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Lyon - Presqu'île, des Terreaux à Perrache

#1 03-12-2006 02:43:37

le renard
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Lyon - Presqu'île, des Terreaux à Perrache

Nous pourrons parler ici de tout ce qui concerne l'hyper-centre lyonnais des Terreaux à Perrache (la Confluence a déjà son thread pour elle toute seule B2 )

Comme en ce moment les projets ne sont pas légion, je propose qu'on utilise aussi ce thread pour évoquer l'histoire de ce site ou faire des hypothèses sur ses évolutions possibles (le réaménagement de la Place Bellecour par exemple...).


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#2 03-12-2006 03:04:04

le renard
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Re: Lyon - Presqu'île, des Terreaux à Perrache

Et pour commencer, quelques photos de nuit du chantier du nouveau Grand Bazar, prises cette semaine :
(des rendus se cachent parmi les affiches publicitaires, saurez-vous les retrouver ?)

http://i81.photobucket.com/albums/j208/renarddesvolumes/lyonpresquile/gdbazar01.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/renarddesvolumes/lyonpresquile/gdbazar02.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/renarddesvolumes/lyonpresquile/gdbazar03.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/renarddesvolumes/lyonpresquile/gdbazar04.jpg

Pour rappel, c'est un projet de Jean-Pierre Buffi et Philippe de Fouchier. L'immeuble accueillera sur 10 000 m², un Monoprix de 3 332 m² doté d'une liaison directe avec le métro, un mégastore H&M de 1 050 m², un parking de 266 places et environ 2 600 m² de bureaux. Il devrait être livré au second semestre 2007.

https://www.pss-archi.eu/forum/viewtopic … 182#p34182

http://www.news.batiweb.com/uploadimages/lyonrp0.jpg

Plus de rendus ici :
http://www.buffi-associes.com/


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#3 03-12-2006 15:14:56

le renard
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Re: Lyon - Presqu'île, des Terreaux à Perrache

Vous aviez déjà croisé le squelette d'un Pacmanus Gigantus ? D6

http://i81.photobucket.com/albums/j208/renarddesvolumes/lyonpresquile/pacman.jpg


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#4 03-12-2006 16:39:46

fabfab
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Re: Lyon - Presqu'île, des Terreaux à Perrache

tient ils la montent la cette année? a cause des travaux du métro?


Tes travaux des grands projets a Lyon lyon-projets - THE site des travaux a lyon

lyon-projets.new.fr change d'adresse, venez le découvrir maintenant a cette adresse http://lyonprojets.ke0.eu

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#5 03-12-2006 17:26:56

le renard
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Re: Lyon - Presqu'île, des Terreaux à Perrache

fabfab a écrit:

tient ils la montent la cette année? a cause des travaux du métro?

je n'y avais pas pensé mais c'est probable, en effet D2


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#6 03-12-2006 17:37:34

fabfab
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Re: Lyon - Presqu'île, des Terreaux à Perrache

d'ailleur en parlant de cette roue, l'année derniere j'en est fait, je n'en referait plus jamais, deja j'ai le vertige, ensuite la roue faisait des bruit bizar et arrivé en hau la cabine sursaute, enplus faut pas etre gros parceque kan je me suis assis la cabine s'est mise a penché de mon coté ^^  (mais je suis gros c'est normal) résultat, je me tenais a la barre du milieu, et avec mon vertige j'etais terrifié lol mais on a une vue vraiment magnifique sur la part-dieu  B6


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#7 03-12-2006 17:48:55

le renard
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Re: Lyon - Presqu'île, des Terreaux à Perrache

fabfab a écrit:

d'ailleur en parlant de cette roue, l'année derniere j'en est fait, je n'en referait plus jamais, deja j'ai le vertige, ensuite la roue faisait des bruit bizar et arrivé en hau la cabine sursaute

Pas de panique ! La roue est installée dans l'axe de la rue de la Ré et la vitesse de rotation lorsqu'elle est encore sur son essieu a été calculé en fonction de la longueur de la rue. Si la roue se décroche, elle a normalement le temps de décélérer puis de s'arrêter avant la place Tolozan. Le seul passage délicat, c'est les bassins de la place de la Ré... Donc, un bon conseil aux futurs utilisateurs de la roue : emportez un K-way D6


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#8 05-12-2006 16:38:10

Karakuri
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Re: Lyon - Presqu'île, des Terreaux à Perrache

Au fait, j'ai vu des échaffaudages sur deux façades du Sofitel, je ne sais pas s'il s'agit d'une rénovation ( B2 ), ou simplement de la pose de décorations de Noel ( B10 )...


リヨン -> 名古屋 -> 神戸 -> 東京
切れてないっすよ!

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#9 05-12-2006 20:00:42

le renard
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Re: Lyon - Presqu'île, des Terreaux à Perrache

Je crois bien qu'il est en rénovation, mais je ne sais plus où j'ai vu ça...


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#10 12-01-2007 20:06:43

le renard
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Re: Lyon - Presqu'île, des Terreaux à Perrache

Le chantier du Grand Bazar aujourd'hui :

http://i81.photobucket.com/albums/j208/renarddesvolumes/lyonpresquile/grandbazar_jan07_01.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/renarddesvolumes/lyonpresquile/grandbazar_jan07_02.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/renarddesvolumes/lyonpresquile/grandbazar_jan07_03.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/renarddesvolumes/lyonpresquile/grandbazar_jan07_04.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/renarddesvolumes/lyonpresquile/grandbazar_jan07_05.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/renarddesvolumes/lyonpresquile/grandbazar_jan07_06.jpg


Pour rappel, un article très complet sur le Grand Bazar d'hier et de demain :
http://www.pointsdactu.org/article.php3?id_article=728


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#11 07-02-2007 19:31:30

PerfectShoot
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Re: Lyon - Presqu'île, des Terreaux à Perrache

Oui le Sofitel est en rénovation, car on peut voir des echafaudages sur la façade . Je suis passé devant il y a une semaine, et à cette période là, les fêtes étaient largement dépassée et donc les décos.




On pourai parler de l'avenir de l"échangeur à Perrache, car je pense qu'il y aurai beaucoup de choses à dire à ce sujet, mais je ne possède malheureusement pas beaucoup d'informations sur ce thème. D2

Dernière modification par PerfectShoot (07-02-2007 19:37:20)


Retrouvez mes photos de Tokyo, Kyoto, Osaka, Seoul, Hong-Kong, Singapour, Macau, Canton et bien d'autres villes asiatiques sur mon blog : http://objectif.seoul.over-blog.com/#

Bonne visite !

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#12 07-02-2007 19:53:18

le renard
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Re: Lyon - Presqu'île, des Terreaux à Perrache

PerfectShoot a écrit:

On pourai parler de l'avenir de l"échangeur à Perrache, car je pense qu'il y aurai beaucoup de choses à dire à ce sujet, mais je ne possède malheureusement pas beaucoup d'informations sur ce thème. D2

On irait a priori vers la reconstitution du cours de Verdun après déclassement de l'autoroute. Mais d'ici que le TOP soit lancé, le centre d'échanges sera peut-être classé... D6


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#13 07-02-2007 20:11:21

v.tristan
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Re: Lyon - Presqu'île, des Terreaux à Perrache

C'est vrai que le centre d'échange est un lieu hautement stratégique pour Lyon.
Remodeler le coin comme il était avant, refaire le Cours de Verdun, serait la meilleure idée je pense. La séparation confluent et reste de la presqu'ile serait beaucoup moins prononcée. Sans oublier le fait de pouvoir revoir la gare qui n'est pas si mal que ça.
D'après ce qui a déja été dit, la première phase serait de poser un mur végétal sur le centre d'échange, en attendant une démolission.
J'espère qu'elle fera partie de la seconde phase de restructuration du confluent.

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#14 04-03-2007 21:13:32

v.tristan
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Re: Lyon - Presqu'île, des Terreaux à Perrache

A la suite du message de LU K sur la place Bellecour dans la rubrique Grand Lyon, je repositionne le projet ici.
Quels sont les aménagements à venir pour la place, mis à part la plantation d'arbre?

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#15 04-03-2007 21:25:55

v.tristan
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Re: Lyon - Presqu'île, des Terreaux à Perrache

Sur le site www.lyon-webzine.com j'ai trouvé un calendrier pour les dates de travaux

5 Mars 2007 : abattage et essouchement de 12 marronniers et plantation de 28 tilleuls cordata au sud de la place
Avril / mai / juin 2007 : études et concertation sur l’aménagement de la partie Sud de la place (espace paysager, terrains de jeux pour enfants et bassins)
Hiver 2007 / 2008 : plantation de deux rangées d’arbres sur les côtés Nord et Est de la place
Fin 2007 à fin 2008 : études techniques suite à la concertation, et sélection des entreprises de travaux publics
Printemps 2009 au printemps 2010 : réalisation des travaux de la partie Sud

Ce que je ne comprends pas c'est qu'il parle de la partie Sud, mais elle est déja aménagée, c'est surtout le coté nord qui est à la traine!

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#16 04-03-2007 21:26:17

PerfectShoot
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Re: Lyon - Presqu'île, des Terreaux à Perrache

Je sais qu'une nouvelle sortie de métro est en cour de construction du côté de la place Antonin Poncet, juste à côté de la Librairie Privat .


Retrouvez mes photos de Tokyo, Kyoto, Osaka, Seoul, Hong-Kong, Singapour, Macau, Canton et bien d'autres villes asiatiques sur mon blog : http://objectif.seoul.over-blog.com/#

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#17 04-03-2007 21:31:13

v.tristan
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Re: Lyon - Presqu'île, des Terreaux à Perrache

Exacte, mais je ne sais pas s'ils vont en profiter pour harmoniser les trottoirs, en les calquants sur ceux du coté de la rue Victor Hugo?!

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#18 04-03-2007 21:33:17

v.tristan
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Re: Lyon - Presqu'île, des Terreaux à Perrache

Sur le site pignonsurrue.org j'ai  trouvé un compte rendue d'une réunion qui date de juin 2006 (un peu vieux, mais ça pourrait laisser appercevoir des travaux futurs).

L’objet de la réunion était de faire des choix concernant l’aménagement des grands axes de la zone 30. Nous avons traité le cas des rues qui ceinturent la place Bellecour. Il s’agira là d’un exemple, dont les choix pourront être reproduits sur les autres grands axes (rue Grenette, Bd des Canuts, Bd de la Croix-Rousse).
Les deux principales recommandations sont la mise en place de plateaux traversants aux principaux carrefours, ainsi que le passage de 2 voies à 1 voie pour la circulation automobile.
Certains ont cité le chiffre de 200 000 piétons qui traversent le carrefour rue de la Barre - rue de la République. Or les chiffres de comptage automobile de la ville de Lyon montrent qu’il passe environ 16 000 véhicules par jour. Etant donné cet afflux de piétons, il semble indispensable de mettre en place un plateau traversant (ou trottoir traversant) : « ce n’est plus le piéton qui se met à hauteur de la voiture, mais la voiture qui se met à hauteur du piéton ».
L’angle d’attaque (5 à 10%) devra peut-être être réduit sur le bord droit de la chaussée, afin de ne pas occasionner aux cyclistes une gène trop importante. Selon que l’on en mette à tous les carrefours ou pas, il faudra prévoir entre 3 et 5 plateaux.
De même, il est indispensable d’en mettre un au débouché de la rue Victor Hugo.
Sur la rue St Exupéry-Bellecour et sur la rue de la Barre-Bellecour, il est possible de réduire le nombre de voies réservées à la circulation automobile. Cela permettrait de travailler sur le profil en long de ces rues, de pouvoir créer des chicanes qui obligeront les automobilistes à ne pas rouler trop vite. Cela permettra en outre d’élargir les trottoirs (côté immeubles), qui sont dans l’ensemble trop étroits, ainsi que de créer un axe cyclable fort.
Aussi, sur la rue de la Barre, avant le carrefour avec la rue de la République, les deux voies de circulation auront une direction affectée : une pour aller tout droit et une pour tourner dans la rue du Président Herriot. Cela permettrait de mettre des séparateurs entre les deux voies et donc d’inciter les automobilistes à ralentir (effet de rétrécissement). Néanmoins, un élément risque de poser problème : la présence de stationnements pour les taxis.
Aussi, il faudra mettre un ralentisseur en amont du passage piéton reliant la rue Bellecordière et la rue des Marronniers.
Sur les rues bordant la place Bellecour, la rue à l’Est devra être réservée aux transports en commun, comme c’est le cas actuellement en période de travaux.
Lors de la prochaine réunion, nous aborderons l’aménagement des autres rues de la zone 30 (rues de desserte), afin de proposer des principes d’aménagements, qui pourront être partout applicables.
Néanmoins, des premières idées ont déjà été proposées :
- Mettre en place un plateau traversant devant chaque école.
- Supprimer une place de stationnement de chaque côté de la rue aux abords des carrefours, afin d’améliorer la visibilité et de pouvoir mettre du stationnement vélo et aménager ces carrefours en « oreille de Mickey », voire en trottoirs traversants.
- Demander à ce que la place nécessaire à l’implantation des futures stations Velo’v soit prise sur le stationnement automobile.
- Essayer autant que possible d’élargir les trottoirs.

http://pignonsurrue.org/article.php3?id_article=259

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#19 04-03-2007 22:57:56

xouxo
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Re: Lyon - Presqu'île, des Terreaux à Perrache

Pour le centre d'échange, je vous invite à lire la proposition de nanar pour la restructuration du centre d'échange à moindre cout.
ftp://downloads.lyon-en-lignes.org/iuwm … rrache.pdf D2

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#20 05-03-2007 01:37:51

le renard
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Re: Lyon - Presqu'île, des Terreaux à Perrache

Merci pour le lien xouxo, un projet intéressant et sensé B6
Je vote pour la 3ème solution, l'idée du prolongement du A vers Lyon Vème me plaît bien... D2


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#21 05-03-2007 05:17:52

v.tristan
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Re: Lyon - Presqu'île, des Terreaux à Perrache

Ce qui serait bien, ca serait en premier lieu enlever le centre d'échange. En suite tout enfouire (metro et parking au meme niveau) et voie de circulation.

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#22 06-03-2007 13:01:07

natalyon
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Re: Lyon - Presqu'île, des Terreaux à Perrache

Bonjour à tous, ça fait un petit moment que je vous lis, je commence donc par vous remercier pour toutes les infos.
Je ne suis ni architecte, ni urbaniste mais je vis sur la Presqu'île et que je m'intéresse à ce qui s'y passe, voici ma 1ère contribution :

Les travaux d'entrée de zone 30 commenceront bientôt rue de la Platière et tout près la création d'une portion de piste cyclable :

http://www.grandlyon.com/uploads/pics/piste_platiere_01.gif

Plus d'info sur le site du Grand Lyon :
http://www.grandlyon.com/L-extension-du … 507.0.html


Dans le cadre du développement des modes doux, c'est la réalisation d'un axe fort reliant le quartier des Terreaux au quartier Perrache. Le projet d’aménagement de cet axe comprend plusieurs points qui promettent pas mal de chamboulement sur la Presqu'île...

Dans la délibération n° 2006-3419 on trouve les détails suivants :

- la réalisation de deux pistes unidirectionnelles situées de chaque côté de la chaussée du pont de la Feuillée,

- le traitement des deux carrefours de tête de ce pont permettant les liaisons avec, d’une part, la piste existante du quai Pierre Scize, d’autre part, une nouvelle piste située quai de la Pêcherie, entre les rues d’Algérie et Platière, aménagée entre le trottoir existant côté façade et le stationnement en long conservé et décalé sur la première voie de circulation,

- le réaménagement de la rue de la Platière et de la rue du Plâtre prenant en compte les principes de la zone 30 (traitement des entrées, requalibrage des chaussées),

- le traitement simple des rues de Brest, Chenavard, Gasparin, Edouard Herriot, de la Charité, Auguste Comte (renforcement des marquages au sol pour les deux roues, jalonnement, etc.),

- le réaménagement en avancée de l’angle nord-est de la place Bellecour permettant les liaisons pour les deux roues entre la chaussée "est" de la place Bellecour et les rues Gasparin et Edouard Herriot, ainsi que des traversées plus courtes pour les piétons,

- le réaménagement de la rue de la Charité entre la place Bellecour et la rue Sala avec un requalibrage de la chaussée permettant une circulation de type zone 30.

... je pense qu'il faudra un moment pour faire tout ça...

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#23 06-03-2007 13:37:57

le renard
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Re: Lyon - Presqu'île, des Terreaux à Perrache

Merci pour le topo et bienvenue à toi, natalyon ! F5

Au sujet des pistes cyclables, le site du Grand-Lyon diffuse un plan au niveau de Lyon et Villeurbanne, et un second au niveau de l'agglo. Et comme tout le monde ne fait pas du vélo avec un ordinateur portable sous le bras, ils existent aussi en version papier. D2


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#24 06-03-2007 16:52:56

PerfectShoot
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Re: Lyon - Presqu'île, des Terreaux à Perrache

Bienvenue à toi natalyon !!  F5 

Merci pour toutes ces informations  C10 .

le renard des volumes a écrit:

Et comme tout le monde ne fait pas du vélo avec un ordinateur portable sous le bras, ils existent aussi en version papier.

Je suis tout à fait d'accord avec toi !!!!

Quand on regarde le plan au niveau de Lyon et Villeurbanne, on remarque en effet qu'il manque une portion de piste cyclable le long des quais de Saône, entre le pont Kitchener et le pont Bonaparte.

Mais il faut aussi noter les disparités entre quartiers au niveau des pistes cyclables. Certaines zones n'en possède tout simplement pas !! Je pense notamment au 5ème arrondissement, mais je suis conscient bien évidemment des difficultées techniques liés au terrain.


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#25 07-03-2007 11:02:03

natalyon
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Re: Lyon - Presqu'île, des Terreaux à Perrache

Merci pour votre accueil :)

Les plans, c'est bien surtout que le nouveau est à peu près à jour.

Mais j'avoue que je trouve ça un peu comique, on mélange allégrement les pistes cyclables et les bandes cyclables alors que le plus souvent ces dernières ne sont qu'une ligne de peinture qui sert en fait de deuxième file de stationnement pour les "2minutistes".

Je prends tous les jours la bande cyclable du quay Arloing, sur environ 800 mètres et depuis 4 ans, le record 15 en double file. Les seuls jours où je n'ai pas vu de voitures, c'est quand la police fait des contrôles de l'autre côté de la voie...
Donc sur le plan, c'est bien joli, sur le terrain... c'est tout autre.
Maintenant ça ne m'empêche pas de me déplacer partout à vélo  B5

PerfectShoot a écrit:

Certaines zones n'en possède tout simplement pas !! Je pense notamment au 5ème arrondissement, mais je suis conscient bien évidemment des difficultées techniques liés au terrain.

Cela a aussi à voir avec la volonté politique...

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