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Nom | Fonction(s) | Hauteur | Niveaux | Année |
---|---|---|---|---|
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Logements, Bureaux, Commerces et activités | 54.00 m | R+17 | 2028 |
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Bureaux, Commerces et activités | 21.00 m | R+5 | 2027 |
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Logements, Sports, Commerces et activités | 58.05 m | R+17 | 2027 |
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Logements, Bureaux, Commerces et activités, Parking public | 52.90 m | R+15 | 2026 |
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Logements | 33.00 m | R+10 | 2026 |
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Logements, Commerces et activités | 61.55 m | R+17 | 2025 |
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Bureaux, Parking public, Commerces et activités | 35.00 m | R+10 | 2025 |
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Commerces et activités, Logements, Bureaux | 51.98 m | R+17 | 2023 |
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Bureaux, Logements, Commerces et activités | 54.74 m | R+17 | 2023 |
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Bureaux, Commerces et activités | 35.00 m | R+9 | 2022 |
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Logements, Commerces et activités | 33.95 m | R+10 | 2021 |
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Logements, Bureaux, Commerces et activités, Parking public | 50.00 m | R+17 | 2020 |
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Logements, Bureaux, Commerces et activités | 54.16 m | R+18 | 2020 |
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Logements, Bureaux, Commerces et activités | 55.00 m | R+18 | 2019 |
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Bureaux, Logements, Commerces et activités | 37.00 m | R+11 | 2019 |
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Logements, Bureaux, Commerces et activités | 35.00 m | R+10 | 2019 |
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Logements, Commerces et activités | 35.00 m | R+12 | 2019 |
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Bureaux | 35.00 m | R+8 | 2019 |
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Parking public | 23.76 m | R+6 | 2018 |
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Logements, Commerces et activités | 34.61 m | R+11 | 2018 |
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Logements | 30.00 m | R+9 | 2018 |
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Logements | 40.40 m | R+12 | 2018 |
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Bureaux | 35.00 m | R+10 | 2017 |
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Parking public, Bureaux, Commerces et activités | 29.20 m | R+8 | 2017 |
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Logements, Commerces et activités | 50.00 m | R+16 | 2016 |
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Logements, Commerces et activités, Bureaux | 55.00 m | R+18 | 2016 |
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Logements | 30.00 m | R+9 | 2015 |
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Logements, Commerces et activités | 54.88 m | R+19 | 2015 |
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Logements, Commerces et activités | 35.00 m | R+11 | 2015 |
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Logements, Commerces et activités | 33.00 m | R+10 | 2015 |
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Logements, Commerces et activités | 35.00 m | R+11 | 2015 |
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Bureaux | 21.00 m | R+5 | 2015 |
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Bureaux, Logements, Commerces et activités | 40.00 m | R+11 | 2014 |
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Logements, Commerces et activités, Bureaux | 33.00 m | R+9 | 2014 |
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Bureaux, Sports | 35.00 m | R+8 | 2014 |
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Logements, Bureaux, Commerces et activités | 53.36 m | R+17 | 2014 |
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Logements, Commerces et activités, Bureaux | 37.40 m | R+10 | 2014 |
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Logements | 30.00 m | R+9 | 2012 |
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Éducation | 6.00 m | R+1 | 2012 |
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Bureaux | 34.50 m | R+8 | 2011 |
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Logements, Commerces et activités | 33.00 m | R+10 | 2010 |
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Éducation, Logements | 32.00 m | R+9 | 2010 |
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Logements, Commerces et activités | 29.00 m | R+9 | 2010 |
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Bureaux | 34.00 m | R+8 | 2010 |
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Éducation | 10.00 m | R+2 | 2010 |
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Logements | 24.00 m | R+7 | 2010 |
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Bureaux | 35.00 m | R+9 | 2010 |
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Bureaux, Commerces et activités | 14.00 m | R+3 | 2010 |
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Logements | 36.00 m | R+11 | 2009 |
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Logements, Commerces et activités | 35.00 m | R+10 | 2009 |
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Logements | 18.00 m | R+5 | 2009 |
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Logements | 33.50 m | R+11 | 2009 |
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Logements, Commerces et activités | 35.00 m | R+10 | 2009 |
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Logements | 27.00 m | R+8 | 2009 |
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Logements | 21.00 m | R+6 | 2009 |
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Logements | 27.00 m | R+8 | 2009 |
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Bureaux | 32.00 m | R+9 | 2008 |
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Sports | 5.00 m | 2006 | |
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Logements | 57.00 m | R+18 | 1971 |
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Logements | 57.00 m | R+18 | 1971 |
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Logements | 57.00 m | R+18 | 1971 |
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Logements | 33.00 m | R+10 | 1971 |
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Logements | 51.00 m | R+16 | 1971 |
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Logements | 51.00 m | R+16 | 1971 |
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Éducation | 6.00 m | R+1 | 1970 |
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Logements | 57.00 m | R+18 | 1969 |
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Logements | 33.00 m | R+10 | 1969 |
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Logements | 51.00 m | R+16 | 1969 |
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Logements | 33.00 m | R+10 | 1969 |
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Logements | 55.00 m | R+18 | 1969 |
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Logements | 33.00 m | R+10 | 1969 |
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Logements | 51.00 m | R+16 | 1969 |
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Logements | 57.00 m | R+18 | 1969 |
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Logements | 51.00 m | R+16 | 1969 |
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Logements | 33.00 m | R+10 | 1969 |
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Logements | 9.00 m | R+2 | 1953 |
johan a écrit:
Je ne m'avance pas trop, mais de mémoire j'avais lu 21 000m² d'agrandissement, notamment en détruisant le bâtment Europcar et en enjambant la route entre la Cité et ce bâtiment...
21000 ça serait assez consequent puisqu'il n'y a pas beaucoup de terrain ,ça devrait être assez impressionnant avec Euronantes gare et Euronantes Tripode non loin de là.
"Une ville achevée est une ville morte"
Je voudrais savoir si il était possible de parlé à Patrick Rimbert l'homme qui s'occupe du développement de Nantes à la mairie pour lui poser des questions ou lui donner l'avis que nous partageons sur les hauteurs de constructions (de Pré gauchet oude l' Ile de Nantes).Alors si quelqu'un pouvais me renseigner sa serait sympa. Sinon les rendus de l'ilot 1B (16000 m carrés) ne sont toujours pas disponibles?
"Une ville achevée est une ville morte"
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Monsieur Rimbert
Adjoint au Maire
29 rue de Strasbourg
44094 Nantes cedex 1
Tél : 02 40 41 90 00
Fax : 02 40 41 92 39
Je pense qu'il faut préparer un argumentaire et un "dossier" monté pour être crédible, mais en effet pourquoi pas.
... en soignant l'orthographe et la syntaxe, ça ne fera pas sérieux sinon
Sinon une étape intermédiaire serait celle du blog (mais je ne crois pas qu'il en ait un*) ou du forum de Nantes Métropole (enfin quand il sera rouvert... )
*Ayrault en a un, qui ressemble plus à un fan-club (il doit être très modéré ou très méconnu...)
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Ca serait une idée car comme ca en plus d'avoir des imformations sur le projet on pourrait exprimer notre vision des projets nantais ou nationaux en montrant ce que font d'autres villes comme lyon,lille ,marseille (ou bilbao à l'etrangé).Merci johan pour l'adresse.Ce qui serait bien c'est fair des comparaisons avec les villes francaises qui ce mettent à construire haut(il n'y en a pas beaucoup et nantes commence à monter dans le palmarès de ces villes)et prouver que construire en hauteur n'est pas un crime mais peut fair figure de symbole d'une ville,je ne demande pas à se que toute l'ile de nantes ou tout pré gauchet soit composés de tours mais incorporer dans ces projets quelques batiments de 60-70 mètres voir plus pour donner une image nationale et européene à ces projets.
"Une ville achevée est une ville morte"
Hum... l'argument du symbole architectural, ce n'est pas gagné. A cause de la Tour Bretagne (les constructions hautes en ville restent encore un symbole négatif pour de nombreux Nantais*) et parce que ceci :
[Jean-Marc Ayrault :] "Tout le monde me disait : "il faut faire un lieu comme le Guggenheim à Bilbao." On a choisi de rénover un patrimoine industriel, sans nostalgie. Les machines croisent l'innovation et le savoir-faire traditionnel."
source : Le Monde, édition du 3 juillet 2007
http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0 … 607,0.html
Je pense qu'il faudrait insister sur l'argument environnemental et chercher des exemples du côté de Rennes (La Courrouze pour la densification), Amiens (Tour Vadé, pour l'insertion d'un IGH dans la ville historique), Lille (Euralille semble le modèle le plus proche de ce que Portzamparc veut faire pour Euronantes)... Marseille et Bilbao sont dans la logique du symbole, et Lyon est un cas à part (projet ancien qui voit finalement le jour après de nombreux ratés). Il faudrait parler aussi de ce qui se fait à l'étranger, notamment aux Pays-Bas (Rotterdam...) ou en Allemagne** Hafencity à Hamburg). Enfin citer les projets d'éco-tower un peu partout dans le monde (la tour Hypergreen de Ferrier, qui va construire la tour de l'IEA, par exemple ; la Tour Vivante imaginée pour Rennes ; etc...).
*voir comment La Défense est souvent citée par les élus comme anti-modèle d'Euronantes (on va construire haut et dense, mais RASSUREZ-VOUS, BONNES GENS : IL N'Y AURA PAS DE TOURS !)
**ne pas oublier que Ayrault est germanophile (prof. d'allemand de formation) : il cite souvent en exemple tel ou tel aménagement urbain réalisé outre-Rhin (notamment en matière de transports en commun).
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Je ne vois pas en quoi la tour Bretagne serait un traumastisme, sans celle-ci nantes ferait "moins parler d'elle". Je pense pas qu'il y aura des tours (100 m) sur Pré-Gauchet mais je voudrais comme tous les forumers faire changer la vision sur les batiments hauts aux urbaniste de la ville, pour qu'ils reflechissent aux futurs grands projets ,je pense notamment à Bas-Chantenay et à la Prairie de Mauves...
"Une ville achevée est une ville morte"
le brigadier a écrit:
je vois pas en quoi la tour bretagne serait un tromastisme sans celle ci nantes ferait " moins parlée d'elle".
La tour a été livrée en 1976, ça n'a pas empêché Nantes de passer pour une 'belle endormie' jusqu'au début des années 90. Alors bon, l'impact positif de la tour sur l'image de Nantes...
Je pense pas qu'il y aura des tours(100 m) sur pré gauchet mais je voudrais comme tous les forumers fair changer la vision des batiments hauts au urbaniste de la villes pour qu'ils reflechissent aux futurs grands projets,je pense à chantenay bas et à la prairie de mauves.
Ce ne sont pas les urbanistes qui décident mais les élus : ceux-ci sont plutôt sensibles à l'opinion publique et je ne crois pas que la Tour Bretagne ait une très bonne réputation auprès des Nantais en général
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Pour fair changer l'opinion publique il faut rénover cette tour Bretagne et montrer qu'elle est importante dans le paysage urbain de nantes, ce changement d'opinion pourrait amener les élus à réflechir sur le sujet des tours et plus particulièrement sur Pré-Gauchet!
"Une ville achevée est une ville morte"
Du nouveau sur le projet de Cirmad (le '16 000 m²') :
Ilot 1B
Le permis de construire de l'opération Euronantes gare vient d'être déposé. 19 000 m2 de bureaux et commerces constitueront une pièce urbaine majeure de ce nouveau quartier .
Architectes : Ateliers 234
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Sobre comme projet, on peut voir que le premier batiment est en R+9 et non R+8 comme dit precédemment.
"Une ville achevée est une ville morte"
Que pensez vous de ce nouveau rendu?
J'aime bien mais je trouve ca un peu sobre ou classique, on dirait que les bureaux n'auront pas une architecture très recherché (cubique et blanc) contrairement aux logements qui auront une architecture plus travaillée, mais j'attends d'autres rendus pour voir l'allure de cet ilot et aussi le rendu global de la première phase de Pré Gauchet.
"Une ville achevée est une ville morte"
Oui, sobre et classique. J'aime bien le contraste entre le rez-de-chaussée en verre et les étages pleins. Le rendu est trop petit pour que j'arrive à me faire un avis : ça peut donner un résultat classe ou bien médiocre...
Cela dépend en partie des matériaux utilisés : les façades du Parc Magellan, en tomette (?) blanche donne un résultat très classe, par exemple
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Esperons que le resultat final soit beau, concernant le Parc Magellan je suis pas admiratif devant car je trouve ca trop classique même si l'idée est bonne, ils auraient put mettre des briques de différentes tailles.C'est vrai que le rendu est petit, je sais pas si tu trouves aussi le renard mais l'ilot 1b ressemble beaucoup de facade au "Henner". Ce qui faut se dire c'est que ce style d'architecture marche tout le temps mais manque d'audace (avec plus de parties vitrées ca aurait été bien) mais je vais pas faire la fine bouche...
"Une ville achevée est une ville morte"
C'est quand même un style relativement inédit à Nantes : avant on avait droit à de la fenêtre en bandeau (Champ de Mars) ou du tout verre assez insipide (boulevard Vincent Gâche). Ne me dis pas que tu trouve ça plus 'audacieux' ?
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Quand je parle de surface vitrée je ne parle pas du verre reflechissant mais de verre transparent comme le nouveau siège social du GMA au MANS, ca rend generalement bien,le verre reflechissant doit etre utilisé pour des grandes surfaces sinon je trouve que ca vaut pas le coup.
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Peut etre que dans la deuxieme phase se type de materiaux sera preconisé( ) il n'y a plus qu'a attendre,d'ailleur ca devrait etre en ce moment la definition des promoteurs pour les ilots de la deuxieme phase car j'avais lu quelque part que les promoteurs devaient etres definis au deuxieme semestre 2007
"Une ville achevée est une ville morte"
Voici le collège Pré-Gauchet!
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Classe ! En revanche, il faudrait qu'ils plantent tout de suite parce que dans mon souvenir la végétation n'est pas aussi abondante à cet endroit...
(et puis ces collégiens qui traversent la voie en dehors des clous et la bande de gazon, c'est pas sérieux
)
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(Ca me réconcilie tout de même avec le low-rise de penser qu'il existe encore des archis imaginatifs pour coller quelque chose d'inédit dans un cahier de contraintes sans doute strictes. Je ne reviens pas sur ce que je disais dans le thread sur Angers, mais c'est peut-être cela qui manque actuellement en France - quand on parle de frilosité... Bref, ces approches sont intéressantes.
Je ne sais pas si vous avez remarqué, mais les établissements scolaires sont devenus au fil du temps des petits labos d'expérimentation, alors que depuis Pailleron le thème était totalement épuisé. Etonnant, il doit se passer quelque chose dans cet exercice, mais j'avoue n'avoir pas fouillé quoi exactement (des exigences HQE dans les contraintes ?...) En tout cas, ce collège est très intéressant !
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Je le trouve très vegetalisé sachant qu'il sera dans un milieu urbain composé de R+9 minimum,ce collège sera un espace vegetalisé dans l'urbain,hate de voir le tout finit
"Une ville achevée est une ville morte"
(Ca peut avoir un intérêt réel, sauf si on se plante sur les végétaux employés
Ca paraît idiot, mais franchement c'est vrai
)
Tu aurais imaginé un collège végétalisé il y a ne serait-ce que 10 ans ? Vraiment je trouve ça impressionnant et de bon augure.
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Attention, je crois qu'il s'agit seulement d'un projet candidat du concours : il est classé dans la catégorie 'concours' (2006) sur le site de l'architecte.
© Boudry architectes
Si un forumer a entendu parler de ce concours et en connaît l'issue...
@ MyNight : oui, je fais le même constat que toi sur l'architecture scolaire.
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Faite que ce projet soit choisi car il rend vraiment bien.
"Une ville achevée est une ville morte"
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