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Rabat (Maroc) - Infrastructures et transports

#1 04-11-2007 18:04:52

Stickyesman
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Rabat (Maroc) - Infrastructures et transports

Après le TGV, les tramways
Perrine Créquy.
Publié le 02 novembre 2007
Actualisé le 02 novembre 2007 : 13h18
FIGARO

Alstom vient de remporter l'appel d'offre pour construire deux lignes de tramways à Rabat. Ce succès dans la capitale marocaine intervient moins de deux semaines après la commande d'une ligne à grande vitesse par le pays.

[...]

http://www.lefigaro.fr/actubourse/20071 … mways.html


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#2 26-12-2007 16:38:56

Sinha
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Re: Rabat (Maroc) - Infrastructures et transports

Maroc : Rabat et Salé bientôt reliées par un pont

Le roi Mohammed VI du Maroc a lancé dimanche le chantier de construction d'un nouveau pont entre les villes de Rabat et Salé, aux abords de la capitale marocaine et de l'océan Atlantique. A terme, cet ouvrage de 1,2 km, considéré comme l'un des plus modernes d'Afrique, reliera Salé au tunnel de la célèbre cité des Oudayas de Rabat afin d'assurer une meilleure fluidité de la circulation entre les deux villes, a indiqué l'Agence marocaine pour l'aménagement de la vallée du Bouregreg.[...]

http://www.lemoniteur-expert.com/actual … 0699F6.htm

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#3 05-05-2008 19:55:43

Sinha
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Re: Rabat (Maroc) - Infrastructures et transports

Colas remporte la construction du tramway de Rabat

Le groupement composé de GTR, filiale routière marocaine de Colas, et Colas Rail, filiale ferroviaire, vient de remporter la contrat de construction du tramway de Rabat (Maroc). Montant de l’opération : 70 millions d’euros[...]

http://www.batiactu.com/data/05052008/0 … 75810.html

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#4 08-01-2018 19:22:36

BAD 542
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Re: Rabat (Maroc) - Infrastructures et transports

Tramways de Rabat-Salé

RABAT-SALÉ | Tramway | Lines 1 & 2 | 19,5 Km | 3,6 MMDH | (2007 - 2011) | #Realized

Rabat : 22 rames Citadis supplémentaires

Alstom a signé en octobre 2017 un marché avec la STRS (Société des transports de Rabat-Salé) portant sur la fourniture de 22 tramways Citadis destinés à circuler sur l’ensemble du réseau, incluant les nouveaux tronçons des deux lignes existantes. Le montant du contrat s’élève à environ 45 millions d’euros.

Depuis la mise en service effectuée en mai 2011, le nombre d’usagers des deux lignes de tramway de Rabat-Salé a augmenté constamment, avec aujourd’hui plus de 150 millions de passagers transportés.

Rail Passion du dimanche 7 janvier 2018

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#5 15-01-2019 21:47:05

BAD 542
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Re: Rabat (Maroc) - Infrastructures et transports

RABAT-SALÉ | Tramway | Line 2 Extension | #Approved

Rabat-Salé : L'extension de la ligne 2 du tramway sera finalisée fin février

La mise en service de l'extension de la ligne 2 permettant la desserte du quartier de Yaacoub El Mansour à partir de l’hôpital Moulay Youssef à Rabat est programmée pour fin février, a indiqué la Société du Tramway de Rabat-Salé (STRS).

Les travaux d'extension de cette ligne sur 7 kilomètres nécessitant des investissements de 1,7 milliards de dirhams (MMDH) enregistrent actuellement un taux d'avancement de 90% du côté de Rabat et 40% du coté de Salé, a indiqué le président-directeur général de la société du Tramway de Rabat-Salé (STRS), Said Zarrou, dans une déclaration à la MAP, notant que grâce à cette extension 40 000 voyageurs supplémentaires viendront rejoindre les 110 000 voyageurs quotidiens.

Il s'agit de l’extension de la ligne 2 depuis le terminus actuel de l’hôpital Moulay Youssef (Akkari) en passant par l’avenue Essalam jusqu’au croisement avec l’Avenue Al Kifah. Avec cette extension, le Tramway va atteindre le quartier dense de Yaacoub Al Mansour et ses 135 000 habitants à travers 4 nouvelles stations.

https://i.servimg.com/u/f43/17/62/23/89/37480310.jpg

Photo d'illustration./Ph.DR.

Yabiladi du mardi 15 janvier 2019


greg59, Myrza et rif75 ont aimé ce post.

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#6 18-02-2020 16:52:39

greg59
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Re: Rabat (Maroc) - Infrastructures et transports

Maroc : plus de 273 millions de passagers transportés depuis 2011 par le tramway de Rabat-Salé

Selon les chiffres communiqués à  l’Agence marocaine de presse (MAP), le tramway de Rabat-Salé, qui s’étend sur un linéaire de 19 km, transporte en moyenne 110 000 voyageurs au quotidien du lundi au vendredi. Les proportions le week-end (samedi et dimanche) connaissent une baisse pour se situer à 70 000. Nous avons alors une moyenne annuelle de 32,9 millions de voyageurs.

Selon la STRS, la santé financière de la compagnie est relativement bonne, car « les ratios de couverture des charges d’exploitation par les recettes sont en moyenne de 94,5 %, ce qui constitue “une performance” en comparaison avec le benchmark de réseaux comparables ».


Avatar : Rame CAF Urbos 3 sur le pont Battant à Besançon du réseau Ginko

Lien du site internet sur la chronologie des TCSP en France sauf Paris :
https://chronologie-tcsp-france.fr/

Le Bruxellois a aimé ce post.

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