Marseille 7ème - 4 Septembre, Catalans, Endoume, Roucas Blanc...

C'est ça le cœur du problème, pas le fait d'ouvrir la plage le soir.
Et au lieu de militer que leur quartier et leur ville soit mieux gérés, ils se battent pour en interdire l'accès.

Dernière modification par Marseille en Klair (01-02-2019 18:54:55)

Faut pas déconner non plus, les plages ne sont pas "très mal fréquentées" le soir.
Qu'il n'y ait pas la même population que le jour je peux l'admettre mais de là à trouver ça dangereux, je ne partage pas ce constat.

Pour moi on est juste dans la logique qui revient souvent qui est : "j'habite la deuxième ville de France, en bord de mer, je ne veux pas de monde en bas de chez moi". C'est aussi simple que ça.

C'est un débat de sourds de toutes façons, dont la clé ne tient qu'à un problème d'autorité publique - et pas forcément marseillo-marseillais je pense, puisque les plages sont la zone la nuit dans plein d'autres villes que la nôtre.

Pour tout marseillais classique, c'est juste ubuesque de voir des gens décréter que l'on aurait pas droit d'accès à une plage publique, sous prétexte que l'on habite pas les trois rues adjacentes - comme si l'on interdisait l'accès à la Canebière ou au Port après le coucher de soleil à ceux n'y résidant pas. A l'inverse lorsque l'on est riverain et a fortiori propriétaire, j'imagine qu'au fil des saisons le bon sens et la logique tendent à disparaître sous le poids des nuisances - nuisances qui ne s'arrêtent pas à des éclats de rire et de la guitare sèche, auquel cas je leur dirais moi-même d'aller vivre en Corrèze, mais de triste expérience on est parfois plutôt sur la drogue et le couteau.

C'est la morphologie de la plage, encaissée entre deux zones rocheuses, qui a la fois apporte ces incivilités de facto concentrées en un espace minime, et fait naitre tout ce débat : qui imaginerait une fermeture des plages du Prado sur plusieurs hectares, ou que les stations balnéaires du Languedoc interdisent l'accès à leurs kilomètres de plages continues ?

Comme bien souvent dans le pays, mais plus encore à Marseille, l'incurie et l'inaction de la puissance publique pousse les gens à tendre vers une sorte d'auto-gestion qui n'est jamais la plus belle ni la plus noble, mais qui peut apparaître aux concernés comme la seule issue face à la passivité publique.

Grand et intéressant sujet !

Dernière modification par Fracasse (01-02-2019 19:41:35)

La défense de la mairie dans ce dossier de la plage, ça me fait penser à celle utilisée dans l'affaire de la piste cyclable avec le BHNS B2: "si on avait fait une piste cyclable, les gens se seraient garés dessus". Le juge "c'est à vous de la faire respecter" => condamnation.

C'est la même logique qui fait que les espaces ou bâtiments non entretenus sont fermés petit à petit. La mairie n'assure pas ses missions, donc elle ferme.

Pour les Catalans ça ne doit quand même pas être sorcier de sanctionner les nuisances, justement parce que c'est un espace bien délimité et petit. Mais ça nécessiterait de faire travailler la PM le soir, sacrilège.

Et voilà l’une des raisons pour lesquelles j’étais contre le projet de résidence de luxe à la place du hangar Giraudon. On va se retrouver avec des apparts donnant directement sur le sable et l’eau (c’est d’ailleurs incroyable que ça passe par rapport à la loi littorale) pour une vingtaine de propriétaires qui prendront la plage pour leur pré carré...

fantasia a écrit:

perso j'ai fréauente "dans ma jeunesse" c a d  dans les années 80 et 90 les plages de corbières, c'eatait tout a fait agréable, et rarement des problèmes ...

Cet été je l'ai fréquenté très régulièrement, de jour comme de soirée, et c'est plutôt bien. J'y allais car je trouvais ça plus détendu que les plages du centre justement, tout en ayant une très belle vue et un cadre agréable.
Bon le soir c'est un peu ambiance barbecue de partout mais c'est pas déplaisant. En plus, avec le camion à Pizza ça donne une atmosphère sympa.

Je suis passé aux Catalans en vélo tout à l'heure et j'ai constaté que les travaux d'aménagement n'avaient pas commencé face à la plage. Je croyais que c'était prévu pour février ? Retard à l'allumage ?

Quand on voit le projet " LA CITADELLE " du fort Saint-Nicolas qui s'oriente vers de l'art contemporain (mais pas que!) on pourrait imaginer la relocalisation du musée d'art contemporain (MAC) de Bonneveine au sein du fort Ganteaume aujourd'hui occupé par l'armée. Ainsi ils pourraient être complémentaire et même reliées par une passerelle au-dessus du boulevard Charles Livon (je rêve...). Ainsi il participerait au développement de la rive sud du Lacydon, aujourd'hui sous-estimé (en espèrant voir un jour le glacis).

Je sais bien que le quartier de Bonneveine est attaché à ce musée (qui pourrait devenir une antenne) mais Marseille mérite un MAC digne de ce nom, accessible, riche, dans un lieu historique repensé et valorisé par de l'architecture contemporaine.

Je trouve ça incroyable le nombre de site occupé par l'armée (ministère de la Défense) possèdant un potentiel ÉNORME (même si certains ont des projets): fort ganteaume, caserne d'Aurelle, caserne d'Audéoud, le CIRFA au Catalan, le CPLEM de Malmousque, la caserne de la Capelette et j'en oublie surement... Ces différents lieux pourraient être regroupés et ainsi permettre l'ouverture de ces sites aux marseillais.

Mais bien-sûr je rêve et il y a des choses plus importantes à corriger avant tout ça !

Dernière modification par SylvainTag (25-03-2019 22:51:54)

L'aménagement de la rue des Catalans est achevé côté commerces, avec un revêtement identique à celui de la place du 4 Septembre :





@ju2mars : sais-tu quel type de revêtement ils vont utiliser pour les autres rues du quartier ?

Dernière modification par osin13 (24-05-2019 17:32:39)

Pourquoi refaire les trottoirs d'un coté de la rue des Catalans et pas de l'autre (coté plage).
Sur la photo de l'article, ça saute aux yeux et c'est franchement pas esthétique... https://madeinmarseille.net/49142-requa … -catalans/

jack de mars a écrit:

Pourquoi refaire les trottoirs d'un coté de la rue des Catalans et pas de l'autre (coté plage).
Sur la photo de l'article, ça saute aux yeux et c'est franchement pas esthétique... https://madeinmarseille.net/49142-requa … -catalans/

Le phasage communiqué par ju2mars il y a quelques semaines :

Phase 1 :
- aménagement des trottoirs côté façade entre Suez et César Aleman
- traitement de la rue Dessemond

Phase 2 à partir de septembre 2019 :
- aménagement des carrefours Charles Livon et avenue de la Corse
- création d'une section de la piste cyclable sur trottoir entre ces deux carrefours
- aménagement de la chaussée de la rue des Catalans
- aménagement du début de la Corniche Kennedy (préfiguration à la requalification générale)

Phase 3 réalisée après les travaux du programme Giraudon et de revalorisation de la plage (phasage en cours) : aménagement définitif du trottoir côté mer de la rue des Catalans

Dernière modification par osin13 (24-05-2019 18:38:05)

osin13 a écrit:

L'aménagement de la rue des Catalans est achevé côté commerces, avec un revêtement identique à celui de la place du 4 Septembre :

https://nsa40.casimages.com/img/2019/05 … 207539.jpg

https://nsa40.casimages.com/img/2019/05 … 707354.jpg

@ju2mars : sais-tu quel type de revêtement ils vont utiliser pour les autres rues du quartier ?

Pour les rues situées en amont des Catalans (Suez, Papety, César Aleman, Girardin et Charras), il s'agit de reprendre la totalité des revêtements (chaussées et trottoirs) en enrobé noir avec bordure en pierre calcaire. Le profil de chaque rue restera identique avec conservation du stationnement.
L'amélioration majeure portera sur la sécurisation des 8 carrefours avec mise aux normes PMR. Des avancées de trottoir à chaque passage piéton seront en effet aménagées (+ mise en plateau ou pose de coussins berlinois). Ces avancées seront traitées en béton sablé, à l'identique de celui du nouveau trottoir Est de la rue des Catalans.
Enfin, la totalité des rues seront comprises dans la future zone 30 des Catalans.

A noter que dès l'année prochaine, débutera l'aménagement des pistes cyclables bidirectionnelles sur l'avenue  Pasteur et l'avenue Charles Livon jusqu'au Vieux Port, l'une des sections de la fameuse Véloroute nationale V65 (Camargue-Nice). Une section sera également aménagée à partir de ce 2e semestre sur le chemin du Littoral au niveau du Cap Janet.

Dernière modification par ju2mars (25-05-2019 01:10:52)