Tour Signal - La Défense (92) - Concours - ~300m - Discussion

Elles sont où nos taupes infiltrées dans le salon?
Vivement que des informations nous soient communiquées!

La journée ne fait que commencer...

Nouvel
Ferrier
Chiambaretta
Libeskind
Foster

Pronostic ou resultat, kwality ?

Résultats normalement

je cofirme KWALITY
ce sont bien ces cinqs la qui seront finaliste 
comfirme par electron sur SSC

KWALITY a écrit:

Résultats normalement

Tes sources sont-elles fiables?

Et puis le nom des architectes ne m'intéresse pas plus que ça en faite...
Ce qui m'intéresse, ce sont les tours!

Ca c'est un pronostic...
FOSTER lauréat final avec une tour vraimment innovante.

Sur SSC :
Ateliers Jean Nouvel/Medea/Layetana Desarollos Immobiliarios ;
Foster + Partners Ltd/Compagnie La Lucette ;
Jacques Ferrier Architectures/Hermitage ;
Studio Libeskind Architect/Orco Property Group ;
Wilmotte et Associés et Steven Holl/Groupe Financière Centuria/Bouygues Immobilier
   

- 1 minute

De grands noms en tout cas....Foster, Nouvel, Libeskind... j'ai hâte de voir leur propositions.

BoibZ a écrit:

- 1 minute

Tu crois que les résultats vont apparaître sur ton écran dans une minute?

=> TOUR SIGNAL : LES CINQ EQUIPES LAUREATES source Businessimmo.fr

Dépêche n° 2548 - Mardi 11 mars 2008
     
Mipim 2008 (Cannes) - L’Epad vient de présenter, au Mipim, les cinq lauréats retenus dans le cadre de la réalisation de la tour Signal à la Défense (92)

(...)

Ateliers Jean Nouvel/Medea/Layetana Desarollos Immobiliarios ;

Foster + Partners Ltd/Compagnie La Lucette ;

Jacques Ferrier Architectures/Hermitage ;

Studio Libeskind Architect/Orco Property Group ;

Wilmotte et Associés et Steven Holl/Groupe Financière Centuria/Bouygues Immobilier.

Prochaine étape : à la mi-avril, le lauréat sera désigné par « un jury composé des représentants des collectivités locales et de l’Etat ainsi que de personnalités qualifiées ».

Autant pour moi... c'est vrai ...ooops

Du beau monde tout ça!

Vivement les premières images maintenant...

Quelqu'un sait si on peut s'attendre à des rendus rapidement ou balck-out jusqu'à la décision du jury ?
Et Bernardo, il a dit si plusieurs seraient susceptibles d'êtres retenues ?

Tant de questions, si peu de réponses...

a priori on va avoir les rendus aussi puisque les maquettes sont dévoilées ce soir

bato a écrit:

BoibZ a écrit:

- 1 minute

Tu crois que les résultats vont apparaître sur ton écran dans une minute?

Ah oui en fait!

Merci Steph35 (tu me fait passer pour un rabat joie )

Ouf, Chiambaretta n'est pas dans le lot...

J'suis trop dèçue les amis...
Contente pour Nouvel, et Foster et ok pour Libeskind
Mais franchement, j'aurais préférée voir du talent dans tout ca: Koolhaas et Tordjman
mais non.... Ferrier (c'etait enttendu) et WILLMOTTE???? Il a même pas eu le diplôme d'architecte... Incroyable
Trop triste... J'espere que c'est pour Foster...
Je suis impatiente de voir toutes les propositions... Je suis certaine que ca me donnera raison!!!!!

Trois français sur les 5 finalistes  .
A mon avis, si Phare est américaine, Signal sera française...

Wilmotte certes... enfin surtout en association avec Steven Holl, hein

suzyOne a écrit:

J'suis trop dèçue les amis...

On s'y attendait rien qu'un peu, tu étais dans les starting blocks de la déception.

Pourrions-nous d'abord attendre de voir une présentation des projets?

Decue de quoi tu vois que des nom, les lauréats sont pas choisi en fonction du nom de l'architecte mais du projet.

Krapulax a écrit:

suzyOne a écrit:

J'suis trop dèçue les amis...

On s'y attendait rien qu'un peu, tu étais dans les starting blocks de la déception.

Pourrions-nous d'abord attendre de voir une présentation des projets?

En sept messages, des paris hasardeux et des pleurs en série...
Maintenant, voyons les projets.
A l'époque de Phare, beaucoup de monde (moi y compris) avaient craché sur Ferrier et son projet avant de voir sa brillante version d'Hypergreen.

j'ai lu que le concours fixait une limite à 300m? je trouve que c'est décevant pour un tour qui se veut "signal"

savez-vous pour quelles raisons les décideurs ne veulent pas depasser ce plafond? est-ce basé sur des critères "objectifs" (couloir aerien ou autres) ou est-ce seulement pour ne pas porter atteinte au mythe de la tour eiffel comme étant le "toit de paris"? si c'etait le cas, j'avoue être dépassé par ce type de raisonnement...