Nice - Discussion générale

Et c'est bien dommage car le manque de foncier est important sur toute la Côte , donc un métro fait du sens.

Quant au financement, vu nombre de personnes extérieure à la région qui la fréquence (WE + vacances), on pourrait imaginer un financement multiple (Etat, Europe ...)

Le géo du mois d'août traite un dossier sur Nice, cinquième ville choisie pour cette série appelée "métamorphose des grandes villes françaises" (on dirait bien que c'est par ordre démographique des agglomérations les plus peuplées, donc moi le Nantais j'attends octobre après Lille sans doute avec impatience )
http://www.geo.fr/en-kiosque/geo-aout-45546

Nice : Plus moderne et plus sage

La capitale de la Côte d’Azur est passée de deux à quatre millions de ­visiteurs annuels en trente ans et a connu de nombreux bouleversements. A commencer par son centre, le vieux«Babazouk» des années 1970 qui vit nuit et jour, et le tramway qui a gommé les frontières entre les quartiers.

Je l'ai acheté, on y voit des photos de la place Masséna, du port, de l'église Notre-Dame-de-Lourdes, du théâtre national, de la promenade des Anglais, de la place centrale, de la promenade des Arts, du palais de l'agriculture (sublime), de l'avenue Jean-Médecin avec le tram, du complexe commercial Nice-Etoile, du tunnel de Cimiez (et de sa construction), de l'aéroport, du cours Saleya, du palais du Negresco, de la gare du Sud, de l'Arenas, de l'hôpital Lenval, et une très longue explication de l'histoire et de l'urbanisme de la ville depuis 1979.
Avec en sus plein de photos, seule ville avec Bordeaux où elles sont accessibles sur le site  :
http://www.geo.fr/photos/reportages-geo … -1979-2009
A vos kiosques !

Nice lance le chantier de transformation des anciens abattoirs municipaux
Par La rédaction - 16.09.09 - France BTP
           
Baptisé « Chantier Sang Neuf », le projet de transformation des anciens abattoirs municipaux de Nice vient d’être lancé. Christian Estrosi, ministre chargé de l'Industrie, maire de Nice, et président de la Communauté urbaine Nice Côte d'Azur, a en fait confié à Sophie Duez, comédienne, conseillère municipale de l'opposition en mairie de Nice depuis 2008, la présidence de cette mission. Occupant 40 000 m2 en bordure du lit du Paillon, au pied de la colline historique de Cimiez et de la colline scientifique de l’Observatoire (bientôt reliée à la ville par un téléphérique), le nouvel établissement occupera une position structurante pour les quartiers Est, entrés dans un processus de complète mutation. Son implantation ménagera par ailleurs l’ouverture vers l’arrière-pays, aux richesses naturelles et paysagères, ainsi que vers l’Italie toute proche. L’ambition du « Chantier Sang Neuf » est de transformer le quartier des abattoirs autour d’une des premières cités culturelles de France.

http://www.francebtp.com/chantiers/e-do … municipaux

Nice-MAtin, 25/09/2009

Aménagement du territoire : la consultation est lancée

Préserver l'environnement et le cadre de vie. Investir et agir pour que chacun puisse se loger, se déplacer, travailler, s'éduquer, se distraire dans les meilleures conditions. Tels sont les multiples enjeux du SCOT (Schéma de cohérence territoriale). Un outil décisif qui doit fixer les grandes orientations en matière d'aménagement du territoire et d'urbanisme pour les 15 années à venir.

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http://www.nice.maville.com/actu/actude … 9_actu.Htm

Le Moniteur, 13/10/2009

Dans la foulée du Grand Paris, Christian Estrosi veut un Grand Nice

Le maire de Nice Christian a présenté un projet de réaménagement de la ville et ses environs, qui prévoit une série de grands travaux sur les infrastructures de transports à l'horizon 2016, établissant un parallèle avec le Grand Paris.

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http://www.lemoniteur.fr/133-amenagemen … grand-nice

Nice-Matin, 20/10/2009

210 millions pour donner de l'air et des ailes aux Moulins

Et de trois ! Après les projets de rénovation urbaine de Pasteur et de l'Ariane, l'agence nationale de rénovation urbaine (ANRU) a validé la semaine dernière l'opération de requalification du quartier des Moulins.

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http://www.nice.maville.com/actu/actude … 5_actu.Htm

Nice-Matin, 21/10/2009

La nouvelle mairie à l'hôpital St-Roch !

L'hôpital Saint-Roch va accueillir la nouvelle mairie de Nice. « C'est là que j'installerai mon bureau », a confirmé le ministre-maire Christian Estrosi. Quand ?

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http://www.nice.maville.com/actu/actude … 2_actu.Htm

Nice-Matin, 24/10/2009

Budget, grand stade, gare du sud :

[...]

http://www.nice.maville.com/actu/actude … 0_actu.Htm

Nice-Matin, 26/10/2009

Un nouveau poumon vert pour la ville

Après le tram', la trame. C'est le nouveau grand projet de Christian Estrosi et on en connaît déjà la couleur. Ce sera du vert. Beaucoup de vert. Douze hectares supplémentaires de jardins arborés en plein coeur de la ville. Le ministre-maire vient d'en dévoiler les grandes lignes, les Niçois ont un mois pour donner leur point de vue.

[...]

http://www.nice.maville.com/actu/actude … 5_actu.Htm

Nice-Matin, 4/03/2010

Dans les coulisses du Negresco... en chantier

S'il a fait l'objet de rénovations par le passé, jamais le Negresco n'a vécu un tel chantier. Ici, les travaux se chiffrent à 10 Me, financés par Jeanne Augier, propriétaire depuis 50 ans de ce fleuron de l'hôtellerie de la Côte d'Azur. Pour restaurer les façades, raviver les peintures du hall d'accueil et du salon coupole, refaire les suites situées au 5e étage et redonner une seconde jeunesse à ce palace, classé monument historique et qui, en 2012, fêtera ses cent ans.

[...]

http://www.nice.maville.com/actu/actude … 5_actu.Htm

micou, je me permets de poster un autre lien vers l'article sur le Negresco car celui-là ne fonctionne apparemment pas... 

http://www.nicematin.com/ra/nice/243524 … n-chantier

Bizarre, ça fonctionne pour moi 

Ah ben maintenant pour moi aussi ça marche.... 

En tous cas grosse rénovation, je suis passé devant ce matin et il y a une énorme "bâche" blanche sur toute la façade côté Promenade des Anglais avec marqué "Made in French Riviera" dessus et décorée à la manière de la vraie façade (dessin de fenêtres, de balcons etc....)


Pour info c'est l'entreprise GIRARD (groupe Vinci) qui mène les travaux de restauration.

Merci pour ces précisions seb1987  . (N'hésite pas à poster des photos si tu en as  )

Grand Nice - Des architectes désignés pour les aménagements urbains

La communauté urbaine Nice Côte d'Azur, dans le cadre d'un accord-cadre passé avec les communes membres, a retenu cinq équipes d'architectes pour conduire des études d'aménagement urbain sur son territoire. Il s'agit de l'agence Ter, du cabinet Stoa et des architectes Guillermain, Hodebert et Faragou.

(...)

Source : Le Moniteur, 12/03/2010

Malheureusement, cet article est payant sur le site du Moniteur . . . Si quelqu'un est abonné, qu'il n'hésite pas à résumer les infos ici


edit: j'ai pu lire l'article du Moniteur papier au travail, en fait il n'y a pas plus d'informations que les quelques lignes au-dessus . . .

Nice-Matin, 29/04/10

Déplacements - Christian Estrosi : "Pas de ligne 3 dans l'Eco Vallée est inconcevable.."

[...]

Faisant le parallèle avec l’aménagement futur de la plaine du Var, il a déclaré « inconcevable de développer l’Eco Vallée sans prévoir la ligne 3 du tramway qui la desservira. Car si, aujourd’hui, cela concerne peu de déplacements, il est hors de question d’attendre 30 ans que l’opération soit devenue un succès pour commencer à réfléchir à la façon d’acheminer les 15 000 personnes qui y auront trouvé un emploi. »

[...]

Il annonce l’arrivée prochaine du vélo en libre accès à Saint-Laurent-du-Var et Cagnes-sur-Mer, et promet l’implantation, sur le même modèle, de l’auto-lib’ « 100 % électrique » à Nice d’ici la fin de l’année.

[...]

pas question de dépenser des milliards pour le dédoublement de l’autoroute de contournement de Nice qui s’avérera inutile ». Pour preuve, Éric Ciotti affirme que cette portion d’A8 est aujourd’hui moins saturée qu’il y a deux ans. Les temps d’engorgement sont ainsi passés de « 2 h 45 le matin à 1 h 45 et de 2 h 30 le soir à 1 h 30 ». Dans ces conditions, le président du conseil général préfère enterrer ce projet à 5 milliards d’euros et « se battre pour développer des solutions alternatives »

http://www.nicematin.com/article/societ … concevable

Le projet de contournement de Nice semble donc enterré pour longtemps. On va donc garder notre chère A8 bien embouteillée entre Cannes et Monaco, seul contournement payant (très payant même ) d'une grande ville en France...
Ciotti parle de "solutions alternatives" : l'une de ces solutions serait de créer (enfin !) un vrai service ferroviaire type RER entre Menton et Cannes. En effet, aujourd'hui, entre les grèves à répétition sur le TER, l'engorgement des voies avec les TGV sur la même ligne et la vétusté de certaines gares, on est loin d'un service performant pour les trajets entre villes importantes des AM. On en parle ici ou là depuis plusieurs années mais ça reste pour l'instant un simple "projet à long terme" (traduction : pas avant 2050....). Et puis il y a les guégerres entre certaines villes du département , pas forcément sur les transports, mais sur plein de sujets (urbanisation, projets commerciaux comme Ikea, etc.) ce qui freine finalement le développement de projets communs... d'où la nécessité je pense ici aussi d'une sorte de Grand Nice. Ah utopie, quand tu nous tiens

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Et puis cet autre article du 29 avril aussi, parlant d'une étude qui montre que les habitants des AM effectuent 3,27 trajets par jour aujourd'hui contre 3,75 en 1998, soit 13% de moins : http://www.nicematin.com/article/cote-d … -au-garage

Christian Estrosi face aux niçois.

Le site internet de la ville Nice propose à quiconque le souhaite de pouvoir revoir l'émission certes un peu longue (1 heure) mais néanmoins intéressante, lorsqu'il évoque les différents projets d'urbanisme (Meridia, éco-vallée,grand arénas, trame verte), de transport (Carte azur, vélos bleus, voitures en libre service, metro-tram), ainsi que la politique sociale et sécuritaire de la ville.

http://web.ltvi.fr/popup/clients/eventn … p?encode=w

NB: Seul le format Windows media fonctionne, et la vidéo commence vers la 20 ème minute il me semble.

Le Min de Nice déménage et sera géré par la communauté urbaine.

Géré jusqu'ici par la Sominice, une société d'économie mixte, le MIN va passer sous le contrôle de la communauté urbaine. La surprise a été d'autant plus grande qu'un appel à candidatures est en cours, depuis la fin 2009, pour la recherche d'un nouveau délégataire, la concession actuelle se terminant le 19 juillet prochain. Cette procédure n'a désormais plus de raison d'être. La Sominice devrait néanmoins voir sa mission prolongée jusqu'en décembre, le temps que la nouvelle régie communautaire se mette en place.

Comme on le sait, le MIN doit déménager sur l'autre rive du Var d'ici à 2015, et une gare multimodale est prévue sur le terrain occupé aujourd'hui à Saint-Augustin. « Au sein de l'opération d'Eco-Vallée, tout cela représente un enjeu majeur pour l'avenir de Nice », conclut Christian Estrosi.

http://www.nicematin.com/article/econom … te-urbaine

L'Express du 19-25 mai 2010 consacre 20 pages à Nice et les différents projets en cours et à venir, intitulé "Nice dans 10 ans" (j'imagine que ce cahier spécial n'est présent que dans la région, peut-être y a-t-il la même chose dans d'autres villes ?).

C'est un dossier assez complet et intéressant, qui propose des rendus pour certains inédits. On y trouve entre autres :

1. l'Eco-vallée
2 pages qui résument bien le projet, avec un rendu de l'intérieur de la future gare TGV Sain-Augustin, qui sera un vrai pôle multimodal (train, tram, bus,... à 200m de l'aéroport), en lieu et place de l'actuel MIN (entrée ouest de Nice). On apprend que le TGV reste attendu pour 2023 (encore repoussé donc ) et que le centre des congrès/parc des expositions voulu par le Maire ferait 80 000 m² (et non pas 100 000 comme on a pu le lire avant). Sur ces deux pages il y a ce rendu de Nice Meridia (posté par micou sur le thread de Meridia), mais la tour façon Foster ou Ferrier a disparu   . Mauvais signe ? J'espère que non !

2. Le tramway
Avec un rendu inédit du tram T2 passant sur l'avenue de la Californie à hauteur de l'hôpital Lenval. On y voit une Californie réduite à 2x1 voies (de part et d'autre de la voie du tram) et quelques places de stationnement. Au moins ça ne changera pas de la situation actuelle, puisque l'avenue est en 2x2 voies (avec les bus en site propre au milieu) mais avec du double file sur quasiment toute sa longueur !! Pour Estrosi, la ligne 3 (Plaine du Var) n'est qu'une simple petite extension de la ligne 2 . . . drôle de façon de qualifier une ligne qui sera indépendante et qui fera presque 8 km pour 13 stations, de l'aéroport à Lingostière ! Enveloppe totale : 750 M€ pour l'extension du T1 jusqu'à Pasteur dès 2013 ; le T2 Gare de Riquier-Aéroport (est-ouest) pour 2016 avec un tronçon en tunnel sur 3,6 km en hypercentre ; le T3 dans la plaine du Var. Je ne sais pas si ce montant inclut le prolongement du T2 vers St Laurent du Var puis Cagnes-sut-Mer prévu pour... 2030...

3. Le Grand Stade
On annonce un stade 35000 places, qui produira plus d'énergie qu'il n'en consomme, en plus de 27000 m² de commerces, des bureaux, des restos et une annexe du musée des sports de 5000 m²(actuellement à Paris Rive Gauche, dans l'immeuble du Ministère). C'est tout un éco-quartier qui sera en fait bâti, avec a priori une tour jouxtant le stade... Le choix de l'équipe lauréate devrait avoir lieu au plus tard à la fin de l'année (architecte, constructeur et gestionnaire dans le cadre du PPP). On aura de toute façon un grand nom de l'architecture (Jean Nouvel concourt avec Cirmad Grand Sud, filiale de GFC Construction, avec Bouygues comme constructeur ; l'article parle également de Wilmotte). Eiffage s'étant retiré du projet récemment, il reste 3 groupes en lice : Bouygues, Vinci et Cari.

4. La trame verte sur le Paillon
Le projet prévoit la démolition de l'actuelle gare routière (relocalisée en deux entités à St-Augustin à l'ouest et vers St Jean d'Angély à l'est) et du parking aérien, tous deux bâtis au début des années 70, et pas vraiment esthétiques c'est vrai... A leur place, un espace vert type promenade urbaine, avec également des aires de jeux, de sports (skate etc.) et des espaces culturels pour des expos. Le réaménagement du jardin Albert 1er (tout en bas le long de la Prom) est également prévu, avec le rétablissement d'une liaison directe vers la mer (qui existait il y a longtemps) et la modification du tracé de l'Avenue de Verdun qui débouche sur la Prom. Dans l'article, le maire dit "ce sera le chantier le plus marquant de mon mandat"... Démolitions attendues pour la fin de l'année et livraison en 2013.

5. Les rénovations
- Projet de requalification de la Gare du Sud : commerces, médiathèque, locaux sportifs, mulotiplexe de cinémas, poste de police, parking public en souterrain et des opérations de logements autour (réhabilitation et neuf). L'idée est de redynamiser tout le quartier Libération grâce à ce projet (et il y en a bien besoin). Il y a quelques temps, on parlait également de détruire le terminus des Chemins de Fer de Provence (train des Pignes) situé juste derrière et de le relocaliser en sous-terrain le long de la Halle, au plus près de la ligne 1 du tramway, pour créer une vraie interconnexion, et requalifier la portion Lingostière-Centre-ville en tram-train pour créer un vrai service de type urbain (en doublant la voie actuelle donc). Mais ce projet semble relégué aux calendes grecques, dommage...
- Aménagement de la Promenade des Anglais : on nous annonce qu'un passage à 2x2 voies est envisagé   Bonjour les bouchons, même avec le T2 sur la Californie, sachant qu'aujourd'hui la Prom est en 2x3 voies et même 2x4 voies à l'entrée Ouest de la ville.
- Enfin, les opérations de rénovation des quartiers "difficiles" : Pasteur (bientôt terminée), les Moulins (ça va commencer) et l'Ariane (à plus long terme je pense).

L'Express à acheter cette semaine donc

Merci pour ce résumé intéressant 

Nice-Matin du 27/05/10

Les cadors de l'architecture pour une Baie des Anges du futur

La Promenade des Anglais fait actuellement l’objet d’une consultation auprès de cinq grands cabinets d’architectes. Ils doivent réfléchir à son avenir. Cinq équipes de renom travaillent sur l’art et la manière d’en faire un joyau du 3e millénaire. Les copies seront rendues en octobre.

(...)

Sortir du look années trente, un peu kitsch, pour aller vers une autre dimension, être unique, faire partie des plus beaux aménagements du monde. Et pour cela, on a fait appel aux grandes stars de l’architecture et du paysage. No limit. Un jury, parmi lequel figurait Jean Nouvel, a retenu cinq équipes pour une mission de consultation.

(...)

http://www.nicematin.com/article/societ … s-du-futur

Les cinq équipes retenues :
- Michel Corajoud (paysagiste)
- Zaha Hadid et Rem Koolhaas (Rem Koolhass qui participe également aux études sur l'Eco-Vallée)
- Alfred Peter et Marc Barani
- José Antonio Martinez Lapena et Elias Torres (Barcelone)
- Rudy Ricciotti

("Sortir du look années trente, un peu kitsch" . . . pour moi la prom' n'est pas kitsch )

Nice-Matin du 29/05/2010

Coup d'accélérateur pour le tram et l'auto lib'

Déplacements non polluants, tram et véhicules électriques et collecte de déchets enterrée. La séance [du conseil communautaire] d'hier a été placée sous le signe de l'écologie.

Les véhicules électriques en libre-service débarqueront l'année prochaine en ville. Quant au tramway, il arrivera à Pasteur en 2013.

(...)

Une petite révolution dans le ramassage des ordures ménagères se prépare à l'ouest de Nice : la collecte pneumatique. « C'est une technologie moderne, qui existe à Barcelone, Grenoble, Monaco. Elle permet l'évacuation des déchets par une tuyauterie souterraine assez profonde »

http://www.nicematin.com/article/nice/c … -lauto-lib

A Nice, l’obélisque de la concorde
Pic. La ville a inauguré lundi une sculpture haute de 30 mètres signée de l’artiste régional Bernar Venet.

http://www.liberation.fr/culture/010163 … a-concorde

Le plus drôle :

Les lignes droites de Venet devraient être démontées dans un an, puis remontées, pour permettre la construction d’un parking en sous-sol.

Et ce que ne précise pas l'article, c'est que le socle de béton de 128 tonnes (51 m3 soit à peu près un cube de 3,80m de côté ) qui supporte la sculpture sera détruit en même temps. Bonjour le coût !!

Sinon, la plaque provisoire annonçant "150è anniversaire du rattachement à la France" a été taguée (tag anti-Sarkozy) dans la nuit de lundi à mardi (obélisque inauguré lundi...). La plaque a été enlevée depuis...

Pour info, sur ce terrain était prévue dans les années 80 (sous Jacques Médecin) la nouvelle mairie, puis sous Jacques Peyrat un hôtel 4 étoiles, puis à l'arrivée d'Estrosi un nouveau palais des congrès. Ce dernier sera finalement bâti à l'ouest à la place du MIN, et finalement on se retrouve avec un obélisque qui surmontera un parking souterrain...

J'essaierai de faire une photo ce week-end.

Merci !