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JohnLemonade a écrit:
On verra bien dans les prochains mois ce qu'il se dira. J'ai définitivement l'impression que ce n'était pas une bonne idée ce système de guidage.
Il y avait quand même moyen de reprendre le système de guidage VAL, mais adapté à la largeur du CityVAL.
Bref, à te lire, c'est plutôt mauvais signe...
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JohnLemonade a écrit:
Sans doute que oui, je ne vois pas ce que ça pourrait être d'autre vu la conception. Il n'y a pas de caténaire, ni de rail latéral et les roues sont en contact avec la piste en béton.
On verra bien dans les prochains mois ce qu'il se dira. J'ai définitivement l'impression que ce n'était pas une bonne idée ce système de guidage.
Il y aura deux rails latéraux, l'un pour l'alimentation et l'autre pour le retour.
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En tout cas la communication est très forte sur ce chantier, et très couteuse aussi... Aurait-elle été aussi forte si l'ouverture devait se faire après les municipales ?
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D'autres photos en Vrac de la visite des Stations ce Week-End
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Métro à Rennes : à la découverte des nouvelles stations de la ligne b
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16000 visiteurs se sont rendus aux portes ouvertes ce week end
Dernière modification par zichiqou35200 (21-05-2019 12:49:30)
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J'aime beaucoup ta série de photos Zichiqou, le fait de garder les visages et les visiteurs rend tes photos plus vivantes
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Attends de voir l'ouverture de la ligne !
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J'espère qu'un hacker de Rennes 1 va trouver le moyen de jouer à Tetris avec les dalles triangulaires lumineuses ^^
(encore que je pense qu'elles ne sont pas toutes équipées d'éclairages, c'est dommage !)
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Encore quelques photos de cette très réussie Station Colombier.
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Il y a bien une photo de La Courrouze qui s'est glissée dans ton dernier message ?
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Oui , au temps pour moi, j'étais concentré sur la première photo ;)
A noter qu'il me semble qu'une grue est en cours de montage sur le site du futur Parking Relais SJ-Gaité. Je vais essayer de vous prendre quelques photos.
Dernière modification par zichiqou35200 (28-05-2019 12:43:44)
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Madame La Maire ne dit pas non a la gratuité des transports publics . C'est pour l'année prochaine le titre de "Meilleure maire du monde".
Nathalie Appéré ne dit pas non à la gratuité des transports publics
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Il y a des élections locales dans moins d'un an, et vue la déroute de ce qu'il reste de PS, il va forcément falloir ratisser large pour rester au pouvoir... d'où de bonnes grosses mesures bien démago.
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Je trouvais aussi ça ridicule (la gratuité) jusqu'à une table ronde en janvier dernier avec le maire de Dunkerque entre autres.
Cela allait de pair avec un développement massif des transports en commun (en amont !) dans une ville 100% dédiée au tout voiture, mais ça fonctionne du tonnerre.
Rien ne dit que c'est reproductible à Rennes, mais pourquoi pas.
J'ajoute que les personnes qui viennent aujourd'hui en voiture parce que payer le parking est moins cher que l'aller retour en bus pour 3 personnes seraient probablement plus enclines à laisser leur voiture plus loin et finir en TeC.
Je demande à voir à l'usage... et le coût ! quel projet devrait être abandonné pour y arriver ?
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Du coup, si cette politique était appliquée , ça engendrerait une croissance forte de la fréquentation , l'obsolescence plus rapide des infrastructures et tout un tas d'autres effets ...
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La maire de Rennes n'est pas compétente sur le sujet (c'est le président de Rennes Métropole qui l'est), pas plus que la maire de Paris n'est compétente au sujet du déclassement du périphérique parisien ou de sa fermeture ou n'importe quel autre projet.
On est dans le registre des annonces politiciennes qui visent à récupérer des voix et à anticiper des alliances en vue des prochaines élections locales.
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Tout citoyen, tout élu, tout habitant ou tout usager du réseau ne peut-il en débattre librement ? Pourquoi l'avis de l'actuelle maire de la commune qui compte 49 % de la population de la métropole devrait-elle se taire ?
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Le terme "compétence" que j'ai utilisé est à prendre au sens territorial et juridique : le déficit du réseau STAR est comblé par Rennes Métropole, pas par la ville de Rennes. Ça n'est pas du tout le même budget.
Que la maire de Rennes ait soudainement une envie de gratuité des transports après la correction monumentale que son parti a pris aux dernières élections, et qu'elle l'étale publiquement à coup de "on pourrait y réfléchir" la semaine suivante, ne me semble qu'être de la basse politique politicienne teintée d'absolument aucune sincérité. C'est typique d'élus en détresse qui aiment bien promettre n'importe quoi et prendre des positions démago sur des sujets qu'ils ne gèrent pas ensuite, surtout à coup de "c'est les autres qui paieront" (y'a "votez pour nous et on baissera les impôts" qui marche bien aussi, je me demande qui va le promettre en premier).
La ficelle est tellement grossière, et le PS tellement en déroute, que je suis étonné que des gens tombent encore dans le panneau aussi facilement.
Dernière modification par ZenA4 (31-05-2019 20:30:08)
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zichiqou35200 a écrit:
si c'est le cas Rennes pourra avoir ses 9 lignes de métro et construira ses nouvelles tours d'ici 2040
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https://www.google.com/maps/d/u/0/viewe … 6&z=12
voici une carte, je me suis trompé c'est 4 lignes mais pas 9 lignes de métro pour Rennes
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Station de métro Gares - Perspective © A/ZC |
Station de métro Sainte-Anne - Ligne B Raphi |
Station de métro Cesson-Viasilva © Condate |
Station de métro Atalante © Condate |
Station de métro Beaulieu-Université © Condate |
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