Bordeaux - Ponts fluviaux

2e ilot en place!
météo pourrie mais manoeuvre bcp plus rapide cette fois, j'ai même croisé Mikl-1!*
http://www.lemoniteur.fr/147-transport- … 4&po=1
am

Le plus impressionnant sera mercredi en fin de matinée avec l'embase. Vous êtes ou quand vous aller voir le chantier ? coté cap science  ?

on y a été vendredi aprèm, et j'y retourne mercredi si possible, par contre pas une ligne sur sudouest, pas très cool vu l'exploit réalisé...
j'ai hâte des vues aériennes ou depuis les grues.



remorqueur qui a percuté (doucement) le quai

am

vue des 2 ilots bien en place depuis la rive droite!
et demain dans la nuit l'embase se déplace sur 2 jours (à cause des marées de l'année il y a un délai)

cela donne une idée de l'emplacement réel du pont, qui semble un peu en biais comme le pont d'Arcins

am

Et aussi la grue sur la photo correspond a la hauteur des pylônes ! ca donne une idée de la hauteur

il existait un pont vers le cours du Médoc qui n'a jamais été achevé malgré ses pylônes, ensuite bombardés en 1942, le pont Transbordeur, qui ressemblerait à celui de Rochefort


à Bordeaux seuls 3 câbles ont été tendus et les pylônes réalisés, restent au passage les fondations toujours visibles face au H14

sans être très fonctionnel (ce qui a expliqué son abandon), c'est dommage qu'il ait disparu, car on aurait pu le relier aux coteaux par téléphérique ensuite et créer un point de vue sympa depuis la Rive Droite (sous exploité à mes yeux et même massacré vu que le château du Prince Noir a été charcuté dans son parc par le pont d'Aquitaine et surtout l'A10...)
Il y a peu par chance, de traces de la guerre sur Bordeaux par rapport à Royan ou au Havre, mais elle a laissé des traces quand même surtout sur le port qui ne s'en est jamais vraiment relevé économiquement
am

"Attention : le remorquage de l'embase prévu pour le mardi 22 mars est reporté au jeudi 24 mars 2011, en raison de courants et de coefficients de marée trop élevés "

info de cap sciences, il y aurait 2 jours de décalage pour l'embase en raison des grandes marées, et je pense que c'est peu manœuvrable en raison des très forts coefs (les plus forts de l'année au passage, enfin on ne perd qu'une journée...)
am ;(

Demain sortie de la forme vers 23h, remorquage le lendemain matin et l'échouage s'étaleras sur l'aprés midi.

çà va durer un bout de temps
http://www.sudouest.fr/2011/03/23/passe … 5-2971.php
am

arrivée en live de l'embase en ce moment sur la web cam!
http://www.lacub.fr/pont-bacalan-bastide/le-chantier
am

çà y est elle en place! c'était très sympa, sous un grand soleil




am

vues de québec 2 fois sur http://www.vues-aeriennes-bordeaux.fr/

ils attaquent aussi les fondations de la pile fixe rive droite
http://www.lacub.fr/sites/default/files … 180311.pdf
enfin je ne sais pas pourquoi mais ils préparent des pavés, peut-être pour l'aménagement des abords du pont en rive gauche?
am

çà y est mission accomplie, pus de grèves pour nous bloquer!!!
au passage je suis remonté contre la presse et la TV (excepté 20 minutes et rance 3) qui n'ont pas parlé de l'embase alors que ce n'est pas anodin (surtout face aux sujets minables parfois en face)
http://cache.20minutes.fr/pdf/2011/quot … 25_BOR.pdf
am

des photos spectaculaires de Quebec2fois sur le chantier, on voit bien les fondations bien avancés en rive droite au passage :)
http://www.vues-aeriennes-bordeaux.fr/



j'attends des réactions car peu de commentaires depuis alors que ce n'est pas anodin :)
am

super ces photos de quebec! on se rend bien compte de ce qu'est ce chantier etonnant

cette fois l'embase et les piles snont bien en place, le chantier va s'accélérer, mais je me demande combien de temps vont-ils utiliser pour faire les fondations, 6 mois comme en rive droite?

Petit détail aussi, la passe navigable est assez large finalement vue de cet angle

am

le pont de pierre se refait une beauté
http://www.sudouest.fr/2011/04/05/le-po … 65-729.php
am

articles intéressants, la passe navigable est connue désormais, ce sera le teste réel pour le pont levant. Au passage je me demande ce qu'est devenu le projet de ponton/gare maritime évoqué vers le centre Culturel du Vin? le site a du potentiel
http://www.sudouest.fr/2011/04/11/crois … 5-4626.php
http://www.sudouest.fr/2011/03/25/pont- … 9-2780.php

Le premier passage du Seven Seas Voyager le 3 juin sera important car avec ses 206 m de long il semble être à la limite du pont. Le Boudicca, aussi long, a choisi lui la sécurité en accostant au Verdon.

Le Fram est passé sans problème vers 13h aujourd'hui, premier paquebot de la saison. Le plus long de cette année est en effet de Seven Seas Voyager 206m. Mais l'an prochain est attendue (normalement) le Crystal Symphony long de 238m. Le Crystal Serenity long de 250m est aussi attendue l'an prochain, mais a bassens... 
Pour le Boudicca je ne pense pas que ce soit par sécurité mais plus par manque de temps...

question bonus, ils ont préparé plein de pavés sur le quai à la place des maisons rasées? c'est pour les aménagements autour de Cap Sciences? ou de la rue Lucien Faure?
am

c'est parti pour les escales! c'est vrai que baliser le chenal a du sens pour la navigation de nuit
http://www.sudouest.fr/2011/04/12/les-p … 46-729.php
le pont tournant a toujours des soucis, pour les écluses
http://cache.20minutes.fr/pdf/2011/quot … 12_BOR.pdf
am

la réglementation est stupide parfois
http://www.sudouest.fr/2011/04/13/coinc … 5-2780.php
mais ceci dit la personne qui avait endommagé ce pont neuf lors de tests leur pose bien des pbs, et imaginez le bazar lorsque le quartier sera habité par 3000 personnes de +, pourquoi ne pas prévoir d'autres franchissements en plus que la rue Achard et prévus aussi pour les voitures
am

idée de design pour le pont JJ bosc, sans forcément le faire en courbe, j'aimerais bien un pont à Haubans visible de loin en échos à BABA
http://www.lemoniteur.fr/147-transport- … de-terenez
am

petite découverte, vues sur Nantes avant la guerre, il y avait un pont transbordeur. De mémoire, l'ensemble de la côté Normande et Atlantique a été très touchée par la 2e guerre mondiale, certaines villes en particulier le Havre, Saint Lo ne s'en sont pas relevées... et ont perdu leur cachet. Quid de Bordeaux, par chance le patrimoine a été globalement peu endommagé, hormis le port et le pont transbordeur... qqun a-t-il des infos sur ce sujet. je sais juste que la Base sous-marine a bloqué les BAF et empêché leur développement vers le nord, notamment avec un projet de canal

am