caen La Mer :
https://www.caenlamer.fr/sites/default/ … e51web.pdf
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