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PSS | Forum de discussion | France | Nouvelle-Aquitaine | Bordeaux Métropole | Discussion : Bordeaux … |
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Nom | Fonction(s) | Hauteur | Niveaux | Année |
---|---|---|---|---|
Chais Millesima | Bureaux, Industrie, Commerces et activités | 22.60 m | R+4 | |
ZAC Saint-Jean Belcier - Lot 8.19 | Logements, Commerces et activités | 34.25 m | R+9 | 2027 |
Green Way | Logements, Commerces et activités | 23.50 m | R+6 | 2026 |
Le Mascaret | Logements | 22.99 m | R+6 | 2026 |
Campus One Point - Coliving | Logements | 33.00 m | R+10 | 2026 |
ZAC Saint-Jean Belcier - Lot 4.14 | Bureaux, Commerces et activités | 35.98 m | R+8 | 2026 |
ZAC Saint-Jean Belcier - Lot 8.10 | Logements, Éducation, Sports | 35.05 m | R+10 | 2026 |
Pulsation / Campulse | Logements, Sports | 33.58 m | R+9 | 2026 |
Campus One Point | Bureaux, Logements | 35.80 m | R+8 | 2026 |
Green House | Bureaux, Commerces et activités | 31.37 m | R+7 | 2025 |
ZAC Saint-Jean Belcier - Lot 3.21 | Logements, Bureaux | 20.99 m | R+6 | 2025 |
ZAC Saint-Jean Belcier - Lot 8.8 | Logements, Bureaux, Commerces et activités | 35.05 m | R+9 | 2025 |
ZAC Bordeaux Saint-Jean Belcier - Lot 5.2B | Logements, Commerces et activités, Éducation | 34.90 m | R+9 | 2025 |
ZAC Bordeaux Saint-Jean Belcier - Îlots Mainjolle | Bureaux | 26.16 m | R+5 | 2025 |
Tribequa - Lot E | Logements | 37.63 m | R+10 | 2025 |
Îlot Guyard - École supérieure de danse | Éducation | 26.70 m | R+6 | 2025 |
Silva | Logements, Bureaux, Commerces et activités | 56.32 m | R+16 | 2025 |
ZAC Saint-Jean Belcier - Lot 8.6 | Bureaux, Commerces et activités | 34.97 m | R+9 | 2025 |
ZAC Bordeaux Saint-Jean Belcier - Îlot Mareyeur 1 | Bureaux, Logements, Commerces et activités | 31.60 m | R+8 | 2025 |
Cap Garonne | Logements, Commerces et activités, Sports | 35.41 m | R+11 | 2025 |
Îlot Guyard - Lot B | Bureaux, Logements, Commerces et activités | 26.70 m | R+6 | 2025 |
Heka | Logements, Santé | 31.59 m | R+9 | 2025 |
Iksso | Logements, Commerces et activités | 34.54 m | R+10 | 2025 |
Îlot Guyard - Lot A | Bureaux, Commerces et activités | 26.70 m | R+6 | 2025 |
Tribequa - Lot B | Hôtel, Commerces et activités | 35.89 m | R+10 | 2024 |
Les Cimes | Bureaux, Commerces et activités | 34.98 m | R+8 | 2024 |
ZAC Saint-Jean Belcier - Lot 8.17 | Logements | 30.00 m | R+9 | 2024 |
Cœur de Garonne | Logements, Bureaux, Éducation | 30.00 m | R+9 | 2023 |
Campus ESMA | Logements, Éducation | 33.11 m | R+9 | 2023 |
ZAC Saint-Jean Belcier - Îlot 3.12a | Bureaux, Hôtel, Logements, Commerces et activités | 22.80 m | R+6 | 2023 |
Quai de Brienne - Émergence 2E | Logements, Commerces et activités | 54.40 m | R+16 | 2023 |
ZAC Saint-Jean Belcier - Lot 8.12 | Logements, Parking public | 33.00 m | R+10 | 2023 |
Quai de Brienne - Émergence 3A | Logements, Commerces et activités | 54.45 m | R+18 | 2023 |
70-72, quai de Paludate | Bureaux | 23.84 m | R+5 | 2023 |
Campus François d'Assise | Éducation, Logements | 31.73 m | R+7 | 2023 |
Tour Saint-Jean | Logements | 61.00 m | R+17 | 2023 |
Tribequa - Lot D | Logements, Commerces et activités | 33.00 m | R+10 | 2023 |
Quai de Brienne - Émergence 1A | Logements, Commerces et activités | 60.32 m | R+19 | 2023 |
Tribequa - Lot A | Logements, Bureaux, Hôtel, Commerces et activités | 34.79 m | R+10 | 2022 |
Tribequa - Lot C | Logements, Commerces et activités | 36.00 m | R+11 | 2022 |
Quai de Brienne - Lot 1E | Bureaux, Commerces et activités | 33.60 m | R+7 | 2022 |
ZAC Saint-Jean Belcier - Îlot 4.3 | Parking public, Bureaux, Logements, Commerces et activités | 31.76 m | R+9 | 2022 |
Quai de Brienne - Lot 1F | Logements, Commerces et activités | 40.72 m | R+12 | 2022 |
Hôtel Meininger | Hôtel | 23.10 m | R+6 | 2021 |
20-26, rue du Commerce | Logements | 21.57 m | R+6 | 2021 |
Hypérion - Bureaux | Logements | 33.37 m | R+8 | 2021 |
L.U.M.I | Logements, Bureaux, Éducation | 35.26 m | R+10 | 2020 |
Hypérion - Logements | Logements, Commerces et activités | 58.30 m | R+17 | 2020 |
Horizon | Logements | 31.55 m | R+10 | 2020 |
In Nova | Logements, Bureaux | 56.54 m | R+17 | 2019 |
Perspective | Bureaux | 28.33 m | R+6 | 2019 |
Îlot Armagnac 2 - Hôtels | Hôtel | 31.03 m | R+9 | 2019 |
Bureaux de la Compagnie Fiduciaire | Bureaux | 21.00 m | R+5 | 2019 |
51-55, quai de Paludate | Bureaux, Logements, Commerces et activités | 33.75 m | R+9 | 2019 |
Îlot Armagnac 2 - Bureaux | Bureaux, Commerces et activités | 36.42 m | R+7 | 2019 |
Maison de l'Économie Créative et de la Culture en Aquitaine | Culture, Hôtel, Commerces et activités | 36.60 m | 2019 | |
Groupe scolaire Simone Veil | Éducation | 14.00 m | R+1 | 2019 |
Parking P2 Belcier | Parking public | 20.05 m | R+6 | 2019 |
ZAC Saint-Jean Belcier - Îlot 8.2 - Bât. D-E | Bureaux, Logements, Commerces et activités | 35.65 m | R+10 | 2019 |
ZAC Bordeaux Saint-Jean Belcier - Lot D1b/c | Bureaux, Commerces et activités, Hôtel | 33.90 m | R+8 | 2018 |
Parking-silo Les Jardins de l'Ars | Parking public, Commerces et activités | 25.53 m | R+6 | 2018 |
Green Station | Logements | 30.38 m | R+9 | 2018 |
Résiden'Ciel | Bureaux | 34.04 m | R+10 | 2017 |
Parking silo de Paludate | Parking public | 11.98 m | R+2 | 2017 |
Caisse d'Épargne Aquitaine - Poitou-Charentes | Bureaux | 30.60 m | R+7 | 2016 |
Siège régional de Mazars | Bureaux | 21.39 m | R+5 | 2016 |
École d'Architecture | Éducation | 2015 | ||
102, rue Carle Vernet | Logements, Commerces et activités | 12.00 m | R+3 | 2014 |
Maison du Projet Bordeaux-Euratlantique | Administration | 4.00 m | 2013 | |
Tri Postal | Commerces et activités, Transports | 17.00 m | R+3 | 1974 |
Halle Debat-Ponsan | Commerces et activités | 11.32 m | R+1 | 1938 |
Abattoirs de Bordeaux | Commerces et activités, Bureaux | 11.00 m | R+2 | 1938 |
Beau projet, merci pour le lien, juste un détail qui me chagrine, la rue derrière l'église coupée alors par Olano, elle restera condamnée avec un passage derrière l'église?
am
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Vue d'il y a quelques jours des travaux, plus de grilles déjà :) La partie la plus technique je pense est entre les ponts st Jean/TGV et la Méca, avec des sortes de trémies superposées assez sinueuses, après l'emprise est large et à niveau. Je ne sais pas si ces trémies multiples servaient aussi de protection en cas de crues?
https://media.sudouest.fr/4759695/1200x … 1628786313
rappel du post #4851 quelques pages avant p 195
https://www.bordeaux-euratlantique.fr/a … de-garonne
L’Etablissement public d’aménagement Bordeaux-Euratlantique engage le réaménagement des berges de la Garonne entre le futur pont Simone Veil et l’extrémité du parc des Sports Saint Michel située au débouché du pont Saint-Jean rive gauche à Bordeaux.
Chiffre clés
1,5 km de voie rapide transformée en avenue apaisée
8 mètres, ç’est la largeur de l’espace de promenade développé sur les berges de Garonne
3 mètres de largeur pour la piste cyclable
3000 plantations dont 800 arbres
https://media.sudouest.fr/4759695/1200x … 1628786313
am
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Résidence « Cœur Saint-Germain » à Bordeaux
PROMOTEUR : Bouygues Immobilier
ARCHITECTE : LAN architecture (75 Paris)
ADRESSE : rue Amédée Saint-Germain 33300 Bordeaux
LOGEMENT : 248 logements du T1 au T5
LIVRAISON : 2ème trimestre 2022
Plus d'infos : http://logementneufabordeaux.fr/2021/04 … deaux.html
Photos juillet 2021
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Avenir Déconstruction a de belles vidéos pour le Tri postal, vous confirmez que les parties vertes et bleue seront aussi démolies? Je n'y vois aucun intérêt patrimonial autant tout casser en une fois....
https://www.facebook.com/avenirdeconstr … ted_videos
Avant
Après
am
Dernière modification par amart (17-08-2021 16:06:17)
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Je pense que c'est la même société qui a fait une vidéo toute fraiche de la démolition des trémies superposées quai de Paludate, magnifique chantier en tout cas. En 1970/90 ils ne se souciaient pas de la qualité et posaient des palplanches sans décor, c'étais bien laid... et cette chicane très dangereuse au passage. Espérons sous Hurmic voir le toboggan de Latule tomber, je crains qu'étrangement ce ne soit pas la priorité...
https://youtu.be/RhVDpj-4ZnY
https://www.facebook.com/avenirdeconstr … 035974676/
am
Dernière modification par amart (17-08-2021 16:13:40)
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il semble que la partie verte sera aussi démolie sur le tri postal:
https://www.immo-expat.com/media/ImmoPr … ibequa.pdf
http://webissimo.developpement-durable. … 2e1fc4.pdf
am
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Résidence "L'Althéa" à Bordeaux
PROMOTEUR : Marignan
ARCHITECTE : TVK (75 Paris)
ADRESSE : 341 boulevard Jean-Jaques Bosc 33000 Bordeaux
LOGEMENT : 244 logements du T1 au T5
LIVRAISON : 2ème trimestre 2023
Plus d'infos : http://logementneufabordeaux.fr/2021/07 … deaux.html
Photos juillet 2021
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Vues récentes de bx2030
Tribequa
Arrière de Quai 8.2 qui n'avance pas
tour Innova et Pc immeuble étudiants
surtout vue inédite des quais enfin libérés des grilles! Il semble que les tranchées face au parcub ont été comblées également
am
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Bonjour à tous!
Cela fait longtemps que je parcours ce forum sans y participer. Il est désormais l'heure.
Ces quais sont enfin libérés!!! Cette ouverture sur le paysage de cette séquence des quais est bienvenue. On ne l'attendait plus. Hâte de voir le projet porté par EXIT!
Cela va peut être réconcilié cette constellation d'ovnis architecturaux (MECA, Caisse d'épargne) avec la Garonne et l'espace urbain. Alléluia!
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Résidence « Passage Saint-Germain » à Bordeaux
MAÎTRE D’OUVRAGE : Bouygues Immobilier
ARCHITECTE : Lan Architecture (75 Paris)
ADRESSE : rue Amédée Saint-Germain 33000 Bordeaux
LOGEMENT : 191 appartements du T1 au T5
LIVRAISON : 1er trimestre 2023
Pjus d'infos : http://logementneufabordeaux.fr/2021/04 … deaux.html
Photos juillet 2021
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Nouvelle Webcam disponible sur le site de l'EPA pour suivre l'aménagement des quais côté Belcier !
https://www.bordeaux-euratlantique.fr/c … -en-direct
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Enfin! ca fait tellement plaisir de voir les avancées sur les berges ils ont été rapides pour le coup pour démolir les voies en trémies et sous les ponts TGV et st Jean!
grues en installation sur les Lisieres de Garonne derrière l'église Belcier
am
Dernière modification par amart (23-08-2021 12:38:38)
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Fermeture du centre de tri de Paludate pour l'ilot Cogedim accolé à la piscine, enfin!
https://www.bordeaux-metropole.fr/Actua … x-Paludate
https://www.sudouest.fr/gironde/bordeau … 386601.php
Pour les Berges il semble qu'on a des voies provisoires, le long du quai sera la promenade, et la second double voie sera plus proche de la Meca, j'aurais espéré plus de rendus. Il semble que la transformation de la tête du pont st Jean ira de pair avec celle des berges.
am
Dernière modification par amart (27-08-2021 13:30:25)
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Résidence « WoodStone » à Bordeaux
PROMOTEUR : Icade
ARCHITECTE : COSA Architecture (Paris 75)
ADRESSE : Rue de l’école 33300 Bordeaux
LOGEMENT : 70 logements du T2 au T5
LIVRAISON : 3ème trimestre 2023
Plus d'infos : http://logementneufabordeaux.fr/2021/04 … deaux.html
Photos juillet 2021
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Merci pour les photos, ça semble ne pas avoir démarré? Pour les quais est-ce que ça avance? il semble qu'aucun ouvrier est sur le chantier des berges?
Et quand démarre l'ilot Guyart sinon, les grues étant sur la maquette. La déchetterie a été fermée aussi, le chantier Cogedim est en vue?
am
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Il me semble que les travaux viennent de débuter à cause de la présence des engins de chantiers, du balisage du chantier et du panneau de promotion. Je prend mes photos le dimanche donc pas d'activité ce jour là à voir lors de ma prochaine visite en janvier.
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Vue du quai de Paludate, bcp de nouveaux immeubles sont apparus, hormis Vinci qui est hors contexte, tous ne sont pas si mal réussis, côté berges à ce stade ça peu changer sauf sous le pont TGV avec la disparition des trémies superposées.
quand on voit q'une trémie neuve accolée au MIN est sous-dimensionnée, on a des accidents a répétition
https://www.sudouest.fr/economie/transp … 701934.php
"La trémie du pont Simone-Veil est fermée à la circulation suite à un accident survenu dans la nuit du 3 au 4 septembre
La trémie du pont Simone-Veil est fermée à la circulation dans le sens entrant dans Bordeaux suite à un accident. La nuit de vendredi 3 à samedi 4 septembre, un poids lourd espagnol s’est encastré dans la trémie, le portique de sécurité situé en amont de l’ouvrage est détruit et la trémie est endommagée. Les équipes de Bordeaux Métropole en charge de l’ouvrage doivent procéder à l’examen de la structure avant de décider de sa réouverture. Le Servie Ouvrages d’Art de Bordeaux Métropole procédera lundi 6 septembre à l’examen de la structure avant de décider de sa réouverture. La trémie est donc fermée jusqu’à nouvel ordre. Des difficultés de circulation sont à prévoir dimanche soir et lundi matin aux heures de pointe dans ce secteur".
Rive droite il va falloir aussi bien penser aux fortes pluies et crues qui vont empirer
https://www.sudouest.fr/gironde/fargues … 699487.php
Transformation des berges du pont st Jean
https://www.sudouest.fr/economie/transp … 694657.php
am
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A croire que le but des asso/élus pourtant très gâtés en terme de transformation des quais suivent le mood actuel d'effacer les réussites des années 2000? Franchement les quais malgré quelques imperfections, c'est bien la GRANDE réussite sous Juppé. On part d'une autoroute invivable, on a désormais la promenade préférée des bordelais, les murets sont anti-crues ils semblent l'ignorer.
Ces extrémistes du vélo veulent monopoliser la ville, tous les projets pour leurs caprices? Ils commencent sérieusement à m'agacer, on a jamais autant vu les vélos en ville (totalement dangereux et irrespectueux des piétons dont je fais partie), alors déjà qu'ils apprennent les bases du code de la route et on en reparle!
On ne va pas enlever tous les projets d'équipements, poubelles abribus ou autres pour leurs beaux yeux, surtout que leur espace (avec aussi le pont Veil) va être largement augmenté sur la chaussée... qu'on leur interdise la promenade en front de fleuve, ils veulent aller vite ils ont des contre-allées pour ça!
https://www.sudouest.fr/economie/transp … 779201.php
Webcam décalée du jardin de l'art, cette grue bleue à droite est-elle celle de l'école d'ingénieurs?
am
Dernière modification par amart (09-09-2021 13:31:57)
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Faut bien le dire, les quais sont devenus compliqués, au moins au niveau de la partie Quai des Marques.
Jusqu'ici, on avait le flux vélo et le flux piétons, donc 2 vitesses de circulation à gérer (les joggeurs et les piétons, c'est pareil). Maintenant, il s'est rajouté un 3e flux dont la vitesse est différente: les trottinettes. Je trouve que ça met un sacré bordel.
Il serait peut-être sage de faire circuler les trottinettes sur la voie cyclable le long de la route, mais l'accepteront-ils ?
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@amart, si je ne me trompe pas, il s'agit de l'Ecole Supérieure des Métiers Artistiques.
https://triptyque.com/fr/project/esma/
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Basbel a écrit:
Faut bien le dire, les quais sont devenus compliqués, au moins au niveau de la partie Quai des Marques.
Jusqu'ici, on avait le flux vélo et le flux piétons, donc 2 vitesses de circulation à gérer (les joggeurs et les piétons, c'est pareil). Maintenant, il s'est rajouté un 3e flux dont la vitesse est différente: les trottinettes. Je trouve que ça met un sacré bordel.
Il serait peut-être sage de faire circuler les trottinettes sur la voie cyclable le long de la route, mais l'accepteront-ils ?
90% non. Comme les cyclistes qui sont de ce côté des quais. Tout simplement car ils sont plus en ballade qu’en déplacement. Mais oui c’est un problème.
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En effet, le vélo éduqué ça passe, mais les quais en plus sont moins larges à Bacalan qu'aux Chartrons (la voirie aussi est plus réduite) vu qu'ils ont conservé les hangars en partie du 14 au 19, et reconstruit le 20 (Cap Sciences). On a un gros trottoir derrière les hangars pour les vélos, ou alors ils marchent au pas (on a oublié les rollers)...
am
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Bonjour,
Pour ma part, je me déplace à vélo dans Bordeaux et la métropole au quotidien. J'aurais apprécié qu'une discussion sur le sujet puisse démarrer autrement que sous les commentaires injurieux d'extremiste pourri-gâté à éduquer et autre ...
Mais bon, pour évoquer le sujet des quais, je pense qu'il ne faut pas voir tout blanc ou tout noir.
Oui, la rénovation des quais est un succès incontestable, c'est une réalisation magnifique qui a révolutionné le centre de Bordeaux
et, Oui, les aménagements cyclables à ce niveaux sont mauvais, mais ils correspondent quand même à ce qui se faisait de mieux en France à l'époque de leur conception. On peut difficilement jeter la pierre aux premiers concepteurs de l'espace.
Maintenant, avec le recul, il n'est pas normal que rien n'ai été fait pour rectifier les erreurs. La piste est discontinue (imaginez une voie expresse qui disparait sur 500m sans crier gare ^^) et elle a exactement le même revêtement que le reste des quais.
D'ailleurs, la voie plus sombre au centre de la promenade donne l'impression que la piste cyclable est là.
Je suis convaincu qu'un aménagement clair serait beaucoup mieux suivi par les cyclistes et les utilisateurs de trottinettes et, comme il serait identifiable et anticipable, serait beaucoup plus confortable pour les piétons.
Et puisque l'on a aujourd'hui on bon recul sur ces aménagements, il me semble raisonnable de demander à ce qu'un aménagement NEUF ne refasse pas les erreurs d'hier.
Bonne fin de journée
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Korribx a écrit:
Pour ma part, je me déplace à vélo dans Bordeaux et la métropole au quotidien. J'aurais apprécié qu'une discussion sur le sujet puisse démarrer autrement que sous les commentaires injurieux d'extremiste pourri-gâté à éduquer et autre ...
J'appuie totalement ces propos.
amart, merci de faire un véritable effort de mesure, et de cesser de prendre à partie à tout va sur ce forum. Cela ne facilite pas la discussion.
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dark_daemon a écrit:
Korribx a écrit:
Pour ma part, je me déplace à vélo dans Bordeaux et la métropole au quotidien. J'aurais apprécié qu'une discussion sur le sujet puisse démarrer autrement que sous les commentaires injurieux d'extremiste pourri-gâté à éduquer et autre ...
J'appuie totalement ces propos.
amart, merci de faire un véritable effort de mesure, et de cesser de prendre à partie à tout va sur ce forum. Cela ne facilite pas la discussion.
J’ai dû rater un épisode
Pour approfondir le sujet. Pour moi une cohabitation sur les quais est possible du pont de pierre jusqu’au skate Park. Pour l’autre partie on manquera de place que ce soit d’un côté ou de l’autre. Pour avoir souvent (très souvent même) emprunter ces quais, je peux assurer que certains vélos s’y comportent mal. Que certains piétons y font n’importe quoi. Et que les trottinettes n’ont rien arrangé.
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