© Myrza
Architecture – Urbanisme – Aménagement du territoire
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Merci de nous faire partager l'interieur ! Il faut vraiment que les autorités réagissent !
Prend pas trop de risque quand même RJ 
« N’importe qui, de n’importe quelle couleur, peut descendre d’un bateau et se fondre dans le flot des autres hommes. Marseille appartient à ceux qui l’habitent. » (J.C Izzo)
http://picasaweb.google.com/revjoy13/Eg … bandonnee#
L'état doit au plus vite financer un plan monumental pour les transports en commun à Marseille et sa métropole. 5 milliards minimum.
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Là on se demande comment ça peut encore tenir...
Détails de l'autel (ça s'appelle comme ça ?)
Mosaïques au sol.
Terrain disponible côté mer
L'état doit au plus vite financer un plan monumental pour les transports en commun à Marseille et sa métropole. 5 milliards minimum.
révolutionjoyeuse a écrit:
Détails de l'autel (ça s'appelle comme ça ?)
Oui, comme chez les Incas si ce n'est qu' on y faisait des offrandes plutôt que des sacrifices de vierges à Inti; enfin, normalement ...
on y faisait des offrandes
A St Martin d'Arenc les offrandes c'est des Kro et des clopes ...
L'état doit au plus vite financer un plan monumental pour les transports en commun à Marseille et sa métropole. 5 milliards minimum.
Au prix du tabac, j'espère que Dieu n'est pas non fumeur 
Je crois que cet article que je n'avais pas vu annonce une très bonne nouvelle: http://ciq-arenc-villette.blogspot.com/ … es-la.html
L'état doit au plus vite financer un plan monumental pour les transports en commun à Marseille et sa métropole. 5 milliards minimum.
RJ, le dernier message de ce thread avant que tu y postes (page précédente) évoque cette nouvelle. Et lors de la visite d'Euromed dont tu as posté les vidéos, la guide précise que l'Eglise qu'on pensait être sauvé, allait probablement être détruite à cause de la nature du terrain...
la guide précise que l'Eglise qu'on pensait être sauvé, allait probablement être détruite à cause de la nature du terrain...
Ce n'est pas une certitude, mais effectivement ça porte à confusion !
L'état doit au plus vite financer un plan monumental pour les transports en commun à Marseille et sa métropole. 5 milliards minimum.
Apparemment la guide avait des nouvelles plus fraîches puisqu'elle évoquait un funeste retournement de situation alors que l'église paraissait être sauvée.
Est-ce qu'il y-a déjà eu une étude de faisabilité ?
Je ne pense pas. Sûrement un simple avis d'expert sans étude approfondie. La réalité c'est que personne ne souhaite vraiment conserver cet édifice. Ni le diocèse ni les pouvoirs publics...
C'est triste de se moquer ainsi de son patrimoine. 
Sinon je ne comprends pas pourquoi ils n'ont pas muré l'entrée, surtout qu'ils évoquent le sale état de l'édifice dont les fondations ne seraient pas sûres. A la seule vision du plafond, ça peut vraiment être dangereux pour les squatteurs. Sans parler des dégradations qui renchérissent de jour ou jour un éventuel projet de rénovation...
L'entrée est effectivement murée mais un trou a été percé par les squatteurs dans les parpaings (trou classique de bâtiment squatté).
L'état doit au plus vite financer un plan monumental pour les transports en commun à Marseille et sa métropole. 5 milliards minimum.
L'église Saint Martin d'Arenc aurait enfin été rachetée par la mairie, mais le coût de la réhabilitation (en "un lieu culturel dédié aux habitants du quartier") serait très élevé, la municipalité n'ayant pas les fonds nécessaire, cette rénovation serait actuellement en suspens.
Source: Architecte pour le compte d'Euroméditerranée.
L'état doit au plus vite financer un plan monumental pour les transports en commun à Marseille et sa métropole. 5 milliards minimum.
Il me semblait que c'était l'EPAEM qui l'avait rachetée avec l'aide des partenaires d'Euromed.
Ils ont pourtant eu les fonds pour rénover la ville Valmer...
ville Valmer...
Villa Valmer.
Ça fait un bail qu'elle a été rénovée celle là ...
L'état doit au plus vite financer un plan monumental pour les transports en commun à Marseille et sa métropole. 5 milliards minimum.
pedro12 a écrit:
Ils ont pourtant eu les fonds pour rénover la ville Valmer...
Oui mais Valmer n'était pas en ruine, servant de bâtiment administratif à la Ville. Et elle devait absolument être rénovée pour accueillir une antenne de la Banque Mondiale.
L'Eglise St-Martin, abandonnée depuis 25 ans, menace de s'effondrer et n'attise pas vraiment les convoitises... Tout juste son terrain.
On trouve ces informations sur le site d'Euroméditerranée :
Édifiée en 1913 (sur des pieux en bois fichés dans le sol) par Théodore Dupoux, architecte du Sacré Coeur sur le Prado, l'église délabrée et fissurée du sol au plafond menace de s'écrouler. Les collectivités (Ville, Région et Département) se mobilisent pour la racheter en l'état.
L'objectif sera ensuite de conserver un espace consacré et de créer un lieu d'échange et de dialogue multiculturel sur le modèle du couvent des Bernardins à Paris. Par ailleurs, il faudra repenser au relogement de l'école privée Schuman. Les abords de l'Eglise vont être reboisés dans l'optique de créer un espace vert significatif dans ce quartier.
Une liaison entre l'esplanade des archives, les jardins de lecture et le jardin de l'Eglise Saint Martin d'Arenc offrira un ensemble vert et paysager de plus d'un hectare.
« N’importe qui, de n’importe quelle couleur, peut descendre d’un bateau et se fondre dans le flot des autres hommes. Marseille appartient à ceux qui l’habitent. » (J.C Izzo)
C'est satisfaisant !
Après le nombre d'annonces de démolition qu'on a pu entendre au sein même d'Euromed ...
L'état doit au plus vite financer un plan monumental pour les transports en commun à Marseille et sa métropole. 5 milliards minimum.
Je pense que l'info date d'avant les rumeurs de destruction.
Non je ne penses pas puisqu'elles confirment les informations données par l'architecte samedi dernier lors d'une visite du périmètre.
L'état doit au plus vite financer un plan monumental pour les transports en commun à Marseille et sa métropole. 5 milliards minimum.
Tu disais pourtant que l'architecte estimait que le projet de réhabilitation avait du plomb dans l'aile faute d'argent.
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