Nantes - GPV Malakoff / Pré Gauchet

Nantes : Des nouveaux bassins de nage, couverts et découverts, annoncés

Un nouveau bassin couvert sera créé aux Dervallières en 2025. Une piscine nordique verra également le jour quartier Euronantes en 2023

[...]

En plein air sur 50 m à Saupin et à Léo-Lagrange

Par ailleurs, en marge du conseil municipal, la ville de Nantes a confirmé ce jeudi la création en 2023 d’une nouvelle piscine quartier Euronantes, en bordure du stade Marcel-Saupin. Il s’agira d’un bassin nordique de 50 m, chauffé et entièrement découvert. L’équipement, inséré dans un programme immobilier, sera accessible aux associations et au grand public. Début des travaux en 2021.

[...]

Frédéric Brenon
20minutes

https://www.20minutes.fr/nantes/2923239 … decouverts

Lancement des travaux confirmés pour l'îlot 4B

ALTAREA : TRAVAUX LANCÉS POUR UN PROJET MIXTE À NANTES

Altarea annonce le lancement des travaux d'un grand projet mixte à Euronantes, pour un ensemble développé sur plus de 25.000 m², mêlant bureaux, logements, et un pôle sportif exploité par l'UCPA, qui sera livré au premier trimestre 2023.

Quatre immeubles composeront cet ensemble, dont le plus haut culminera à 60 mètres (17 étages de 91 logements). Ils seront reliés par un rez-de-chaussée commun abritant l'équipement géré par l'UCPA, développant un paysage végétal en coeur d'îlot.

[...]

https://www.tradingsat.com/altarea-FR00 … 43455.html

EuroNantes, le nouveau parvis de la gare sud se dessine


© Atelier Ruelle / Nantes Aménagement

© Atelier Ruelle / Nantes Aménagement

Sixième gare ferroviaire française (hors gares parisiennes), la gare de Nantes achève sa transformation. Ouverte en novembre dernier, une grande mezzanine relie aujourd’hui les deux bâtiments voyageurs nord et sud, Malakoff et le centre-ville. Après la livraison d’une vaste l’esplanade végétalisée au nord de la gare en en 2019, ce sont maintenant les abords sud de la gare qui entrent en travaux. Ouverte sur le canal Saint-Félix et sur le nouveau quartier EuroNantes, la nouvelle place sera livrée en 2022.

[...]

https://www.nantes-amenagement.fr/2020/ … e-dessine/

Drey a écrit:

EuroNantes, le nouveau parvis de la gare sud se dessine


© Atelier Ruelle / Nantes Aménagement

https://vimeo.com/487176420

Bien vu la bi-dir' (en jaune) qui change de coté de part et d'autre du rond-point 

Le déplacement vélo est clairement le parent pauvre de l'histoire

Pour le reste c'est plutôt cohérent, notamment la gare routière qui est je trouve intégrée intelligemment en utilisant très bien les espaces disponibles à proximité immédiate de la gare

L'aménagement du parvis est plutôt quelconque, ça manque de lien avec le canal St Félix à l'image de ce qui a été fait avec le Jardin des Plantes au Nord

Un bassin nordique de 50 mètres à Saupin

[...]

Ali Rebouh, adjoint aux Sports, a également confirmé la création en 2023 d'un bassin nordique quartier Euronantes, près du stade Marcel-Saupin. Il s’agira d'une piscine chauffée et entièrement découvert, longue de 50 mètres. Les travaux devraient débuter mi-2021.
Du côté de la piscine Léo-Lagrange, sur l'île Gloriette, le projet de découvrir l'un des deux bassins est toujours dans les cartons, mais ne sera lancé qu'en fin de mandat. Il permettra aux nageurs d'aligner les longueurs avec vue sur la Loire.

[...]

https://actu.fr/pays-de-la-loire/nantes … 46997.html

SiLeVin a écrit:

Drey a écrit:

EuroNantes, le nouveau parvis de la gare sud se dessine

https://zupimages.net/up/20/50/ms5l.jpg
© Atelier Ruelle / Nantes Aménagement

https://vimeo.com/487176420

Bien vu la bi-dir' (en jaune) qui change de coté de part et d'autre du rond-point 

Ayant vu les plans d'aménagement c'est une piste bi-directionnelle devant la gare qui se transforme à partir du rond point en mono-directionnelle. Le gros problème sera le revêtement pavé pour la piste ... ça va cahoter sur le vélo 

dandan a écrit:

Ayant vu les plans d'aménagement c'est une piste bi-directionnelle devant la gare qui se transforme à partir du rond point en mono-directionnelle. Le gros problème sera le revêtement pavé pour la piste ... ça va cahoter sur le vélo 

À croire qu'ils font exprès de faire les aménagements les plus minables pour punir les gens qui se déplacent à vélo.

En tout cas, merci pour les infos.

Bureaux : l’îlot 3 D en chantier mail Picasso


©Barré-Lambot

Cet ensemble de trois immeubles de bureaux de neuf étages maxi et 6 300 m2 au total, signé par l’agence Barré Lambot Architectes, est finaliste aux Pyramides d’argent 2020 des Pays de la Loire.

Un ensemble de trois immeubles de bureaux de neuf étages maximum et 6 300 m2 au total, signé par l’agence Barré Lambot Architectes, copromotion de Bati-Nantes et du groupe ETPO, est finaliste dans la catégorie « Immobilier d’entreprise » aux Pyramides d’argent 2020 des Pays de la Loire organisé par la Fédération des promoteurs immobiliers. L’îlot 3 D, situé mail Pablo Picasso, à proximité de la Petite Amazonie, est en cours de réalisation, les travaux de gros œuvre étant menés par ETPO. Cet ensemble immobilier tertiaire sera entièrement vitré et disposera d’un espace d’exposition et de réception. Le rez-de-chaussée proposera un espace de restauration et une surface commerciale. La partie centrale de la toiture sera entièrement végétalisée.

[...]

Presse Océan

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la- … bbe12a6144

Update Viséo:


© Drey


© Drey


© Drey


© Drey


© Drey

Update îlot 3D:


© Drey


© Drey


© Drey


© Drey


© Drey

Update îlot 3D


© Drey


© Drey


© Drey

Le terrassement est lancé pour l'îlot 4B - Amazing Amazones


© Drey

Drey a écrit:

https://www.pss-archi.eu/photos/membres … 12svsf.jpg

Viséo, plus beau programme d'Euronantes à mon humble avis. Sans aucune hésitation.

johan a écrit:

Drey a écrit:

https://www.pss-archi.eu/photos/membres … 12svsf.jpg

Viséo, plus beau programme d'Euronantes à mon humble avis. Sans aucune hésitation.

Le plus beau je ne sais pas mais niveau couleur oui c'est celui qui change le plus dans ce blanc/gris et qui peut rappeler le style d'Europe du nord. Apres c'est vrai que l'audace façon Nouvelle Vague ou New'R manque cruellement ces derniers années.

Vrai... mais au moins on a ces tours. Nouvelle Vague, Viséo et New'R se détachent de par leur style et leur hauteur, et marquent le paysage urbain. Peut-être qu'un quartier n'a pas besoin d'avoir que des bâtiments audacieux, et doit alterner entre des interventions remarquables, et des immeubles qui font davantage profil bas, pour former un tout harmonieux.

Ceci étant dit, je plussoie le fait que le manque d'idées dans l'architecture récente est particulièrement inquiétante.

Perso je trouve qu il manque une émergence >80/100m dans ce quartier... peut être que ça viendra même si ce  n'est pas prévu dans le plu. Ce dernier n'est pas figé

A ce propos, savez vous s'il est prévu une révision du plu / plum dans les mois / l'année à venir ?

Et, si oui, pensez vous qu'on puisse espérer l'autorisation d'émergences d'immeubles de + de 50 m à l'avenir ?

clydosmaximos a écrit:

A ce propos, savez vous s'il est prévu une révision du plu / plum dans les mois / l'année à venir ?

Et, si oui, pensez vous qu'on puisse espérer l'autorisation d'émergences d'immeubles de + de 50 m à l'avenir ?

Le PLUM a été adopté après plusieurs années de travail en 2019, il est pensé pour une quinzaine d'années. Il peut être retouché bien sur mais sur ce sujet je n'y crois pas trop: politiquement risqué, peu pertinent du point de vue social comme environnemental, amha pas de marché à Nantes pour ce genre de projet et la facture de la tour Bretagne qui va tomber.

Agripp44 a écrit:

amha pas de marché à Nantes pour ce genre de projet

En est-on sûr ou est-ce au doigt mouillé ?...
Quand on voit toutes les études concorder pour dire que le marché du logement est constamment sous tension à Nantes, que la demande pour du haut de gamme ne faiblit pas malgré le Covid, que le marché de l'immobilier tertiaire connaît la même tension... De plus, Nantes a réussi à remplir une douzaine de tours de 55/60m en quelques années ; une tour mixte bureaux/logements/activités de quelques dizaines de mètres de plus pourrait être viable du strict point de vue du remplissage.

Après avoir dit ça, je ne sais pas ce que le franchissement d'une certaine hauteur engendre comme contraintes supplémentaires, jouant sur la rentabilité économique du projet.

Vues du quartier Pré-Gauchet depuis la passerelle de la gare:


© Drey

© Drey

© Drey

Nantes : L’UCPA Sport Station, un nouveau multiplexe sportif sort de terre

Le bâtiment, qui ouvrira ses portes en 2023, proposera des activités de grimpe, de raquettes et de fitness non loin de la gare SNCF

Les travaux débutent tout juste dans le quartier Euronantes Gare, près de la piscine de la Petite-Amazonie. Le groupe associatif UCPA, spécialiste des activités sportives de plein air, ambitionne d’y créer un nouveau concept de « multiplexe sportif ». Le bâtiment, baptisé UCPA Sport Station, doit ouvrir ses portes au printemps 2023. On y trouvera, sur 3.500 m2, des équipements de grimpe (escalade en blocs et grimpe ludique), un pôle sports de raquette ( padel-tennis, squash, badminton) et un espace fitness (cardio-training, cross fit…). Un bar-restaurant sera aussi créé.

[...]

F.Brenon
20minutes

https://www.20minutes.fr/nantes/2937823 … sort-terre

dandan a écrit:

Ayant vu les plans d'aménagement c'est une piste bi-directionnelle devant la gare qui se transforme à partir du rond point en mono-directionnelle. Le gros problème sera le revêtement pavé pour la piste ... ça va cahoter sur le vélo 

Bonjour,

Je ne sais pas quel plan vous avez vu, peut-être avez vous mal compris la légende.
Mais je vous confirme que la piste cyclable ne sera pas en pavés mais en béton coulé.

(je connais un peu le projet, c'est moi qui ai réalisé le film d'animation présentant le projet posté un peu plus haut. ;-) )

Lambig a écrit:

À croire qu'ils font exprès de faire les aménagements les plus minables pour punir les gens qui se déplacent à vélo.

Création de 2000 places de stationnement vélo dont 380 couvertes + 1200 places sécurisées !

Si ça c'est punir les cyclistes…

Merci pour la précision sur le revêtement lasco, voilà qui rassure. 

Par contre, autant les aménagements pour garer son vélo seront conséquents, autant les cyclistes de ce quartier sont légitimes pour se plaindre des pistes (comme Antuan et dandan l'ont fait là).

C'est comme si l'on faisait de belles 2x2 (auto), régulièrement ponctuées de rond-point, ça serait illogique.