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actualites.sfr.fr le 12/03/2009
http://actualites.sfr.fr/economie/Air-F … ing,93247/
Air France-KLM lance un appel d'offres à Airbus et Boeing
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20 milliards d’euros. C’est le montant de l’appel d’offre lancé par Air France-KLM. Il concernerait des appareils de type A350 ou B787, précise le site, et la commande pourrait être passée avant la fin 2009 ou le début 2010.
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Le Figaro, 12/03/2009 :
Air France-KLM: un été en pente douce
Air France-KLM va réduire de 3,4 % son offre sur les réseaux long et moyen-courrier. Dans le même temps, l'arrivée de l'A380 va permettre de diminuer le nombre de fréquences de certaines liaisons.
Pour faire face à la chute de la demande, Air France-KLM s'adapte et réduit son offre de 3,4 %, aussi bien sur le réseau long-courrier que sur le réseau moyen-courrier. À plus long terme, la compagnie va poursuivre la rationalisation de sa flotte et lefigaro.fr est en mesure de vous révéler en avant-première ce que la compagnie franco-hollandaise va faire de ses A380. Ces avions de plus de 500 places serviront essentiellement à « rationaliser les fréquences », c'est-à-dire à en diminuer le nombre. L'idée de départ, qui était de desservir Montréal avec ce nouvel appareil, a été abandonnée. Le premier d'entre eux, qui devrait rejoindre la flotte à la fin de cette année, sera utilisé sur New York. Le deuxième, livrable en 2010, commencera par effectuer des essais sur Dubaï afin de former les équipages, après quoi il desservira Johannesburg, en Afrique du Sud, qui, au lieu d'être desservi deux fois par jour en Boeing 777, ne le sera plus qu'une fois. Le quatrième appareil desservira Tokyo, qui gardera ainsi une fréquence de jour et une fréquence de nuit. Quant au cinquième appareil, il desservira Chicago, qui ne sera alors desservi qu'une fois par jour au lieu de deux.
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Aerocontact, 23/03/2009 :
Air France KLM s’intéresse à CSA
Les compagnies de l’alliance SkyTeam tiennent à CSA Czech Airlines. Après qu’Aeroflot a exprimé son intérêt pour la compagnie tchèque, c’est au tour d’Air France KLM de lui faire de l’œil. Le groupe franco-néerlandais a déclaré le 23 mars qu’il allait déposer aujourd’hui une expression d’intérêt non contraignante pour une prise de participation dans CSA.
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http://www.aerocontact.com/actualite_ae … 07843.html
E24, 23/03/2008 :
Air France rédige une lettre de déclarations d'intérêts pour Czech Airlines
Le dossier Czech Airlines avance. Air France-KLM va remettre ce lundi 23 mars "une lettre non engageante d'expression d'intérêts dans le but d'accéder à une documentation détaillée sur cette entreprise". Les offres fermes ne sont pas attendues avant juin, précise le groupe dans un communiqué.
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http://www.e24.fr/entreprises/transport … e71995.ece
Dernière modification par Alvar Lavague (23-03-2009 21:51:09)
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Air France dévoile sa nouvelle cabine Premium Voyageur pour le long-courrier
La nouvelle classe économique Premium d’Air France sur long-courrier a été dévoilée aujourd’hui pour une introduction prévue sur l’ensemble des Boeing 777, A330 et A340 opérant sur le réseau international dès l’automne prochain. Les premières destinations disponibles seront New York (JFK), Tokyo Narita et Osaka.
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Aerocontact, 1er avril 2009 :
Une livrée commune pour les compagnies de SkyTeam
Un Boeing 777-300ER d'Air France arborant la nouvelle livrée. (Image © Air France)
SkyTeam suit la voie ouverte par ses concurrentes. L’alliance a dévoilé une livrée commune pour toutes ses compagnies membres le 1er avril. Au moins, un appareil de la flotte de chacune devra être peinte aux nouvelles couleurs d’ici la fin de l’année. Une nouvelle organisation, plus centralisée, va être adoptée et devrait être opérationnelle d’ici la fin de l’année.
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http://www.aerocontact.com/actualite_ae … 07904.html
Dernière modification par Alvar Lavague (09-04-2009 12:21:53)
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E24, 15/04/2009 :
Air France-KLM prépare l'avenir en coulisse
Perte d'exploitation, chute du trafic en mars, suppression de postes, Air France-KLM doit faire des économies pour résister à une chute exceptionnelle de la demande. Sa dernière mesure en date: la suppression de près de 2.500 à 3.000 postes dans les deux prochaines années. Une mesure qui fait écho à la suppression de 1.000 à 1.200 postes en 2008. Ce qui fera un total de 3.500 à 4.200 postes supprimés entre 2008 et 2011.
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Vitenam Airlines a prévu de rentrer dans l'alliance SkyTeam dès 2010, annonce Air France-KLM dans un communiqué. Une nouvelle entrée qui permet notamment à Air France-KLM de se renforcer en Asie du Sud Est.
http://www.e24.fr/entreprises/transport … e81195.ece
Dernière modification par Alvar Lavague (20-04-2009 11:28:36)
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Challenges, 15/04/2009 :
Air France KLM : Vietnam Airlines entame le processus en vue d'intégrer Skyteam en 2010
SkyTeam, le groupement de compagnies aériennes emmené par Air France KLM, annonce la signature d'un protocole d'accord avec la compagnie Vietnam Airlines. Cet accord est une première étape vers l'entrée de la compagnie vietnamienne dans l'alliance. Il marque l'intention de Vietnam Airlines de s'engager dans des discussions exclusives en vue de rejoindre SkyTeam au cours de l'année 2010, après avoir effectué les démarches préalables.
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http://bourse.challenges.fr/news.hts?ur … ate=090415
Dernière modification par Alvar Lavague (20-04-2009 12:02:49)
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E24, 20/04/2009 :
Air France-KLM toujours en lice pour le rachat de CSA
Air France-KLM a passé le second tour pour le rachat de 91,51% la compagnie tchèque CSA. Elle reste en lice au côté de la compagnie tchèque Unimex Group/Travel Service.
Le cabinet a éliminé la compagnie aérienne russe Aéroflot, et le groupe d'investissement tchèque Odien Group détenue par le premier voyagiste local Cedok.
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Aerocontact, 29/05/2009 :
La marque VLM va disparaître au profit de CityJet
La marque VLM vit ses derniers mois. La compagnie belge et sa partenaire CityJet ont annoncé le 29 mai qu’elles allaient opérer leurs vols sous la même marque, celle de CityJet. VLM disparaîtra progressivement à partir de 2010.
La compagnie belge, qui a été rachetée par Air France KLM en janvier, poursuivra toutefois ses opérations sous son propre certificat et avec sa flotte.
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lepoint.com le 09/07/2009
http://www.lepoint.com/actualites-econo … 6/0/359912
Air France fera voler son premier A380 en novembre
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Le premier A380 d'Air France "sera mis en ligne au cours du mois de novembre 2009 pour assurer un vol quotidien entre Paris-Charles de Gaulle et New York-JFK", précise la compagnie dans un communiqué.
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Le Figaro, 30/10/2009 :
Air France réceptionne son premier A380
Fabrice Amedeo
La compagnie est la première en Europe à se doter du nouvel Airbus gros-porteur, attendu ce vendredi. Elle le présente comme son arme anticrise, mais elle aurait du mal à le financer.
Air France doit réceptionner ce vendredi son premier Airbus A 380 sur le site d'Airbus de Hambourg, en Allemagne. L'avion doit s'envoler en début d'après-midi pour l'aéroport parisien de Roissy-Charles-de-Gaulle où il est attendu à 16 h 30. La compagnie est la pre*mière compagnie européenne à prendre possession du nouveau gros-porteur d'Airbus, après Singapore Airlines, Emirates et Qantas.
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La Première :
Cabine Affaires :
Cabine Voyageur :
La Galerie :
espace de changement :
Plus :
- http://corporate.airfrance.com/fr/press … ir-france/
- http://corporate.airfrance.com/fr/press … eux-ponts/
Dernière modification par Alvar Lavague (30-10-2009 13:27:53)
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Hop !, la filiale low cost d’Air France atterrit à Zaventem
R.Meu.
Mis en ligne le 30/01/2013
Air France attaque de front les “low cost” en misant sur les aéroports régionaux.
En difficultés financières, Air France continue sa restructuration. Après les mesures d’économies, le plan de départs volontaires et les investissements dans sa filiale à bas coût Transavia, voici une nouvelle venue. Il s’agit de Hop !, la régionale "low cost" regroupant les anciennes filiales Brit’Air, Regional et Airlinair.
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Accord de coopération entre Air France-KLM et Jet Airways
Trends Tendances
Source: Belga
lundi 17 juin 2013 à 12h27
La compagnie aérienne Air France-KLM a conclu un accord de partage de codes avec la compagnie indienne Jet Airways, a annoncé l'entreprise franco-néerlandaise lundi.
Cet accord permettra aux compagnies de proposer à leurs clients un choix plus vaste de destinations entre l'Europe et l'Inde. L'offre commerciale est disponible dès ce lundi, pour des vols à partir du 19 juin.
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Hausse du nombre de passagers en 2013 pour Air France-KLM
Trends Tendances
Source: Belga
mercredi 08 janvier 2014 à 10h48
Le groupe Air France-KLM a transporté en 2013 78,4 millions de passagers, soit près d'un million (+1,3%) de plus qu'en 2012, a-t-il annoncé mercredi.
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Corporate.airfrance.com :
La nouvelle Première d’Air France, une suite haute couture
mercredi 7 mai 2014
Air France dévoile aujourd'hui, au cours d'un événement exceptionnel à Shanghai, sa nouvelle suite La Première. Nouvelle étape du vaste projet de montée en gamme de son offre long-courrier 'Best and Beyond', la suite La Première équipera progressivement 19 Boeing 777-300 d'Air France à partir de septembre 2014.
La nouvelle Première d’Air France, une suite haute couture
La nouvelle cabine La Première, véritable écrin, accueille désormais quatre suites individuelles exclusives à bord des Boeing 777-300 long-courriers d’Air France. A bord, chacune promet une intimité préservée et permet de s’isoler partiellement ou totalement, dans un confort absolu.
Bien-être, repos et sérénité voyagent en harmonie, pour un moment d’exception. Une fois installé, l’hôte de La Première est comme chez lui. Le large fauteuil s’adapte à chaque morphologie et invite immédiatement à la détente et au repos. Chacun profite d’un écran tactile personnel de 24 pouces (61 cm) à l’image Haute Définition, l’un des plus grands jamais proposé à bord.
Un lit digne des plus grands hôtels
A l’image d’un séjour dans un palace, s’endormir dans l’une des suites La Première est une expérience totalement exclusive. En un instant, le fauteuil se décline en un véritable lit, totalement horizontal et long de plus de deux mètres. Les accoudoirs deviennent alors entièrement escamotables et offrent un vaste espace de 77 cm de large.
Lorsque le client est prêt à s’endormir, les membres d’équipage installent un matelas sur le fauteuil, pour un confort toujours plus irréprochable. Ils disposent ensuite un large oreiller et une couette Sofitel My Bed®. L’oreiller est recouvert d’une taie en fil de coton peigné pour une douceur absolue, l’assurance de profiter d’un sommeil totalement réparateur.
Une suite ouverte ou totalement privée, le luxe de décider
Air France habille chacune de ses suites de rideaux épais, retenus par des embrasses en cuir. Concept unique et audacieux, ils permettent de s’isoler totalement ou partiellement, selon son envie. Une fois les rideaux complétement fermés, la sensation d’être comme chez soi est sans égale, totalement enveloppé dans sa cabine privée. La suite La Première devient ainsi un vaste espace totalement privé avec 3 m2 disponibles pour chacun.
La suite peut également se vivre à deux. En face du fauteuil, un siège confortable, un ottoman, permet au client d’inviter un hôte, le temps d’une conversation ou d’un repas. La suite devient salon, restaurant, espace de travail, etc. Tout est permis dans cet espace modulable à l’envi.
Un esprit haute couture
Air France sublime l’élégance à la française et l’exprime grâce au choix des textures et matières, toujours guidée par l’obsession du confort absolu. Les parois de la cabine « façon cuir » créent une ambiance feutrée. Le cuir, de haute qualité, se retrouve sur l’appui-tête et les accoudoirs. Un épais tissu doux et tramé recouvre le siège. Il rappelle le tweed et apporte un élégant cachet à l’ensemble de l’espace. Les nombreux rangements sont capitonnés de suède. Surpiqûres, accents boisés, touches métalliques, la suite est sophistiquée, jusque dans les moindres détails.
"Notre nouvelle suite La Première est, parmi toutes nos nouvelles offres, celle qui porte au plus haut notre engagement pour l’excellence et l’art du voyage à la française. Elle exprime notre volonté de reconquête et notre ambition mondiale." a déclaré Frédéric Gagey, président-directeur général d'Air France.
En un clin d’œil
Conçue pour Air France par le fabricant B/E Aerospace, la nouvelle suite La Première est unique au monde. Son allure haute-couture est née de la collaboration entre le designer, Priestmangoode, et Brandimage, agence de conseil en design et branding.
. 76 sièges installés dans 19 Boeing 777-300
. Une cabine exclusive composée de 4 suites
. Un concept unique, chaque suite habillée de rideaux ajustables
. Une suite conçue dans des matériaux nobles : cuir, tissus tramés, suède, etc.
. Un fauteuil à large assise, aux formes ergonomiques, avec fonction appui-lombaires intégrée
. Un accès direct à l’allée centrale
. Un vaste lit totalement horizontal
. Une console épurée aux rangements intégrés
. Une vaste table et un ottoman pour accueillir un hôte pendant le voyage
. Une cloison relevable et des rideaux ajustables, pour choisir son degré d’intimité
. Un plaid et un coussin « boudoir » disponibles dès l’installation à bord
. Matelas, coussin et couette chaude pour des nuits sereines
. Un vestiaire individuel
. Un écran tactile de 24 pouces Haute Définition et télécommande tactile
. Les hublots électriques se baissent d’une simple pression du doigt
. Des accessoires comme chez soi : lampe de chevet, oreiller, plaid, etc.
Dimensions clés
. Longueur du lit : 2,01 m
. Largeur du lit : 77 cm
. Largeur d’assise : 57 cm
. Longueur totale de la suite : 2,30 m
. Espace total disponible : 3 m2
« Air France, France is in the air »
Pour révéler sa nouvelle suite La Première, mais également sa nouvelle conception du voyage et l’ensemble de ses cabines dévoilées récemment, Air France crée l’événement au travers de trois expositions internationales à Shanghai, New York et Paris en mai, juin et septembre 2014.
Ces expositions ouvertes gratuitement au public ont été conçues comme un voyage. Expériences réelles et virtuelles s’y mêlent pour que chacun, petit ou grand, puisse « toucher du doigt » le nouvel univers de la Compagnie autour de mises en scènes et d’animations.
Retrouvez les expositions « Air France, France is in the air » à :
. Shanghai du 8 au 11 mai 2014
. New York du 26 au 28 juin 2014
. Paris du 20 au 21 septembre 2014
expo.airfrance.com
http://corporate.airfrance.com/fr/press … couture-2/
Dossier de presse
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Bon. Pour avoir fait une fois un vol Paris-Séoul en First Class , j'ai du mal à comprendre pourquoi ils sont prêts à payer des prix pharamineux pour cela. Je n'ai pas mieux dormi qu'en classe touriste.
Je crois plus aux somnifères qu'au gaspillage d'espace pour se reposer dans un long-courrier. Enfin, si ça peut permettre de réduire le prix pour les touristes à l'arrière...
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Il faut raisonner différemment : pour quelques personnes dans le monde, l'argent n'est pas un problème, alors proposons des services qui leur plairait pour capter une partie de cet argent
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94-Citoyens - Le 22 octobre 2014 par C.Dubois→
Le premier vol Toulouse-Orly propulsé au sucre
La première ligne régulière Air France Toulouse-Orly utilisant 10% de biocarburant a atterri devant un comité d’accueil prestigieux ce mardi 21 octobre, avec notamment les présidents d’Air France et Aéroports de Paris et la ministre du Développement durable Ségolène Royal.
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Air France va créer une nouvelle compagnie long-courrier
AFP Publié le mercredi 02 novembre 2016 à 22h43 - Mis à jour le mercredi 02 novembre 2016 à 23h04
Entreprise
Air France va créer une nouvelle compagnie, filiale du groupe de transport français, chargée d'assurer la desserte de lignes long-courrier à la fois pour la clientèle d'affaire et pour les destinations loisirs, a appris l'AFP mercredi auprès de membres du conseil d'administration.
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Hors ligne
Le PDG d'Air France-KLM souhaite instaurer des lits en soute pour ses voyageurs
RTBF
Publié à 13h54
Une nouvelle filiale à coûts réduits sur le long courrier devrait voir le jour fin 2017. Jean-Marc Janaillac, PDG d’Air France-KLM, était invité à s’exprimer sur les antennes d’Europe 1 ce jeudi 3 novembre. Il a affirmé "vouloir faire de cette nouvelle filiale une sorte de laboratoire à innovation sur lequel on teste beaucoup de choses".
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Hors ligne
L'État français bientôt premier actionnaire d'Air France-KLM
Arnaud Martin AFP
Aujourd'hui à 09:41
L'État français a trouvé un accord avec la Commission européenne pour accorder une aide de 4 milliards d'euros à Air France-KLM. Il en détiendra désormais quasi 30% des parts.
L'État français passe une nouvelle fois à la caisse pour venir en aide à Air France. Ce mardi matin, sur les ondes de France Inter, le Ministre de l'Économie Bruno Lemaire a précisé que l'État comptait apporter une nouvelle aide de près de 4 milliards d'euros à Air France. L'accord avait déjà été annoncé ce weekend, mais ses contours exacts étaient encore à préciser.
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