Lyon - Réseaux urbain (Sytral / TCL) et régional (REAL) - Généralités

Il s'agirait d'un tunnel ferroviaire  ?

Non il s'agissait plutôt d'un tram(-train) souterrain, comme dans le centre de Rouen.

Ce projet semble au contraire très sérieusement étudié, mais pour une réalisation à long terme.

Ok, merci ! Je crois que je ne vais pas commenter la pertinence d'une telle réalisation .....

Perfectshoot, ce tunnel permettrait de relier part-dieu à la presqu'ile directement et ainsi soulager un peu le métro.

Je vous mets un lien sur lyon-en-ligne http://www.lyon-en-lignes.org/forum/ind … #msg104472

On peut même dire que ce tunnel est indispensable. La Gare Saint-Paul qui sera un point de concentration du reseau des trams-train de l'ouest est actuellement un cul-de-sac (je parle de TC lourd), et le réseau de tram est principalement développé à l'Est de la ville. Cette liaison Ouest/Est devrait même être une priorité selon moi afin de relier les 2 réseaux. Ensuite d'un point de vue technique, à part un tunnel je ne vois aucune autre solution vu qu'il faut traverser la Presqu'ile.

Je pense qu'à terme, on pourrait avoir une ligne T3 reliée au tram train de l'ouest, puisqu'après tout, sa mission est la même.

Le genre de truc qui se fera dans plusieurs décennies.

Donc en gros on commence à réfléchir à un réseau RER qui passerait par le centre pour relier l'est à l'ouest.

gege a écrit:

Le genre de truc qui se fera dans plusieurs décennies.

La région le prévoit pour 2020. Après, on verra bien.

Ce matin j'ai pu voir de nouveaux panneaux lumineux au niveau des quais de la ligne D, ils étaient en cours d'installation. Ils sont équipés d'écrans, à mon avis des infos relatives à la circulation des rames devraient y etre affichées (temps d'attente, destination etc)

bonjour j'aimerai avoir quelques précisions car je ne m'y retrouve plus :
le prolongement de la ligne B jusqu'à Oullins à t-il commencé?
le premier tronçon de T4 va t-il ouvrir en avril comme prévu?
il y aura t-il une ligne E à votre avis vers 2020?

Alors, il me semble bien que les travaux ont commencés pour la ligne B.
Il est toujours prévu que T4 démarre en Avril.
Pour la ligne E c'est la première fois que j'en entend parler...

voici ce qui m'intrigue, je comprend pas ce que fait ce ligne E ... à moins que ce ne soit pas un E :

@ Volteface
C'est la Ligne Express vers St Ex.
Pas de ligne E de prévue.

ok ^^ j'aurai du y penser ! merci pour les infos ^^

Le réseau métro n'est pas appelé à beaucoup évoluer, maintenant, à part quelques prolongements. La priorité est de faire le réseau tram et le RER. Mais bon, qui sait si dans 10 ans, on ne repensera pas les choses autrement.

En ce qui concerne le métro, les gros changements seront le renouvellement des rames avec une capacité bien plus grande et une automatisation du pilotage. Ce sera malgré tout une évolution.
Quant à son extension, effectivement seule la ligne B verra un prolongement vers Oullins-Gare en 2013/2014 et sans doute une étude sera réalisée pour un éventuel projet en direction du centre hospitalier Lyon-sud.

@thib quand tu parles de RER tu veux dire TER comme les lignes C et D à Toulouse ?

C'est encore flou, mais la RUL travaille sur la tarification zonale et l'intégration tarifaire. Sur le forum de Lyon en ligne, on peut voir un type qui y bosse qui nous annonce qu'une étude vient d'être terminée à ce sujet et présentées aux différentes AOT. On attend la suite.
Sinon, le réseau TER de Lyon est quand-même bien plus proche du RER que ne peuvent l'être les lignes C et D de Toulouse : les fréquences de certaines lignes sont plus grandes, l'amplitude horaire aussi, et certaines sont diamétralisées. A Toulouse, ce n'est qu'une intégration tarifaire et une fréquence assez élevée (mais pas tant que ça). Cela se voit d'ailleurs sur la fréquentation : environ 1000 voy/jour pour la ligne C contre 10 000 pour Ambérieu-Lyon (on parle encore de la ligne Ambérieu-Lyon et pas Ambérieu-Sainté car elle n'est pas diamétralisée pour tous les trains).

Quand thib8500 parle de RER il veut parler du projet REAL ( Réseau Espress de l'Agglomération Lyonnaise ) qui est en projet.

Voir le lien---->http://www.entreprendre.grandlyon.com/D … cf9.0.html

et-----> http://www.entreprendre.grandlyon.com/f … omptes.pdf

Merci pour les informations, c'est assez énorme comme projet, mais il m'étonne qand même quand on sait qu'il se construit pas mal de parcs relais, ça promet d'être interressant.

Les parcs relais font justement partie de REAL, pour ceux qui habitent dans une commune sans station ou qui n'ont pas accès à la navette REAL qui les emmènent à la station la plus proche.

Il y aurait un projet de halte à Lissieu. Qui en saurait plus ?

http://www.lissieu.fr/docs_transfert/do … 20GARE.pdf

Un tramway à l’intérieur du tunnel de la Croix-Rousse

Le second tube du tunnel de la Croix-Rousse, dont le Grand Lyon vient de
voter la réalisation, pourrait bien un jour accueillir un tramway. Mais
cette perspective est lointaine : largement au-delà de 2013, année où
ce tube doit être mis en service après quatre ans de travaux. La ligne de
tramway évoquée relierait la Part-Dieu à La Duchère et par extension Ecully
et Champagne-au-Mont-d’Or, communes limitrophes. Il s’agit d’un
prolongement de la ligne de tramway T4 (Minguettes/Feyzin-Part-Dieu-
La Doua) en cours de construction dont le premier tronçon ouvrira en avril. Elle
forme avec elle l’axe A4, qui figure au Plan des déplacements urbains de
l’agglomération lyonnaise élaboré en 1997 et révisé en 2005.

http://www.lyonplus.com/pdf/lyonplus.pdf