© greg59
Architecture – Urbanisme – Aménagement du territoire
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Comme j'ai pu le lire, il est vrai que l'objectif de la municipalité clairement affiché au point de vue démographique est :
80 000 habitants en 2020.
100 0000 habitants en 2030.
Alors certes, la ville regagne des habitants depuis 1990, mais il faut noter que pour le moment l'essentiel des 1 000 logements construis chaque année le sont pour répondre à une demande interne de l'ordre de 70%, et les 30% restant le sont pour accueillir une nouvelle population. (d'ou le fait que le nombre de personne par logement soit en net diminution, passant de 2.7 à 2.1)
Et malheureusement c'est là que le bas blesse, car les nouvelles populations ne sont pas des familles de 4 personnes, mais plutôt de jeunes actifs ou des personnes bien avancés professionnellement qui viennent sans leurs enfants qui ont déjà commencer leur vie...
Un logement construit correspond donc, 3 fois sur 10, à 2 nouveaux habitants en moyenne.
La décohabitation représente 7 nouveaux logements sur 10...
De plus, le PLU veut réorienter les constructions en "renouvellement urbain", plus précisément pour densifier la ville. Pour le moment cela se passe surtout par la réappropriation d'espaces libre dans la ville-centre, et depuis peu à une véritable densification du bâti existant.
Mais 70% des nouveaux logements se faisaient en extension urbaine, et seulement 30% en renouvellement urbain.
Pour attirer les familles (de 4 personnes par logements) il faut que les promoteurs réajustent leur prix par rapport à ce que gagne en moyenne les salariés nazairiens, et il faut des logements nécessairement plus spacieux, sans quoi les actifs continueront à fuirent vers la deuxième couronne, en zone rétro-littoral.
Le projet Ville-Port entrera dans sa phase 3 avant la fin du mandat du Maire.
D'ailleurs dans les prochains mois les nazairiens et urbanistes seront appelés à se prononcer sur l'avenir du site du Petit-Maroc, sur l'actuel site de l'Ecomusé et de la Salle des Exposions.
Les deux usines bordant la Base-sous-Marine ont vocation à disparaître (Cargill et l'Usine Frigorifique) rendant ainsi les quais portuaires aux Nazairiens, ce qui passera par diverses aménagement. (Mais la pression des Syndicats est très forte, c'est pourquoi le PLU ne mentionne pas cette zone, et d'ailleurs c'est à cause d'eux que le Tour des Syndicats à été conservé dans le projet "RUBAN BLEU"...)
Mais l'extension de Ville-Port va aussi s'opérer le long des quais, derrière le futur THEATRE, car la STRAN devrait laisser sa place, ainsi que les immenses cuves industrielles. C'est donc à ce niveau que les projets "Ville-Port" et "Ville-Gare" devrait se rejoindre.
En effet, la Gare va être modernisé et relooké, afin de préparer son extension de l'autre coté des voies.
Le Pont qui l'enjambe va être agrandit pour laisser passer le TUR. Et d'ailleurs si le TUR sera livré en 2012 c'est parce que les espaces publics qu'il traverse vont être réaménagés : Place de la Gare (Pôle d'Échange Multimodale), Avenue de la République, Rue d'Anjou, Place de l'Hôtel-de-Ville, Ville-Ouest, Cité-Sanitaire, et Océanis !!!!!!!
Je pense qu'il serait bien de déplacer la Zone Commerciale Grand-Large (Auchan) le long de la voie express Nantes-St Nazaire dans la zone comprise entre Trignac-Centre et la Route Bleue. (Zone de Grand-Passage des gens du voyage), l'espace ainsi libéré par la zone commerciale permettrai de construire de très nombreux nouveaux logements à proximité immédiate du Centre-Ville.
http://www.presseocean.fr/actu/actu_det … 0_actu.Htm
Nicolas Aufauvre
Presse-Océan
Croisières new look
Tourisme. Bientôt une compagnie maritime basée à Saint-Nazaire ?
Kévin Izorce veut exploiter un paquebot pour desservir les îles de la façade atlantique.
Un yacht privé amarré à Saint-Nazaire. Kevin Izorce souhaite importer en France les « Day passenger ship », un concept « qui marche très bien » en Espagne, en Grèce et en Italie. « Cela renforcerait l'attractivité de Saint-Nazaire en dynamisant le port. »
Serenity Cruises souhaite se positionner sur le créneau de la croisière de journée, « avec un navire haut de gamme doté d'installations de luxe, spa, piscine d'eau de mer, et capable d'accueillir le public le plus large possible. »
La société souhaite également exploiter le navire pour l'organisation d'événementiels (réceptions, soirées, mariage, clubbing)
Ma carte des opérations d'urbanisme sur le Nord-Vendée (12 pages) :
https://maps.google.fr/maps/ms?msid=203 … &msa=0
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400 logements basse consommation : l'éco quartier de la Vecquerie pour 2011, à Saint-Nazaire
L’office HLM Silene lance son projet d’éco quartier de la Vecquerie à Saint-Nazaire. A la limite d’une zone boisée, à deux pas du littoral et sur une pente exposée plein sud, 400 logements vont être réalisés pour moitié par l’office public HLM et pour moitié par le promoteur privé ADI.
...
Ouest-France, 16/02/10
http://www.saint-nazaire.maville.com/ac … N_actu.Htm
Le projet sur le site de Philippe Madec (160 logements BBC) : http://www.madec.net/fr/projet/architec … s_bbc.html
(c) Philippe Madec
*** Skyscraper Spirit Wonder Llama ***
C'est pas bien haut mais sa a l'air agréable a vivre 
Mais par contre, je suis pas forcement pour les façades en bois ... c'est beau quand c'est neuf mais avec les conditions climatiques que l'on a, le bois devient vite gris et le bois "gris", je trouve que sa fait négligé.
Bien sur on peut le traiter, mais il perd alors sa couleur naturelle et c'est dommage.
Ca n'enlève rien de ce que je pense du programme mais je pense qu'il va pas forcement bien veillir
Ce n'est pas bien haut : pas sûr, le renard avait posté une étude commandée pour ce quartier (premier post de la page 10), et on peut voir quatre R+9 
Un autre article sur le même sujet dès le lendemain :
http://www.presseocean.fr/actu/actu_det … 1_actu.Htm
Presse-Océan
Delphine Jeanneau
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)
Ah oui, ça faisait longtemps qu'on avait plus entendu parler de cette navette...
Non je rigole, moi je l'aime bien cette ville.
)
, ville où les chantiers sont très nombreux mais les forumers présents apparemment sont moins nombreux, d'ailleurs où est Mat? 