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D'après un article de Libération, journal de Casablanca :
Maroc: Le projet de liaison fixe Maroc-Espagne avance
Des Suisses retenus pour construire le tunnel.
Le projet de liaison fixe Maroc-Espagne à travers le Détroit de Gibraltar suit son chemin. Et, c'est, comme vient de l'annoncer l'agence Swissinfo, un bureau d'études suisse qui a été retenu pour construire ce tunnel ferroviaire reliant l'Afrique à l'Europe. Les études préalables de ce projet maroco-espagnol, "d'une immense complexité", devraient prendre fin en 2008. Le bureau d'ingénieurs de Giovanni Lombardi, qui compte à son actif plus de mille km de tunnels, a été choisi parmi un total de quinze soumissionnaires.
[...]
Tahar Abou El Farah
4 Octobre 2006
J'avais entendu parler d'un pont moi enfin bon c'est la même chose.
"Si tu sais que tu ne sais pas,tu sauras...Si tu ne sais pas que tu sais, tu ne sauras jamais...
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Des Suisses ont quelque chose avec des tunnels
Pour une meilleure lisibilité je repost ici le contenu d'un autre thread sur le même sujet:
Le Moniteur 20-10-2006
Le projet de tunnel sous le détroit de Gibraltar refait surface
L'Espagne et le Maroc ont commandé une nouvelle étude sur un projet de tunnel sous le détroit de Gibraltar qui sépare les deux pays, selon deux spécialistes impliqués dans ce dossier, cités jeudi par le quotidien El Pais.
Les sociétés publiques espagnole SECEG et marocaine SNED ont chargé en septembre 2006, un consortium formé par quatre entreprises, de mettre sur pied un nouveau projet de liaison ferroviaire sous-marine entre les deux pays.
Selon l'ingénieur suisse Giovanni Lombardi, spécialisé dans les grands ouvrages et auteur notamment du tunnel suisse du Gothard long de 17 kilomètres, ce pré-projet reprend en fait un projet déjà mis au point en 1996 puis abandonné.
L'ouvrage aurait une longueur totale de 38,7 kilomètres, dont 28 kilomètres sous la mer et passerait en son milieu à 400 mètres sous le niveau de la mer.
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http://www.lemoniteur-expert.com/depech … mp;acces=0
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j'avais aussi entendu parler d'un pont à cet endroit à cause de la difficulté de creuser un tunnel, où le fond descend sur une majeur partie du détroit jusqu'à 800m sous la surface de l'eau... mais apparement il ya un étroit passage qui ne descend pas en dessous de 400m (marqués en A et B sur la carte qui suit)
Le Moniteur 11-06-2007
Tunnel sous Gibraltar : Maroc et Espagne sollicitent l'appui de Bruxelles
Le Maroc et l'Espagne ont officiellement sollicité l'appui de l'Union Européenne pour la réalisation de leur projet commun d'une liaison ferroviaire sous le détroit de Gibraltar, a-t-on indiqué samedi de source officielle à Rabat. Un tronçon de 37 km de chemin de fer doit être construit sous l'eau et le reste sous terre des deux côtés du détroit de Gibraltar. Le projet devrait absorber des investissements estimés à plusieurs milliards d'euros (5 selon certains experts).
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La suite:
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