Rabat (Maroc) - Infrastructures et transports

Maroc : Rabat et Salé bientôt reliées par un pont

Le roi Mohammed VI du Maroc a lancé dimanche le chantier de construction d'un nouveau pont entre les villes de Rabat et Salé, aux abords de la capitale marocaine et de l'océan Atlantique. A terme, cet ouvrage de 1,2 km, considéré comme l'un des plus modernes d'Afrique, reliera Salé au tunnel de la célèbre cité des Oudayas de Rabat afin d'assurer une meilleure fluidité de la circulation entre les deux villes, a indiqué l'Agence marocaine pour l'aménagement de la vallée du Bouregreg.[...]

http://www.lemoniteur-expert.com/actual … 0699F6.htm

Tramways de Rabat-Salé

RABAT-SALÉ | Tramway | Lines 1 & 2 | 19,5 Km | 3,6 MMDH | (2007 - 2011) | #Realized

Rabat : 22 rames Citadis supplémentaires

Alstom a signé en octobre 2017 un marché avec la STRS (Société des transports de Rabat-Salé) portant sur la fourniture de 22 tramways Citadis destinés à circuler sur l’ensemble du réseau, incluant les nouveaux tronçons des deux lignes existantes. Le montant du contrat s’élève à environ 45 millions d’euros.

Depuis la mise en service effectuée en mai 2011, le nombre d’usagers des deux lignes de tramway de Rabat-Salé a augmenté constamment, avec aujourd’hui plus de 150 millions de passagers transportés.

Rail Passion du dimanche 7 janvier 2018

Maroc : plus de 273 millions de passagers transportés depuis 2011 par le tramway de Rabat-Salé

Selon les chiffres communiqués à  l’Agence marocaine de presse (MAP), le tramway de Rabat-Salé, qui s’étend sur un linéaire de 19 km, transporte en moyenne 110 000 voyageurs au quotidien du lundi au vendredi. Les proportions le week-end (samedi et dimanche) connaissent une baisse pour se situer à 70 000. Nous avons alors une moyenne annuelle de 32,9 millions de voyageurs.

Selon la STRS, la santé financière de la compagnie est relativement bonne, car « les ratios de couverture des charges d’exploitation par les recettes sont en moyenne de 94,5 %, ce qui constitue “une performance” en comparaison avec le benchmark de réseaux comparables ».

greg59 a écrit:

Selon les chiffres communiqués à  l’Agence marocaine de presse (MAP), le tramway de Rabat-Salé, qui s’étend sur un linéaire de 19 km, transporte en moyenne 110 000 voyageurs au quotidien du lundi au vendredi. Les proportions le week-end (samedi et dimanche) connaissent une baisse pour se situer à 70 000. Nous avons alors une moyenne annuelle de 32,9 millions de voyageurs.

Selon la STRS, la santé financière de la compagnie est relativement bonne, car « les ratios de couverture des charges d’exploitation par les recettes sont en moyenne de 94,5 %, ce qui constitue “une performance” en comparaison avec le benchmark de réseaux comparables ».

Le taux de couverture R/D est plutôt bon (94,5 %), mais je dirais que le tramway est ... un peu cher par rapport au revenu moyen des habitants. Ce qui peut expliquer qu'il n'y ait  que 100 000 voyageurs/jour, c'est à dire relativement peu dans une agglo aussi peuplée et dense que Rabat-Salé.

De plus le tramway n'atteint pas encore les quartiers les plus denses et populaires  (mais où le coût du billet posera encore plus problème)

Dernière modification par nanar69 (29-06-2024 12:48:31)