- rue Audibert et Lavirotte
45° 44’ 25” N 4° 51’ 44” E
Détruit
Données techniques
≈15,00 m
À propos de cette fiche
Usine du constructeur automobile Audibert et Lavirotte qui cessa ses activités en 1901.
1902 : Berliet - alors installé successivement rue Sully (90m²) puis Paul-Michel Perret (450m²) - reprend l'usine de 5000m².
1904 : la société American Locomotive Motor Car Company - fabricant de locomotives - propose à Berliet d'acheter la licence de construction d'un modèle. Le logo Berliet devient alors une locomotive américaine. D'où la présence d'une locomotive sur le portique d'entrée de l'usine.
1913 : 3 500 voitures sortent de l'usine qui occupe alors 48 000 m².
Le site devenant rapidement trop petit, Berliet se délocalise partiellement à Vénissieux/Saint-Priest en 1916 (désormais Renault Trucks) puis décentralise bien plus tard certaines parties de la production à Bourg-en-Bresse (1964), Andrézieux-Bouthéon (1970, boîtes de vitesse, désormais ZF), à Chambéry (1971, véhicule de pompier, désormais Camiva).
L'usine est finalement démolie pour y construire plusieurs programmes de logements.
