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T8 - Tram'Y Tramway Saint-Denis / Epinay - Villetaneuse

#26 16-12-2014 18:05:33

jaimeleraï
Exclu
Date d'inscription: 29-08-2014
Messages: 4837

Re: T8 - Tram'Y Tramway Saint-Denis / Epinay - Villetaneuse

super on a donc maintenant 103,8 km de reseau de trams en ile de france !!!!!! E2  E2

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#27 24-03-2017 13:41:54

Lupus
Surveillant de baignade
Lieu: Châtenay-Malabry <> Paris XII
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Re: T8 - Tram'Y Tramway Saint-Denis / Epinay - Villetaneuse

Signalé sur SARA :

Jeudi 23 mars 2017

Le STIF lance le projet de prolongement du Tram 8 au Sud
Le Conseil du STIF vient de voter une convention de financement d’études, d’un montant de 3,5  millions  d’euros,  pour  le  prolongement  du  Tram  8  au  Sud.  Elle  permettra  notamment  le lancement de la phase de concertation préalable avec le public.
Ce  financement  sera  assuré  par l’Etat, la Région Ile-de-France,  la  Seine-Saint-Denis,  Paris  et l’Etablissement public territorial Plaine Commune.

http://www.stif.org/IMG/pdf/communique_ … au_sud.pdf


nyc971 a aimé ce post.

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#28 03-08-2017 11:04:25

tibo
Tour Montparnasse
Lieu: La Défense
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Messages: 1392

Re: T8 - Tram'Y Tramway Saint-Denis / Epinay - Villetaneuse

Ici et la je lis en effet que "youpi tralalal c'est parti mon kiki".
Mais avec une concertation avec le public en 2018et une enquête publique en 2020, la ligne sera telle opérationnel pour les JO?
Sur le papier je pense que oui car la partie "travaux" est relativement rapide comparé à un métro.
Mais ca me semble un peu juste quand meme.

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#29 27-08-2019 08:53:04

greg59
Tour Phare
Lieu: Dunkerque
Date d'inscription: 02-03-2017
Messages: 4973

Re: T8 - Tram'Y Tramway Saint-Denis / Epinay - Villetaneuse

Enquête publique ou concertation publique, je me perds là..... A8

Seine-Saint-Denis : cap au sud pour le tramway T8 !

L’enquête publique concernant le prolongement de la ligne jusqu’à Paris débute le 9 septembre. Les débats autour du tracé sont déjà animés.

Moins de cinq ans après sa mise en service, le 16 décembre 2014, le tramway T8 s'imagine déjà un avenir vers le sud. Cette ligne, dont le tracé en fourche relie Epinay-Orgemont et Villetaneuse-Université à Saint-Denis - Porte de Paris, pourrait être prolongée jusqu'à la capitale au plus tôt en 2024.

Environ 60 000 usagers l'empruntent chaque jour. L'objectif : leur permettre d'atteindre Rosa Parks, dans le XIXe arrondissement parisien, en passant par le Stade de France et l'arrêt de la future ligne 15 à La Plaine, ou encore Aubervilliers et la ligne 12 à Front Populaire. La concertation aura lieu du 9 septembre au 26 octobre.

http://www.leparisien.fr/amp/seine-sain … 139780.php


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#30 27-08-2019 12:34:22

Yougo
Grande Arche
Date d'inscription: 25-03-2012
Messages: 206

Re: T8 - Tram'Y Tramway Saint-Denis / Epinay - Villetaneuse

L'enquête publique est prévue pour 2021. Une mise en service en 2024 est illusoire ...

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#31 27-08-2019 17:52:56

Fabien
Arc de Triomphe
Date d'inscription: 21-03-2013
Messages: 60

Re: T8 - Tram'Y Tramway Saint-Denis / Epinay - Villetaneuse

Le site de la CNDP annonce pour sa part 2030. Le dossier de concertation y est disponible au téléchargement.
Lien

Une date bien plus crédible. Quand bien même l'enquête publique se déroulerait en 2021, j'imagine difficilement un démarrage des travaux avant les JO. Il y a déjà suffisamment de chantiers à assurer d'ici là dans le secteur.
Et comme je n'imagine pas une seconde les abords du Stade en plein travaux (même s'ils étaient suspendus) pendant les JO, qu'ils s'agisse de dévoiements de réseaux, d'un nouveau franchissement du canal ou même de plateforme.

Ajoutez à cela les infrastructures de la ligne 15 Est dont les travaux ont démarré au RER B et qui devraient s'étaler jusqu'à la mise en service prévisionnelle en 2030...

Dernière modification par Fabien (27-08-2019 18:01:58)


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#32 07-09-2019 09:53:10

Hugues75
Grande Arche
Lieu: Saint-Lazare - Saint-Augustin
Date d'inscription: 26-01-2011
Messages: 211

Re: T8 - Tram'Y Tramway Saint-Denis / Epinay - Villetaneuse

http://transportparis.canalblog.com/arc … 96945.html

Le terminus prévu semble assez éloigné des autres lignes en correspondance. Ne connaissant pas vraiment le coin, je ne sais pas trop qu'en penser...


ziegfried a aimé ce post.

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#33 09-09-2019 14:09:10

Bjam1
Tour EDF
Lieu: Paris 21ème
Date d'inscription: 12-11-2008
Messages: 485

Re: T8 - Tram'Y Tramway Saint-Denis / Epinay - Villetaneuse

Vraiment éloigné, n'exagérons rien. Ce n'est évidemment pas idéal. On parle d'une centaine de mètres entre chaques gares...

A mon humble avis, la solution 2 (terminus côté Boulevard McDonald) est meilleure (moins de dénivellé, plus accessible depuis les 2 autres gares...).

Il y avait un projet (hypothétique) de poursuivre la ligne vers le sud en empruntant la petite ceinture, je ne sais pas si cela aura un impact sur la décision finale ?


Ainsi passe la gloire du monde...

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#34 11-09-2019 18:06:25

Hugues75
Grande Arche
Lieu: Saint-Lazare - Saint-Augustin
Date d'inscription: 26-01-2011
Messages: 211

Re: T8 - Tram'Y Tramway Saint-Denis / Epinay - Villetaneuse

Je n'ai pas marqué "vraiment" éloigné, mais "assez" éloigné.  B5

La variante B interdit tout prolongement ultérieur, comme on le voit sur les images de synthèse ici :

https://www.paris.fr/pages/tram-t8-lanc … lique-7116

Quant à la variante A... 200 m (en suivant les cheminements piétons) pour une correspondance alors que l'on a la place plus près, je trouve cela aberrant.

Il faut revenir au projet initial, qui insérait le terminus du T8 entre la gare du RER, et le T3, donc assurait des correspondances très pratiques, ET la possibilité d'un prolongement ultérieur.

(Dans les commentaires sur transportparis, on trouve beaucoup d'explications très instructives).


Artheval_Pe a aimé ce post.

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#35 18-01-2020 21:08:20

greg59
Tour Phare
Lieu: Dunkerque
Date d'inscription: 02-03-2017
Messages: 4973

Re: T8 - Tram'Y Tramway Saint-Denis / Epinay - Villetaneuse

Le bilan de la CNDP sur la concertation du projet vers Rosa Parks :
https://tram8.iledefrance-mobilites.fr/ … arante.pdf

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#36 19-01-2020 00:38:41

Maxam1392
Tour Gan
Date d'inscription: 15-09-2013
Messages: 606

Re: T8 - Tram'Y Tramway Saint-Denis / Epinay - Villetaneuse

Et pourquoi pas un prolongement au-delà jusqu'au métro Gambetta? Le tunnel de la petite ceinture passe par là. Un prolongement jusqu'à la porte de Vincennes ne parait pas très judicieux car redondant avec le t3b. Aller à Gambetta via les Buttes-Chaumont et sous Belleville semble un bon moyen de désenclaver le vingtième.


JohnLemonade et greg59 ont aimé ce post.

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#37 19-01-2020 11:10:10

ZeusUpsistos
Tour Total
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Photos: 239

Re: T8 - Tram'Y Tramway Saint-Denis / Epinay - Villetaneuse

Au contraire, il faudrait pousser jusqu'à Porte de Vincennes parce que n'est qu'à partir de là que la ligne devient vraiment redondante avec le T3. Et je dirais même qu'il faudrait aller encore au delà vu l'état de saturation du T3.

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#38 19-01-2020 11:28:38

djakk
Tour Phare
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Re: T8 - Tram'Y Tramway Saint-Denis / Epinay - Villetaneuse

Croyez-vous qu'on puisse faire passer des caténaires dans les tunnels de la petite ceinture ? Ils ne sont pas trop bas de plafond ?

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#39 19-01-2020 13:53:04

rerefr
Tour Montparnasse
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Re: T8 - Tram'Y Tramway Saint-Denis / Epinay - Villetaneuse

Je pense que les points essentiels pour la faisabilité se situe surtout au niveau sécurité, ventilation, accès, évacuation...
Si il n’y a pas de place pour les caténaires il y aura toujours des techniques alternatives qui peuvent être trouvées.


B5

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#40 19-01-2020 14:17:52

djakk
Tour Phare
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Re: T8 - Tram'Y Tramway Saint-Denis / Epinay - Villetaneuse

Oui, mais ça veut dire un matériel sur batterie, bref il faut faire une nouvelle ligne et pas prolonger le T8.

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#41 19-01-2020 17:20:17

rerefr
Tour Montparnasse
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Messages: 1311

Re: T8 - Tram'Y Tramway Saint-Denis / Epinay - Villetaneuse

Je pense qu'il y a d'autres techniques que les batteries. Et une extension comme celle-ci se ferait en même temps qu'un renouvellement du parc pour s'adapter à la nouvelle extension.
Mais ça peut aussi être une nouvelle ligne effectivement.
Tout dépendra si c'est techniquement et économiquement faisable de mettre au norme de sécurité ces tunnels.


B5

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