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Notre-Dame-des-Landes - ZAD, ex-projet d'Aéroport du Grand Ouest

 
16-03-2010 07:48
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micou
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Apparemment, la liste Europe Ecologie aurait obtenu du PS que la région ne participe pas au financement du nouvel aéroport (pas de commentaires politiciens SVP  C10 )(Source : France Info).

Dernière modification par micou: 16-03-2010 07:50
16-03-2010 09:32
Drey
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Mettre en péril un projet de cette ampleur pour une question d'alliances... F2


"Une ville achevée est une ville morte"

16-03-2010 09:47
expat riot
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calahan44 a écrit:

http://www.dailymotion.com/video/xcl2fm_lev%C3%A9e-de-bouclier-contre-le-futur-a_news

très orienté...(normal pour un aéroport A10 ).

Pas très convaincant tout ça... Les commentaires des manifestants du genre je suis contre parce que je suis contre.. très constructif  A10

Je suis pas mal énervé par les arguments et les contre arguments qui se base sur des espèces de faux problèmes comme la saturation de Nantes Atlantiques par exemple. On sait qu'on en ai loin .. ça devient vraiment du n'importe quoi cette histoire. Et que de clichés.. les vilains promoteurs et les gentils paysans..  D1

16-03-2010 10:02
eiffel-ô
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http://www.20minutes.fr/article/391148/ … -parti.php
20 Minutes Nantes
Guillaume Frouin et Frédéric Brenon
Ne vous énervez donc pas A7  La mauvaise foi est dans chaque camp, peut-être plus dans celui des opposants qui ont tout intérêt à dire tout et n'importe quoi pour se faire entendre, notamment quand l'agriculteur dit qu'avant de voir ce qui sera créé, il voit ce qui sera détruit. Les créations seront bien plus nombreuses et bénéfiques, mais il veut sauver sa peau, normal. Pour l'instant, tout va bien, alors que l'on se rapproche petit à petit de l'échéance. Et cela ne met rien en péril, je n'avais jamais entendu que la région comptait participer, à la rigueur pour boucler le financement je crois. Tant que l'Etat continue à soutenir (discrètement ou non), pas grand chose à craindre, à part si une manifestation de 100 000 personnes fait basculer l'opinion publique, mais là ils n'étaient que 3000 début mars que je sache.

Compromis sur le futur aéroport
Un compromis a également été trouvé sur l'épineuse question du projet d'aéroport à Notre-Dame-des-Landes, soutenu par les socialistes mais combattu par les écologistes. Ces derniers pourront librement exprimer leur opposition au projet de l'Etat, sans risquer par exemple une exclusion de l'exécutif régional. « La région ne souhaite pas financer la plateforme en tant que telle », ajoute Jean-Philippe Magnen (Verts), tête de liste d'Europe Ecologie. « Si elle était amenée à le faire, ce ne serait que sous forme d'avance remboursable », complète Jacques Auxiette, le président socialiste sortant.


Ma carte des opérations d'urbanisme sur le Nord-Vendée (12 pages) :
https://maps.google.fr/maps/ms?msid=203 … &msa=0

19-03-2010 14:47
le renard
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Le sujet est abordé au cours du débat (à partir de 11'10) entre les deux candidats du second tour des Régionales : http://www.nantes7.fr/actualites/actualite-nantes-151/



NB : à propos des candidats, même si c'est plus anecdotique : http://www.nantes.maville.com/actu/actu … 2_actu.Htm


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23-03-2010 09:09
Drey
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À Borloo de décider

Trois projets architecturaux étaient en lice pour la concession du futur aéroport de Notre-Dame-des-Landes.

Eric Cabanas
Presse-Océan

http://www.presseocean.fr/actu/actu_det … 2_actu.Htm


"Une ville achevée est une ville morte"

25-03-2010 09:10
Drey
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Projets d'aéroport : l'heure du choix

Lundi, l'État présentera l'analyse des trois projets en compétition. Avant le choix, par Jean-Louis Borloo, du constructeur du nouvel aéroport.

Marc Le Duc
Ouest-France

http://www.nantes.maville.com/actu/actu … 4_actu.Htm


"Une ville achevée est une ville morte"

25-03-2010 11:34
le renard
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extrait de l'article :

La question de la liaison ferroviaire n'est toujours pas résolue. L'idée d'un raccordement au tram-train Nantes-Châteaubriant a perdu beaucoup de terrain. D'après les études, il n'y aurait pas plus de 2000 passagers par jour sur cet embranchement. Et cette liaison directe ferait de l'aéroport celui de Nantes, et non l'équipement régional souhaité. D'où la volonté de mettre le paquet sur la liaison ferroviaire Nantes-Rennes via Notre-Dame-des-Landes. En attendant, Patrick Mareschal verrait bien Savenay comme plaque tournante ferroviaire. La gare de Savenay serait reliée à l'aéroport par une navette routière. La distance : 11 km. « Savenay, c'est quasiment le terminal... »


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05-04-2010 13:17
nine
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Un article qui va faire du bruit... C4
La Fnaut, le 3/04/10

Notre Dame des Landes : séisme aéroportuaire
Séisme aéroportuaire :Jean Marc Ayrault dit NON à l’aéroport de Notre Dame des Landes !
Alors que le résultat de l’appel d’offres pour la construction de l’aéroport de Notre Dame des Landes doit être annoncé dans quelques jours, Jean Marc Ayrault a envoyé un communiqué à l’ensemble de la presse pour informer les Français de son revirement à propos de ce projet.


Nous en reproduisons les principaux passages : “… informé du probable et important dépassement des coûts de construction de la plate forme aéroportuaire de Notre Dame des Landes, j’ai décidé de retirer mon soutien à ce projet. Les offres des entreprises sont très proches de l’estimation qui en avait été faite - 581 millions d’euros – Ces offres précisent qu’elles concernent une implantation sur des terrains ne nécessitant aucune adaptation particulière.
[...]
http://www.fnaut-paysdelaloire.org/arti … 37232.html

05-04-2010 13:36
le renard
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C'est un poisson, l'article est daté du 1er avril A7 même si la FNAUT ne le diffuse que le 3...

(un peu aigre le poisson, à en juger par la dernière phrase)


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05-04-2010 14:27
nine
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Bravo le renard, tu as l'odorat fin ! Comme le montre ton avatar... A7
J'en conviens, c'est un poisson un peu rance. D6

23-04-2010 18:20
le renard
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Aéroport : la polémique enfle, le trafic redécolle

Pour le MoDem, le nuage de cendres prouve que l'aéroport de Nantes-Atlantique peut accueillir davantage de passagers et que N.-D des Landes devient inutile. « Irréaliste, aberrant », réplique la CCI.

...

Ouest-France, 23/04/10
http://www.nantes.maville.com/actu/actu … 9_actu.Htm


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23-04-2010 18:32
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johan
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Ridicule. S'engouffrer dans cette lucarne qui est totalement déconnectée de la réalité montre bien la pauvreté de l'argumentaire des opposants et surtout, comme depuis le début, leur lacunes sur le sujet du transports aérien et ses réalités.

21-05-2010 09:59
eiffel-ô
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http://www.nantes.maville.com/actu/actu … 8_actu.Htm
Anne-Lise FLEURY
Ouest-France

Aéroport : on en reste au débat « pour ou contre »
Thierry Violland l'a assuré, « la situation sera plus claire pour tout le monde quand l'État aura fait connaître sa décision ». Une décision qui ne devrait pas tarder. Elle est attendue fin mai.

Tout sera plus clair fin mai ?Mais tout est déjà clair, l'aéroport va se faire. C'est juste le choix du concessionnaire qui prend du temps. Plus que quelques jours E9


Ma carte des opérations d'urbanisme sur le Nord-Vendée (12 pages) :
https://maps.google.fr/maps/ms?msid=203 … &msa=0

22-05-2010 14:48
I
invité02
Compte supprimé
I

J - ? pour connaître le concessionnaire?? J'ai hâte de le savoir!!!! A6

09-06-2010 10:05
J
johan
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Les rendus et le nom du concessionnaire de l'aéroport devaient être dévoilés fin mai... et toujours rien à l'horizon ?  F8  F9

09-06-2010 10:09
eiffel-ô
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Oui c'est étrange. Cependant, c'était la première fois que j'entendais que tout serait dévoilé fin mai, j'ai plutôt très souvent entendu en septembre, à la rentrée ou en fin d'année A7


Ma carte des opérations d'urbanisme sur le Nord-Vendée (12 pages) :
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05-07-2010 13:31
Drey
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Le nouvel aéroport de Nantes plombé par la crise ?

Les opposants au projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes (près de Nantes) ont la niaque, revigorés par le pic-nic géant qu’ils ont organisé le week-end dernier et qui a réuni environ 2 000 personnes selon le quotidien Presse Océan.
...
Le gouvernement devrait se prononcer mi-juillet sur le choix du concessionnaire aéroportuaire qui devra assurer le gros des investissements.
...

Julien Kostrèche
terra-economica

http://www.terra-economica.info/Mobilis … 11348.html


"Une ville achevée est une ville morte"

09-07-2010 17:57
GR
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Un candidat de moins pour NDDL:

http://www.ouest-france.fr/region/paysd … 1_actu.Htm


Simple visiteur passionné d'archi et d'urbanisme.

16-07-2010 20:26
Drey
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Projet d'aéroport : Dominique Bussereau signe un accord de financement

Dominique Bussereau, secrétaire d'Etat chargé des transports, a acté jeudi à Nantes un accord de financement pour la réalisation du nouvel aéroport à Notre-Dame-des-Landes et sa desserte routière.

Presse-Océan

http://www.presseocean.fr/actu/filinfo_ … N_actu.Htm


"Une ville achevée est une ville morte"

16-07-2010 21:39
eiffel-ô
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Excellente nouvelle !L'Etat s'implique enfin, c'est une très bonne nouvelle. Pour résumer :

- le concessionnaire apporte entre 400 et 500 millions d'euros
- l'Etat : 138,5 millions d'euros
- les collectivités : 115,5 millions d'euros

soit un total de 654 à 754 millions d'euros.

J'imagine que ce qu'apportent l'Etat et les collectivités ne concerne que le transport. La peur que les collectivités ne mettent trop la main à la poche était un argument choc de la part des opposants. Les collectivités n'apporteront qu'une part de 15,3 à 17,6% du montant total...


Ma carte des opérations d'urbanisme sur le Nord-Vendée (12 pages) :
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17-07-2010 12:00
eiffel-ô
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Confirmation aujourd'hui :
http://www.nantes.maville.com/actu/actu … 3_actu.Htm
Camille GUILLEMOIS
Ouest-France

Aéroport du Grand ouest : le financement est bouclé
Le secrétaire d'État chargé des transports, Dominique Bussereau, est venu en catimini signer l'accordde financement de l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes à Nantes.

Pourquoi en catimini ?C'est dommage de ne pas s'affirmer surtout que le projet devient très concret là !Parce que les gens sont en vacances et qu'il y a moins de contestataires ? A10

« Ces participations permettront de financer l'ensemble des équipements de navigation aérienne, dessertes routières, ainsi que la contribution aux investissements du concessionnaire ».

Moi qui me demandait la répartition concrète des financements hier la voici, avec une bonne nouvelle en gras :

le concessionnaire aura la charge du foncier, des travaux et des coûts environnementaux.
L'État prendra en charge ce qui lui revient de manière régalienne, c'est-à-dire tous les équipements de navigation aérienne et une partie des infrastructures routières.
Quant à la région des Pays de Loire, elle s'appuiera sur les départements pour financer sa part de desserte routière et les compléments de financement de l'aéroport. Enfin, depuis trois jours, la liaison ferroviaire Nantes-Rennes est inscrite au Schéma national des infrastructures de transport (SNTI). Cependant le simple tracé n'est prévu qu'à l'horizon 2020.


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Dernière modification par eiffel-ô: 17-07-2010 12:01
19-07-2010 12:27
eiffel-ô
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Voici le communiqué de presse officiel du ministère des Transports :
http://www.developpement-durable.gouv.f … icle=17513

http://www.nantes.maville.com/actu/actu … 3_actu.Htm

« Déjà un surcoût »
Nul doute que les gens qui y travailleront voudront habiter au Nord. Cela veut dire qu'une dizaine de communes doivent se préparer à accueillir 6 000 nouveaux venus. »

« Ce qui m'étonne, c'est qu'en faisant les comptes on arrive à un global de 650 à 754 M€. On n'est plus du tout dans les 580 M€ avancés jusque-là.

Je croyais que ce chiffre de 580 millions prenait en compte uniquement le coût de l'aéroport en lui-même ?


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21-07-2010 10:11
GR
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NDDL a son profil sur Facebook que je viens de découvrir B6 Des infos, des articles, des avis.


http://www.facebook.com/pages/Projet-dA … 2298493809


Simple visiteur passionné d'archi et d'urbanisme.

23-07-2010 07:29
Drey
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L'aéroport de l'Ouest attend son constructeur

Jean-Louis Borloo s'apprête à dévoiler le nom du concessionnaire du futur aéroport de Notre-Dame-des-Landes, qui sera aménagé à 20 km au nord-ouest de Nantes. Le groupe Vinci part favori.
...
Les collectivités préfèrent un raccordement au réseau national par une nouvelle liaison ferroviaire Rennes-Nantes. Son principe vient d'être inscrit au schéma national des infrastructures de transport. Tracé définitif dans... dix ans.
...

Marc Le Duc
Ouest-France

http://www.ouest-france.fr/actu/economi … mpaign=RSS


"Une ville achevée est une ville morte"

Dernière modification par le brigadier: 23-07-2010 07:31
 

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