Levallois-Perret (T4-92)

http://www.leparisien.fr/hauts-de-seine … 458155.php

Le désamiantage plombe le coût de la ZAC Eiffel
[...]
Après de multiples recours, et une annulation par le Conseil d'Etat, le chantier de cet ensemble de bureaux, commerces, services publics et parc urbain de 1,4 hectare a enfin débuté en janvier dernier.
Mais on sait déjà que la ZAC Eiffel coûtera plus cher que prévu. En cause, le coût du désamiantage des bâtiments existants, qui a déjà débordé de 16 M€ selon un proche du dossier.
[...]
« Dans tout chantier, il peut y avoir des surcoûts, souligne-t-il. Les économistes travaillent sur des plans d'architectes et ensuite les entreprises rectifient le tir en disant si elles peuvent ou non tenir les prix. » Et d'ajouter : « Mais on ne peut pas faire maintenant de bilan d'un chantier de 340 millions d'euros - sans parler de la réhabilitation - qui va durer quatre ans. J'ai prévu par exemple 7 M€ pour les espaces verts mais rien ne dit que tout l'argent sera dépensé. Pour réaliser cette ZAC dans la situation économique désastreuse que nous connaissons, il faut avoir du courage. »
[...]

Le Parisien 24/04/2008

http://archives.lesechos.fr/archives/20 … 49-ECH.htm

Levallois-Perret : une mutation à marche forcée
[...]
Le noeud du projet repose sur la fermeture du stade Louison-Bobet en regard, transformé en parc urbain de 1,4 hectare, avec au centre une nouvelle maison de l'enfance, et en sous-sol un supermarché et des parkings. En contrepartie, le stade Pablo-Neruda voisin sera érigé en complexe sportif. Le vieux Centre Eiffel sera réhabilité en un centre commercial moderne de 40.000 mètres carrés, avec un hypermarché de 8.000 mètres carrés, 5.000 mètres carrés de surfaces moyennes rénovées, 6.000 mètres carrés de petits commerces, des équipements pour les jeunes, des cafés et restaurants et un nouveau complexe cinématographique de trois salles. La Tour Courcellor II, condamnée par l'amiante, devrait être entièrement réhabilitée, tandis que son pendant, Courcellor I, serait simplement rénové.
[...]

Les Echos 10/11/2005

Dernière modification par raptor974 (09-02-2009 19:01:44)

par contre les cocotiers à Levallois je n'y crois pas trop.












http://www.ville-levallois.fr/IMG/File/eiffel.pdf

Il doit y avoir un micro climat tropical à Levallois.
Ou alors ils anticipent le réchauffement climatique.
Je ne vois pas d'autres explications....   

Sinon un autre rendu sur la mairie de Levallois :
http://www.ville-levallois.fr/cadre-vie … -1225.html

Avant :


Après :

Dernière modification par raptor974 (12-02-2009 16:48:42)

Le pôle médical que l'on voit sur les rendus est apparemment terminé.
Les médecins, le laboratoire, la pharmacie, plus la Poste dans la partie restante ont emménagés.
Il reste des travaux de voirie.

raptor974 a écrit:

L'hôtel des impôts du 17ème en rouge sur la carte :


pourrait déménager, suite à la fusion entre le Trésor Public et les impôts.

http://img212.imageshack.us/img212/3894/reimsmf9.jpg

L'administration souhaiterait (information des syndicats non confirmée) revendre le terrain.
Ce terrain pourrait intéresser des promoteurs et serait un bon emplacement pour un igh de logement voulu par Delanoë (là ce n'est que mon opinion) entre Courcellors 2 :
http://img293.imageshack.us/img293/7746/photo028em2.jpg
et le Novotel :
http://img293.imageshack.us/img293/8355/photo006in4.jpg

Seulement, l'hôtel des impôts serait construit sur une zone inconstructible, une conduite principale de gaz passant en dessous avec un poste de contrôle à côté :
http://img155.imageshack.us/img155/226/photo031xn0.jpg

J'ai fait une mission de société de service en informatique au coin de Jules Guesdes (Levallois) et Curnonsky (Paris), mon bureau étant à Levallois et le trottoir devant à Paris, ce qui permettait à une fédération sportive ayant ses bureaux dans la même cour d'avoir une adresse à Paris. Compte tenu de la présence de l'hôtel des impôts à l'extérieur du périphérique, j'avais fait cette proposition pour une desserte autobus valable aussi pour une navette du 17éme arrondissement

à partir de la Porte d'Asnières. Vers le sud, en empruntant à Paris le boulevard de Reims, pour desservir l'hôtel des impôts du 17° arrondissement, puis la rue R. Pitet et tourner à droite dans la rue Curnonsky, ce qui la ferait entrer dans Levallois par la rue A. Ladwig. Ensuite elle tournerait à gauche dans la rue d'Alsace, ce qui permettrait de créer une synergie avec le service urbain de Levallois pour faciliter l'accès à la ligne 3 du métro (Les arrêts des deux lignes de l'autobus municipal sont en vis-à-vis côté nord du croisement Alsace / Jules Guesdes). Le service urbain de Levallois est gratuit, avec une forte fréquence, passage toutes les 20 minutes. Ce secteur concentre de nombreux emplois, les personnes désirant accéder au métro pourraient prendre le premier qui passe, du (nouveau bus) ou de l'urbain de Levallois, accédant par l'un à la station Porte de Champerret et par l'autre à une station dans Levallois.
Dans l'autre sens, l'accès à la rue d'Alsace suivrait l'itinéraire du 165, la rentrée dans Paris se faisant par l'avenue Victor Hugo.

Pour info, quand j'ai fait ma mission, l'urbain de Levallois était gratuit.

Dernière modification par rabelaisien (05-04-2009 18:18:00)

Photos du 15/04/2009

Oui c'est la tour Courcellor.