© greg59
Architecture – Urbanisme – Aménagement du territoire
Publicité
Pages: 1 2
Bonjour à toutes et tous,
Je suis nouveau ici mais je me lance quand même dans le projet 
Comme tout le monde, je vais commencer par le réaménagement de l'échangeur et la construction de la dalle.
Voila ce qui existe pour l'instant :
On voit en marron le circulaire, en gris perpendiculairement le Bd Charles de Gaulle et les brettes et axes secondaires en vert.
Le principe du réaménagement est de conserver une bonne partie des infrastructures existantes pour contenir les dépenses, et de garder le principe général de fonctionnement de l’échangeur (échanges entre le bd Charles de Gaulle et le circulaire). Pour cela :
- La voie bleue sera supprimée
- La voie jaune sera conservée en partie
- Les voies vertes sont conservées
Voila le schéma après réaménagement :
Infrastructures routières :
- La rampe bleue d’accès au circulaire est reconstruite pour ne plus empiéter sur la nouvelle dalle.
- En sous-sol un parking sera construit, assurant au minimum des places pour les personnes à mobilité réduite
et les visiteurs (la taille reste à définir selon les nécessités de structure de la tour et les infrastructures qui passent en dessous : train, tram et bd Charles de gaulles)
- Des accès parking (en rouge) sont créés
Infrastructures piétonnières
- Une dalle (en marron) placée à 10m de hauteur est créée. Elle Couvre tout l’espace de l’echangeur et se prolonge au-delà vers le parvis de la défense, jusqu’à toucher le magasin « les quatre temps ». Cette dalle sera paysagée pour en faire à la fois un lieu de passage et de liaison pratique et une espace de détente agréable. L’accent sera mis notamment sur le son caractère verdoyant.
Les accès piétons à la dalle/tour sont orientés dans 2 directions principales :
- Accès secondaire depuis la place des degrés par une dalle montante (un peu dans le principe de la dalle Carpeaux) et verdoyante (en orange).
- Accès principal par la dalle (en marron) construite sur le bd du général de Gaulle, et à travers les 4 temps. Un bâtiment en long (en bleu) est prévu pour assurer la liaison entre la futur tour et le parvis (4 temps, EDF...). 
Autres infrastructures annexes
Le bâtiment de liaison (en bleu), de 200m de long environ, comportera d'un coté une verrière amovible abritant des tapis roulant et de l'autre coté un musée, visible à la fois depuis l'intérieur, le tapis roulant et la dalle. Ce bâtiment, axe de liaison important, comportera en outre un étage ou 2 de bureaux au dessus du musée, et ses toits auront une importance capitale dans le déploiement du concept écologique de la tour signal.
J’attend vos commentaires avec impatiente : )
Bientôt les rendus de ce bâtiment et les caractéristiques de la tour…
Bienvenue au club, Sergeï, et merci pour ta participation ! 
J'aime bien ta solution d'une dalle globale et en suture avec l'existante ! Le coup de l'immeuble à fonction mixte déplacements (ludiques) / bureaux également, j'ai hâte de voir comment tu vas intégrer ce nouveau système avec la tour principale !
(En plus, les rendus 3D sont limpides )
Juste une petite remarque qui me pose question si on était dans un projet réel : tu rationnalises les coûts en préservant le plus possible le viaire existant, sur l'échangeur. C'est ce que j'ai essayé de faire aussi, mais de manière moins habile que toi. Par contre, les coûts ne risquent-ils pas d'exploser avec cette extension de la dalle ? 
Parce que là, dans le fond, tu couvres l'avenue de Gaulle, finalement, sur une distance d'au moins 300 mètres au-delà de l'échangeur ! Par contre d'un point de vue écologique, cela me semble tenir !
Sur ce principe d'extension de dalle, est-il possible également, dans ce cas, de prévoir une intégration des flux des autres bâtiments se trouvant à proximité ? Je pense par exemple à un petit problème pour les habitants de la résidence La Défense (l'immeuble qui est à droite sur ton dernier rendu). Certes, tu offres à ces habitants l'opportunité de beaucoup moins souffrir du bruit, de la pollution automobile, et esthétiquement ils n'auront plus à se supporter un boulevard urbain relativement laid. Mais je crois qu'auparavant, ces habitants disposaient, pour se rendre sur la dalle vers les 4 Temps, d'un réseau piétonnier et de pistes cyclables. Ne crois-tu pas qu'il faudrait intégrer un moyen d'accès depuis cette zone à ta nouvelle dalle? De plus, tu vas apporter beaucoup d'ombre aux gens qui habitent de R0 à R+2 voire R+3 (dalle à 10 mètres à hauteur de fenêtres). Même problème possible pour les habitants de la résidence Louis Prey, et évidemment de Défense 2000, niveau accès à la dalle, non ? 
Mais ceci n'est qu'un détail, je trouve ton début de projet enthousiasmant et j'ai hâte de voir ce que tu vas nous proposer
Visitez mon blog et mon album photos
Publicité
Merci pour tes encouragements MyNight 
Le coup de ne pas détruire l’échangeur permet (peut être) de payer la dalle (ou au moins une petite partie).
Tu as raison pour les flux venant des autres bâtiments, il faut absolument les desservir. Pour cela je pense à quelques accès par escaliers roulants et une montée de jonction entre le sol et la dalle de type bois (pas de béton, juste de la terre et des arbres)
Les moyens d’accès pour ces riverains (pistes cyclable…) doivent aussi être intégrés, mais le détail viendra plus tard.
En revanche pour l’ombre, tant pis pour eux 
, pas de solution en vue (mettre des lampes chez les gens ??), mais je suis ouvert à toute proposition.
Les premiers rendus du bâtiment de circulation
Vue générale :
Détail de la façade :
Tapis roulants de circulation :
Voila, j’attends encore vos commentaires et suggestions
J'aime beaucoup.
"Si tu sais que tu ne sais pas,tu sauras...Si tu ne sais pas que tu sais, tu ne sauras jamais...
J'aime beaucoup la forme dynamique de l'ensemble ! Comme Métropolitain en parlait ici :
https://www.pss-archi.eu/forum/viewtopic … 310#p66310
ce serait un très bon plan pour mettre là des commerces de proximité, des galeries d'art ou, pourquoi pas un musée !...
Ce qu'il me tarde de savoir, c'est si le style de ton bâtiment annonce celui de la tour ou non ?
Visitez mon blog et mon album photos
Hello Sergei 
Intéressant projet ! Quel type de musée vois-tu dans le bâtiment de circulation : thème ? programmation temporaire ou permanente ? A propos de l'ombre pour les résidences voisines, tu pourrais aménager la limite est de la dalle de façon à ce qu'elle laisse passer la lumière à certains endroits : la structure serait ajourée et assurerait seulement la continuité visuelle de la dalle, mais tu n'as pas besoin que la dalle soit traversable sur toute sa surface.
*** Skyscraper Spirit Wonder Llama ***
Bon alors Tous ces projets s'écroulent 
la tour signal n'est pas sur l'échangeur 
Enfin c'est pas très grave, il y en aura bien une la...
C'est vrai qu'en réflichissant au projet c'était un peu étonnant qu'elle soit loin comme ca. En fait je pensais qu'elle serait sur un autre échangeur (à gauche de l'arche) ... mais j'avais tort aussi.
Peut importe en tout cas, les projets continus !!! (enfin j'espère)
sous très peu, les premiers rendus de ma tour (avant d'être dégouté par ceux des pro)
Menu
