Bordeaux - Ponts fluviaux

Amart si tu n'aimes pas le pont de Brest, aujoud'hui, quel sera ton avis sur le pont BB, dans 50 ans???

Dans 50 ans je serai très vieux et je vivrai dans ma cabane sur la côte! :)
bon sinon vous avez vu sur le moniteur:
http://www.lemoniteur.fr/131-etat-et-co … la-garonne

la Cub a validé les modifs proposées pour réduire légèrement le pont et une demande des verts de prévoir un accueil des gros bâteau en aval du pont. mais en gros ils ne veulent pas perdre le label donc voila ce qui va surmeent se passer
20/7 validation du projet en conseil lmunicipal de Bordeaux
ete et rentrée, vote final a la cub puis démarrage de stravaux préparatoires, accès et autres qui n'ntraient pas de changement, en attendant l'avis uneco en février 2010, ils st prets à faire 2/3 modifs mais le maintiendront.

seules réserves: recours au tribunal
am

C'est vraiment ridicule à un point ! Autant ne rien revoir au projet que de revoir des points aussi minimes ! Les rails de tram... ouais pas de doutes, c'est ce qui posait problème ! 

Bref, tout ce beau monde est vraiment ridicule (certains plus que d'autres).

http://www.sudouest.com/accueil/actuali … 29148.html
résumé de Sudouest
am

http://www.sudouest.com/gironde/actuali … 95604.html
à mon avis le label il passera au 2nd plan, et je pense que même sans Bordeaux sera toujours populaire
pour arrepl: c'est aujourd'hui que la mairie de Bordeaux débat sur le pont levant, çà va être explosif!
am

qqun a pu suivre la délibération de la mairie sur le pont?
je n'arrive pas à me connecter sur les vidéos
am

çà avance bien !
Futur pont levant: Bordeaux favorable au lancement des travaux en septembre
http://aquitaine.france3.fr/flashinfo/


am

en bas de page, ils semblent vraiment déterminés pour le pont et lancer les travaux dès septembre
http://www.sudouest.com/gironde/actuali … 05695.html

am

Tant mieux. J'espérais vraiment que la mairie irait dans ce sens là. Et si jamais le label UNESCO est perdu, on pourra réellement se poser la question à qui la faute ?
- la mairie qui a laissé faire les travaux (auquel cas je ne lui en voudrais pas)
- où la bande de Trans'CUB qui est aller lancer une polémique (que même l'UNESCO n'a pas reconnue mais qui a servi à avoir un 3ème avis contredisant les deux-premiers  )

A propos du squat qui est sur l'emprise du débouché du pont Ba ba
http://www.sudouest.com/gironde/actuali … 08887.html
C'ets hallucinant qu'ils laissent faire çà sans contrôle alors qu'on se prend un PV pour mauvais stationnement
am

j'ai vécu dans ce squat et perso c'était génial et pas du tout comme décrit dans l'article; des concerts des artistes, un esprit de liberté. les débordements, le vandalisme arrivent partout et l'article stigmatise bcp je trouve; après au niveau sanitaire ce n'est pas le pied effectivement.
il y a énormément de squat sur bordeaux notamment st michel, paludate et bassin a flots; c'est normal dans des quartiers en mutation ou les projets prennent du retard et ou il y a plus ou moins une tolérance des services de police(pour les avoirs rencontrés plusieurs fois la bas) et parfois un flou juridique sur la propriété foncière vouée a être détruite.
c'est toujours mieux que de se retrouver à la rue. je connais au moins une cinquantaine de jeunes musiciens et artistes vivant et fréquentant ces squats, la plupart n'a aucun problème tant que le voisinage n'en pâtit pas.

ah
tu es de retour Got, du nouveau sur les projets?
j'aimais bien La Lune dans le Caniveau aux capus mais plus de bars comme çà depuis un bail
am

les travaux semblent bien engagés pour la rentrée,mais quels travaux exactement?
am
http://www.sudouest.com/gironde/actuali … 61023.html

Bin au début, construction des ilots dans un bassin a bassens.

cet article sur le pont de Rouen fait réfléchir
http://www.lemoniteur.fr/147-transport- … a-se-lever

l'idée de l'escale des grands paquebots en aval est bonne , elle pourrait s'intégrer au projet des bassins a flots
à coté de çà je serais pour le pont ouvrant ou moins haut car il y a le beleme et les voiliers qui doivent passer. j'espère dans tous les cas que le pont se fera car on a pris trop de retard, mais j'avoue que côté communication, et réflexion, ils ont bien mal géré le coup; ils auraient du soit lancer tout bien avant, soit revoir le projet mais on ne peut pas reperdre 10 ans...
am

Même si c'est pour laisser passer des voiliers, je pense que ça vaut le coup. Ensuite, c'est vrai que c'est véritablement un projet emblématique... C'est aussi, je pense, ce qu'on aime quand on aime ce pont.

Je pense aussi que la CUB, lorsque le pont sera -enfin- réalisé, devra montrer qu'elle est capable de le gérer ce pont. Ne le lever qu'une fois par an, juste pour voir si ce n'est pas rouillé, je trouve ça insuffisant. Non, il faudrait plutôt le soumettre à rude épreuve, le lever la nuit, le redescendre, ainsi de suite... montrer que le Pont est fiable. C'est pas en le levant une fois par an qu'on le démontre. (c'est comme tout, Euratlantique, on attirera pas grand monde tant qu'on en fera pas quelque chose de sûr, avec une grosse "locomotive"). C'est une stratégie qui fait défaut plutôt qu'un problème de pont je trouve.

Quant au retard, figure toi que le projet fut lancé au début des années 1990. Ce n'est tout de même pas tout jeune. Le problème ne vient pas tant de la date que d'autres facteurs (comme les associations par exemple    : pour l'anecdote, Teisseire fut le premier à demander un pont levant contre Juppé qui voulait plutôt un tunnel. Juppé se rangeant à la solution du pont levant, Teisseire y préfère le tunnel... la conclusion est simple et je pense qu'elle est exacte).

BACALAN-BASTIDE. L'arbitrage du ministre de la Culture est sollicité avant la décision du 4 septembre :
Lien : http://www.sudouest.com/gironde/actuali … 30972.html
Encore un coup de denis teisseire               

demain on va savoir si ils se lancent ou pas (je crois que c'est oui)
mais cet article fait réfléchir toujours, et le cas de Rouen aussi, pourquoi ne pas dès le départ avoir fait un pont ouvrant ou moins haut (vu que Tesseire and co nous bloquent sur la hauteur)?
un pont ouvrant ou levant OUI car les voiliers restent importants mais il y a seulement 10 bateaux de croisière par an, ils auraient du passer en force dans les années 1990 ou alors tout revoir... si le pont se fait c'est tant mieux qd même; j'ai hâte de voir le chantier spectaculaire démarrer

http://www.sudouest.com/gironde/actuali … 55009.html

am

mais cet article fait réfléchir toujours, et le cas de Rouen aussi, pourquoi ne pas dès le départ avoir fait un pont ouvrant ou moins haut (vu que Tesseire and co nous bloquent sur la hauteur)?

Je ne pense pas que Rouen soit exactement dans la même position que Bordeaux pour que l'on puisse comparer !
Ensuite pourquoi ne pas faire ce que propose Teisseire : parce qu'il propose un tunnel (et que lorsque la décision politique se porte vers un tunnel il propose un pont levant), parce que faire comme Teisseire n'a pas apporté grand chose jusque là (que propose-t-il pour résoudre la saturation du tram qu'il a contribué à mettre en place en tant qu'épine dorsale du réseau ? Lui qui se vantait de chiffres du ministère des transports : "mais la CUB soutient qu’ils auraient une capacité insuffisante et que le métro VAL est indispensable… alors que le Ministère des transports annonce une capacité de 9 à 18000 v/h pour le tramway, la CUB se base sur un maximum de 3500 pour un tram en surface, et de 5250 s’il est enterré…" ! Où sont les 18000 v/h aujourd'hui ???), et enfin parce qu'on élit des représentants et qu'il y a un moment opportun pour sanctionner, c'est l'élection ! A partir de là, on ne peut pas sans cesse tout remettre en cause à tout moment ! Et Teisseire ne représente personne sinon lui-même ! Voilà pourquoi ne pas suivre Teisseire !

Entre parenthèse, je suis en train de me plonger dans un de leur bouquin contre le métro, et c'est très marrant lorsque l'on met en perspective son combat contre le métro puis pour un tunnel. Ainsi défendait-il le "métro léger" : "pas d’inconfort lié aux sentiments d’insécurité et de claustrophobie"... Et on veut faire passer les piétons et les vélos dans un tunnel de secours ???

Ce que dit ou propose Teisseire est loin d'être parole d'évangile, et au contraire, j'aurais tendance à soutenir tout ce qu'il conteste !

Plus précisément quant au Pont levant, c'est aussi l'objet que je souhaite... Un pont ouvrant genre St Petersbourg, nous ne l'aurions pas !
Enfin, l'objectif n'est pas seulement de faire passer des voiliers, quoi qu'on en dise !

Quant à l'article, un "de la Giroday", à mon avis, pouvait intervenir avant s'il voulait donner son avis ! A-t-il été mettre son avis sur les registres (ou alors n'est-ce que pour la bas peuple qui n'y comprend rien ?)... Bref, il a eu de multiples occasions de s'exprimer avant le 3 septembre !!! Et puis il doit avoir plus d'entrées qu'un Mikl-One ou qu'un Amart, donc là aussi, il faut arrêter ! Par contre, il m'a convaincu sur Bassens. Le mieux, c'est tout de même de faire rentrer le maximum de navires et ceux que l'on ne peut pas faire rentrer, faire un petit truc aux bassins... Pour Rouen, que je sache, il n'y a eu aucun problème de pannes sur les peu de levées. Ensuite, comme je l'ai déjà dit, je pense qu'il faut démontrer qu'il ne devrait pas y avoir de problèmes en faisant plus de levées qu'une fois pas an pour la maintenance... On prévoyait 120 levées ? Très bien, faisons 120 levées la 1ère année. N'attendons pas que l'on nous croit sur parole sur l'absence de problèmes, prouvons-le.

Batiactu, 3/09/2009

Des associations contre un futur pont bordelais

Un collectif d'une quinzaine d'associations opposées à la construction d'un grand pont levant à Bordeaux vient de déposer une requête en référé devant la cour administrative d'appel, ultime tentative pour arrêter ce projet à la veille d'un vote décisif.

[...]

http://www.batiactu.com/edito/des-assoc … -23874.php

les vote ne fait pas de doute
http://www.sudouest.com/gironde/actuali … 59257.html
espérons que le recours ne fera pas trainer tout

autres actus sur les autres ponts: le pont tournant du tram à Bacalan et celui du TGV qui va passer a 4 voies
http://www.sudouest.com/gironde/actuali … 59381.html
par contre comment çà va se passer de Cenon à la beauge car là on n'a que 2 voies?
am

mise à jour,
le chantier va pouvoir démarrer!
http://www.sudouest.com/accueil/actuali … 59257.html
am

N'est-ce pas le premier grand équipement qui sera construit malgré l'opposition des asso ?

je sais pas
j'espère que le recours ne posera pas de pb, ils parlent sur France 3 Aquitaine de démarrer le chantier dans les prochaines semaines
am

pour le plaisir
çà veut dire que dans 27 mois +/-, donc début 2011, le pont marchera (au lieu de 2009, merci transcub 
j'espère qu'ils vont anticiper les aménagements des accès proches (Rue Lucien FAure) et Place latule+rive droite pour éviter la bêtise faite à Rouen
http://www.lemoniteur.fr/147-transport- … la-garonne

dossier de presse
http://www.lacub.fr/presse/cp/2009/sept … 040909.pdf
am