New York
© Chéricutz
Architecture – Urbanisme – Aménagement du territoire
Publicité
Lettre d’information des lignes C1 & C2 N°6 - Avril 2010
http://www.sytral.fr/fileadmin/template … C2_N06.pdf
Manu
Compte-rendu de l'étude pour la création d'un réseau de TC dans la communauté de communes de Miribel et du plateau : http://www.cc-miribel.fr/component/cont … -a-la-une-
On y apprend que 5 lignes sont prévues : deux boucles sur Miribel et Beynost/Saint-Maurice, deux lignes de rabattement vers les gares et une ligne de Miribel vers le C2 à Rillieux.
On peut lire aussi (avec peut-être un brin d'hypocrisie) que la Communauté de commune fait son possible pour négocier un billet unique avec le SYTRAL, mais "les négociations sont longues".
Bonne lecture
(je ne savais pas si ça valait la peine de créer un sujet pour cela, alors j'ai pris celui qui pourrait être le plus proche, vu que Miribel fait parti de l'agglo au sens Insee)
Publicité
Ces communes peuvent elles etre desservies par les TCL alors qu '(il me semble) elles ont clairement refusées d entrer dans le grand Lyon ?
Edit : je suis en train de lire le rapport apparement c est la communauté de commune qui gerera ces lignes
Masters @ Work, nul besoin de faire partie du Grand Lyon pour être desservi par les TCL. Il faut juste adhérer au SYTRAL.
Dans le cas de Miribel, il s'agit bien de la CC qui sera AOTU, et non le SYTRAL.
Je pensais que les TCL etait un tres gros moyen de "pression" pour entrer dans le grand Lyon !
Salut,
La CCEL, communauté des communes de l'Est Lyonnais est devenue AOT mais cependant c'est le Sytral qui gèrera la desserte des communes ,
En effet, pour des raisons de budget il eut été impossible d'assumer le côut financier de l'exploitation d'un mini réseau donc la CCEL adhère au Sytral en participant financièrement comme le versement transport des entreprises implantées sur le secteur et qui sera reversé directement au Sytral.
A+
Ce qui est sur c' est que avec l' entrée de la CCEL dans le PTU c' est que la ligne 165 va passer de CarTrans69 au SYTRAL-TCL.
Merci Le Renard pour ton accueil 
Ci joint un lien concernant les transports sur le secteur de la CCEL avec quelques explications financières et de desserte, bonne lecture
http://blog.ville-genas.fr/category/nou … ionnement/
Cela va faire tout juste 6 mois le 13 juin que la gare Jean-Macé a ouvert ses portes au public. Le temps peut-être de dresser un premier bilan. Avis donc aux utilisateurs de nous donner leur impression.
Je passe régulièrement en train (je le prend de perrache) quand je descend sur valence et je suis impressionné par le monde qui monte à cette station, maintenant que j'ai déménagé je vais enfin pouvoir la tester directement (j'habite près de jean macé). Je pense que cette gare est une réussite, et quelle permettra de créer de nouvelle halte plus facilement qui permettrons de délester les grandes gares lyonnaises.
La ligne de tramway Rhônexpress Part-Dieu / Aéroport St Exupéry
est intégrée dans le plan réseau lignes fortes des TCL : Métro/Tramway/Trolley Cristalis.
http://tcl.canaltp.fr/documents/pdf/metro_tram.pdf
C'est bien, sauf que les usagers vont croire que la tarification est la même que sur le reste du réseau. J'aimerai voir leurs têtes lorsqu'ils connaîtront le prix du billet... 
Retrouvez mes photos de Tokyo, Kyoto, Osaka, Seoul, Hong-Kong, Singapour, Macau, Canton et bien d'autres villes asiatiques sur mon blog : http://objectif.seoul.over-blog.com/#
Bonne visite !
Ils ont tout de même mis qu'il s'agissait d'une tarification spéciale. En effet ça aurait pu prêter à confusion sinon.
Moi, je pense que c'est très bien de l'indiquer sur le plan schématique, et je pense même qu'il faudrait y faire figurer les lignes TER d'agglo (ou au moins leur début), même si sur lyon en lignes, tout le monde se moque de moi 
.
Menu
)
