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Construit
≈25,00 m
Précurseur des garages aériens que les villes édifieront en masse une trentaine d'années plus tard, ce garage hélicoïdal est caractérisé par une rampe à 5% dessinée avec la même attention esthétique qu'un escalier Renaissance et qui dessert 225 boxes en copropriété. En façade se trouvent également des logements, mais la gloire de ce bâtiment conçu par Louis Fumet et Louis Noiray reste bien cette ode à l'automobile, comme en atteste le grand fronton Art déco dessiné par Georges Serbonnet.
Bien que la sollicitation des services de l'urbanisme remontât à août 1927, l'inauguration n'eut lieu que le 27 juillet 1932. En 1952, des boxes supplémentaires furent installées sur la toiture-terrasse, laissant cependant intacte la verrière. Le bâtiment est inscrit à l'Inventaire Supplémentaire des Monuments Historiques depuis 1989.
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