Prague (Tchéquie)

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Quelqu'un saurait localiser ce projet dans Prague ?
Je ne vois pas où il doit être construit.

@ tomtom
Je dirais dans le quartier de Pankrác, là ou il y a déjà deux tours d'une centaine de mètres de hauteur.
Je dis ça parce que 1) c'est le seul quartier de tours de Prague et 2) parce que j'ai déjà vue dans ce quartier un projet de tour en "V", donc là un "W" ça serait juste un peu plus ambitieux.

http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=f … h&z=13

Merci pour ta réponse. C'est un quartier que je ne connaissais pas.
En fait, j'avais oublié de le préciser, mais je me demandais où devait être la nouvelle bibliothèque qui fait tant polémique.

Le Moniteur 22/10/2008

L'architecte tchèque Jan Kaplicky rejette les honneurs de son pays

L’auteur du projet très controversé de la nouvelle Bibliothèque nationale de Prague a refusé le prix du ministère de la Culture de son pays afin de manifester son désaccord avec l’attitude du gouvernement tchèque vis-à-vis de son œuvre. (...)

http://www.lemoniteur.fr/actualite/arch … D3A97C.htm

Batiactu 04-11-2008

Prague : la rénovation du Pont Charles fait débat

Suite à la rénovation du Pont Charles, chef-d’oeuvre médiéval répertorié à l’inventaire de l’Unesco et haut lieu touristique de Prague, les autorités tchèques ont qualifié «d’absolument inacceptable» la qualité des travaux.(...)

http://www.batiactu.com/edito/prague--- … -21522.php

J'aurais aimé quand même un peu plus de détails sur ces rénovations ratées,..., un article de dix lignes...  

J'ai fait un rapide sur le pont Charles ce week-end pour cette histoire de pavés.
Je ne suis pas resté longtemps et seulement sur une petite partie du pont, donc je n'ai pas une vision globale du sujet.

A ce que j'ai vu les pavés m'ont l'air bien rénovés (gauche pavés rénovés et droite anciens pavés):


Par contre les bordures laissent à désirer

les anciennes (désolé pour la qualité):


les nouvelles ( avec les nouveaux pavés):

PSS : Prague Skyscrapers 

Voici quelques photos des IGH Pragois.

Dans le quartier de Pankrác, au sud du centre ville:



Les deux grande tours font environ 100 mètres







et bientôt cela ressemblera à ça:



Donc les tours "V" et "O" sont encore à construire ainsi que le low rise au premier plan.

Maintenant Budějovická, une station de métro plus loin que Pankrác:







Vyšehrad, deux stations de métros avant Pankrác:



Vous remarquerez en fond la magnifique tour de TV.

La on est dans le quartier d'Holešovice, au nord de Prague, dans une boucle de la Vltava.

J'ai aussi envi de surligner qu'il existe quelques comparaisons possible entre PaRiS et PrAGue.




Petřín. La qualité est pourrie, je tacherais d'en prendre une mieux. J'ai lu sur un guide touristique que bien que la tour soit bien plus petit que la tour Eiffel, étant construite plus en altitude (Prague est plus haut que Paris), sa flèche est pratiquement aussi haute que celle de la tour Eiffel...



Václavské náměstí, les "Champs Elysées" Pragois, mais en plus bling-bling, les néons, les cabarets, les casinos, les Mc Do, les barques à frites qui sentent le gras...



Karluv Most (Pont Charles), une sorte de Pont Neuf en plus grand.


Au secours Prague est touché par le syndrome de "Jussieu"

Histoire de sortir des sentiers battus touristiques.
Dans la catégorie casse gueule des "bouches d'aération" je trouve les réalisations Pragoises de grande classe. Admirez moi ça:


Devant la gare centrale

Merci pour la visite, Jossijos. Pas mal les bouches, j'aime bien la dernière.

Quelqu'un aurait-il des infos sur cette tour, située près du Strahov (au passage le plus grand stade du monde) ?http://www.freewebs.com/tims92/Strahov% … on%201.jpg
Je lui trouve un air de CMA-CGM bétonisée 

Archicool

Manifestation à Prague pour la bibliothèque "Pieuvre" de Jan Kaplicky
05/02/2009 PRAGUE, 5 fév 2009 (AFP) - Environ 2.000 personnes, dont beaucoup d'artistes mais aussi trois ministres, ont manifesté jeudi à Prague en faveur de la construction de l'ambitieuse Bibliothèque nationale conçue par l'architecte d'origine tchèque Jan Kaplicky, récemment décédé à l'âge de 71 ans.
(...)

[...]/cgi-bin/presse/pg-newspro.cgi?id_news=5321

Si quelqu'un s'intéresse ou passe par Prague, alors écrivez-moi, j'y habite!!

gautier_is_writing@yahoo.fr , voilà!!

La Dernière Heure/Les Sports :

JO 2020: Prague renonce à sa candidature (14/06/2011)

La capitale tchèque a définitivement renoncé mardi pour des raisons économiques. En Afrique du Sud, on songe à être candidat

PRAGUE "La commission du conseil municipal de Prague a décidé d'arrêter les activités de la société +Prague olympique+ à la date du 31 juillet 2011", indique un communiqué laconique de la mairie. Cette décision a été prise "à la suite de l'évolution des conditions économiques", lit-on dans le texte.

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Radio Prague :

Bienvenue à l’Aéroport Václav Havel - Prague

23-03-2012 16:17 | Guillaume Narguet, Milena Štráfeldová

L’aéroport de Prague-Ruzyně, principal aéroport tchèque, sera bien rebaptisé Aéroport Václav Havel. Présenté en décembre dernier quelques jours seulement après la mort de l’ancien président tchèque, le projet a été approuvé par le gouvernement, mercredi. Le changement de nom devrait intervenir officiellement le 5 octobre prochain, jour du 76e anniversaire de Václav Havel.

C’est le réalisateur Fero Fenič qui est à l’origine de ce projet visant à rebaptiser l’aéroport de la capitale tchèque. Très vite après la mort de Václav Havel, le 18 décembre dernier, sa pétition, dans laquelle il expliquait vouloir rendre hommage à l’ancien président comme les Américains ou les Français l’ont fait avec JF Kennedy et Charles de Gaulle, a été signée par plus de 80 000 personnes. Et trois mois à peine plus tard, le gouvernement s’est donc déjà prononcé favorablement, comme s’en félicite Fero Fenič :

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Radio Prague :

La tour de transmission de Žižkov fête ses vingt ans

29-02-2012 16:29 | Jean-Sébastien Létang

Qu’on l’aime ou qu’on la déteste, la tour de télévision de Prague fête, cette année, ses deux décennies d’existence. Inaugurée en février 1992 dans le quartier de Žižkov, elle domine la capitale du haut de ses 216 mètres. Retour sur ce bâtiment futuriste et controversé et qui, cependant, fait désormais partie du paysage de la ville aux cent clochers.

Quand on la voit de près, on pourrait croire qu’il s’agit d’une fusée prête à décoller vers l’hyperespace. Autant dire que le bâtiment tranche avec l’allure pluriséculaire et romantique de la capitale tchèque. Admiré ou détesté, mais toujours controversé, le bâtiment attire cependant chaque année beaucoup de touristes. Si la tour est souvent mal perçue, c’est peut-être aussi parce qu’elle reste une des dernières grandes réalisations architecturales du régime communiste.

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Radio Prague :

L’aéroport de Prague est désormais celui de Václav Havel

05-10-2012 16:45 | Magdalena Hrozínková

« Bienvenue à l’Aéroport Václav Havel Prague… » Depuis ce vendredi, les 12 millions de passagers qui fréquentent chaque année le principal aéroport tchèque entendront dans les avions, les terminaux, les navettes et les bus cette nouvelle appellation. L’ancien aéroport de Prague-Ruzyně a changé de nom, de manière symbolique, le 5 octobre, le jour du 76e anniversaire de la naissance de l’ancien président tchèque, décédé en décembre 2011. Ce vendredi, en début d’après-midi, une cérémonie à l’aéroport Václav Havel a réuni plusieurs centaines de personnalités.

La construction de l’aéroport de Prague, situé dans la partie ouest de la capitale, dans le quartier de Ruzyně, et qui passait à l’époque pour un des aéroports les plus modernes en Europe, a été achevée en 1937. Depuis, il a subi deux principales reconstructions, datant des années 1960 et 1990. Acculé par ses principaux concurrents, les aéroports de Vienne et de Munich, il prépare la construction d’une nouvelle piste d’atterrissage et de décollage, qui devrait être ouverte au plus tôt en 2016.

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Radio Prague :

Le Théâtre national de Prague change de couleur

04-10-2012 16:30 | Václav Richter

Le Théâtre national de Prague, un des monuments les plus importants et les plus typiques de la capitale tchèque, change d’aspect. Il subit à l’heure actuelle une cure de rajeunissement au terme de laquelle il sera bien différent de l’édifice brun foncé et noirci par le temps qui se dresse actuellement sur le quai de la Vltava.

Le Théâtre national est le fruit du patriotisme tchèque. Il a été construit par l’architecte Josef Zítek vers la fin du XIXe siècle grâce à d’innombrables dons de simples gens mais aussi de plusieurs grands mécènes dont l’empereur d’Autriche-Hongrie François-Joseph Ier. Inauguré en 1881, le théâtre a été ravagé la même année par un incendie considéré par les patriotes tchèques comme une catastrophe nationale. Ils ont déployé une fois de plus un immense effort pour réunir les moyens nécessaires et ont réussi en deux ans à faire renaître le théâtre de ses cendres. En 1883 a eu lieu la deuxième inauguration du Théâtre national qui allait devenir un centre culturel important et la fierté de tous les Tchèques. Au cours de son existence l’édifice a été restauré plusieurs fois et la dernière rénovation a commencé en juin dernier. Cette fois-ci il s’agit du ravalement de la façade richement sculptée et ornée d’innombrables statues.

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Radio Prague :

La Maison municipale de Prague, haut lieu de l’art et de l’histoire tchèques

24-10-2012 16:20 | Václav Richter

La Maison municipale, monument typique de Prague, fête son centenaire. A cette occasion, la ville lui a offert un beau cadeau – une grande exposition évoquant le bouillonnement artistique de Prague dans les premières décennies du XXe siècle.

C’est sur l’emplacement d’un palais royal qu’a été érigé, entre 1905 et 1912, cet édifice Art nouveau qui domine aujourd’hui la Place de la République de Prague. Le directeur actuel de la Maison municipale, Vlastimil Ježek, rappelle que la réalisation du projet confiée aux architectes Antonín Balšánek et Osvald Polívka n’a pas été sans problèmes :

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The Prague Post :

Regional airports flying high

Prague sees drop in passenger numbers as domestic rivals soar
   
Posted: January 23, 2013
By Lubomír Sedlák
For the Post

Passenger traffic through the Czech Republic's regional airports grew last year, in some cases dramatically, while the capital saw a drop in the number of people passing through.

[...]

En résumé, l'article évoque l'évolution du trafic passager des aéroports tchèques. L'aéroport Vaclav Havel de Prague enregistre une légère baisse par rapport à 2011, avec 11,8 millions de passagers en 2012.

Mais l'article évoque aussi le probable développement d'un aéroport "low cost" à Vodochody, soit à moins de 15km au Nord de Prague. Son ouverture n'est pas programmée avant 2016, le temps de construire un terminal et de prospecter auprès des compagnies aériennes low cost (on parle de Ryanair). C'est selon moi une bonne nouvelle, car actuellement l'aéroport Vaclav Havel occupe un quasi-monopole dans la desserte aérienne de la ville. L'alternative de l'aéroport de Pardubice n'est pas excellente, car il est situé à environ 100km de la capitale tchèque. L'aéroport de Prague, avec ses grandes infrastructures, demande des taxes d'aéroport élevées qui ont fait fuir la plupart des compagnies aériennes : Ryanair n'opère plus depuis Prague, et Wizzair a réduit le nombre de ses destinations (dont Charleroi Bruxelles Sud, peu de temps après que je sois parti là-bas l'an dernier).