Marseille - Centre Ville (rénovation, requalification, redynamisation)

les ravalements de facade n'ont pas touché cette partie du cours lieutaud..
Dommage de n'avoir rien pensé pour le boulevard salvator...(ravalement et améngement avec reduction de voies...)
Sinon c'est une belle réussite....mais j'ai peur que les concessionnaires motos en profitent pour utiliser l'espace public (voie vélo notamment)

Pour l'instant, les concessionnaires, dans leur grande majorité, jouent le jeu.

Le tracé de la bande cyclable à la jonction Lieutaud - Thurner est encore une fois un exemple de ce qu'il ne faut pas faire.
Au lieu de se scinder dès le début de l'intersection entre une bande qui monte sur Thurner parallèle aux façades, et l'autre qui longe Lieutaud parallèle à la chaussée, la bande suit le tracé de Lieutaud puis propose un embranchement à 90° très sec et étroit, pile entre deux passages piétons, pour ceux qui voudraient monter sur Thurner.
C'est complètement inadapté pour les cyclistes et ça crée plusieurs conflits d'usages qu'il était pour une fois largement possible d'éviter car il y a assez d'espace. 

Et maintenant on est parti pour 20 ans avec ce trottoir tout neuf, sur lequel passe cette bande cyclable toute neuve et dessinée par des abrutis.

les inévitables gros c*ns qui profitent du moindre trou dans le chantier pour mettre leur caisse sur les revêtements neufs, au milieu du passage 

Les gros cons c'est ceux qui laissent faire.

Je suis passé hier devant le centre bourse et le jardin des vestiges, la portion de la grand rue entre Barbusse et République a été requalifiée et pavée. Mais la largeur de la voirie est hyper large et une voiture pourait bien se garer en double file ! La largeur est plus large que ce qu'elle était avant. Bref du n'importe quoi.

streetview

Si tu parles de la rue Henri Fiocca (en prolongement de la Grand Rue donc) elle est censée être piétonne si je ne dis pas de bêtise, malgré les potelets et le fait que les voitures y circulent.

et sinon la grand rue est en travaux ?

marseillebouge a écrit:

Je suis passé hier devant le centre bourse et le jardin des vestiges, la portion de la grand rue entre Barbusse et République a été requalifiée et pavée. Mais la largeur de la voirie est hyper large et une voiture pourait bien se garer en double file ! La largeur est plus large que ce qu'elle était avant. Bref du n'importe quoi.

streetview

Tu n'as toujours pas compris le principe de la réglementation de la "voie échelle" pour la desserte des ERP. Afin de faciliter l’intervention des secours, la largeur libre de la chaussée ne doit pas être inférieur de 4 mètres.

Grizzly13 a écrit:

Si tu parles de la rue Henri Fiocca (en prolongement de la Grand Rue donc) elle est censée être piétonne si je ne dis pas de bêtise, malgré les potelets et le fait que les voitures y circulent.

J'ai fait une erreur la dernière fois, j'ai confondu le secteur 19b Saint-Cannat. Cette voie restera circulée.

fantasia a écrit:

et sinon la grand rue est en travaux ?

Pour Grand Rue et Coutellerie, les travaux préparatoires sur les réseaux sont en cours.
L'INRAP a finalisé son diagnostic archéologique sur Saint-Jean, Caisserie et Loge. Les travaux d'aménagement pour Laurent, Saint-Jean et Caisserie seront lancés à la fin de la saison estivale. Une réunion publique sera organisée prochainement pour les secteurs Place Victor Gélu et rue de la Loge.
Enfin, les travaux d'aménagement des rues Méry et Bonneterie se poursuivent.


Placette Bonneterie : les 3 grandes jardinières sont recréées avec la plantation de massifs arbustifs. Cette placette bénéficiera d'un mobilier d'assise.


Rue Bonneterie : espaces piéton en pavés de pierre calcaire. Quelques arbres d'alignement seront plantés côté impair.


Rue Méry : trottoir Est en cours d'aménagement. Une sanisette et des bancs seront posés. Des arbres d'alignement seront également plantés.

Je radote je sais, mais l'encrassement des nouveau pavés me déprime.

merci ju2mars!

ju2mars a écrit:

marseillebouge a écrit:

Je suis passé hier devant le centre bourse et le jardin des vestiges, la portion de la grand rue entre Barbusse et République a été requalifiée et pavée. Mais la largeur de la voirie est hyper large et une voiture pourait bien se garer en double file ! La largeur est plus large que ce qu'elle était avant. Bref du n'importe quoi.

streetview

Tu n'as toujours pas compris le principe de la réglementation de la "voie échelle" pour la desserte des ERP. Afin de faciliter l’intervention des secours, la largeur libre de la chaussée ne doit pas être inférieur de 4 mètres.

Grizzly13 a écrit:

Si tu parles de la rue Henri Fiocca (en prolongement de la Grand Rue donc) elle est censée être piétonne si je ne dis pas de bêtise, malgré les potelets et le fait que les voitures y circulent.

J'ai fait une erreur la dernière fois, j'ai confondu le secteur 19b Saint-Cannat. Cette voie restera circulée.

Je pense que nombre de voies récemment requalifiées ne font pas ces 4m évoqués, voir par exemple la Rue d'Italie, rue Peyssonel sur Euromed,  bien d'autres je n'ai plus d'exemples précis... à Lyon ou Toulouse également ..

Peysonnel est une voie échelle avec une largeur qui varie de 4,5 m à 5m.
Le profil de la rue d'Italie est étroit avec un bâti de faible hauteur entre R+2 et R+4, par conséquent, une voie engin d'une largeur minimum de 3 mètres est obligatoire.

Quelques photos d'une partie de la rue Longue des Capucins et de la place Charles de Gaulle.


Rue Longue de Capucins


Pavage en cours au centre de la place. Le Mur de Contrescarpe est dorénavant matérialisé par de larges dalles de pierre calcaire.


L'espace vert sur dalle qui entoure la Fontaine du Bateau sera restitué. La Croix de Lorraine en pierre retrouvera son emplacement en face de la fontaine.


Tous les conteneurs sont enterrés (3 OM et 2 PAV) et se situent à l'Est de la place. L'éclairage est entièrement rénové avec à l'Est 7 mâts d'accentuation de 6m de haut (voir photo) et à l'Ouest 6 mâts d'accentuation de 10 m de haut. 1 fontaine à boire sera posée côté Canebière.
Le Sud de la place, au niveau de la rampe d'accès au parking, sera un espace de stationnement pour les 2 roues motorisées et non motorisées avec le retour de la station Levelo accolé à la rampe. 2 nouveaux espaces de stationnement pour vélos seront également créés sur le trottoir Est (au niveau de Dakao et Monoprix).

Zones piétonnes mode d’emploi

Circulation interdite à tous les véhicules motorisés (y compris les motos et/ou les scooters), sauf pour les ayants droit.

Des bornes anti-intrusion, escamotables et automatisées, régulent désormais le passage des véhicules. Fiable et performant, le dispositif intègre un système de vidéo protection avec des caméras haute technologie. L’ensemble est géré depuis un centre de régulation urbaine, joignable 7j/7, 24h/24. Et sur le terrain, la présence des agents de surveillance des voies publiques est renforcée. L’assurance de la tranquillité et de la sécurité pour tous.

(...)

https://www.marseillechange.fr/les-cond … tre-ville/

La bornes sont réellement opérationnelles autour de l'Opéra ?

Oui les tests ont en effet été concluents. L’aire piétonne de l’Opera n’est pas étanche avec Davso en cours d’aménagement mais les rues Molière et Corneille ont bien été protégées. Une autre phase de tests sera réalisée à la livraison de Davso.

ju2mars a écrit:

Quelques photos d'une partie de la rue Longue des Capucins et de la place Charles de Gaulle.

https://lsjiqq.db.files.1drv.com/y4mIHM … pmode=none
Rue Longue de Capucins

https://lyjiqq.db.files.1drv.com/y4mOvc … pmode=none
Pavage en cours au centre de la place. Le Mur de Contrescarpe est dorénavant matérialisé par de larges dalles de pierre calcaire.

https://mcjiqq.db.files.1drv.com/y4m60t … pmode=none
L'espace vert sur dalle qui entoure la Fontaine du Bateau sera restitué. La Croix de Lorraine en pierre retrouvera son emplacement en face de la fontaine.

https://mijiqq.db.files.1drv.com/y4mivQ … pmode=none
Tous les conteneurs sont enterrés (3 OM et 2 PAV) et se situent à l'Est de la place. L'éclairage est entièrement rénové avec à l'Est 7 mâts d'accentuation de 6m de haut (voir photo) et à l'Ouest 6 mâts d'accentuation de 10 m de haut. 1 fontaine à boire sera posée côté Canebière.
Le Sud de la place, au niveau de la rampe d'accès au parking, sera un espace de stationnement pour les 2 roues motorisées et non motorisées avec le retour de la station Levelo accolé à la rampe. 2 nouveaux espaces de stationnement pour vélos seront également créés sur le trottoir Est (au niveau de Dakao et Monoprix).

Petite inversion entre Est et Ouest non ? Les conteneurs enterrés semblent se situer à l'Ouest.

ju2mars a écrit:

fantasia a écrit:

et sinon la grand rue est en travaux ?

Pour Grand Rue et Coutellerie, les travaux préparatoires sur les réseaux sont en cours.
L'INRAP a finalisé son diagnostic archéologique sur Saint-Jean, Caisserie et Loge. Les travaux d'aménagement pour Laurent, Saint-Jean et Caisserie seront lancés à la fin de la saison estivale. Une réunion publique sera organisée prochainement pour les secteurs Place Victor Gélu et rue de la Loge.
Enfin, les travaux d'aménagement des rues Méry et Bonneterie se poursuivent.

https://kyjiqq.db.files.1drv.com/y4mNpD … pmode=none
Placette Bonneterie : les 3 grandes jardinières sont recréées avec la plantation de massifs arbustifs. Cette placette bénéficiera d'un mobilier d'assise.

https://lcjiqq.db.files.1drv.com/y4mryj … pmode=none
Rue Bonneterie : espaces piéton en pavés de pierre calcaire. Quelques arbres d'alignement seront plantés côté impair.

https://lijiqq.db.files.1drv.com/y4mhjh … pmode=none
Rue Méry : trottoir Est en cours d'aménagement. Une sanisette et des bancs seront posés. Des arbres d'alignement seront également plantés.

Les façades sont bien encrassées quand même!

Concernant ces containers enterrés [les photos de ju2mars], est-il nécessaire de les peindre dans cette belle couleur noire, qui tranche super bien avec ce revêtement très clair ?
Me promenant à Draguignan, j'ai remarqué ces poubelles... C'est peut-être pas la panacée, mais au moins il y a une tentative d'atténuer la gène visuelle de ces ustensiles ô combien utiles mais passablement laids.

Maraudeur a écrit:

Concernant ces containers enterrés [les photos de ju2mars], est-il nécessaire de les peindre dans cette belle couleur noire, qui tranche super bien avec ce revêtement très clair ?
Me promenant à Draguignan, j'ai remarqué ces poubelles... C'est peut-être pas la panacée, mais au moins il y a une tentative d'atténuer la gène visuelle de ces ustensiles ô combien utiles mais passablement laids.

https://i.servimg.com/u/f51/15/83/43/87/dsc02810.jpg

Je trouve ça très très laid et kitsch. J’aime autant garder un bac anthracite. Les bacs enterrés sont déjà bien plus discrets et esthétiques, que demandez-vous de plus ?

En parlant de moche, il semble que les plans ont changé rue Guy Môquet. C’est quoi cet enrobé noir ?  J'ai du mal à croire que ça va finir comme sur la photo après traitement, mais j’espère me tromper.

Ah mince ? C'est quoi ce truc ??

Naze ça

Il était prévu un enrobé scintillant sur la voie centrale dès le départ. Il n'y a plus qu'à attendre qu'il scintille 

C'est immonde...