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RB Systems envisions super-slender cylindrical skyscraper for New York
Dan Howarth | 19 hours ago 13 comments
Design studio RB Systems is following the trend for super-slender towers in New York with a speculative proposal for a 400-metre skyscraper in Midtown Manhattan, which would be supported by spiralling steel cables rather than columns.
...
https://www.dezeen.com/2018/03/06/rb-sy … 3791289315
Our latest project - a super-slender office tower in Midtown Manhattan, NYC https://t.co/dP50Wm0VT4 pic.twitter.com/ckDetWommH
— RBSystems (@rbsystems_us) March 6, 2018
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Focus sur deux grosses opérations d’aménagement/construction à New York :
Tout d'abord, une déjà en cours et bien avancée : Hudson Yards. Si vous suivez un minimum l'actu de NYC vous connaissez déjà, sinon, c'est une vaste programme, centré sur un cluster de gratte-ciel assez obèses, construit au -dessus des rails de Penn Station, entre Chelsea, Hell's Kitchen et l'Hudson River.
https://ny.curbed.com/2018/4/4/17115600 … status-nyc
Voilà une photo mine de rien assez vieille puisque aujourd'hui la plupart de tours ont atteint leur sommet.
On y trouvera des logements, des bureaux, des commerces/restaurants, etc. Et bien sûr un observatoire sur la plus haute tour.
Pas grand chose à dire de plus, si ce n'est que l'aspect "verre bleuté" est du plus bhel effet, mais qu'associé à certains autres projets à Manhattan, ça commence à faire beaucoup de tours en "verre bleuté". Mais heureusement, NYC construit tellement de gratte-ciels, que même la dizaine de tours de ce genre restent en minorité.
Maintenant, quelque chose de pas encore construit: Sunnyside Yard. Construit sur les rails de l'Amtrak à Queens entre les quartiers de Long Island City et Sunnyside Gardens (ou Sunnyisde tout court). Là, on est dans l'aménagement XXL !
https://ny.curbed.com/2018/5/3/17312400 … lan-queens
Voilà le site en question.
Et une vision assez vieille du projet.
http://2sei0v2s93y31n9ndy1lrzmh.wpengin … G_8040.png
C'est un projet qui attend encore de maturer, rien n'est encore 100% sûr quant à sa vocation mixte ou purement résidentielle. Vu la localisation, pas loin de Long Island City, je pense qu'au moins une partie des tours seront commerciales, et les autres côté parc résidentielles.
Sinon, ce qui est marrant sur la vision ci-dessus, c'est que les bâtiments futurs sont dessinés comme les vieux immeubles art déco des années 20-30. Ces visuels sont non contractuels et probablement très loin de ce qu'on aura au final, mais en tant que grand fan d'art déco et beaucoup moins fan des aiguilles de verre plus récentes façon 432 Park Avenue, je serais ravi qu'au moins une partie des gratte-ciels soient pensées dans le style new yorkais, avec des tours-escaliers.
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Woow le projet au Queens est quand même très enthousiasmant !!! Une véritable ville en soit, avec un bel espace vert.
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Oui, d'un point de vue urbanistique, la pression foncière new yorkaise oblige à construire dense (et haut) et ça donne des nouveaux quartiers (ou des quartiers rénovés) qui sont relativement cohérents et surtout on évite les zones résidentielles ou d'activité dénuées de centralité ou d'urbanité, comme on a tendance à le faire dans le reste des USA et malheureusement en France aussi.
PS : On dit "à Queens", le quartier ne prend pas d'article, comme Manhattan, Brooklyn ou Staten Island, seul LE Bronx prend un article.
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Oui mais malgré la pression foncière, il y a quand même un parc généreux (env 40% de la surface), les hauteurs sont harmonieuses. Et s'il a vocation mixte : résidentiel / activité / culturel / loisir c'est gagné !
Après est qu'à New York, y'a une volonté de faire de la mixité sociale comme c'est le cas à Londres ou maintenant en France ?
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Je ne saurais pas répondre de manière catégorique, mais je sais que dans certains projets, dont celui-là, il y a des quotas de logement à prix maitrisés. Après, c'est New York, même les logements à prix maitrisés de Queens doivent coûter les deux bras.
Dernière modification par ziegfried (09-05-2018 21:14:35)
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Vidéo sur les variations horaires et journalières de population à Manhattan :
https://imgur.com/gallery/SI6ItTx
https://g.redditmedia.com/46GnzS-y_OxAX … 5f5179b1b8
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Photos de Tectonic trouvées sur SSC. Des vues de Queens et plus particulièrement Long Island City à 12 ans d'intervalle.
2006 :
https://scontent-sea1-1.cdninstagram.co … 9632_n.jpg
2018 :
https://scontent-sea1-1.cdninstagram.co … 3504_n.jpg
C'est quand même très impressionnant ! Queens a quasiment rattrapé Brooklyn en terme de skyline. Même si le quartier manque encore de volume et de nombre de tours par rapport à Downtown Brooklyn, il reste un peu plus haut (200m max vs 180m pour Brooklyn) et surtout un peu plus concentré. Bon après, Brooklyn aura bientôt un bâtiment de plus de 300m donc pas photo, mais vu la dynamique de Queens, il y aura bientôt une skyline de premier plan à cet endroit.
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Huffington Post, 20/10/2018
À New York, voici la future plus haute tour résidentielle au monde
Les visuels du prochain plus haut bâtiment résidentiel au monde viennent d'être dévoilés. A New York, la Central Park Tower culminera à 472 mètres sur la 57e Rue, indique le site Designboom.com.
(...)
https://www.huffingtonpost.fr/2018/10/2 … _23566824/
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Une aiguille de plus dans le ciel new-yorkais !
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Quelques clichés de la semaine dernière
IMGP4484 by Q_ DC, sur Flickr
IMGP4474 by Q_ DC, sur Flickr
IMGP4472 by Q_ DC, sur Flickr
IMGP4471 by Q_ DC, sur Flickr
IMGP4466 by Q_ DC, sur Flickr
IMGP4463 by Q_ DC, sur Flickr
IMGP4379 by Q_ DC, sur Flickr
IMGP4376 by Q_ DC, sur Flickr
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IMGP4374 by Q_ DC, sur Flickr
IMGP4372 by Q_ DC, sur Flickr
IMGP4370 by Q_ DC, sur Flickr
IMGP4368 by Q_ DC, sur Flickr
IMGP4364 by Q_ DC, sur Flickr
IMGP4361 by Q_ DC, sur Flickr
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6 crucial ways New York City’s landscape will change in 2019
What to expect from New York’s transit, parks, megaprojects and more in the coming year
By Zoe Rosenberg@zoe_rosenberg Jan 2, 2019, 8:19am EST
2018 was one heck of a year for New York: The beloved Riegelmann Boardwalk at Coney Island became a landmark, a wave of progressive politicians refocused the conversation around issues like housing and inequality, 520 Park Avenue unseated its neighbor at No. 432 to claim the city’s top residential sales, and—even though the news often felt crushing—good things did indeed happen in New York.
Now, with 2018 in our collective rear view, it’s time look at what 2019 will bring. Rent stabilization will take center stage in June when the city’s laws are up for renewal, megaprojects throughout the five boroughs will make giant strides, the city’s new tallest residential tower will top out at 1,550 feet, and so much more.
Read on for what New Yorkers can expect to play out across the built environment in 2019.
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Le "HQ2" d'Amazon me semble pas mal surdimensionné si j'en crois les chiffres mentionnés dans l'article. Alors peut-être que seule une partie sera occupée par Amazon (c'est très probable) et le reste en location, mais reste à savoir quelle est le ratio d'occupation prévu. Mais de toute façon, un programme pouvant aller de 370000 à 740000 m², même si on parle de surface brute, ça fait beaucoup trop pour un seul endroit. Dans un autre article j'avais lu qu'Amazon prévoyait 25000 employés sur site, donc les 370000 m² seraient facilement remplis avec ça et le reste en location, mais ça pose d'autres problèmes si ce chiffre s'avère correct. J'arrive pas à bien visualiser où se trouvera précisément la chose, mais LongIsland City n'est pas le coin le mieux desservi (il y a bien pire bien sûr...), ce qui, à l'image du méga-projet de Sunnyside, pose des questions sur l'état du réseau de transport de NYC qui est longtemps resté concentré sur Manhattan (à raison) et qui va devoir supporter la charge des immenses projets qui viennent parsemer Queens et Brooklyn. Bon, dans le cas du HQ d'Amazon, il sera à 10-12 minutes à pied du métro et 15 minutes de la gare donc ça va encore, mais il faut garder à l'esprit qu'on parle de potentiellement plus de 25000 personnes...
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Un article intéressant sur les "air-rights" de la réglementation New-Yorkaise :
"Super-tall, super-skinny, super-expensive: the 'pencil towers' of New York's super-rich "
https://www.theguardian.com/cities/2019 … super-rich
Dernière modification par yb (05-02-2019 09:40:20)
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Sous la pression publique, Amazon renonce à son siège de New York
L'opposition déclenchée dans le Queens, où le géant devait s'installer, était trop forte. Amazon devait y créer 25.000 emplois dans les dix prochaines années.
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J'ai un peu de mal à comprendre la réaction des élus du Queens pour le coup.
L'hostilité était en effet montée ces dernières semaines. Plusieurs élus du Queens dénonçaient les quelque 3 milliards d'avantages fiscaux promis à l'entreprise, une gentrification accélérée prévisible du quartier de Long Island City retenu par Amazon, ou encore la saturation du métro.
source: https://www.rtl.fr/actu/international/f … 7796947542
OK les avantages fiscaux sont scandaleux et, à priori, New York ne devrait pas avoir besoin de ça pour attirer dans ses terres. Là, rien à dire mais bon ça semble être une pratique courante là bas.
Quant à la gentrification de Long Island City, primo elle est déjà enclenchée et deuzio si les habitants qui sont touchés ont de quoi se plaindre de cette "gentrification forcée", c'est pas Amazon les responsable, c'est les élus eux-mêmes. C'est eux ainsi que le système qu'ils entretiennent, qui font que Manhattan n'est plus habitable, que les loyers sont délirants que quasiment plus aucune famille n'y vit. Ils ne font quasiment rien pour réguler ce marché. Donc pas étonnant que ceux qui n'ont plus les moyens de vivre à Manhattan cherche tous ce qui est à proximité en métro et abordable. Idem pour la saturation du métro, ils n'ont rien fait pendant des décennies puis s'étonnent que ça va s'écrouler.
Franchement je suis surpris de leur façon de faire.
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Quelques vidéos sur l'histoire de NYC :
Evolution of the Lower Manhattan Skyline
https://www.youtube.com/watch?v=r-8V4dq8jPI
The Rise of the Midtown Manhattan Skyline
https://www.youtube.com/watch?v=cOpaieXzm9E
The New York City Evolution Animation
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Le maire de New York oblige les gratte-ciel à réduire leurs émissions de CO2 de 40% avant 2030
Belga
Publié le lundi 22 avril 2019 à 20h39
Tenté par la course à la Maison Blanche, le maire démocrate de New York Bill de Blasio a entériné lundi un ensemble de lois "vertes" censées être exemplaires pour le climat.
Cette série de mesures, qui se veut la version new-yorkaise du "New Deal vert" prôné par de jeunes stars démocrates au niveau national, oblige notamment les gratte-ciel et bâtiments de plus de 2.300 mètres carrés à réduire leurs émissions de 40% d'ici 2030, par rapport à leur niveau de 2005.
[...]
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Une belle histoire...
The photographer shooting a 30-year timelapse of New York's skyline
https://edition.cnn.com/style/article/n … index.html
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Un article qui revient sur l'épisode du "HQ2" d'Amazon et le camouflet reçu de la part des politiciens locaux.
https://www.bloomberg.com/news/articles … -elon-musk
L'article est en anglais et dit en substance que, vu la mise en compétition des états de l'ouest par Tesla pour accueillir une usine et les grosses subventions accordées au final par le Nevada, Amazon - qui est pourtant déjà connu pour réclamer de larges subventions de la part des collectivités publiques - a voulu faire de même pour son deuxième siège sur la côté est. Malheureusement pour eux, mais heureusement pour le bon sens, NYC n'a pas cédé et la firme s'en est trouvée humiliée, ce qui espérons-le fera réfléchir ses pontes, mais surtout fera réfléchir les pouvoirs publics, un peu trop prompt à dilapider l'argent public contre des promesses d'emplois.
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Edge: la nouvelle plateforme vertigineuse de New York
C’est l’attraction la plus attendue de l’année: l’observatoire panoramique extérieur le plus élevé de New York ouvre au public ce 11 mars dans le quartier de Hudson Yards.
https://www.lefigaro.fr/voyages/edge-la … k-20200310
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L’un des plus hauts gratte-ciel résidentiels du monde croule sous les plaintes de ses riches habitants
432 Park Avenue, New York City. Ce gratte-ciel est l’un des endroits les plus chers au monde et a été pendant un temps le plus haut bâtiment résidentiel de la planète. La vue sur Manhattan est phénoménale, tout comme le prix des appartements. Mais depuis un certain temps, les plaintes des résidents concernant la qualité du bâtiment affluent. Des millionnaires, comme Jennifer Lopez et Alex Rodriguez, qui avaient acheté un appartement dans cette tour ont rapidement revendu leur bien.
https://www.7sur7.be/monde/l-un-des-plu … ity.com%2F
Ayant une aversion pour ces gratte-ciels-aiguilles pour ultra-riches, surtout à Manhattan, mais aussi en général, je suis plutôt content qu'ils aient mauvaise presse. La spéculation sur le foncier de l'île va peut-être être rattrapée par les réalités techniques.
Les promoteurs new-yorkais devraient aller faire un stage à Tokyo. Là-bas ça rase des pâtés d'immeubles entiers (sachant l'immense morcellement du foncier au Japon, ça fait des dizaines de parcelles à chaque fois) pour construire leurs gratte-ciels obèses.
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Gros projet de 1,86 million m² autour de Penn Station, à mi-chemin entre l'Empire State Building et le nouveau quartier de Hudson Yards. Avec pas moins de 9 tours de plus de 200m, dont 5 de plus de 300m, culminant à environ 396m, soit légèrement au-dessus de l'Empire State Building et du plus haut bâtiment de Hudson Yards, ça va être le prochain gros développement urbain de Manhattan. Ça reste très mono-fonctionnel par contre. Hâte d'avoir des rendus définitifs, d'autant que, si Le Penn Plaza va rester, beaucoup d'autres bâtiments emblématiques du quartier vont sauter. L'Empire State Building qui doit beaucoup de son iconicité à sa relative isolation par rapport aux autres gratte-ciels de Midtown nord, va se retrouver entouré de tours et pas des moindres. Reste à voir si, à l'image du Chrysler Building ces dernières années, il deviendra moins visible à cause de cela.
Governor Cuomo Advances 20-Million-Square-Foot Empire Station Complex Redevelopment Plan, in Midtown, Manhattan
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A New York, "Little Island", le nouveau parc en lévitation sur l’Hudson
AFP
Publié le mardi 25 mai 2021 à 06h16
Un parc aérien de près d’un hectare posé sur 132 tulipes de béton, au-dessus du fleuve Hudson, a été inauguré vendredi à New York, comme un symbole d’une ville qui renaît après une pandémie qui l’a profondément marquée.
"Little Island", accessible gratuitement par deux passerelles piétonnes, a été construite le long de l’endroit où se trouvait jadis le quai 54 de la compagnie maritime White Star, où débarquèrent, en avril 1912, 705 survivants du naufrage du Titanic.
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