Publicité
| Nom | Fonction(s) | Hauteur | Niveaux | Année |
|---|---|---|---|---|
Pont Simone Veil |
Pont | 10.00 m | 2024 | |
Pont Jacques Chaban-Delmas |
Pont | 77.00 m | 2012 | |
Pont Saint-Jean |
Pont | 15.00 m | 1965 | |
Passerelle Eiffel |
Pont | 15.00 m | 1860 | |
Pont de Pierre |
Pont | 15.00 m | 1822 |
JJ Bosc se ferait je pense et pourvu qu'ils ne le sous-dimensionnent pas
http://www.tv7.com/le-journal,3e65bbea219s
am
Publicité
bonne nouvelle que de se pencher sur ce goulot d’étranglement:
http://www.sudouest.fr/2012/10/26/piste … 7-4749.php
notons qd même quelques belles inepties des élus à la Cub, ils aiment refaire les travaux 2 fois et supprimer une piste cyclable sécurisée...
http://www.sudouest.fr/2012/10/27/un-co … 22-729.php
c'est comme la suppression d'une voie qui aurait pu faire couloir de bus aussi av de la République...
JJ Bosc semblait finalement un sujet de chantage et le TTMédoc est scandaleusement cher au lieu d’accélérer la ligne D
http://www.sudouest.fr/2012/10/27/grand … 11-710.php
pourquoi ne pas demander un coup de mail à la Gironde qui a 37M€ de rab?
http://www.sudouest.fr/2012/10/27/une-c … 0-3200.php
am
belle semaine pour le pont BABA, avec une tonne de photos, j'attends avec impatience le prochain vol de Quebec2 fois, en tout cas, les rendus en 3D étaient super réalistes et le projet reste magnifique, je vais même le visiter en avant première prochainement
les accès rive gauche ont sacrément évolué, et le hangar Dock du Pneu est presque entièrement rénové, comment çà se passe, sous le bitume sur le quai il y a une dalle de béton?

vu de loin, le tablier est très discret et fluide
le design épouse parfaitement le relief en face, belle réussite
comme quoi la modernité a parfois du bon, le port de Bordeaux a désormais une porte d'entrée monumentale

am
en dépit de tout ce qu'on peux lire partout, je vous conseille de regarder en détail par vous mêmes les aménagements dédiés à la liaison Baba pôle multimodal de Cenon
ici :
http://participation.lacub.fr/IMG/pdf/d … TOME-1.pdf
http://participation.lacub.fr/IMG/pdf/d … TOME-2.pdf
Cubi², je suis désolé mais je préfère le projet Juppé Brazza du départ, cette solution complémentaire sera mieux que rien car elle anticipe c'est vrai la desserte des quais en BHNS le long de la rive droite, mais c'est un déni de la réalité de ne pas créer un vrai accès direct dès le départ, il y aura des embouteillages. au moins pourquoi ne pas avoir fait sauter le pont du train (désaffecté) pour créer d'entrée une double voie (2 voire 3 voies par sens) et éviter la souricière? quitte à démolir seulement sur le côté et poser plus tard un autre pont léger pour la High line de KCAP AUC Klouche?
am
je bosse à la cub donc je connait bien le sujet ;
malheuresement on n'a pas toute les cartes en mains pour effectuer cette liaison tout de suite, question de foncier, de projets budgetés et aussi contraintes des différents plans d'aménagements qui découlent du projet Brazza; pour la question des voies férrées c'est extremement compliqué de traiter avec RFF, même pour des voies désafectées depuis des années
cet axe existera bien mais dans un second temps
ah OK, si c'est prévu à long terme dans ce cas,... j'ai cru comprendre horizon 2020 avec tram-train, pourquoi pas, mais la transition va être compliquée. sinon pour BABA la travée centrale est en cours de revêtement actuellement, d'où la tente kitsch installée dessus en ce moment.
am
le chantier se speede, la tente sert à chauffer un joint pour le tablier de béton sur la travée levante, http://www.sudouest.fr/2012/11/06/tout- … 94-729.php
j'ai eu le privilège de visiter le chantier et surtout les fondations avec le mécanisme dans les embases, c'est assez impressionnant, et je suis même monté sur un ilot c'était bien sympa, seul regret, pas possible d'accéder aux pylônes mais traverser en avant-première le pont c'est un vrai plaisir! et le voir de dessous très impressionnant d'où mes belles photos
travée rive gauche 
mécanisme de levage

câbles connectés
vue depuis l'ilot amont rive gauche, dommage qu'ils ne soient pas ouverts par la suite, la vue est excellente

am
am
http://www.sudouest.fr/2012/11/06/tout- … 94-729.php
ils ont mis le turbo sur le chantier, rambardes posées sur le tablier central côté ville amont, passerelles sur les côtés des pylônes en place et voies d'accès, pavage en granit en place! comme quoi qd il y a du monde presque 24/24h et à 90 personnes çà avance!
il faut dire que les ouvriers peuvent en + aller d'une rive à l'autre désormais.
détail à noter, le revêtement de la partie centrale ne serait pas bitumé pour des raisons de poids, autre détail surprenant, pour les fauteuils roulants, la piste cyclable est recouverte de graviers.



am
Le "gravier" sera enlevé, en fait c'est la matiere qui est comme ca. Actuellement il y a un surplus pour proteger la resine jusqu'à la reception du chantier.
Ils ne mettent pas de goudron pour le préserver et y ajouter les rails du tram
ah donc le tram train horizon 2020 n'est pas irréaliste :)
am
magnifiques vues aériennes de jeudi 8 nov je pense
quebec2fois, bordeaux vue du ciel
http://www.api-photo.fr/phototheque/173 … otheque044
am
http://www.vues-aeriennes-bordeaux.fr/
une vue de l'avancée d'un autre pont très grand; celui de la LGV sur la Dordogne!
![]()
am
vivement JJ Bosc, à Haubans peut-être, à ce propos, j'ai vu une expo sur les types de ponts à Cap Sciences ce WE, bien marrante
am
en 1 semaine à peine, le chantier du pont BABA avance bon train, les voies de raccord rive gauche sont déjà en cours de goudronnage alors qu'il y a une semaine à peine ils posaient les trottoirs! je suis étonné de voir qu'ils ne posent l'enrobé que sur de la terre? pour la travée centrale, un côté a déjà son revêtement





am
Publicité