Marseille - Patrimoine, Histoire, Fouilles Archéologiques

Je n'ai pas vraiment trouvé de topic adapté, cela pourrait être sympa de créer un fil de discussion "Marseille d'antan" pour partager des photos de l'époque.

Quelques photos de Marseille vu du ciel en 1979 postées par David Coquille sur Twitter.

La Plaine :


Parking du Cours Julien en construction :


Fort St Jean :


Parking Shell du cours d'Estienne d'Orves :

Dernière modification par Grizzly13 (03-10-2019 11:11:51)

Quelqu'un avait connaissance de cet escalier, qui grimpe de Jules Moulet à la rue du Plateau Cherchell ? J'avais simplement vu la plaque sur Jules Moulet, mais sans y prêter attention. On le voit assez bien sur Google Maps, j'imagine qu'il est impossible de l'emprunter puisque ça finit dans un immeuble en bas.
http://desinroc.free.fr/chrono3/escalier.html

On en aperçoit quelques vues aussi sur cette vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=YWRgYxnX228

Dernière modification par Fracasse (18-10-2019 12:27:57)

loule de la bédoule a écrit:

la dernière fois que j'ai voulu prendre ces escaliers, (il y a 6 mois) arrivé au bout sur le plateau Cherchel, j'ai eu la désagréable surprise de trouver un portail fermé

Cela signifie que son entrée basse est toujours accessible ?

Marseille - Patrimoine archéologique : "La Corderie va disparaître dans trois-quatre ans"

"Le site de la carrière est une bande de 10 m de profondeur au milieu du grès. L'eau qui s'écoule de Notre-Dame-de-la-Garde stagne entre les deux pans de grès, et elle est stoppée par le nouvel immeuble. L'eau va obligatoirement remonter par capillarité dans une roche déjà poreuse." En voyant une mare se former à chaque épisode pluvieux, il est persuadé "qu'aucun drain n'a été installé pour permettre à l'eau de s'écouler, comme elle le fait naturellement depuis des millénaires vers le Vieux-Port".

laProvence

La résidence de la honte, un symbole de mépris, d'avidité, de prédation urbaine. La poésie, le génie d'un lieu assassiné !

Dernière modification par Olivier Camas (05-11-2019 12:35:45)

Allez! prenons un peu de hauteur, de hauteur historique pour se détacher de la médiocrité ambiante (même si la médiocrité n'est certainement pas propre à notre époque!). Transportons nous il y a 2600 au bord du Vieux Port. Excellente émission sur France Culture consacrée aux Ségobriges, le peuple gaulois qui vivait dans la région de Marseille à l'époque de sa fondation. Où l'on revient bien sur sur le mythe fondateur de la ville avec Gyptis et Protis.
Pour ceux qui s'intéresse à la longue histoire de Marseille c'est toujours passionnant.

https://www.franceculture.fr/emissions/ … -marseille

En tout cas si vous ne connaissez pas Saint-Blaise, allez y en famille ou en amoureux, c'est vraiment un bel endroit

Je pensais que l'ensemble des bâtiments construits pour les expositions coloniales de 1906 et 1922 à Marseille étaient, comme souvent, des bâtiments en "matériaux légers" démolis sitôt l'expo finie. C'était le cas pour les différents pavillons mais pas pour le Grand Palais qui a été démoli en 1950.
Ainsi Marseille aurait pu conserver dans son parc des Expositions un superbe bâtiment. Il n'en a rien été. Encore un coût raté!!

Photo datant du début du siècle.



Photo datant de la fin des années 40.




Pour rappel, pour l'expo de 1906, avait été plaquée sur le bâtiment cette façade à colonnade, retirée après la fin de l'expo.



Plus tard pour l'expo de 1922 avait été à nouveau plaquée sur le bâtiment cette nouvelle façade, retirée elle aussi après l'expo.

Dernière modification par alfred (10-01-2020 14:23:27)

Quand on voit ça, on se dit qu'on a vraiment échappé au pire!!

Avec un parking de 300 places en sous sol pour les résidents et les riverains ! :D

J'aime assez ce tableau (1820) donc je vous le fait partager.
Pourquoi ce grand drapeau américain à droite? Mystère!!

alfred a écrit:

J'aime assez ce tableau (1820) donc je vous le fait partager.
Pourquoi ce grand drapeau américain à droite? Mystère!!


https://vicedi.com/wp-content/uploads/2 … rneray.jpg

Il navigue sous pavillon américain, des navires du monde entier accostaient sur les quais du Vieux-Port.