[Schéma de renouveau de LD] Le très court terme - Plan d'Urgence

Je pense que la salle des marches est egalement a placer dans les programmes d urgence (d'apres la video sur le renouveau de la defense) qui viendront se placer au dessus des voies de la porte Ouest en toute continuité par ailleurs aux futurs bureaux de la zone 'croissant' de l'EPASA.
C'est bien qu'il existe une logique entre les deux établissements.

Il y a tout un projet de dalle reliée au cours Valmy derrière les SG et la Salle des marchés, entre Kupka, les Collines de LD et Pacific (à la place de l'actuel échangeur, réaménagé à partir de 2008), dalle au milieu de laquelle se dressera une future tour de 80 000 m² minimum (apparemment Signal, ou celle de l'Equipement (là, 100 000m²)). L'emprise n'étant pas bien large, on peut espérer une tour d'au moins 300m.

c'est pas suffisant 300m, il faut plus, faut pas qu'il fasse les meme erreur d'avoir une homogénéité des hauteurs comme avant il faut qu'au contraire il y est des écarts de hauteurs trois tour d'environ 300m c pas top, il faut qu'il yen ai une qui domine tout le quartier de LD , et cette tour sera la tour signal 

Pff, 300m c'est pas assez ? t'en fais pas, d'ici à ce qu'on ait une homogénéité des hauteurs à 300m (c'est a dire quand on aura une quinzaine de tours entre 270 et 300m), de l'eau aura passé sous les ponts. C'est pas avec 3 tours 50% plus hautes que les autres réparties sur 3km qu'on aura une skyline plate....

happyfeet, tu te répètes, c'en devient fatiguant.

il faudrait une skyline à la "los angeles" , une tour qui domine tout c'est quand meme nettement plus joli, à Newyork c'est l'empire state bulding secondé par le chrysler. et voyez les nouveaux world trade center ont des hauteurs différente c'est plus joli, sa donne une perspective plus dynamique que si on a des tour a LD toutes d'environ 100m, d'autre d'environ 200m et d'autre (3) d'environ 300m, sa fait trois étage de hauteur, c pas terrible

les vagues de tour de 100m puis d'environ 200m correspond à l'elevation du plafond de hauteur possible à LD, là on à l'opportunité avec un plafond à 400m d'avoir 200m de marge pour varié les tours c quand meme mieu que les 100m de marge entre les deux précédent plafond fixé par l'épad à l'époque quand j'étais pas né lol

Quelques failles dans ton argumentation :

-La US Bank tower ne domine les autres tours de LA "que" de 50m, donc en quoi ne disposer "que de 100m" pour varier les hauteurs est un problème ? Je te rappelle une fois de plus qu'aucune tour de LD ne dépasse les 200m...

-Les hauteurs des hautes tours de LA sont pas beaucoup plus variées que celles de LD. Plus hautes certes, mais par exemple, 8 des 10 plus hautes tours se tiennent en 15m....

-La skyline de LD n'est pas du tout et ne sera jamais comme tu la représente "un paquet a 100m, un paquet vers 200m, et 3 à 300m". Même le paquet de tour de première génération est maintenant fondu dans la masse, et LD est actuellement un dégradé de tours de 190 à 50m, en passant par toutes les tailles. L'ajout de quelques tours plus hautes rompra l'effet de plafond qu'on a actuellement, tout comme la construction de la Library tower à pu le faire pour LA, ou comme les 3 ou 4 tours construites à Philadelphia vers 90 l'ont fait aussi.

Si ça peut te rassurer happyfeet (mais j'en doute), voici ce que l'EPAD veut donner comme silhouette à LD :

Non, LD n'est pas LA, ni NY, c'est juste un petit axe historique. Et pourtant, quel axe ! Je crois que c'est unique au monde ce tracé Vincennes/Seine aval, LD étant le point d'orgue vu des Champs-Elysées, la plus belle avenue du monde (ou l'une des plus belles, soyons modestes). Même si au bord de la vallée, on a des tours de 350m NGF, on va pas se plaindre. 450m NGF risquerait trop d'isoler l'axe central, de l'emprisonner, de l'étouffer par un effet de compression.
Attend d'avoir déjà Phare et l'Equipement (toutes deux prévus à un peu plus de 300m) avant de râler. Pour l'instant, on connaît pas mieux que 187m. Vas-y molo. Savoure le temps, on est en train de construire la plus haute tour de bureaux de France avec Axa, faut bien un début. Et puis qui sait ce que l'EPAD voudra faire en 2020 ? Toutes les meilleures choses ont un début.
Ah oui pardon, pour toi c'est 400m tout de suite sinon rien. Si ça te conviens pas, viens pas traîner dans les threads sur LD, mais va t'extasier dans la section internationale sur Dubaï ou Kuala-Lumpur, t'y seras plus à ton aise.

AngeliuS a écrit:

Si ça peut te rassurer happyfeet (mais j'en doute), voici ce que l'EPAD veut donner comme silhouette à LD : (...)

Oui, pour moi une telle skyline, si elle voit vraiment le jour, vaudrait largement n'importe quel super-tall anonyme. L'axe historique est en effet une construction urbaine unique, dotée d'un contenu historique essentiel : depuis le Louvre médiéval, demeure des rois, jusqu'à la Défense en passant par la Concorde, les Champs-Elysées du 18e siècle, l'Arc de Triomphe de Napoléon...

La Défense est le chapitre "20e siècle" de cet axe historique. Une skyline de ce genre, outre son impact visuel extraordinaire, constituerait le chapitre "21e siècle". Et 300 mètres sont parfaitement suffisants, à condition qu'on ne cherche pas, comme souvent en France, à faire une skyline plate (genre "on ne peut pas faire plus de 300 mètres, donc on va faire toutes les tours à 300 mètres", comme aux Olympiades où le plafond a été fixé à 100 mètres).

AngeliuS a écrit:

http://moiangelius.free.fr/data/defense … 0copie.jpg

En parlant de Los Angeles, je trouve que sur cette photo, la skyline ressemble à la vision à long terme de l'EPAD pour la défense.

Photo: http://www.geocities.com/los_angeles_co … Winter.jpg
source: geocities.com


En effet, si on prend comme axe central la tour la plus haute, on s'apercoit d'un cot" que ca décroit "lentement" et de l'autre plus "vite".

Je trouve que cette photo illustre le futur pour Paris, à la différence qu'à Paris, on a comme axe central l'arche. 

Oui c'est très joli. On voit qu'on a pas besoin d'un supertall made in Dubaï. Juste une tour plus haute d’une trentaine de mètres que les autres donne toute la dimension nécessaire pour avoir une skyline harmonieuse.