Lorient - CA Lorient Agglomération

Ouest-France, 26/03/2010

Une gare tournée vers le centre pour le TGV

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Un enjeu à ne pas rater car le trafic passager est estimé à 2,5 millions d'usagers en 2020. Plus 100 000 pour le seul TGV (actuellement 590 000) mais c'est la fréquentation du TER (nouvelle formule en 2013) qui promet pour des trajets domicile-travail, d'exploser de 200 %, selon les prévisions.

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Le site libéré permet des implantations foncières sur plusieurs espaces. De quoi envisager 87 000 m2 de constructions, pour du logement dans un lieu d'habitat très central mais aussi des bureaux.

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http://www.lorient.maville.com/actu/act … 2_actu.Htm

steph35 a écrit:

Le passage à niveaux à la sortie de la gare resterait ?
2,5 millions d'usagers veut aussi dire plus de trains, donc plus de fermetures des barrières...

Oui, le sujet refait surface plus ou moins régulièrement mais se heurte toujours à la contrainte du pont sur le Scorff tout proche qui rend compliquée la réalisation d'un tunnel.
De plus, le passage est moins problématique depuis la mise en place du Triskell ('BHNS' lorientais) qui fait que la très grande majorité des bus ne franchissent plus la voie ferrée.
(Et puis franchement, on ne peut pas dire que Lorient soit une galère pour automobilistes ; il existe bien des itinéraires de contournement de ce problème, dont le pont urbain mis en place lors du Triskell et qui sert finalement beaucoup plus aux voitures qu'aux véhicules de TC)

Dernière modification par micou (26-03-2010 18:58:41)

Larmor-Plage

Ouest-France, 3/04/2010

La thalasso quatre étoiles, pas avant 2014

Norbert Métairie a signé la promesse de vente d'un terrain de 42 000 m2 à Kerguélen pour la construction d'un complexe de thalassothérapie avec hôtel quatre étoiles et centre de cure.

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30 000 millions d'euros d'investissement (sic     )

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http://www.lorient.maville.com/actu/act … 5_actu.Htm

Dernière modification par micou (03-04-2010 10:29:59)

Ouest-France, 10/04/2010

L'agglomération prépare le terrain pour demain

Réunis à Gâvres hier, les élus de Cap l'Orient ont voté l'acquisition de 4 000 000 de mètres carrés de terrains. C'est l'Établissement public foncier régional qui finance.

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http://www.lorient.maville.com/actu/act … 5_actu.Htm

Les travaux de la place de l'hôtel de ville en meilleure qualité :


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Sinon, les travaux de l'immeuble Le Magister ont commencé.



Pour rappel, un rendu :


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La démolition est en cours pour le bâtiment de l'école Bisson qui doit laisser place à un programme de logements (cf post précédent). Les ouvriers travaillent encore à l'intérieur.

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Au Polygone, le chantier de l'ensemble social avance :









J'ai vu des agents municipaux s'activer dans et autour de l'école du Polygone (juste à côté de l'ensemble social). Prémices du démarrage de l'ensemble logements/crèche dont nous avait parlé un peu plus haut eiffel-ô ? D'ailleurs, je n'ai toujours pas trouvé l'archi lauréat, si quelqu'un a des infos... 

Ouest-France, 19/04/2010

Le salon des multicoques reviendra en 2012

Fred Morvant et Philippe Michel, organisateurs de la première édition, ont confirmé leur retour à Lorientdans deux ans. Les exposants de cette formule inédite disent aussi banco.

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http://www.lorient.maville.com/actu/act … 3_actu.Htm

Très beau projet! harmonieusement intégré !

Concernant l'école du Polygone (Anne Franck), j'ai enfin trouvé des infos. La déconstruction a bel et bien commencé, comme je le disais dans le post précédent. Et l'archi lauréat est Marc Andréatta. Un rendu du projet trouvé sur le site de l'agence :


(c) Marc Andréatta

L'école de l'avenue Général-De-Gaulle sera remplacée par deux immeubles (photo ci-contre) baptisés Anne-Frank (23 logements locatifs sociaux) et Villa-d'Amsterdam (24 appartements en accession à la propriété).
in Le Télégramme, 27/01/2010.

Pas de précision sur la disposition du multi-accueil (à mon avis de l'autre côté, sur la rue Frébault).

Ouest-France, 6/05/2010

Des bus plus propres et plus confortables

Les 14 nouveaux bus de l'agglomération lorientaise sont moins polluants et plus confortables. De quoi inciter à laisser sa voiture au garage.

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Deux nouvelles voies du réseau Triskell, de 5,5 kilomètres chacune, vont être mises en place, entre Merville et Ploemeur ainsi qu'entre la gare et Quéven.

Les travaux devraient débuter en 2011 ou 2012. À l'intérieur de la gare, un quai commun sera conçu pour les TER (trains express régionaux) et bus. (...)

http://www.lorient.maville.com/actu/act … 1_actu.Htm

Le Télégramme, 25/06/2010

Péristyle. Les travaux à l'automne

Retiré de l'ordre du jour en octobre dernier, le dossier de la zone d'aménagement concerté (Zac) du Péristyle a été «bétonné» avant d'être re-présenté aux élus réunis en conseil municipal hier soir.

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http://lorient.letelegramme.com/local/m … 968477.php

Ouest-France, 25/06/2010

Le Péristyle, un quartier au bord de l'eau

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http://www.lorient.maville.com/actu/act … 0_actu.Htm

Dernière modification par micou (25-06-2010 22:40:49)

Le Moniteur, 21/07/2010

Cap l'Orient va créer une SEM à vocation immobilière et de production d'énergie

Les élus de la communauté d'agglomération du pays de Lorient (19 communes pour 190.000 habitants) ont voté à l'unanimité la création d'une société d'économie mixte organisée autour de deux filiales : immobilier tertiaire et énergie.

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http://www.lemoniteur.fr/131-etat-et-co … -d-energie

Ouest-France, 24/09/2010

« Un tramway ici... ce n'est pas d'actualité »

Le maire opte, pour l'instant, pour des bus de haut niveau. Dans dix ans, l'agglomération s'équipera peut être.

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« Il est vrai aussi que Lorient n'utilise pas pleinement son réseau ferré. Je pense notamment aux lignes qui desservent actuellement le port de commerce et le port de pêche. Nous devons avoir une réflexion pour utiliser ces lignes. »

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http://www.lorient.maville.com/actu/act … 4_actu.Htm

Ouest-France, 8/10/2010

Un nouveau parking payant de 500 places en 2013

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Ces perspectives suffisent pour justifier, selon le maire, l'ouverture d'un troisième espace payant sous la place d'Armes, devant l'hôtel Gabriel, à l'entrée du futur éco-quartier du Péristyle. 300 places payantes de plus, sur deux niveaux souterrains. La zone d'aménagement concerté de ce secteur sera adoptée avant la fin de l'année, les études aussitôt lancées et la construction dans la foulée dès 2012, la livraison en 2013.

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http://www.lorient.maville.com/actu/act … 2_actu.Htm