RÉACTIONS DES LECTEURS
Un gratte-ciel à Toulouse : ELOISE
De vous à moi....c'est pas une bonne idée..!!!! Il y a beaucoup mieux à faire , que de batre le record de 1000 mêtres...un jour.!! Avec le montant total de ce projet.!! beaucoup d'autres réalisations, plus utiles. P.S. dans moins de 8 ans 40% des tours en France seront inoccupés.!!
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rockinyourmind
Bonjour Eloise, ce projet de gratte-ciel sur Toulouse ne vous convient pas d'après ce que je lis. D'une : pourquoi parlez vous d'une course à la hauteur, qui plus est en mentionnant 1000m ? De deux : Quelles sont les réalisations plus utiles que voulez vous mettre en oppositiion avec la diversification de l'économie d'une ville ou d'une région ? De trois : D'où sortez vous ce chiffre : 40% des tours inoccupées en France ? Je reviendrais sur un point : ne confondez pas gratte-ciel de bureau et tour d'habitation des années 60-70. Ma réponse à cela est simple. Aerospace campus est l'initiative d'une volonté de diversifier l'économie toulousaine dans un schéma d'avenir avec notamment Galileo (qui je l'espère gardera son siège sur Montaudran) et le Cancéropôle à Langlade entre autres. Un gratte-ciel est un symbole fort d'architecture et d'économie en bonne santé. Ce que l'on réalise aujourd'hui ne ressemble plus du tout à ce que l'on pouvait faire dans les années 60-70. La façon de concevoir une architecture en hauteur tient compte maintenant de "l'habillage" de l'immeuble, qui se veut plus esthétique, plus gracieux, et des normes environnementales avec notamment l'apparition de l'appellation HQE (haute qualité environnementale). Je ne vais pas continuer à faire l'éloge des grattes-ciel, mais j'aimerais que vous approfondissiez vos arguments. Pour plus d'informations sur l'architecture d'aujourd'hui, vous pouvez consulter ce forum d(il existe une rubrique sur toulouse) : www.pss-archi.eu .
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Que de conservatisme !!! : Romu
Pour une fois que les élus font tout ce qu'il faut pour que la ville est une architecture variée et significative pour un tel projet, je ne comprends pas comment l'on peut être contre. Ce projet c'est un poumon économique, de l'emploi et son architecture est avant tout HQE (haute qualité environnementale). Il devrait y avoir de l'innovation à tous les étages ! Je ne sais pas si vous suivez le concours international pour l'aérospace campus, mais les candidats ne sont que des grands noms, qui sont responsables de beaucoup de bonnes choses dans les grandes villes. Vous ne serez pas deçus ! Je tiens à vous préciser aussi, qu'on parle de bureaux et pas d'habitations. J'espère que d'ici quelques semaines quand on connaîtra le projet final, les éléments permettrons de changer d'avis. Respectueusement Romuald
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Montalbanais
Excellente initiative. Cela faisait longtemps qu'on attendait un projet audacieux comme ça à Toulouse. L'agglomération a énormément grandi ces dernières décennies, par contre architecturalement c'est encore très ville moyenne de province. Cette tour (et les autres à venir) ne pourront que renforcer la notoriété internationale de Toulouse et montrer que c'est désormais devenue une grande métropole européenne. Par contre je trouve la hauteur annoncée dans cet article (120-140 mètres) un peu décevante. Si l'on veut vraiment marquer les esprits et faire parler de Toulouse à l'étranger, communiquer sur son dynamisme économique et sa forte croissance, il faut crever le plafond des 150 mètres qui distingue le gratte-ciel de la simple tourette selon les critères internationaux. Encore quelques mètres d'effort messieurs les décideurs.
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ENFIN Toulouse sort de sa torpeur : sidinur
Ce projet est un début mais à mon sens manque encore d'ambition. Si Toulouse veut se hisser au rang des grandes métropôles européennes comme Barcelone, Munich, Milan; il est nécessaire de créer une architectute à la "hauteur" de ses ambitions. Le coût des terrains dans Toulouse intra-muros impose l'élévation des structures et autorise dans la "cité hight tech" qu'elle prétend être toutes les audaces.
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Excellent pour l'image de Toulouse : ThierryToulouse
Eloise, de vous à moi, je trouve que la construction d'une tour au design moderne et HQE de surcroit c'est une très très bonne idée. Y'en a marre de voir du Labège qui s'étale partout, çà en devient moche et monotone. Donc oui à la diversité paysagère urbaine sur Toulouse et oui à l'audace! C'est une excellente nouvelle. Enfin Toulouse se réveille du point de vue architectural avec en concours des grands nom de l'architecture internationale. Il me tarde de pouvoir apprécier cette tour! Elle sera un formidable lien entre le passé conservé sur le parc à thème et le futur de l'aéronautique et de l'espace! Cà c'est un geste audacieux à la hauteur de ce que représente Toulouse à l'international dans les domaines de l'aéronautique et de l'espace!
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Enfin, Toulouse se réveille... : Guigui
Je suis ravi de cette nouvelle, enfin Toulouse entre dans le 21ème siècle avec une architecture moderne et ambitieuse. J'espère que la qualité de ce projet réussira à convraincre les toulousains récalcitrants, que les tours d'aujourd'hui peuvent répondre d'une part au manque de terrain constructibles et d'autre part au besoin d'étendard de la ville rose au niveau international.
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Projet bâclé : Alexandre | Toulouse
Faire une tour "signal", resplendissante et donnant une image d'une Toulouse en mouvement... bien ! Faire de la densité... très très bien ! Mais inclure cette tour dans un projet de Zone d'Aménagement relativement peu dense dans son ensemble, et desservi par aucun moyen de transport lourd hormis la gare de Montaudran, c'est une aberration. Imaginez la Défense avec juste ses trains de banlieue et ses bus, mais ni métro, ni RER, ni tramway ? Si rien n'est fait, cette tour ne sera rien de plus qu'un aspirateur à voitures, et après on nous parle d'une tour écologique ? Sans compter le côté moche des parking à voitures, et peu pratiques des bouchons incessants (rappel : accès priviliégié à Montaudran = rocade, haha...). Heureusement, c'est encore rattrapable, mais franchement on se serait passé de l'effet d'annonce de Douste.
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Une bouffée d'air... insuffisante ! : Exilé | Toulouse
Pardonnez les nimbys qui s'expriment comprendre... Il y a toujours des choses à faire dans une ville, des petites choses, mais surtout, de plus en plus de grands projets si l'on veut continuer à péreniser la dynamique actuelle. J'ai longtemps été contre les tours, mais depuis, je me suis renseigné sur le sujet et en ayant beaucoup voyagé dans les plus belles villes d'Europe, j'ai progressivement changé d'avis. Toulouse, au vu de sa croissance exceptionnelle et de ses problèmes d'organisation, de manque de foncier, d'hostilité viscérale du Conseil général, ne peut compter que sur elle-même pour les grands projets et sur propre audace pour les porter plus loin. Le lancement d'une tour phare à Aerospace est une idée à laquelle personne n'aurait pensé dans son train train quotidien dans la région. C'est un formidable appel d'air architectural. Vu depuis Paris, je trouve que c'est une nouvelle sans précédent pour tout le Grand-Sud-Ouest élargi depuis l'Atlantique à Arles. Bilbao projette la même chose pour sa société Iberdrola tandis que Saragosse qui est d'une grande pauvreté économique a lancé sa Torre del Agua, idem pour Séville. Elle ont su préserver ou améliorer une quailté de vie et proposer des projets architecturaux qui génèrent des emplois tertiraires de qualité. Une occasion inespérée pour Toulouse afin de lancer le territoire de l'agglomération dans une oeuvre architecturale de qualité, loin de ces Monné-Decroix qu'on nous pond partout et qui bouffent tout le foncier de la ville. La densification doit aller de pair avec l'esthétique. Ici, si vous avez effectivement le soutien de l'association TMMA et de son président, n'hésitez pas à être ambitieux. Entre nous, il persiste une erreur : un immeuble d'une quarantaine d'étage doit faire près de 150 mètre en comptant RDC d'au moins 5 à 6 mètres de hauteur. Si, de plus, c'est une tour écologique avec une bonne conception thermique et des normes très strictes, c'est minimum 160 m + une coiffe de qualité. Vu la situation de ce Campus d'importance continentale, voire mondiale, il serait judicieux de regrouper les mètres carré qui restent dans des tours secondaire ou dans un aménagement urbanistique dense et paysagé comme Antigone à Montpellier, version high-tech et facile à vivre. Quant à la Tour, de grâce, éviter un cornichon de 120 mètres. Cela ne sert à rien. Personne n'y fera attention. Si vous pouvez faire une tour de 120 m, faites 150 mètres (effectivement une base minimale) avec une flèche vers 170 m environ. Ce sont des standards de construction. Être une vitrine nécessite parfois des efforts, au delà des avis déconstruits donc non constructifs et des considérations personnelles sans intérêt. Pensez à l'intérêt général et aux intérêts de la métropole toulousaine. Sans courage, l'imagination n'est pas. Bonne change à Toulouse!
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Enfin, ... : urba31 | Toulouse
Et bien, je dirais qu'il était temps que Toulouse se dote enfin d'un phare, d'un emblème du XXIè ! Cette tour et cette architecture audacieuse et ambitieuse attendue vient à point nommé pour asseoir une légitimité de reconnaissance internationale de l'aéronautique, de l'espace et des systèmes embarqués qui sont le fleuron industriel de Toulouse! Ce fleuron industriel de Toulouse doit se voir et de loin! Quand je dis de loin celà ne veut pas seulement dire à des km en venant par l'A61 mais aussi depuis l'étranger ou par le biais d'une prouesse et d'une audace architecturale qui sera reconnue comme un monument du XXIè siècle pour Toulouse! Car il faut bien le dire aujourd'hui, les monuments du XXIè sont synonyme d'IGH, de tours au design moderne. Je m'étonne également de la hauteur de la tour quand on sait que dans les standards HQE, la tour oxygène à Lyon fera 115m pour 29 niveaux et que la tour French line de Marseille fera 145m pour 34 niveaux. Donc pour 40niveaux on est à peu près sur du 160m! Tant mieux je dirais si l'emblème phare de Toulouse peut être le plus haut de province devant le crayon lyonnais 165m. Ca sera encore plus attendu et reconnaissable et Toulouse se hissera ainsi au premier rang français voire à son niveau européen (pour comparer avec des villes équivalentes comme Bilbao, Saragoss, Séville, Gênes, Manchester ... qui ont aussi des phares en cours). Pour répondre à Alexandre, je tiens à préciser que les TCSP (Transports en Commun en Site Propre) vont bel et bien desservir l'Aérospace Campus qui s'inscrit dans un contrat contrat d'axe mixant habitat-emplois-espaces verts-transports en commun et transports doux. A savoir la LMSE (Ligne multimodale du Sud Est reliant la ligne B à St Orens par bus en site propre et piste cyclable). Est prévu l'allongement de la ligne B jusqu'à Labège en passant par Aérospace Campus vers 2013 si tout va bien. Est prévu également la ligne G de tramway reliant Montaudran aux Ponts jumeaux en passant par Matabiau et son futur centre d'affaire. Tous ces points névralgiques seront reliés par TCSP. Donc Bienvenue à la tour futur symbôle toulousain!
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Faut pas s'enflammer... : berdu | Toulouse
Je pense qu’il faut resituer cette discussion dans son contexte, qui est celui de la campagne électorale des municipales de 2008, et d’un conflit affiché entre Douste et Moudenc. Pour ceux qui ne le saurait pas, Moudenc défend un projet de quartier d’affaires près de la future gare TGV, donc en centre ville. Ces 2 projets sont-ils d’une certaine manière concurrents ? Je n’en sais rien, mais je me demande si Toulouse, qui n’est ni Barcelone, ni Munich, peut mener d’une façon viable 2 projets de cette ampleur. Il serait dommage que cette annonce ait pour but principal de redorer le blason de Douste, quelques peu écorné malgré sa récente proposition de rendre gratuits certains transports en communs sur l’agglomération de Toulouse. Sur le fond du projet, il est clair que l’étalement de Toulouse rend inefficace et onéreux les transports en commun. Donc, ok pour monter des tours (en plus, ça flatte l’égo, même si on ne fera pas mieux qu’à Dubai..). Mais pas n’importe où ! Je rejoins tout à fait l’avis d’Alexandre sur le fait que Montaudran serait de ce côté un mauvais choix, « un aspirateur à voitures ». Il vaudrait mieux monter des tours dans la ZAC Grammont (près du terminus de la ligne A), plutôt que les tourettes qui semblent se dessiner. Enfin, ce sera quand même mieux qu’à Basso Cambo, qui est une catastrophe pour la desserte en transports en communs des nombreuses entreprises qui se sont implantées là, trop loin du terminus de la ligne A, et qui ont chacune leur petit bâtiment R+1, avec un grand parking autour (forcément !) et une belle pelouse (derrière les grillages) qui va jaunir en été. Bon, je viens de lire qu’en 2013, il y aurait peut-être un prolongement de la ligne B desservant l’AeroSpace campus. C’est un peu loin, mais c’est mieux que les TSCP qui à mon avis ne font pas le poids avec la voiture dans les déplacements banlieue à banlieue.
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Une tour à Toulouse : ça va pas, non ! : ulysse31 | Toulouse
On va donc se retrouver avec une verrue à Montaudran. Toulouse se distingue par son absence de tour élevée et c'est très bien ainsi : on est pas à la Défense ! Laissez-nous notre paysage !
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Que si que çà va très bien : ThierryToulouse | Toulouse
Au contraire Ulysse31, il y a tout plein de verrues que vous ne voyez pas et qui nous envahissent ce sont les petits immeubles fades de Labège, Compans-Cafarelli... Là comme par hasard vois ne dites rien car vous ne voyez pas plus loin que le toit de votre maison! Je vous suggère d'aller habiter en Lozère, vous aurez de superbes paysages à votre disposition si vous ne voulez pas voir la ville évoluer. MERCI !
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toulouse le nez dans les nuages! : guy | toulouse
il serait temps d'oser et d'arrêter de dilapider les m2 en construisant sur 2 à 4 étages, si on veut que l'agglomération ne fasse pas 100km de côté il faut monter au ciel! mais personnellement je verrai plus haut qu'on fasse plus de 210m ( la tour montparnasse à PARIS) et d'une harchitecture remarquable, suis allé à CHIGACO j'ai changer d'avis les tour peuvent être belle, alors osons et que celà continue assez de frilosité, soit on veut être une métropole internationnale soit reste une grande ville de FRANCE, faut choisir.
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Vers une nouvelle réflexion sur le territoire ? : MyNight | toulouse
Toulouse méritait sans doute d'affirmer haut et fort son rang parmi les métropoles françaises. La tour est un excellent élément de communication, qui offre une belle lisibilité au national et à l'international. Cependant, la démarche dépasse de beaucoup la communication institutionnelle. Il ne s'agit pas pour un élu de redorer son blason, mais bien de penser l'aménagement du territoire de manière rationnelle, en polarisant des fonctions tertiaires là où elles sont nécessaires, et en entraînant une dynamique de développement sectoriel tout en ménageant - au contraire de ce qu'on peut croire - l'environnement. L'étalement urbain est la chose la plus nocive pour le paysage et pour les franges rurbaines. Dès lors, densifier une aire tertiaire par la verticalité, cela produit l'effet inverse de l'"aspirateur à voitures", puisqu'une adaptation des transports en commun suffit à endiguer assez facilement les flux. Ainsi cette nouvelle tour est-elle sans doute un premier pas dans cette logique. Elle initialise sans doute une nouvelle réflexion (salutaire) sur l'aire urbaine toulousaine, qui fera évoluer les mentalités dans le bon sens au moins en ouvrant les consciences au problème de l'aménagement territorial, et qui pourrait peut-être même induire d'autres métropoles françaises à réfléchir enfin, d'une manière honnête et dépassionnée similaire, à la problématique de l'étalement urbain. Comme le dit Confucius, 'il n'y a que le premier pas qui coûte', et on dirait que Toulouse l'a fort bien compris. Je pense donc que ce projet est vraiment très positif, autant pour l'institution que pour le territoire, autant pour l'usager que pour l'habitant.
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lorp | toulouse
Les solutions d'aujourd'hui sont les problèmes de demain : quid de la capacité de la rocade sud à absorber l'inévitable surplus de trafic de cet audacieux ouvrage ? Si cette tour n'est qu'une tour de bureaux vides les 2/3 du temps, c'est une hérésie.
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Ca avance... : Mercure | toulouse
On avance, hormis quelques clochers et quelques tours d'hôtels particuliers le panorama que que la ville offrait était bien triste et vieillissant. Enfin de l'audace et que ça dure... Je pense que tout ceux qui comme moi ont eu la chance de visiter quelques villes nord-américaines savent qu'il ne faut pas avoir peur de ces tours. Elles donnent grandeur et rayonnement aux villes et symbolise le dynamisme de celles-ci. Elles font rêver par leurs architectures et leur gigantisme.C'est une excellente nouvelle pour tout ceux qui aiment Toulouse et qui souhaitent la voir se développer.
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Toulouse, ville banale ? : Christian | L'UNION
Après avoir adulé Toulouse lorsque je suis arrivé en 1984, je la considérais de loin comme l'une des plus agréables grandes villes de France. Je dis agréable pour y vivre et travailler tous les jours. C'était aussi l'époque D.Baudis avec des ambitions de qualité de vie à la toulousaine en se différenciant des autres. En clair, être mieux donc différents... Mais heureusement ils arrivent. Toulouse sera enfin comme les autres, avec un gratte-ciel, puisque c'est le sujet, et tant d'autres choses tournées vers le futur... Finalement, un seul gratte-ciel semble un peu pitchoun: à la fois le charme disparu de notre ville et le ridicule de faire comme les autres mais avec une seule tour...Messieurs, réagissez. Les nostalgiques de la faune des gratte-ciels du Parvis de La Défense à Paris la nuit vont être déçus... Une seule, c'est ennuyeux...Plus svp... Heureusement que les TCSP ont supprimé les platanes car, pour mener à un gratte ciel, il faut que les routes typiques du Sud-ouest se tournent aussi vers le futur. On voit la réussite des urbanistes au métro de Gramont par exemple. Cet échantillon du futur donne envie d'aller plus loin. Prendre un pot dans un troquet sous un arbre en attendant le bus est agréable à Gramont... C'est connu. Siroter à l'ombre de la tour, voilà une idée futuriste... Merci les urbanistes et politiques. La ringarde place St-Georges et les bords de la Garonne vont donc disparaître des flyers (le flyer est au guide touristique ce que le gratte-ciel est au Cloître des Augustins, tournez vous vers le futur...merci). De belles photos d'une tour de 40 étages pour faire connaître la ville. Quelle idée géniale je découvre. On pourra y ajouter quelques photos de buildings de France Telecom ou EDF très différents des autres villes, c'est connu et vaut la peine d'être vu...Sans oublier la Médiathèque célèbre construction de galets et briques des plus typiques. Merci les urbanistes et autres mégalomanes. Comme vous êtes à la fois issus de différentes et très variées écoles, et que les contraintes différent selon les régions et pays (à Toulouse les pommes de Newton tombent vers le haut ce qui permettra de faire des tours originales qui vaudront le détour...) il est certain que nous aurons une très grande variété de projets. De New York à Paris en passant par Tokyo ou Dubaï, nous sommes consternés de voir cette immense variété d'œuvre d'art qu'on appelle à tort gratte-ciel. Un détour à Toulouse d’imposera. Les Douste Blazy, Moudenc ont montré leurs incompétences... Quand on voit la transformation positive de Montpellier, Bordeaux, et même Marseille qui remonte la pente avec le démarrage du tramway, Toulouse dans le Sud est devenu la ville la plus massacrée grâce au choix du métro qui a encouragé indirectement l'invasion des voitures en même temps. Plus fort : les lignes de bus TCSP vers les métros sont moins utilisées car les voitures sont beaucoup plus utilisées pour rejoindre les départ de métro. On a massacré des sites pour rien pour faire ses TCSP qui finalement augmente le flot de voiture. Pour finir Toulouse est éloignée de tout et surtout de Paris: le lobbying aéronautique a retardé les projets TGV. On va plus vite du centre de Marseille au centre de Paris par le train que de Toulouse à Paris par l'avion. Dure réalité. Oui à l'avion mais pas contre le TGV... Alors, avec ses gens qui ne sont pas des cœurs toulousains, pas surprenant que Toulouse ne soit pas une ville qui capitalise sur son patrimoine et tombe dans le ridicule de souhaiter une tour de verre de 40 étages pour être tourné vers le futur. Si vous les gardez encore un peu, Toulouse sera banale...
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ThierryToulouse | L'UNION
C'est justement l'attentisme architectural et urbain que vous pronez qui est d'une banalité à toute épreuve! A vous entendre apparemment vous feriez mieux que les autres et bien allez y proposez vos solutions et on veut de l'argumentation beaucoup plus percutante que de comparer ce qui n'est pas comparable quand on parle de tour vous nous parlez de tramway ou de TGV pour justifier que Bordeaux, Montpellier ou marseille font mieux en architecture c'est cà? Je ne vois pas trop le rapport mais bon... si çà peut vous faire plaisir! Et quand vous parlez de gens qui ne sont pas de coeur toulousain, apparemment vous êtes un toulousain d'adoption puisque vous dites être arrivé en 1984, et bien moi, Monsieur Christian, je suis toulousain de naissance, j'y vis et je suis fier de ma ville natale. Et c'est bien parce que j'en suis fier que je veux qu'elle avance également dans le domaine architectural n'en déplaise à quelqu'un qui est sûrement beaucoup moins attaché à ma ville natale que moi même! Dernière chose, si vous n'aimez pas l'architecture en hauteur, permettez à ceux qui aiment de pouvoir en apprécier au moins une dans leur ville! Il n'y en a pas et donc c'est bien qu'il y ait de tout pour tout le monde! Personnellement je ne trouve pas ridicule du tout de vouloir une tour de verre de 40 étages sur Aérospace Campus. Après que vous soyez contre une tour de verre çà peut se comprendre vous qui habitez la banlieue pavillonnaire par excellence bouffeuse d'espaces et de voiries en tout genre. Vous êtes bien dans votre cocon urbain qui génère embouteillages et pollution!Et bien c'est celà plutôt qui est ridicule! C'est vouloir continuer à étaler et à côté de çà proner les TCSP style tramway qui ne pourront même pas desservir vos lointaines banlieue jardinières.
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Tour Aerospace Campus 
Je vais de suite répondre à la ELOISE sur le site de la dépeche!
Oups, je reviens du site de la dépêche ou la pauvre Eloise se fait déborder par dejà 4 ou 5 commentaires en faveur de la tour! On va 
à tout va! On va la défendre cette tour.
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. Par contre, je ne vois pas comment ils vont faire pour la construire en un an, c'est tout bonnement impossible. Les appels d'offres, les phases d'études préalables pour le dépot d'un PC, le cahier des charges, le bouclage du budget, tout cela prend au minimum 8 mois (en allant très vite et nous restons en France...).
Je n'ose pas dire 180 voire 200, çà ferait prétentieux! Si après on a des forumers de la région, ils vont encore dire que les toulousains se la pètent! 
Débile ce sondage en ligne sur le site de la Dépêche !!!
!!!...