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Bruxelles - Métro, tram et bus

#826 05-02-2019 12:12:33

Le Bruxellois
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Re: Bruxelles - Métro, tram et bus

RTBF :

STIB : vers un flop du métro automatique ?

Jérôme Durant
Publié le lundi 04 février 2019 à 18h03

Longtemps présentée comme la solution miracle pour soulager les lignes 1 et 5 saturées de voyageurs, l'automatisation du métro a aujourd'hui du plomb dans l'aile. L'idée germe il y a une dizaine d'années. Elle s'officialise en 2011, sous le nom de code "Projet Pulsar". A l'époque, on évoque une mise en service des rames de métro automatiques en 2018. Nous sommes début 2019, et rien ou presque à l'horizon. Les discours sont flous, à la STIB comme au sein du gouvernement bruxellois.

Toute simple à l'origine, l'idée de l'automatisation est de réduire les pertes de temps liées aux interventions humaines, celles du conducteur comme des voyageurs. Avec un métro automatique, la STIB peut envisager, sur le tronçon central de son réseau, un passage de rame en station toutes les 1'30 minute, contre 2'30 minutes aujourd'hui.

[...]

Prévoir un budget pour l'automatisation. Ne pas l'utiliser à cette fin. Le réorienter vers le projet de métro Nord. Attendre 2030 qu'il soit réalisé. Ou comment perdre deux décennies dans le développement du réseau souterrain.
Ceci illustre aussi un aspect plus large : on ne devrait pas devoir choisir entre financer un extension du réseau ou l'automatisation des lignes. On devrait plutôt augmenter le budget global de la STIB pour financer les deux !!

L'Echo :

Quels sont les projets de la Stib à moyen et long terme ?
04 février 201918:41
   
Ce week-end, dans L'Echo, le patron de la Stib faisait le point sur les grands projets de la société de transports bruxelloise. Retour en détails sur ces propositions en cours et à venir.

Dans son interview du week-end, le CEO de la STIB Brieuc de Meeûs fait le point sur les récents changements du réseau de transport bruxellois et sur les projets à moyen et long terme.

[...]

Cet article liste les projets en cours, qui ont déjà été dévoilé auparavant (notamment quant au tram).

Je note toutefois que la STIB a l'intention d'étudier la création d'une ligne circulaire occidentale de tram, entre Simonis et Forest. Elle emprunterait donc la grande ceinture côté Ouest (boulevard Mettewie, etc.) puis devrait traverser Anderlecht (c'est le point le plus compliqué ; la grande ceinture étant interrompue dans cette commune) pour rejoindre le boulevard Paepsem. La remontée vers la station Albert se ferait via un tunnel sous le parc de Forest, déjà évoqué.
J'imagine qu'en terme de numérotation, cette ligne serait un prolongement de la ligne 9 qui, même après son prolongement jusqu'au Heysel, restera relativement courte. Avec Albert (à Forest) et le Heysel comme point de correspondance, les lignes 7 et 9 "boucleraient la boucle" d'une grande ceinture de tram, avec une ligne à l'Est et l'autre à l'Ouest. Une boucle qui ne correspondrait pas totalement avec la grande ceinture routière, puisqu'elle passerait par Simonis (au lieu de la Basilique) et l'UZ Brussel (au lieu du boulevard de Smet de Naeyer).


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#827 08-02-2019 10:38:01

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Re: Bruxelles - Métro, tram et bus

La Libre Belgique :

Stib : l'art règne en maître dans la station Bourse-Grand-Place rénovée
ARNAUD FARR Publié le jeudi 07 février 2019 à 16h33 - Mis à jour le jeudi 07 février 2019 à 17h26

BRUXELLES

Rénovation en profondeur, nouveau parking et point vélo, espace artistique : la station rénovée a été inaugurée en grande pompe ce jeudi.


Après deux ans de travaux, la station Bourse, rebaptisée Bourse-Grand-Place, a été inaugurée en grande pompe ce jeudi au cœur de Bruxelles, où transitent chaque jour des milliers de touristes.

Lors de la rénovation, le confort des passagers a été au centre des préoccupations. L'accent a été mis sur l'accessibilité, la sécurité, l'éclairage et la propreté. Par ailleurs, la station a été dotée de parkings vélos sécurisés, de points et ateliers vélo et d'un nouvel espace artistique.

[...]


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#828 14-02-2019 13:16:51

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Re: Bruxelles - Métro, tram et bus

La Dernière Heure/Les Sports :

Bruxelles : les travaux de prolongement du tram 9 vont démarrer
ABONNÉS ARNAUD FARR Publié le jeudi 14 février 2019 à 08h05 - Mis à jour le jeudi 14 février 2019 à 10h40

BRUXELLES MOBILITÉ

Les impétrants seront à l’œuvre à partir de ce lundi pour ce projet qui, à terme, vise à prolonger le tracé du tram jusqu’au Heysel.


Inaugurée en grande pompe en septembre dernier, la nouvelle ligne de tram 9 de Simonis à Arbre Ballon rencontre un franc succès : elle est fréquentée par 300 000 voyageurs chaque mois.

[...]


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#829 25-02-2019 14:46:15

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Re: Bruxelles - Métro, tram et bus

RTBF :

Près de 8000 PV rédigés par des agents de la STIB pour infraction au code de la route l'an dernier

RTBF
Publié à 11h16

Garer sa voiture sur les rails de tram ou un arrêt de bus, conduire sur la bande réservée aux bus... on l'ignore peut-être mais ces infractions liées aux transports en commun peuvent être verbalisées par certains agents de la STIB. Plus de 500 d'entre eux sont habilités à le faire et c'est même la mission principale d'une cinquantaine d'agents.

[...]

Reste à voir si cela suffira à fluidifier la circulation des trams et bus.


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#830 26-02-2019 14:42:38

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Re: Bruxelles - Métro, tram et bus

La Dernière Heure/Les Sports :

Extension du métro vers le sud de Bruxelles : les Ucclois mitigés
MATHILDE DE KERCHOVE Publié le mardi 26 février 2019 à 08h46 - Mis à jour le mardi 26 février 2019 à 12h18

BRUXELLES MOBILITÉ

Une étude visant à mieux desservir le sud de Bruxelles a été lancée. Du côté des Ucclois, le projet de métro fait débat.


Verra-t-on, un jour, le métro se prolonger depuis la station Albert (Forest) vers le sud de Bruxelles, en passant par Uccle ? Le projet est dans les cartons depuis des décennies mais ne semble pas être la priorité de la nouvelle majorité MR-Ecolo-CDH. Pourtant, Beliris, l’organe de collaboration entre l’État fédéral et la Région bruxelloise, a lancé une étude visant à mieux desservir le sud de la capitale. En attendant les résultats, La DH est allée à la rencontre des Ucclois afin de voir l’accueil réservé au projet de métro. Leur avis est mitigé.

[...]

À la lecture de l'article, la majorité des interrogés (en micro-trottoirs, donc la valeur de l'échantillon est relative) est favorable au métro. C'est l'Association de comités de quartier ucclois qui se prononce contre. Et forcément, une association a plus de poids que quelques individus isolés.
Cela dit, si cette extension voit le jour, ce ne sera pas avant longtemps. Et si les Ucclois n'en veulent vraiment pas, on l'a déjà dit : d'autres quartiers pourraient être desservis avant.


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#831 26-03-2019 11:07:55

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Re: Bruxelles - Métro, tram et bus

La Dernière Heure/Les Sports :

Stib : Les 43 rames de métro K7, en service en 2020, sont en cours de construction en Espagne
A. F. Publié le lundi 25 mars 2019 à 18h46 - Mis à jour le lundi 25 mars 2019 à 18h50

BRUXELLES MOBILITÉ

Elles seront mises en service à partir de 2020.


Les futures rames de métro M7 sont en train d’être construites par une entreprise espagnole située à Beasain (Pays basque).

[`...]

Pour en voir plus, il suffit de s'abonner aux comptes de la STIB sur les réseaux sociaux (Facebook, Instagram).


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#832 27-03-2019 21:19:26

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Re: Bruxelles - Métro, tram et bus

La Dernière Heure/Les Sports :

Huit associations exigent l'abandon du projet de métro nord "et son chantier destructeur"
A. F. Publié le mercredi 27 mars 2019 à 14h55 - Mis à jour le mercredi 27 mars 2019 à 16h36

BRUXELLES MOBILITÉ

Selon elles, le gouvernement bruxellois doit renoncer au projet, en privilégiant les alternatives en surface.


Le projet d'extension du métro vers le nord de Bruxelles n'a pas fini de faire parler de lui. Une pétition lancée par huit associations et comités d'habitants de différents quartiers demande de remettre cet épineux projet à plat.

[...]

Parmi elles, l'ARAU et Inter-Environnement Bruxelles. Sans surprise.


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#833 28-03-2019 10:12:59

greg59
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Re: Bruxelles - Métro, tram et bus

Je ne comprends pas pourquoi il faut arrêter de prolonger le métro sur Bruxelles, il faut investir pour une mobilité plus douce et durable dont le métro fait parti !
Simple info : Le vélo n'est pas en concurrence avec les TC, mais bien complémentaire A7

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#834 28-03-2019 10:35:16

Myrza
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Re: Bruxelles - Métro, tram et bus

Oui mais en lisant l'article, 2 Milliards d'€ pour 7 stations sachant que Bruxelles à une densité de 7000 hab/km² (contre 21 000 à Paris). Franchement on peut se poser la question si c'est effectivement le meilleur outil.
Peut-être qu'une prolongation du pré-métro en surface avec du véritable site-propre quitte à "fermer" quelques rues uniquement pour le tram et les résidents serait une option envisageable.
Bon à vrai-dire je connais mal le nord de Bruxelles mais j'imagine que l'urbanisme est le même que dans le reste de la Région.

Dans les forums je lis souvent des débat pro/contre métro-tram-voiture... Je trouve ça bête. Chaque mode doit avoir sa place, mais le problème qui est en partie dénoncé c'est qu'une alternative n'est proposée à la construction du métro. Et c'est que 2Mds pour 7 stations, ça pique quand même. Après les arguments comme quoi les travaux vont être nuisibles, ça je n'y prête guère d'attention car si on le considère on ne fait plus jamais rien.

Dernière modification par Myrza (28-03-2019 10:36:39)

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#835 28-03-2019 12:18:58

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Re: Bruxelles - Métro, tram et bus

RTBF :

Bruxelles cherche des représentants citoyens pour accompagner le projet du tram de Neder-Over-Heembeek

Tom Denis
Publié le mercredi 27 mars 2019 à 14h49

Un tram reliera bientôt Neder-Over-Heembeek au centre-ville. La ville de Bruxelles souhaite créer un panel citoyen pour accompagner l’étude du projet, "pour que le tram soit une réussite pour tous ses usagers" indique l’administration communale sur le site internet de la ville. Les citoyens pourront ainsi débattre avec les acteurs régionaux et communaux en charge du projet.

[...]


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#836 28-03-2019 13:27:29

greg59
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Re: Bruxelles - Métro, tram et bus

Myrza a écrit:

Oui mais en lisant l'article, 2 Milliards d'€ pour 7 stations sachant que Bruxelles à une densité de 7000 hab/km² (contre 21 000 à Paris). Franchement on peut se poser la question si c'est effectivement le meilleur outil.
Peut-être qu'une prolongation du pré-métro en surface avec du véritable site-propre quitte à "fermer" quelques rues uniquement pour le tram et les résidents serait une option envisageable.
Bon à vrai-dire je connais mal le nord de Bruxelles mais j'imagine que l'urbanisme est le même que dans le reste de la Région.

Dans les forums je lis souvent des débat pro/contre métro-tram-voiture... Je trouve ça bête. Chaque mode doit avoir sa place, mais le problème qui est en partie dénoncé c'est qu'une alternative n'est proposée à la construction du métro. Et c'est que 2Mds pour 7 stations, ça pique quand même. Après les arguments comme quoi les travaux vont être nuisibles, ça je n'y prête guère d'attention car si on le considère on ne fait plus jamais rien.

Après, il faut voir aussi les raisons de l'explosion du coût du projet, Bruxelles manque d’infrastructure lourde en ce sens, relier le nord au centre de Bruxelles ne me semble pas exagérer, 7 000 hab/km², c'est une densité adaptée pour un métro A7

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#837 28-03-2019 17:53:01

Myrza
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Re: Bruxelles - Métro, tram et bus

Oui mais que l'échelon qui manque à Bruxelles c'est le RER et le vélo (comme beaucoup de ville française d'ailleurs).

Le maillage en tramway, même s'ils ne sont pas tous en site-propre, est loin d'être ridicule. On aimerait bien avoir ne serait-ce que le tiers à Lille.

Dernière modification par Myrza (28-03-2019 17:58:04)

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#838 04-04-2019 19:42:10

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Re: Bruxelles - Métro, tram et bus

La Libre Belgique :

La STIB a un nouveau contrat de gestion pour la période 2019-2023
Publié le jeudi 04 avril 2019 à 14h00 à BRUXELLES (Belgique)

Dans la foulée de l'approbation du plan de mobilité "Good Move", le gouvernement bruxellois a approuvé jeudi le nouveau contrat de gestion liant la Région-capitale à la STIB pour la période 2019-2023. L'objectif général est de continuer à renforcer l'offre de transport collectif et d'accentuer le transfert modal pour réduire la pression automobile. Sur le plan environnemental, on s'y prépare notamment à l'objectif d'achat de bus exclusivement électriques à partir de 2025.

[...]


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#839 05-04-2019 02:49:20

foolquiestcool
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Re: Bruxelles - Métro, tram et bus

Myrza a écrit:

Oui mais que l'échelon qui manque à Bruxelles c'est le RER et le vélo (comme beaucoup de ville française d'ailleurs).

Le maillage en tramway, même s'ils ne sont pas tous en site-propre, est loin d'être ridicule. On aimerait bien avoir ne serait-ce que le tiers à Lille.

Pas vraiment justement, le RER existe, il n'est simplement pas complètement opérationnel. Je le prends pour le boulot 3 jours par semaine. Il y a déjà des gares souterraines ou couvertes, Mérode, Luxembourg, schuman, Bockstael, Gare de l'Ouest, Simonis, Tour et Taxis( en connexion directe avec le métro), etc..
Bruxelles est déjà interconnectée par de nombreuses lignes de trains rapides dans tous les sens..
exemple, je vis près de la gare d'Etterbeek, avec le rer, je prends un train qui met 14 minutes pour m'emmener de l'autre côté de la ville, à Laeken, où je travaille. Cette alternative existe.
Elle n'est pas encore totalement cadencée partout mais l'offre est là, et je peux dire que le rer bruxellois est d'un cran au dessus en terme de qualité par rapport à celui de Paris. Evidemment il y a moins de monde, ça aide. Mais en tout cas c'est incomparable au métro ou au tram en terme d'efficacité.

pour voir le réseau, c'est là :

Fool

Dernière modification par foolquiestcool (05-04-2019 02:52:11)


Ni Dieu, ni maître.

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#840 12-04-2019 00:37:27

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Re: Bruxelles - Métro, tram et bus

RTBF :

Le tram bruxellois fête ses 150 ans d'existence

Belga
Publié à 14h32

Il y a 150 ans, le 1er mai 1869, le premier tramway à traction chevaline, exploité par la société privée Morris, était mis en service à Bruxelles entre la Porte de Namur et le Bois de la Cambre. A l'occasion de cet anniversaire, une multitude d'animations gratuites sont programmées du 1er au 5 mai, dont une parade de véhicules historiques (1er mai), le championnat européen du meilleur conducteur de tram (4 mai) et la circulation de tramways historiques (5 mai), le tout coïncidant également avec le 30e anniversaire de la Région bruxelloise.

[...]


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#841 12-04-2019 23:16:22

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Re: Bruxelles - Métro, tram et bus

La Dernière Heure/Les Sports :

Un escalator de la Stib déraille dans la station gare du Midi : "Du jamais vu !"
A. F. Publié le vendredi 12 avril 2019 à 15h53 - Mis à jour le vendredi 12 avril 2019 à 16h35

BRUXELLES MOBILITÉ Une personne se trouvait sur l'escalator au moment des faits.

Un incident très spectaculaire s'est déroulé ce vendredi en début d'après-midi dans la station gare du Midi. "Il semblerait qu'une plaque en inox qui se trouve sur le côté de l'escalator se serait détachée. Elle se serait alors coincée dans le peigne de la marche, faisant ainsi sauter tout le mécanisme", explique Françoise Ledune, porte-parole de la Stib.

[...]


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#842 25-04-2019 11:32:13

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Re: Bruxelles - Métro, tram et bus

VRT :

Un tout nouveau "trambus" hybride dans la périphérie nord de Bruxelles

De Lijn mettra en service dès septembre un nouveau moyen de transport: le trambus. Quatorze exemplaires de ces bus particulièrement longs sillonneront la périphérie nord de Bruxelles, depuis l'hôpital universitaire de l'AZ VUB à Jette jusqu'à l'aéroport de Zaventem via Brussels Expo et Vilvorde.

Eric Steffens, Belga
mer. 24 avr.  17:07

"Ces véhicules ont le potentiel pour remplacer quotidiennement jusqu'à 10.000 voitures", a déclaré mardi le patron de la société flamande de transport public, Roger Kesteloot, à l'occasion de la présentation du premier exemplaire du "trambus".

[...]


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#843 27-04-2019 00:03:01

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Re: Bruxelles - Métro, tram et bus

La Libre Belgique :

Une nouveauté à la STIB pour ce mois d'avril
RÉDACTION EN LIGNE Publié le vendredi 26 avril 2019 à 16h44 - Mis à jour le vendredi 26 avril 2019 à 17h13

BRUXELLES Les choses bougent sur le réseau de la STIB avec de nouvelles technologies qui débarquent !

Grande première en Belgique, après la mise en service des premiers bus électriques et hybrides, un premier modèle de véhicule électrique articulé qui se recharge en cours de trajet a été lancé dans les rues de la capitale. "Après l’arrivée en septembre 2018 des midibus full électriques, des bus full électriques standards en octobre 2018 et des bus hybrides électriques standards, c’est au tour des premiers bus full électriques articulés de faire leur apparition sur le réseau de transport en commun bruxellois" explique la société bruxelloise. Ces premiers véhicules sont actuellement en test sur la ligne 64.

[...]


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#844 30-04-2019 13:16:47

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Re: Bruxelles - Métro, tram et bus

RTBF :

150 ans de trams bruxellois en photos et en vidéos

A. Lechien
Publié à 07h00

Le 1er mai 1869, le premier tramway à traction chevaline a été mis en service à Bruxelles, entre la Porte de Namur et le Bois de la Cambre. Cette ligne était exploitée par la société privée Morris. Il existait auparavant des "omnibus" à traction chevaline, mais c'est à partir de 1869 que les premiers "tramways" ont commencé à circuler sur des rails.

[...]

En même temps, la STIB a présenté aujourd'hui sur les réseaux sociaux la future génération de trams. Ils ressembleront cependant fort aux T3000 et T4000.


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#845 30-04-2019 14:36:14

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Re: Bruxelles - Métro, tram et bus

Les futurs tram de Bruxelles :







Dernière modification par greg59 (30-04-2019 14:37:11)

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#846 02-05-2019 13:10:19

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Re: Bruxelles - Métro, tram et bus

RTBF :

La Stib pourrait mettre en place " un package de mobilité, comme pour les télécoms "

RTBF
Publié le mercredi 01 mai 2019 à 13h31

À l’occasion des 150 ans du tram ce 1er mai, le patron de la Stib Brieuc De Meeûs a évoqué le passé mais aussi le futur de ce moyen de transport encore privilégié par les Bruxellois. Des hippomobiles du XIXe siècle aux trams électriques, le tram est depuis un siècle et demi emblématique de la capitale, même si ses rails l’empêchent d’être aussi flexible que le bus. « Il est moins flexible, mais plus capacitaire, puisqu’on peut mettre jusqu’à 200 personnes dans tout un tram, note Brieuc De Meeûs. Et il permet d’aller dans beaucoup d’endroits. » Pour le CEO, il n’y a pas lieu d’opposer tram, bus et métro, dans un système où « chaque mode a sa place ».

[...]


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#847 24-05-2019 21:08:09

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Re: Bruxelles - Métro, tram et bus

La Dernière Heure/Les Sports :

Gare du Nord : Le chantier du métro 3 sera nuisible aux carrées de prostitution
MDK Publié le vendredi 24 mai 2019 à 16h35 - Mis à jour le vendredi 24 mai 2019 à 17h24

BRUXELLES MOBILITÉ

Dans le cadre de ce chantier, un tunnel devra être creusé sous la Gare du Nord et les travaux qui dureront quatre ans risquent d'impacter la vie du quartier et des prostituées en particulier.


Dès ce vendredi, les Everois et Schaerbeekois peuvent consulter l'enquête publique de la construction du métro et des nouvelles stations. Le chantier de la ligne de métro 3 qui est prévu comprend plusieurs sous-projets comme le nouveau tunnel qui passe sous Schaerbeek et Evere, les sept nouvelles stations et un dépôt à Haren. En outre, il y a aussi la conversion du prémétro existant entre Albert et la Gare du Nord et la construction d'une nouvelle station sous l'avenue de Stalingrad. Enfin, un autre chantier est prévu, également à la Gare du Nord, pour relier l'infrastructure existante à un nouveau tunnel.

[...]


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#848 31-05-2019 01:36:20

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Re: Bruxelles - Métro, tram et bus

Le Soir :

Permis en poche pour la station de métro Toots Thielemans
     MIS EN LIGNE LE 30/05/2019 À 20:39     PAR ARTHUR SENTE

Une autorisation signée le 24 mai, à la veille des élections. Besix a par ailleurs été désigné comme entrepreneur pour ce chantier.

Dominique Duchesnes

Ce lundi, la Stib a été avisée que son permis relatif aux travaux de construction de la future station de métro Toots Thielemans (également dite « Constitution »), qui doit voir le jour au bout de l’avenue Stalingrad, entre la place Rouppe et la gare du Midi, avait bien été délivré, a appris le Soir d’une source bien informée.

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Le prémétro Nord - Albert va alors pouvoir être transformé en métro lourd.


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#849 31-05-2019 19:31:51

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Re: Bruxelles - Métro, tram et bus

RTBF :

Feu vert pour la station de métro Toots Thielemans à Bruxelles

Catherine Tonero
Publié à 11h34

La future station de métro Toots Thielemans doit voir le jour au bout de l'avenue Stalingrad, entre la place Rouppe et la gare du Midi. La STIB a confirmé avoir obtenu le 24 mai dernier son permis de la Région bruxelloise pour entamer les travaux de construction.

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#850 03-06-2019 15:14:18

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Re: Bruxelles - Métro, tram et bus

La Dernière Heure/Les Sports :

Les voyageurs attribuent une distinction à la Stib pour la 4e année consécutive
A. F. Publié le lundi 03 juin 2019 à 12h15 - Mis à jour le lundi 03 juin 2019 à 12h37

BRUXELLES MOBILITÉ

Le réseau métro garde également sa distinction, bien qu’il enregistre un léger recul, passant de 7,3/10 en 2017 à 7,2/10 en 2018.


Plus de 7 000 personnes ont répondu, d’octobre à décembre 2018, en ligne ou par téléphone, au baromètre de satisfaction de la Stib. L’enquête est organisée chaque année par un bureau d’étude indépendant à la demande de Bruxelles-Mobilité, comme le prévoit le contrat de gestion qui lie la Stib à la Région de Bruxelles-Capitale. Ce baromètre annuel constitue une source d’informations essentielle pour la STIB, en lui permettant de mieux connaître les attentes de ses voyageurs, leurs besoins, d’évaluer ses points forts et d’améliorer ses points faibles.

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