Saint-Étienne - Quartier Châteaucreux

Oui, mais on remarque tout de même une certaine stagnation dans le chantier, si l'on compare avec tes photos, le changement n'est pas flagrant, du moins pour ce que l'on en voit. Car, la présence des foreuses l'atteste, la construction des fondations va se poursuivre, la cité administrative va être assez massive, et il vaut mieux que ses fondements soient solides ! Pour nous qui sommes impatient de la voir sortir de terre, c'est la phase de construction la plus ingrate (car la moins spectaculaire) et celle qui parait la plus longue, mais elle est bien évidemment indispensable !

Voici deux photos de l'intérieur du paquebot.




(source : Architecture Studio)

Très epuré, j'adore 

Châteaucreux : 1er projet signé Maki

http://www.zoom42.fr/actu/ACT_detail.as … rtTypId=1#

A la fin de l'article il nous est préciser que l'Epa travaille actuellement "sur la réalisation d'un bâtiment pour accueillir le siège du Centre National du Chèque Emploi service universel (Cncesu) le long de la rue de la Montat."

J'aime beaucoup ces deux immeubles qui sont très épurés. Par contre petite déception la hauteur de ces derniers. J'aurai espérer un peu plus haut !
Ce qui me réjouit aussi est la reconnaissance de Monsieur Vincent envers Michel Thiollière pour ce magnifique projet urbain qui se profile. Bon maintenant il ne reste plus qu'à accepter le projet de Nouvel pour l'ilôt Poste/Weiss. La livraison est prévue pour début 2011. Et la construction doit attaquer cet été.


On a l'impression qu'une partie de la façade sera végétalisée.

Très beau projet de Maki. Il a parfaitement compris l'espace en question : Une grande esplanade qui longe des voies ferrées et une gare routière, faisant face à un immeuble imposant d'une quarantaine de mètres de haut, le tout en légère pente douce.

La hauteur est conforme à ce qui était prévu : Les deux premiers immeubles du tènement "Esplanade de France" seront plus bas que les deux autres puisque la pente se renforce au Sud Est. Ils ne peuvent non plus écraser le bâtiment voyageurs de la gare ferroviaire, relativement bas. Enfin, je crois que l'architecte a souhaité conservé la vision des salariés du siège de Casino sur les Monts du Jarez et du Lyonnais.

Il fallait enfin prendre en compte les nuisances sonores liées au passage des trains d'un côté, des bus de l'autre. C'est la raison d'être de cette "rue intérieure" qui octroie une voie piétonne sécurisée, couverte et calme aux futurs clients de la résidence hôtelière (qui devrait intégrer l'ensemble), des commerces en rez-de-chaussée et des bureaux dans les étages.

Un parking sous-terrain de 1000 places fût par ailleurs envisagé sous l'ensemble du tènement. Il remplacerait celui qui prend place actuellement en surface.

PS : Les façades comportent visiblement une douple-peau. Comme tu l'as signalé, elle sera végétalisée. Les toits le seront également en partie. On dirait même qu'il y a des panneaux solaires par endroit.

Je partage votre engouement pour cette première réalisation de Fumihiko Maki. C'est très élégant, très racé et sobre, ambiance très nippone. Comme quoi, pas besoin d'en faire forcément des tonnes pour rendre un bâtiment très urbain, ce que celui-ci est, incontestablement. Ici, pas un gros cladding de verre brillant de mille feux, l'architecte japonais a compris qu'on n'était pas à la Défense, et qu'à cet endroit précis, dans le prolongement d'une gare rétro dont le bâtiment des voyageurs est, comme tu le dit BoibZ, de faible hauteur, opter pour une structure massive et tape à l'œil aurait été particulièrement déplacé, pour ne pas dire de mauvais goût.

L'artiste (c'en est un) a ici parfaitement compris l'esprit des lieux, bien plus que le cabinet Architecture studio dans sa conception du nouveau siège de Casino (attention, j'aime globalement ce bâtiment, mais on ne peut pas dire qu'il fait preuve de la part de ses concepteurs d'une grande recherche d'intégration dans son environnement). Une hauteur plus grande aurait en effet complètement minimisé l'impact visuel de la gare, pour en faire finalement un élément urbain de seconde zone, alors qu'elle est un bâtiment architecturalement intéressant et emblématique pour Saint-Etienne à plus d'un titre. Il y aura bien la place, au nord des voies ferrées, une fois le site libéré du fret ferroviaire, pour des réalisations plus imposantes qui du reste s'accorderont davantage avec le second bâtiment SNCF qu'il est prévu de construire en ouverture sur le quartier du Soleil, et qui devrait être plus massif et d'architecture contemporaine (c'est le fameux projet de développement d'une gare biface pensé par Patrick Chavannes).

Au final, Monsieur Maki, avec cette première œuvre, se montre parfaitement à la hauteur de que j'attendais de lui.

Façades végétalisées ok, mais si c'est pour ne pas s'inquiéter du sav après alors là stop (petit clin d'oeil à DV  )

Sinon effectivement comme vous l'avez fait remarqué tout cela semble être très bien réalisé en fonction du lieu de construction et c'est plutôt plaisant.

Esska a écrit:

Façades végétalisées ok, mais si c'est pour ne pas s'inquiéter du sav après alors là stop (petit clin d'oeil à DV  )

Bah, des façades de pailles, c'est très écolo aussi !
Plus sérieusement, je pense que l'on peut faire davantage confiance aux sociétés privés pour entretenir ce type de revêtement qu'aux administrations publiques, du moins je l'espère, sinon comme tu dis, Esska, il vaut mieux s'en dispenser.

Sinon, je n'ai pas vu dans l'article de zoom que le chantier devait débuter cet été, c'est vraiment confirmé ?

Extraits :

Châteaucreux : 16 000 m2 à vendre !

(...)

Pour expliquer, avec le promoteur Art de Construire, qu'il s'agit là de créer ce dont la ville a besoin : un véritable quartier, à qui il faut donner une forme, en s'appuyant sur l'existant, le squelette (gare, le siège Casino, boulevard) un quartier qui doit vivre chaque jour de l'année, 24h/24. (...) Il a donc imaginé deux bâtiments, l'un derrière l'autre, à la hauteur réduite (5 et 6 niveaux), avec de larges espaces verts au public sur le boulevard, mais aussi des passages entre les deux, pour permettre de multiples circulations, largement paysagées.

Bureaux et Commerces

Ils offriront 12 000 m2 de bureaux. (...) Au rez-de-chaussée, plus de 4000 m2 seront destinés aux commerces (pour l'animation indispensable) et services. Un parking sur deux niveaux et sous-sol pourra accueillir 405 places, soit une place pour 40 m2, sous-sol dans lequel est également prévu d'implanter la station vélo.

(...)

Les bâtiments seront pourvus de toitures végétalisées, des végétaux qu'on pourrait même retrouver en façades, des panneaux photovoltaiques. (...) Le permis de construire doit être déposé en juillet, avec pose de la première pierre dans le courant du premier semestre 2009 et livraison fin 2010, début 2011 selon les caprices de la météo.

Dès Septembre

Le coût de ces deux bâtiments est estimé à 35 millions d'euros.

(...)

Sur 15 ans, l'opération Châteaucreux est estimé à 70 millions d'euros, entre achats des terrains, dépollutions, voiries, équipements...

(...)

Source : La Gazette Edition Saint-Etienne Métropole

L'article nous apprend également que la surface du siège du Chèque emploi service sera de 6000 m2. Une première donc en début d'année prochaine et non en Juillet comme l'avait préciser un ancien article de la Tribune sur l'opération Châteaucreux !

Et voici quelques rendus du projet que j'ai gentillement demander au chef de projet Châteaucreux    :

Merci Nat.
Sympa le chef de projet Châteaucreux.

Merci pour les rendus Nat. J'espère qu'il y aura tout de même un cladding en verre côté voies ferrées...

Merci pour les rendus, nat
Les fans absolus peuvent commander au Japon ( ) sa dernière publication, le projet de Châteaucreux y est abordé : http://www.japan-architect.co.jp/englis … index.html

Bonjour,

Sur le dernier plan on dirait une représentation de bâtiment sur l'ilot "Poste Weiss" ainsi que la mention "En cours de commercialisation". Cela veut-il dire que un projet à été fixée pour ce terrain ?

Le projet du promoteur Constructa de 26 000 m2 par l'architecte Jean Nouvel qui doit être présenter au mois de Juin prendra peut-être place sur l'ilôt Poste/Weiss 

Merci Nat.
Je trouve que ces deux bâtiments sont vraiment classieux.
Par contre, pourquoi persistent-ils sur le plan masse à dénommer "cité des affaires" ce qui est la cité administrative ?
J'espère que la place haute sera réalisée rapidement afin que la vision d'ensemble de Maki soit respectée.
Une fois les différents projet réalisés, restera néanmoins un îlot complètement incohérent : celui qui est contigu au siège Casino et à l'îlot Poste/Weiss, le long de la ligne de tram. Y a t-il un projet de déplacement des activités qui y ont pris place, sachant qu'elles occupent des bâtiments relativement récents dont le seul reproche qu'on puisse leur faire est de ne pas être à leur place ici ? Mais peut-on vraiment espérer une démolition les concernant ?

Vivement à présent la présentation du projet de Nouvel !

C'est vrai qu'on se demande à quoi se rapporte le terme Cité des Affaires. Parfois c'est le bâtiment de Manuelle Gautrand, parfois, c'est le quartier dans son ensemble.

En tout cas Cité des Affaires fait mieux : si ça peut aider à trouver des acquéreur/locataires ...

logo vu sur la vidéo de Gautrand

Voici une autre photo de l'immeuble qui correspond à l'ilôt E1/E6 sur le plan de l'Epase et qui sera prochainement démolit par EPORA



Juste devant, la future "Place Haute" du quartier

Où en est le projet de Manuelle Gautrand ?
Le chantier a t il démarré ? La livraison est prévue pour quand ?
Je suis impatient de voir ce que ça donne.

tomtom a écrit:

Où en est le projet de Manuelle Gautrand ?
Le chantier a t il démarré ? La livraison est prévue pour quand ?
Je suis impatient de voir ce que ça donne.

Oui, il a démarré et en est au stade des fondations. Tu trouveras des photos dans la deuxième partie de la page précédente de ce même thread. 

Ilôt Gruner : un chantier impressionnant

Les travaux de la future cité administrative se traduisent par un immense trou situé le long de la rue de la Montat.

(...)

400 pieux posés !

Pour appuyer la future cité administrative et ses huit étages sur de la roche dure et éviter que la rue de la Montat ne bouge, ce sont ainsi quelques 400 pieux qui ont été posés au cours de ces derniers mois. Certains ont même été installés à une profondeur de plus de vingt mètres, ce qui explique la présence des immenses vis sans fin au coeur du chantier.

(...)

Reste que ce chantier touche aujourd'hui à sa fin. Dans une quinzaine de jours, les grandes vis devrait ainsi laisser la place à une grue pour la construction de la cité administrative et de son parking. Le grand trou qui n'a pas manqué d'interpeller automobilistes et passants va, en effet, accueillir un parking, sous-terrain de 400 places.

(...)

Source : La Gazette Edition Saint-Etienne Métropole

On va donc enfin pouvoir rentrer dans le vif du sujet 

L'Epase crée un morceau de ville à Châteaucreux

Un an après sa création, l'Etablissement public d'aménagement de Saint-Etienne lance les premières opérations sur le futur quartier d'affaires de Châteaucreux : deux ilôts tertiaires pour un coût de 35 millions d'euros.

"Cette première opération sur Châteaucreux entame là un processus de renouveau", se félicite le maire de Saint-Etienne, Maurice Vincent.

(...)

Deux ilôts, conçus par l'architecte japonais Fumihiko Maki, vont ainsi être livrés en mars 2011. Un chantier à 35 millions d'euros dont la maquette a été dévoilée mercredi dernier en présence de l'architecte, du maire, du sénateur Michel Thiollière et du Préfet Christian Decharrière.
Les travaux des ilôts A et B démarreront au printemps 2009, après dépôt du permis de construire en juillet prochain.

(...)

Les bâtiments, situés face au siège Casino, seront commercialisés dès septembre. Il pourront accueillir près de 700 employés et une dizaine de commerces.

(...)

Des négociations sont également en cours pour l'implantation d'un hôtel trois étoiles.

Plus globalement, le renouveau du quartier Châteaucreux s'inscrit dans une dynamique métropolitaine voire régionale. Or, d'après Maurice Vincent, "Nous ne pouvons pas rester en dehors de cette dynamique"

Source : Les Petites Affiches de la Loire

L'Hôtel trois étoiles pourrait prendre place dans le projet de Constructa.

Bonne nouvelle que le chantier de la cité administrative rentre dans une nouvelle phase, plus palpitante celle-là.
Bigre, 400 pieux dont certains à plus de 20 m de profondeur, ça ne devrait pas s'écrouler !
Voilà qui nous permettra de patienter jusqu'au démarrage de la constructions des ilôts A et B, parce que le printemps 2009, c'est loin...

Merci Nat pour ces papiers que je ne connaissais pas.

nat42100 a écrit:

On va donc enfin pouvoir rentrer dans le vif du sujet 

Finalement ils n'ont pas trouvé de pétrole 

Esska a écrit:

Finalement ils n'ont pas trouvé de pétrole 

Non, mais en revanche il doit rester encore un peu de charbon et vu le prix du baril, vous allez voir qu'ils vont bientôt réouvrir les mines !

Et pour finir, voici encore et toujours le suivie du chantier de la Cité Administrative !

Mais ne serait-ce pas la grue ?     L'article de la Gazette avait pourtant parler d'une quinzaine de jours      




Impressionnant le trou    Il ne manquerait plus que la rue de la Montat glisse...mais avec plus de 400 pieux on n'a rien à craindre 

nat42100 a écrit:

Mais ne serait-ce pas la grue ? L'article de la Gazette avait pourtant parler d'une quizaine de jours.

Le temps peut-être de la monter, mais ça prend pas quinze jours quand même.
Superbes ces photos, le trou est effectivement impressionnant, encore quelques semaines et ça va vraiment devenir intéressant de ce côté là !
Merci Nat !