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Tours - Discussion générale

#151 13-10-2008 17:04:39

ptimat
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Re: Tours - Discussion générale

A lire aussi le dossier complet de l'Express sur Tours cette semaine sur les grands projets des 10 prochaines années dans l'agglo. Dossier très instructif, qui évoque en plus du "pont habité" :  l'écoquartier de Monconseil, le Tramway, l'achèvement des 2 Lions, l'eventuel futur quartier tertiaire au niveau de l'île ferroviaire de Saint Pierre des Corps, la transformation du quartier de la gare de Tours, ainsi que la rénovation du haut de la rue nationale.

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#152 13-10-2008 22:17:48

gege37
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Re: Tours - Discussion générale

et on peut le télécharger sur internet??

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#153 15-10-2008 15:49:59

ptimat
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Re: Tours - Discussion générale

gege37 a écrit:

et on peut le télécharger sur internet??

Je ne crois pas, la seule trace que j'ai trouvé c'est celle mise en lien quelques messages auparavant

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#154 18-10-2008 12:10:23

nikos
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Re: Tours - Discussion générale

Je me risque  à un très bref résumé du très bon dossier de l’Express (n°2988 du 9 au 15 octobre) consacré à Tours et faisant le tour des principaux projets de la ville sur les 10 prochaines années.

1. Hôtel 5* - National

Ce projet dont on entend parler depuis peu a de très fortes chances de se concrétiser. Situé sur le haut de la rue national, cet hôtel de luxe devrait prendre la place des bâtiments d’après guerre entre l’église St-Julien et la place Anatole France. A noter que l’emplacement du futur hôtel est dans une zone sauvegardée et classée par l’UNESCO.
Trois hypothèses sont sur la table, dont la hauteur est débattue (à vue d’œil le plus haut projet devrait faire 25-30m, voir image ci-dessous).

http://img89.imageshack.us/img89/6717/5etoilesrr1.jpg


2. Centre d’art contemporain Olivier Debré – National

Projet phare de la mairie, le centre d’art contemporain sera la demeure des œuvres d’Olivier Debré (qui au passage était l’oncle de Jean-Louis Debré). Ce nouveau bâtiment devrait être situé en lieu et place de l’école des Beaux-arts. Ce centre abritera aussi les ouvres du CCC, des expositions temporaires ; la façade du CCC devrait être transférée sur le nouveau centre ( là je suis curieux).
Quant à l’école des beaux-arts, son déménagement n’est pas encore défini. Le coût du nouveau centre serait de 12 millions d’euros. 

3. première ligne de Tram

Rien de bien nouveau, la mise en service est prévue pour 2013, 29 stations tous les 400m sur 13km, 50000 usagers par jours, 270 millions d’euros…

4. quartier des 2Lions

Quelques infos sur le futur centre commercial l’Heure Tranquille, sur les appartements « Maisons Blanches » (signature Nicolas Michelin) et sur une hypothétique tour d’au moins dix huit étages. Ce bâtiment serait situé sur extrême nord-ouest du quartier, au bout de l’avenue Edouard Michelin. Sa surface serait d’au moins 25000m².

Quelques « crobars » :

http://img89.imageshack.us/img89/1694/tourry9.jpg

http://img134.imageshack.us/img134/6364/tour2hs0.jpg

5. Secteur de la gare de tours

Ce secteur risque (et connaît même déjà) de lourdes transformations. Appartements et bureaux du coté Velpeau sont en cours de construction, nouveaux bâtiments en face du « Méga CGR Tours centre » et une hypothétique destruction de l’îlot Vinci pour construire du moderne. Les débats risquent d’être houleux, notamment sur l’îlot Vinci, un certain nombre de bâtiments en tuffeau étant à proximité.

http://img89.imageshack.us/img89/6186/garejs2.jpg

6. Quartier de la gare de St-Pierre des Corps

Vaste espace à proximité de l’A10, de la gare TGV, du nouveau Ikea, ce quartier abrite de nombreuses friches ferroviaires. Une nouvelle entrée de la gare devrait se créer sur le coté sud, coté donnant sur un futur quartier d’affaires (sur les friches de la SERNAM) et des magasins généraux (reconversion en cours d’étude par le cabinet de Nicolas Michelin).

7. Quartier Montconseil

Quelques infos sur le futur « écoquartier » de Montconseil à l’architecture moderne dont la voirie vient d’être réalisée. On y annonce 800 logements (90000m²) sur 20 hectares, un parc d’1 hectare et la construction d’une maison de retraite sur pilotis

8. Périphérique Nord

Le tracé entre la D938 (Fondettes) et l’A10 n’est pas encore finalisé mais la mairie s’engage sur une fin de travaux dans 10 ans. Trois variantes coexistent encore, notamment sur la fin du tracé vers l’A10.

http://img523.imageshack.us/img523/948/periphevr2.jpg

A noter que le bouclage complet du périphérique ne sera pas effectif avant quelques dizaines d’années, le dernier tronçon traverse toute une série d’obstacle : les vignes de Vouvray, la Loire, le Cher...


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#155 18-10-2008 14:57:00

le renard
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Re: Tours - Discussion générale

Merci nikos, c'était fort instructif B6


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#156 18-10-2008 15:02:10

Drey
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Re: Tours - Discussion générale

Merci pour ce resumé Nikos , voilà l'un des deux IGH annoncés (au conditionnel) sur la vidéo. B6
Par contre sur ces esquisses , celle-ci parait massive , en attendant avec impatience les futurs rendus. De gros chantiers en perspective. A5


"Une ville achevée est une ville morte"

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#157 18-10-2008 20:01:11

nikos
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Re: Tours - Discussion générale

En fait, ce n'est pas évident de voir "l'épaisseur" de la tour, les vues n'aident pas vraiment.
Pour la localisation (et si j'ai bien compris), la tour serait dans un coin du quartier aux abords d'un pont sur le Cher menant vers le centre ville (voir la croix rouge ... pas l'association qui essaie de te soutirer de l'argent dans la rue ... mais celle de la carte ci-dessous),
http://img56.imageshack.us/img56/571/2lionsrp5.jpg

Pour l'environnement et comme cela est expliqué un peu plus haut, le quartier ne se prête pas trop aux tours. Mais dans ce coin précis, pourquoi pas, des dizaines d'autres tours sont présentes à 200m de l'autres coté du Cher  comme on peut le voir sur la photo ci-dessous (photo prise à 100m de l'emplacement de cette éventuelle tour):
http://img525.imageshack.us/img525/2126/dscn0747bistb8.jpg

Pour finir, dans le résumé un peu plus haut du dossier de l'Express, je parlais d'éventuels débats houleux sur la destruction de l'îlot Vinci (voir 5. Secteur de la gare de tours), en effet l'édification d'une tour est envisagée sur ce lieu ... à 50m de la gare de tours (MH), 200m de l'Hôtel de Ville (MH) et dans un environnement "tuffeau" XIXème siècle
http://img235.imageshack.us/img235/185/garelt2.jpg

Dernière modification par nikos (18-10-2008 20:21:03)


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#158 21-10-2008 18:59:04

nikos
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Re: Tours - Discussion générale

Un article de Libé sur la future fondation Debré


source: Libération, article du 7 octobre

Olivier Debré bientôt dans ses murs

[...]

Un temps envisagé à Paris, la Fondation d’art contemporain Olivier-Debré (1920-1999) prendra ses quartiers à Tours. Depuis la mort de l’artiste, la question était restée en suspens. «Ça fait de longues années que je bataille pour que le projet se dessine à Tours, en bord de Loire», souligne Alain-Julien Laferrière, directeur du Centre de création contemporaine (CCC) de la ville et proche de la famille Debré.
[...]
Cette fondation, dont l’ouverture est programmée en 2012-2013, sera un lieu ouvert à toutes les formes d’art contemporain, conformément aux attentes de la famille qui ne veut «surtout pas un mausolée».
[...]
Les activités du CCC, actuellement situé dans une rue exiguë, seront transférées dans les nouveaux locaux. «Tout le monde sera gagnant, se réjouit Dutreix. Il s’agit d’imaginer une structure ambitieuse, au cœur de la ville, qui valorise vraiment l’art contemporain.» Et de dépoussiérer l’image un peu vieillotte de Tours. «Avec l’arrivée du tramway, la ville sera davantage tournée vers le XXIe siècle !» L’enveloppe à dégager est conséquente : 12 millions d’euros, «au bas mot» selon certaines sources. D’autant que le projet ne se réduit pas stricto sensu à la création de ce futur centre d’art contemporain, qui devrait occuper les locaux de l’école des beaux-arts. Laquelle est située à proximité de la fac de lettres, non loin des bords de Loire, sur une petite place qui peine à trouver son identité
[...]

Dernière modification par nikos (21-10-2008 19:06:05)


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#159 21-10-2008 19:41:02

ptimat
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Re: Tours - Discussion générale

Demain, gros embouteillages prévus à Tours avec l'ouverture du magasin Ikéa. 20 000 visiteurs sont attendus sur la journée et 70 000 jusque samedi. En attendant quelques photos du gros cube bleu prises dimanche dernier :

Vue du parc des expos :

http://farm4.static.flickr.com/3238/2961371759_5dd1433e88.jpg

Vue du bord du Cher :

http://farm4.static.flickr.com/3272/2962217072_30e1cf2ab6.jpg

Entrée principale vue de l'avenue Pompidou :

http://farm4.static.flickr.com/3065/2962216382_e9b88d437c.jpg

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#160 21-10-2008 19:52:05

nikos
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Re: Tours - Discussion générale

Effectivement la zone est à éviter à tout prix ... déjà qu'en temps normal, ca ne roule pas des masses ... il parait que même Fil Bleu (les bus de ville) ont pris des mesures.
De mon coté l'ouverture d'Ikea se fera probablement l'année prochaine ... au calme  A6

Au passage, merci ptimat pour les photos.


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#161 21-10-2008 20:34:52

dooby59
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Re: Tours - Discussion générale

Hier soir lors du match, Tours-Lens, Eurosport a parlé d'un projet de nouveau stade pour Tours.
Quelqu'un en saurait-il plus ?

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#162 21-10-2008 21:32:17

ptimat
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Re: Tours - Discussion générale

dooby59 a écrit:

Hier soir lors du match, Tours-Lens, Eurosport a parlé d'un projet de nouveau stade pour Tours.
Quelqu'un en saurait-il plus ?

c'est plus un rêve du président du club qu'un projet. La mairie n'est pas prête à investir dans un nouveau stade sans que le club se stabilise réellement. Surtout que par le passé, la mairie a déjà beaucoup investi dans le club de foot sans retour réel ( dépot de bilan puis végétation dans les "petites" divisions).

Le club tente de faire pression sur la mairie pour moi rien de plus

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#163 22-10-2008 12:51:03

gege37
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Re: Tours - Discussion générale

premier jour d'ouverture du magasin ikea!!!
est ce que quelqu'un a des photos de la premiere ouverture étant donné que je suis pas à tours cette année
il ont annoncé 20000 personnes le premier jour! est ce que sa c'est vraiment passé??
sa fait beaucoup je trouve

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#164 23-10-2008 19:19:33

ptimat
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Re: Tours - Discussion générale

gege37 a écrit:

premier jour d'ouverture du magasin ikea!!!
est ce que quelqu'un a des photos de la premiere ouverture étant donné que je suis pas à tours cette année
il ont annoncé 20000 personnes le premier jour! est ce que sa c'est vraiment passé??
sa fait beaucoup je trouve

Une connaissance a mis des photos ici : ici

Sinon pas de bouchons particuliers, mais ma copine qui y bosse m'a dit que le chiffre d'affaires espéré a été réalisé; donc c'est que l'affluence a du être proche de celle annoncée sur la journée

Dernière modification par ptimat (23-10-2008 19:20:56)

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#165 29-10-2008 13:33:25

gege37
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Re: Tours - Discussion générale

je remarque que dans le dossier de l'express il n'y a pas le projet de la mosquée de tours!!!
Ce projet est-il abandonnée ou simplement a-t-il juste été oublié dans ce dossier ?

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#166 29-10-2008 18:12:47

ptimat
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Re: Tours - Discussion générale

gege37 a écrit:

je remarque que dans le dossier de l'express il n'y a pas le projet de la mosquée de tours!!!
Ce projet est-il abandonnée ou simplement a-t-il juste été oublié dans ce dossier ?

Oublié dans le dossier, elle est toujours prévu dans la zone du Menneton

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#167 29-10-2008 18:18:40

ptimat
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Re: Tours - Discussion générale

par ailleurs pour continuer sur le propos la maquette du projet est disponible sur le lien suivant : http://www.mosquee-de-tours.fr/Album-photos/

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#168 29-10-2008 19:21:13

nikos
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Re: Tours - Discussion générale

Je ne pense qu cela a été posté, donc ci-après le lien menant au bilan de la concertation sur le tram de Tours: ici


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#169 31-10-2008 20:36:03

ptimat
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Re: Tours - Discussion générale

dooby59 a écrit:

Hier soir lors du match, Tours-Lens, Eurosport a parlé d'un projet de nouveau stade pour Tours.
Quelqu'un en saurait-il plus ?

Un article sur l'éventuel nouveau stade est paru sur le nouveau journal local La Tribune de Tours hier :

Qualifié de véritable petit bijou, lors de son inauguration en 1978, avec ce qui était alors la meilleure pelouse de France, le stade de la Vallée du Cher a globalement mal vieilli, au point que les dirigeants du Tours FC s'interrogent aujourd'hui sur la meilleure façon d'améliorer cet outil. Dans les cartons, un projet de rénovation actuellement en cours d'examen par les collectivités locales, et qui porterait la capacité de l'enceinte, propriété de la ville de Tours, de 13 000 à 25 000 places, toutes couvertes. D'un coût estimé à 34 millions d'euros, ce plan serait financé à hauteur égale par des partenaires privés et les collectivités locales. « Une rénovation plutôt qu'une reconstruction, mais une rénovation indispensable pour pérenniser l'élan actuel » explique Max Marty qui ambitionne d'en faire un équipement ultra moderne, qui pourrait ressembler de près ou de loin, à celui de Grenoble, loué de façon unanime pour sa modernité. « Ici l'enceinte est vieille » note le manager général du Tours FC. « On est loin de la quatrième génération, la plus en pointe, qui promet du confort, de l'interactivité, et de l'internet.

C'est un stade de la deuxième génération, "bricolé", mais qui a une âme, et qui veut dire encore beaucoup de choses pour beaucoup de gens ici. On en est conscient. »

[...]

« lors de la venue de Lens, on a bien évidement perdu des spectateurs. Heureusement, certains Tourangeaux ont pu suivre la rencontre sur Eurosport. Avec l'outil actuel, il y aura toujours un manque à gagner. Sur Grenoble (Max Marty a été manager général de Grenoble NDLR) on faisait 7 000 à Lesdiguiéres, qui était un vieux stade, mais dès qu'on a ouvert le nouveau, on est passé à 20 000 spectateurs.» Entre les années glorieuses du Tours FC, et ce début de troisième millénaire, le profil du supporter tourangeau a évolué pour dériver vers un modèle de spectateur moins connaisseur, plus zappeur en terme de sorties et particulièrement exigeant. Un spectateur qui a surtout l'embarras du choix le samedi soir entre volley, hockey, hand et football. « Avant le football était un spectacle réservé aux hommes, note Max Marty. Aujourd'hui, c'est pour toute la famille, il faut avoir une équipe qualitative et recréer un spectacle qui soit en adéquation avec ce qui se passe ici, qui plaise à tous le monde. Les gens veulent des gestes techniques de grande qualité, de haute volée. Il faut aussi féminiser le stade. Mais attirer des femmes dans ces conditions, c'est compliqué, car il fait froid, il faut marcher dans les flaques. Il y a la pluie, le vent. Certes, c'est pas Zola, mais c'est tout de même un handicap. »

Chez les supporters aussi, l'attente est grande : « Il faut couvrir le stade, ça peut créer de l'engouement populaire et nous ramener ainsi en Ligue 1. D'autres l'ont fait avant nous, pourquoi pas nous ? » explique Frédéric, un supporter qui a connu la grande équipe des années 80, celle de Da Fonseca et d'Onnis. « La rénovation, le maire en a accepté le principe, mais il faut un projet qui tienne la route, avec la couverture des premières et la création d'un véritable lieu de vie, de façon à ce que le supporter passe la journée entière ici » complète Jean-Michel, un autre fan du club. Un seul voeu d'ailleurs pour ce dernier : « allez vite, pour coller à l'enthousiasme actuel, car on a peur que tout s'arrête, nos joueurs sont très demandés, vous savez. On craint d'ailleurs que certains ne partent au mercato. » Entamées en mai dernier, les discussions avec la mairie se poursuivent et elles se passent plutôt bien, aux dires même de Max Marty. Et ce dernier, de défendre un bilan loin d'être négligeable : « on sait ce que l'on veut, mais on sait aussi ce que l'on donne. Avec les droits télé, on crée de la richesse. Les joueurs qui viennent ici consomment. » En attendant, le TFC poursuit sa mutation, de façon lente mais ordonnée. Avec l'appui de l'association, le Centre de formation pourrait ainsi ouvrir ses portes en janvier 2010. Sollicités à plusieurs reprises par nos soins, la municipalité et son adjoint aux sports Jean-Jacques Place n'ont pas souhaité répondre à nos questions de façon précise, le projet d'agrandissement du stade de la Vallée du Cher, « étant toujours en cours de discussion ».

Dernière modification par ptimat (31-10-2008 20:36:32)

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#170 24-11-2008 18:56:56

nikos
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Re: Tours - Discussion générale

source : www.tours.maville.com
Une sculpture de 17 mètres signée Michel Audiard
Le conseil municipal de Tours autorise le sculpteur tourangeau Michel Audiard, d’ériger une statue de 17 mètres de hauteur pour 42 mètres de longueur sur les hauteurs de Sainte-radegonde

Pour les rendus, cf au poste 37 de ce même sujet


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#171 25-11-2008 18:59:53

ptimat
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Re: Tours - Discussion générale

En effet, sauf qu'apparement cela ne sera pas une sculpture habitée ni un atelier d'artiste. Et au lieu de "Femme-maison", son nom est dorénavant "Femme-Loire"

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#172 25-11-2008 19:19:40

nikos
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Re: Tours - Discussion générale

Effectivement, ce ne sera "qu'une sculpture"(voir l'article de la NR ci-dessous), mais bon, une œuvre de cette ampleur, visible par tous les automobilistes allant de Bordeaux vers Paris, une œuvre gratuite puisque totalement inutile, une posture "osée" dans un environnement contraignant (à deux pas de l'Abbaye de Marmoutier); ce projet, s'il se réalise, pourrait devenir un emblème de la ville ... enfin bref et pour résumé : mon coup de coeur du moment

source: la Nouvelle République du 25/11/08

Audiard: une sculpture haute comme 6 étages

Exit la "Femme-Maison", place à la "Femme-Loire".A défaut d'en faire une résidence, l'artiste ramène son projet à une gigantesque sculpture.

Une femme nue, alanguie, les jambes légèrement entrouvertes. Posée là, à la croisée de l'autoroute A10 et de l'avenue Abel-Gance, en surplomb du site de Marmoutier. Trente-cinq mètres de longueur sur quinze mètres de hauteur. [...]

Au passage, quelques croquis du projet:

http://img149.imageshack.us/img149/2363/femmeloireactuvl1.jpg

http://img149.imageshack.us/img149/5112/femmeloireactu2bk3.jpg


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#173 25-11-2008 19:49:10

ptimat
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Re: Tours - Discussion générale

Je suis d'accord avec toi Nikos, ce projet me plait également par son audace ( qui manque bien souvent ), je précisais seulement les changement effectués.

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#174 28-11-2008 12:50:13

ptimat
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Re: Tours - Discussion générale

Le projet du tramway tourangeau continue d'avancer, hier soir la SITCAT (Syndicat intercommunal des transports en commun de l'agglo) a annoncé que Transamo, une filiale de la Caisse des dépôts et consignations, a remporté
l'appel d'offres pour la maîtrise d'œuvre de la première ligne de tramway.
...
Pour les études, l'exécution des procédures administratives, la réalisation des travaux, et le suivi du chantier, le groupement Set-Transamo a remporté le marché (15 M€) de la première ligne de tramway dont les travaux devraient commencer en 2011.
Cette filiale de la Caisse des dépôts et consignations a déjà « signé » les trams du Mans, d'Orléans, de Mulhouse, Valenciennes. Elle intervient aussi à Angers

source : NR

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#175 11-01-2009 13:16:03

ptimat
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Re: Tours - Discussion générale

On reparle du stade dans la Nouvelle République avec une photo du projet du cabinet Boille et associés :

http://www.tours.maville.com/photos/2009/01/11/to_11875370_px_501__w_lanouvellerepublique_.jpg

Le projet du Tours FC : une enceinte de 25.000 places, édifiée sur les bases de l’actuel stade de la Vallée-du-Cher, qui comporte 12.000 places

Pour mieux asseoir ses ambitions, le club professionnel tourangeau réclame une enceinte de 25.000 places et propose donc d’agrandir le stade de la Vallée-du-Cher.

contexte
> Pour rejoindre, à terme, la Ligue 1, les dirigeants du TFC veulent disposer d’un outil adéquat.
> Ils proposent de réunir autour de ce projet les collectivités et des partenaires privés.
> Le coût d’une telle opération serait de 40 millions d’euros.

Comme souvent en matière de football, la mode est venue d’Angleterre. Aujourd’hui, pour tout club professionnel qui se respecte, le stade n’est plus seulement une enceinte sportive. C’est aussi un lieu de vie et, surtout, de business. Restaurant, hôtel, boutiques de produits dérivés, salles de sports… et on en oublie : tous les moyens sont bons pour générer des revenus supplémentaires.

En France, le mouvement est lancé. Les projets fleurissent un peu partout, notamment au Mans où le MUC 72 va bientôt disposer d’un superbe écrin de 25.000 places, baptisé “ MMA Rena ”, selon la pratique très prisée outre-Manche du « naming », qui consiste à baptiser le stade du nom d’un partenaire privé. Il s’agit, en l’occurrence, d’un groupe d’assurance dont le siège est au Mans.
Le Tours FC peut-il rester à l’écart d’un mouvement qui commence à ressembler à une lame de fond ? « Le stade est la pierre angulaire d’un projet sportif ambitieux », répondent en substance les dirigeants du club, emmenés par le président Frédéric Sébag. Avec l’aide d’un cabinet d’architectes, ils ont déjà dessiné les grandes lignes de ce que pourraient devenir les installations de la Vallée-du-Cher (voir NR du 23 décembre). Il ne s’agirait pas de construire un nouveau stade mais d’agrandir les infrastructures existantes.

La mairie très prudente

Reste à régler l’épineuse question du financement. « Avant tout, nous voulons rencontrer Jean Germain, le maire, pour discuter de notre projet et évoquer les diverses pistes envisageables », explique Frédéric Sebag. Aux dernières nouvelles, il attend toujours son rendez-vous…
« Nous sommes conscients que le stade de la Vallée-du-Cher a un besoin urgent d’une deuxième tribune couverte », reconnaît Jean-Jacques Place, l’adjoint chargé des sports. Soit un investissement supérieur à 5 millions d’euros. Pour le reste, la ville a d’autres priorités, surtout en ces temps de crise. « La somme nécessaire pour porter la capacité du stade à 25.000 places représente presque la totalité des investissements publics en 2009 à Tours », poursuit J.-J. Place. Pourquoi ne pas faire appel à un concessionnaire pour régler une partie de la facture, comme au Mans ? « Attention, cela coûte cher en redevance d’utilisation, et pour de nombreuses années », prévient-il.
Bref, en la matière, la plus grande des prudences est de mise du côté de l’hôtel de ville. Frédéric Sébag et ses amis parviendront-ils à faire valoir leurs arguments ? Affaire à suivre, car la question reste posée…
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