Aéroport Marseille Provence

C'est la vue depuis le bâtiment existant. Projet quelconque par ailleurs

Effectivement pas très folichon comme projet...
C’est surtout qu’on va avoir une succession de Hangars/Halls sans réelle homogeneité au lieu d'avoir une entrée d’aeroport avec un bâti unique mais bon il y a plus grave et plus urgent. A commencer par la sempiternelle desserte de cet aéroport!

Dernière modification par jack de mars (03-07-2019 12:16:10)

jack de mars a écrit:

Effectivement pas très folichon comme projet...
C’est surtout qu’on va avoir une succession de Hangars/Halls sans réelle homogeneité au lieu d'avoir une entrée d’aeroport avec un bâti unique mais bon il y a plus grave et plus urgent. A commencer par la sempiternelle desserte de cet aéroport!

Je trouve, au contraire, que l'architecture du nouveau bâtiment s'intègre parfaitement avec celle de l'ancien.

Dernière modification par osin13 (03-07-2019 18:00:58)

Cet article paru dans la presse arménienne indique que l'ouverture d'une ligne Erevan-Marseille verrait le jour probablement à l'été 2020, avec Ryanair ou Air France. Ryanair and Wizz Air planning to enter Armenian market

En parlant de Ryanair...

Ryanair annonce que des bases vont fermer lors des hivers 2019 et 2020, officiellement a cause des retards du 737 MAX. (Officieusement, vu les pratiques de la compagnie, ca sent le chantage pour récupérer des subventions ou l'excuse bidon pour fermer des bases.)
Rien de précis encore, et fermer une base que l'on vient juste d'ouvrir est assez farfelu, mais on ne sais jamais avec cet irlandais...

Les 22 liaisons sont toujours en commercialisation jusqu'en mars 2020 depuis Toulouse comme Marseille ou Bordeaux mais apparemment c'est celle de Beauvais qui est souvent mentionnée.

Dernière modification par oc31 (17-07-2019 16:49:25)

PAX Juin 2019: 966 865 (+14%)
Cumul: 4 740 759 (+8%)

Ce n'est pas le projet qui est critiqué mais l'impact que pourraient avoir les travaux ou le chantier tel qu'il sera organisé sur l'environnement. C'est ce que j'ai compris.

Dernière modification par osin13 (04-08-2019 17:57:42)

(...)
En juillet 2019, 1.050.320 passagers ont transité via la plateforme marseillaise. Un résultat record selon le communiqué d’AMP pour ce premier mois de vacances estivales, boosté par le trafic international (+11,9%). Ce nombre vient s’ajouter aux 4.740.759 passagers qui ont foulé le sol de Marseille-Provence au premier semestre 2019 ; avec un trafic en sept mois de 5.791.079 passagers (+8,4%), l’aéroport « poursuit sa croissance et se situe en bonne voie pour atteindre son objectif des 10 millions de passagers à la fin de l’année ».
(...)

https://www.air-journal.fr/2019-08-07-m … 14259.html

J'ai testé ce dimanche le TER + navette via VAMP pour faire Saint-Charles vers aéroport eh bien les cars directs (même si le tarif vient d'augmenter à 10 EUR l'AS pour les voyageurs occasionnels) n'ont pas trop de souci à se faire...

En gare de VAMP, un distributeur de billets TER HS, un distributeur de boissons/confiserie HS, mais à ma grande surprise, un guichet est ouvert le dimanche jusqu'à 19h.

La rupture de charge est dissuasive pour les voyageurs chargés de (nombreux) bagages, et aucune info sur le temps d'attente ni coordination entre les arrivées TER et la navette bus.

On a de grandes probabilités de repasser devant Toulouse cette année en terme de trafic.

Cumul Toulouse à Août 6 365 000 passagers, soit -0,5%.