Boulogne-Billancourt - Île Seguin (T3-92)

Savez-vous à quoi servent les câbles tendus le long de la hauteur du bâtiment ?


© Milo

Bonsoir,

On en parlait déjà ici sur le chantier du TGI.

Ce sont des éléments qui servent au contreventement des PTE.

Sur l’Ile Seguin, la Cité musicale monte en gamme

http://www.constructioncayola.com/batim … -gamme.php

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http://rivesdeseine.forumactif.com/t448 … ile-seguin





















 

Reportage du 22 novembre 2015


© Milo


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Le chantier de la cité musicale départementale vu du ciel, mi novembre, depuis un drone :

http://www.hauts-de-seine.fr/fileadmin/ … edrone.jpg

Ce machin est un véritable laideron ... comment massacrer à coups de béton un site comme celui des côteaux de meudon ? C'est totalement irresponsable surtout pour un besoin aussi inutile qui n'intéressera qu'une minorité de bobos.

Beurk et encore beurk ...

Oui enfin bon... Je ne suis pas non plus ultra fan de cette architecture, mais il faut voir tout cela achevé avant de juger. Toute l'île, pas seulement une partie. De plus, la cité de la musique n'est pas seulement pour quelques bobos boulonnais, c'est un projet à rayonnement au moins régional... Et puis il faut se tranquilliser, les projets de tours de Nouvel ont été abandonnés malgré le choix des citoyens via référendum, les détracteurs devraient s'estimer plutôt satisfaits... Les coteaux de Meudon devraient s'en remettre...

bfqhvd a écrit:

Ce machin est un véritable laideron ... comment massacrer à coups de béton un site comme celui des côteaux de meudon ? C'est totalement irresponsable surtout pour un besoin aussi inutile qui n'intéressera qu'une minorité de bobos.
Beurk et encore beurk ...

_moi j'y aurai installé un vrai zoo comme à Beauval
_ou un énorme jardin botanique avec plantes du monde entier
_ou une réserve animale et vegetale
_ou une ville d'artisans comme faubourg saint antoine ou le 10eme

http://rivesdeseine.forumactif.com/t448 … ile-seguin

Boulogne-Billancourt, le 30 décembre. La cité musicale s’annonce comme un lieu de concert incontournable en région parisienne.
http://www.leparisien.fr/espace-premium … 418499.php

http://rivesdeseine.forumactif.com/t448 … ile-seguin

cite musicale

http://blog.transsolar.com/post/1386158 … -cit%C3%A9




une vue sur la superbe charpente

Article des Echos en date du 10/02/2016 sur l'avancé de l'aménagement de l'ile Seguin :

Ile Seguin : la mue des ex-terrains Renault dans l’impasse

Plus de vingt ans après le départ du constructeur automobile, la friche reste un boulet financier pour la Ville de Boulogne-Billancourt. Le projet d’aménagement du centre est bloqué depuis 2013 par des recours en justice.

L’île Seguin ou « l’île maudite ». Ce nom risque de coller encore longtemps à ce morceau de terre des Hauts-de-Seine, ex-fief des usines Renault, fermées dans la douleur en 1992. Vingt-quatre ans après, cette friche industrielle ne parvient toujours pas à se trouver un avenir. Depuis bientôt deux ans, l’aménagement du centre de l’île est au point mort. La révision du plan local d’urbanisme, nécessaire pour mener un projet de construction, est dans l’impasse. En juillet 2013, cinq associations (Boulogne Environnement, Actions environnement Boulogne-Billancourt, Intégrer Billancourt, Vivre à Meudon, Val de Seine Vert) ont déposé un recours contre le plan élaboré par Pierre-Christophe Baguet, maire (LR) depuis 2008 de Boulogne-Billancourt.

Le projet prévoit une tour de 110 mètres de haut érigée par Jean Nouvel. Ce n’est pas le premier projet qui risque d’échouer. Il succède à un premier beaucoup plus ambitieux, doté de cinq tours et 310.000 m2 de droits à construire. Une démesure qui avait provoqué une levée de boucliers d’une partie des habitants. Avec, à la clef, une première action en justice remportée par les opposants en juillet 2013, arc-boutés contre toute idée de tour. « Ces immeubles sont plus hauts que la colline de Meudon en face ! Et puis une tour est anti-écologique, coûteuse, avec une obsolescence rapide », s’alarme Luc Blanchard, administrateur de Val de Seine Vert. En juillet 2015, pour mettre fin à ce blocage, le maire s’est résolu à proposer un programme moins vertical. Mais seule l’association Val de Seine Vert a accepté de signer le nouveau protocole. La tour serait remplacée par un bâtiment de 50 mètres maximum et les constructions ramenées à 240.000 m2. Un lieu de mémoire Renault serait créé, et aucun logement permanent érigé. L’association s’est engagée à retirer son recours. « Il faut démarrer enfin la renaissance de l’île, nous devons en finir », plaide aujourd’hui Luc Blanchard. Les autres opposants n’en démordent pas. La procédure judiciaire se poursuit donc.

[...]

Sur la pointe aval, la Cité musicale du Conseil général des Hauts-de-Seine devrait être inaugurée d’ici à la fin de l’année, après deux ans et demi de travaux. Ce bâtiment de 36.500 m2, financé par un partenariat public-privé, sera le navire amiral de l’île. Mais l’opération ne rapporte rien car le Conseil général a acquis le terrain pour un euro symbolique. De l’autre côté, sur la pointe amont, le « pôle des arts artistiques et visuels » R4 – un temps bloqué lui aussi par un recours désormais levé avance. D’un coût de 150 millions d’euros porté par des fonds privés, le projet de 30.000 m2, dessiné par Jean Nouvel, devrait ouvrir en 2017.

[...]

L'article en intégral : http://www.lesechos.fr/pme-regions/actu … 199105.php

bfqhvd a écrit:

Ce machin est un véritable laideron ... comment massacrer à coups de béton un site comme celui des côteaux de meudon ? C'est totalement irresponsable surtout pour un besoin aussi inutile qui n'intéressera qu'une minorité de bobos.
Beurk et encore beurk ...

J'ai toujours été perplexe devant ce genre de jugement sur un bâtiment pas terminé....

Vous ne vous souvenez pas de comment était l'usine Renault qu'il y a avait avant ? Abandonnée pendant 20 ans ?

bfqhvd a écrit:

C'est totalement irresponsable surtout pour un besoin aussi inutile qui n'intéressera qu'une minorité de bobos.

salut, moi je n'ai rien contre les gens cultivés, anti-conformistes ;
Boulogne a choisi l'option culturelle pour aménager l'ile seguin,
sinon on aurait eu droit à un énième centre commercial, et des logements sociaux.

et je ne comprends pas ce que certains ont contre cette architecture, cette "fameuse" boule en bois....
d'un architecte français et d'un japonais, les mêmes qui ont réalisé le centre pompidou à Metz.
c'est la 1ere forme en bois de ce genre que je vois en Europe de l'Ouest, c'est tout sauf banal et félicitations aux charpentiers menuisiers qui ont fabriqué la charpente c'est du grand art......
pour moi c'est une architecture qui fait très japonaise, minimaliste......
de grâce je préfére ça à du valode et pistre ou du wilmotte et puis ça change du métal et du verre....

et puis selon moi cette boule en bois ne sera pas recouverte, ils vont mettre un traitement anti-intempéries sur la charpente, le bois ; et c'est à l'interieur de cette boule qu'il y aura un revetement, sur l'édifice enfermé dans cette boule....cette boule sera à l'air libre, car la charpente n'est pas creusée à l'intérieur, pas pour y insérer des fenetres.

jaimeleraï a écrit:

et je ne comprends pas ce que certains ont contre cette architecture, cette "fameuse" boule en bois....

Je passe devant tous les jours, elle me convainc totalement. Simple, élégante. Elle va devenir le point de repère du coin.

jaimeleraï a écrit:

de grâce je préfére ça à du valode et pistre ou du wilmotte et puis ça change du métal et du verre....

Quand je vois les immeubles de Wilmotte autour du prochain centre orthodoxe russe...

http://rivesdeseine.forumactif.com/t448 … ile-seguin






que reprochez-vous à cette boule ? très technique cette armature en bois......superbe charpente.....

Depuis Meudon

http://rivesdeseine.forumactif.com/t421 … ghts-tours
photo depuis CITYLIGHTS

Depuis le pont de Sèvres

Voici La Citée de la Musique aujourd'hui a Boulogne :)

Ile Seguin Boulogne Citée de la musique by Aladin Djebara, sur Flickr
Ile Seguin Boulogne by Aladin Djebara, sur Flickr

http://s1.lprs1.fr/images/2016/03/14/56 … cc95-1.jpg

Une fois n'est pas coutume, je vous livre in extenso un compte rendu de réunion sur les aménagements boulonnais de ce secteur, compte rendu issu de Facebook et d'un groupe de boulonnais impliqués dans la vie communale...

https://www.facebook.com/groups/7102517 … highlights

Yann-Mael Larher a écrit:

Ile Seguin, berges de Seine à ‪#‎BoulogneBillancourt‬ : où en est-on ?

Si vous n'avez pas pu assister à la réunion publique hier voici un excellent résumé (avec une bonne nouvelle la cité musicale devrait être achevée avant la fin de l'année émoticône like )
=> http://www.leparisien.fr/…/ile-seguin-b … ine-a-bou…
Près de 800 personnes entassées dans la salle du premier étage de l'hôtel de ville. Ce lundi soir, la réunion publique sur «les grands projets de XXIe siècle de la Zac Seguin - Rives de Seine» a déplacé les foules à Boulogne. L’objectif de la soirée était de présenter trois des projets majeurs de l'Ile Seguin et des berges de la Seine : la cIté musicale, le 57 Métal et la future gare du Grand Paris Express Pont-de-Sèvres.

Les habitants du Trident menacent
C'est justement la gare qui a été la cible du seul coup d'éclat de la soirée. Me Huglo, avocat des copropriétaires du grand immeuble du Trident, implanté au coeur de ces secteurs d’’aménagement, a été la seule personne autorisée à prendre la parole au micro de la tribune. Le public était invité à poser par écrit ses questions, ensuite lues par le maire (LR) Pierre-Christophe Baguet. «Les propriétaires, les locataires du Trident, sont dans une situation dramatique. Coincés entre les trois projets, a posé Me Huglo. Dans l'étude d'impact, l'immeuble est décrit comme un immeuble de bureaux. Or, 240 appartements hébergent 800 personnes. Les travaux doivent durer sept ans au moins. Ils vivront dans le bruit. Et même si on leur fait miroiter une plus-value à terme, en attendant, ils ne pourront pas vendre. Nous sommes en position de faire annuler le projet. Quelles solutions ? Aller au contentieux ? Continuer à se battre ? Je vous remercie de mettre en place un système de médiation nommé par l'Etat pour prévenir les nuisances et réduire les impacts».
A l'issue de la réunion, une fois les micros éteints, c'est Isabelle Rivière, directrice territoriale du Grand Paris, qui prend la défense du projet. «Libre à eux d'attaquer la ligne 15 sud. Mais c'est un projet d'intérêt national. Nous faisons un énorme travail de concertation. Ces travaux sont, contrairement à ce qu’on peut entendre, une valorisation extraordinaire de leur appartement. Les habitants auront autour d'eux la cité musicale, le métro et des bâtiments construits par les plus grands architectes français, voire du monde.» Prévue pour une ouverture en 2022, la gare Pont-de-Sèvres dessinée par Jean-Marie Duthilleul permettra de relier Orly en 28 minutes et La Défense en 13 minutes.

Le 57 Métal sauvé et remanié
La gare sera à proximité du «nouveau» 57 Métal. L'ancien siège de Renault, qui est passé à deux doigts de la démolition, conservera sa toiture en dents de scie emblématique et 50 % de sa surface actuelle. «La pollution des sols se situe plutôt dans la partie rue du vieux Pont-de-Sèvres. C'est à cet endroit que nous insèrerons la nouvelle partie», a présenté le prestigieux architecte Dominique Perrault. Le gendre de Vasconi -architecte du bâtiment- Ignacio Prego, s'est publiquement réjoui de la nouvelle forme du projet. Répondant aux questions ou les anticipant, le président du directoire de BNP-Paribas Immobilier Philippe Zivkovic, l’investisseur, a rappelé que «la surface de bureaux sur site a été divisée par deux depuis le projet initial. Nous cédons 1500 m2 à la mairie de Boulogne pour qu'elle aménage des espaces verts. Ce qui fera au final un coefficient de construction plus faible qu'actuellemement. Le 57 Métal sera ouvert vers l'extérieur avec des services accessibles aux habitants : fitness, auditorium, restaurants, commerces...»

Musique !
Enfin, la cité musicale est le plus avancé des trois projets. Le tiers inférieur du «nid», contenant le vaste auditorium de 4000 places assises et 6000 places debout, est déjà visible. Imaginé par Shigeru Ban et Jean de Gastines, l'ensemble culturel, réparti sur 2,35 ha et relié à la future gare par une large passerelle piétonne, doit être livré en fin d'année. «Mais il n'y aura pas de tarif spécial pour les Boulonnais, a répondu dans un sourire le président du conseil départemental -qui porte le projet- Patrick Devedjian à une question du public. Parce qu'il s'agit d'un équipement pour tous les habitants du département.»