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Nom | Fonction(s) | Hauteur | Niveaux | Année |
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Logements, Commerces et activités | 23.00 m | R+7 | 2014 |
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Logements, Commerces et activités | 21.00 m | R+6 | 2013 |
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Éducation | 25.00 m | R+5 | 2012 |
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Logements | 24.00 m | R+7 | 2012 |
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Logements | 30.00 m | R+9 | 2012 |
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Logements | 21.00 m | R+6 | 2012 |
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Logements | 30.00 m | R+9 | 2012 |
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Bureaux, Hôtel, Commerces et activités | 29.00 m | R+6 | 2010 |
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Monument | 18.00 m | 1837 |
Jal de Mars a écrit:
yoyo581 a écrit:
Jal de Mars a écrit:
Comme le parking Rotonde à Aixqui arrive en pleine fin d'autoroute et "force" les gens à l'emprunter pour sortir en ville ...
Oui, ce serait bien souhaitable !!Ce serait souhaitable si l'offre de TC à partir de cet endroit est adaptée et améliorée.
Pourquoi donc ?
A la sortie piétonne de ce parking, on sera déjà en centre-ville ( juste la rue d'Aix à descendre ) et en plus on a 2 entrées de Métro : Jules Guesde et celle du CR ... soit les 2 lignes de Métro !!
Même si c'est mieux qu'ailleurs, ça reste léger pour moi. J'ai peut-être mal saisi l'emplacement exact du parking mais il ne jouxtera pas une station de métro ou de tramway. Pour faire changer les comportements, il faut des actes forts et ne pas proposer aux gens de marcher (malheureusement).
Une solution, comme à Castellane, où le parking débouche sur le métro est idéale à mon sens.
Mais là on parle de marcher 30 m. pour atteindre les stations .. on peut pas non plus mettre les stations dans les parkings, faut pas exagérer non plus !! NOn à ce niveau de desserte TC, ce sera parfait, mais ce qu'il faut, c'est une entrée du parking directement en fin d'autoroute !!
Marseille 2012 ... 2013 ... et 2016.
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On peut tout de même envisager un tunnel piéton jusqu'à la station Jules Guesde. D'autant plus qu'avec le chambardement qu'il va y avoir on pourra le faire en tranchée couverte.
Bonne Idée !! Vers les 2 stations, c'est encore mieux ...
Marseille 2012 ... 2013 ... et 2016.
Pour Colbert, c'est tout de même un peu plus compliqué.
Jal de Mars a écrit:
Mais là on parle de marcher 30 m. pour atteindre les stations .. on peut pas non plus mettre les stations dans les parkings, faut pas exagérer non plus !! NOn à ce niveau de desserte TC, ce sera parfait, mais ce qu'il faut, c'est une entrée du parking directement en fin d'autoroute !!
Au lieu de t'énerver, explique moi plutôt où serait ce parking car comme je le dis plus haut, je n'ai pas saisi l'emplacement exact.
Sous l'ancienne emprise de l'autoroute avec un bassin de rétention.
Mais je ne m'énerve pas . Relis le msg N° 108 de Bakou. Ce parking va se situer sous le parc ( à la place de l'emprise de l'autoroute ).
Marseille 2012 ... 2013 ... et 2016.
Il me semble que les travaux viennent de débuter.
@ Pastis: Faut-il renommer le thread "le village"?
Tiens, je l'avais oublie celui la !
Depuis le temps que ce projet dors.
@ginger.phoenix.marseille
jack de mars a écrit:
Il me semble que les travaux viennent de débuter.
pas sur
Pace e Salute
Ce matin il y avait des pelleteuses qui vraisemblablement préparaient le terrain... A suivre.
j'attends cela depuis 2002......je me rappelle d'un article de la provence du 1er mars 2002, qui annoncait les travaux pour septembre....2002. doit on rire ou pleurer?
Il y a deux semaines déjà, des algécos ont été installés et des pelleteuses ont remué le terrain...
Extrait de Marseille l'Hebdo du 22-28/09/09:
Le nouveau visage de l'entrée de la cité
(...)
Le projet se décompose en quatre phases: démolition des immeubles de l'îlot des Treize escaliers en octobre, démolition du tablier de l'autoroute entre l'avenue du Général Leclerc et la Porte d'Aix prévue pour l'été 2010, terrassement et démolition et pendant 6 mois, réaménagement de cette giganstesque esplanade. Le projet ne sera pas terminé en 2013, les infrastructures seront en place mais le parc verdoyant d'un peu plus d'un hectare ne sera livré que dans un second temps. C'est par rapport à ce dernier, initialement une petite bulle de verdure, que les travaux ont pris du retard.
Pour cela il aurait déjà fallu que les travaux commencent réellement... Encore un projet qui ne sera pas terminé d'ici 2013. On va finir par avoir une ville en chantier pour la CEC. A moins que tous ces chantiers n'aient pas débuté d'ici là, ce qui n'est pas impossible quand on sait que nombre d'entre eux devaient être inaugurés avant 2010. On n'est plus à 5 ans près...
En regradant le rendu, je vois (dites moi si je me trompe), en plus des entrées/sorties vers gare et marceau, 3(!) voies dans chaque sens qui' passent en tunnel. C'est bien ça qui est prévu?
quels rendus ?
J'allais poser la même question. Ceux (pseudos rendus) qui sont parus il y a quelque temps dans la Provence ?
J'en ai quelques uns qu'on ne connaissait pas, je vous les poste ce soir.
La place de la porte d'Aix (en dehors du parc) sera-t-elle prête pour 2013 ?
jack de mars a écrit:
J'en ai quelques uns qu'on ne connaissait pas, je vous les poste ce soir.
2m1 car j'ai pas arrêté de courir aujourd'hui!
osin13 a écrit:
La place de la porte d'Aix (en dehors du parc) sera-t-elle prête pour 2013 ?
Le problème c'est que le parc doit former l'essentiel de cette place. D'après l'article, on peut comprendre que la voirie sera prête (une partie des trottoirs, bretelles d'autoroute). Mais il n'y aura ni vraie place ni projets immobiliers terminés voire commencés d'ici 2013 (en dehors du Village).
Le nouveau visage de l'entrée de la cité
(...)
Le projet se décompose en quatre phases: démolition des immeubles de l'îlot des Treize escaliers en octobre, démolition du tablier de l'autoroute entre l'avenue du Général Leclerc et la Porte d'Aix prévue pour l'été 2010, terrassement et démolition et pendant 6 mois, réaménagement de cette giganstesque esplanade.
De quelle gigantesque esplanade parlent-ils alors ?
De la porte (ou place) d'Aix et de son extension sur le tronçon d'autoroute supprimé. Disons qu'à l'echelle du centre ville, il est rare de disposer d'un espace aussi grand à réaménager.
Voivi un petit article qui en dit un peu plus sur le calendrier des travaux. Je ne sais pas si il a déjà été posté ici.
http://85.31.217.133/sitevdm/jsp/site/P … let_id=967
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