Tour Eva - 220m

La tour Eva 220 métres
La première jouxterait la Tour Suisse. Baptisée Eva, elle deviendrait la plus haute tour de Lyon. Avec ses 220 mètres de hauteur, elle laisserait loin derrière le célèbre Crayon de la Part-Dieu (165 m) et plus encore les 115 mètres de la Tour Oxygène, la dernière née. La Tour Incity, toujours pas sortie de terre, culminerait à 200 mètres de hauteur. Eva développerait une superficie de 70 000 m 2 de bureaux. Elle nécessiterait un investissement estimé par Swiss Life Immobilier à plusieurs centaines de millions d’euros et pourrait être livrée d’ici à la fin 2015 .Hier à Cannes, Gérard Collomb a en effet présenté aux professionnels de l’immobilier réunis dans le cadre du MIPIN, deux nouveaux projets destinés à étoffer le deuxième quartier d’affaires de France après la Défense. .Outre ces deux tours spectaculaires, c’est une transformation profonde du quartier de la Part-Dieu que Gérard Collomb a présenté aux investisseurs. Un quartier étendu sur 135 hectares avec la gare pour centre névralgique. « Les premiers seront les mieux servis » a averti le président du Grand Lyon.

Apparemment, un article du 11 mars.

Salut a tous,le projet se mets en route.En jargon d'alpin ,ça part.

Hmmm, cet idée de tour dans la tour ne m'est pas inconnue (sans vouloir me jeter des fleurs).

Oui mais au moins elle fait réellement 200 mètres, sans artifice comme pour Incity avec son antenne de 30 mètres... Et puis elle a l'air superbe sur ce rendu !

C'est une opération privée (Swiss Life si je ne m'abuse, bien que la société ne soit jamais mentionnée ?), le promoteur n'est pas obligé d'organiser un concours. Quant à la genèse du projet, sa forme, libre à lui de communiquer dessus... ou pas.

Je note que lorsque cette tour était annoncée à 220m* elle représentait déjà 70 000 m² de SHON. Soit elle s'est empâtée (c'est possible). Soit c'est une coquille (c'est possible aussi). De toute façon, d'ici la concrétisation du projet (l'année dernière c'était 2015, même si c'était difficile à croire), de l'eau aura coulé sous les ponts : il aura le temps d'évoluer d'ici (minimum) 2018/2020.



* cf. Le Progrès du 11/03/2011

Ah.

 

A garbougnat: désolé, moi ce projet me fait penser à un projet non retenu pour generali...(je ne sais plus de qui il était désolé)

Dernière modification par Bugatti (06-03-2012 11:12:21)