Gare Saint-Lazare

Celui qui passe sous les voies, vers leur extrémité (vers l'extérieur de la gare).

Oui il se trouve a la moitié des quais de la  gare

Toons: Le parisien :" Saint-Lazare est la deuxième gare de Paris et d'Europe..." Surprenant !   Est ce vraiment le cas ?
De Paris bon a la limite mais d'europe ? Sur quoi ce base t'il pour affirmer çà ?

Saint-Lazare a un gros trafic notamment de trains de banlieue (transilien), vers Saint-Nom-la-Bretèche, Versailles, La Défense, Mantes-la-Jolie, Pontoise, Gisors, Cergy, Ermont-Eaubonne, Saint-Quentin-en-Yvelines...

Sauf qu'effectivement ce n'est pas deuxieme d'europe, c'est Frankfurt Hauptbahnhof la deuxieme en Europe.
Parcontre la premiere en Europe c'est bien la Gare du Nord a Paris. 

En fait Saint-Lazare est la première gare de Paris niveau trafic de voyageurs concernant les trains suburbains, et était première toujours dans cette catégorie de très très loin jusqu'à ce que le RER A existe et absorbe une grosse partie du trafic (ligne Saint-Lazare, Pont Cardinet, Clichy-Levallois, Asnières, Bécon, Les Vallées, La Garenne, Nanterre-U puis jusqu'à Saint-Germain coupée en deux) 

Oui enfin c'est l'histoire de dire qu'elle est la deuxième de quelque chose... Par contre avec la nouvelle zac des batignolles (qui n'est pas si loin que ça) elle devrait  avoir une augmentation de fréquence.

N'empêche qu'avec ces "journalistes" (certains  ) faut toujours se méfier de ce qu'ils disent (ou écrivent  )

Ne serait-il pas possible de créer une nouvelle gare/station entre Pont-Cardinet et Saint-Lazare pour créer une liaison avec la station Rome ? Cela améliorerait grandement la déserte de ce quartier important, avec d'un côté le lycée Chaptal et de l'autre des projets de grande ampleur ?

rafledefensien a écrit:

Ne serait-il pas possible de créer une nouvelle gare/station entre Pont-Cardinet et Saint-Lazare pour créer une liaison avec la station Rome ? Cela améliorerait grandement la déserte de ce quartier important, avec d'un côté le lycée Chaptal et de l'autre des projets de grande ampleur ?

Quels projets ?

De toute façon, il n'y a pas assez de place (même si tout est possible moyennant $$) ... et surtout je pense que l'interstation serait trop courte pour une bonne exploitation...
Et puis il faut rapprendre aux parisiens à marcher un peu, le coin est très bien desservi (M2,3,13) et Pont Cardinet n'est pas loin tout de même.

Saint-Lazare, terminus des mécontents
LE MONDE | 07.02.09 | 15h26
   
'est un grand spectacle monté avec le quotidien de gens ordinaires. Chaque matin, chaque soir, des figurants contraints forment une marée humaine qui s'entasse sur les quais de la gare Saint-Lazare. Toutes les 28 secondes, un train accoste sur l'une des 27 voies, enfourne ou déverse sa cargaison d'hommes et de femmes qui disparaissent d'un pas pressé. Aux heures les plus fortes, 80 000 personnes se croisent : c'est l'équivalent d'une ville moyenne que la SNCF évacue en un tour d'horloge à partir d'une plate-forme grande comme un terrain de football.
(...)

http://www.lemonde.fr/societe/article/2 … _3224.html

Un très bon poisson d'avril cette après-midi à Saint-Lazare : les annonces micro faites avec la voix d'Homer Simpson, qui racontait n'importe quoi, hilarant !

Il y avait le meme chose gare du Nord.

çà me fait penser à un conducteur sur ligne 2 qui fait régulièrement la visite de Paris et qui nous raconte sa vie au micro.
Comme çà les voyageurs sont détendus.

ben mince alors ! et fallait que moi j'echoue a gare de l'est cette apres-midi ou y'avait absolument rien de tel !

Le Moniteur 13/05/09

Spie Batignolles conduit la mue de la deuxième gare d'Europe

Le groupe de BTP entame la troisième phase du chantier de modernisation de la gare Saint-Lazare, à Paris. Ce chantier en site occupé aboutira à la création en 2011 d'un espace commercial de 10.000 m2 géré par Klépierre.[...]

http://www.lemoniteur.fr/139-entreprise … e-d-europe

20 Minutes 15/05/09

Faire du passage en gare une « expérience commerciale »

pour les 450 000 voyageurs quotidiens : c'est l'objectif principal des importants travaux qui ont été lancés officiellement hier au coeur de Saint-Lazare (8e). Pour 140 millions d'euros, la société foncière Klépierre va transformer l'actuelle salle des pas perdus en un centre commercial à trois étages de 10 000 m2. Soit le double de la surface actuelle[...]

http://www.20minutes.fr/article/325957/ … marche.php

Un hélico, Gare St Lazare
Un héliportage exceptionnel est prévu entre l'avenue de Clichy et la Gare St Lazare, samedi 14 août. La circulation ferroviaire et automobile sera fermée entre 6h et 8h, pendant que le Super puma survolera les rails à 1500 pieds d'altitude.[...]

http://www.paris.fr/portail/accueil/Por … t_id=24329

A vos caméras et appareils photo !

francebtp a écrit:

Spie Batignolles opére par héliportage à la gare Saint Lazare

Par cayola - 14.08.10 - France BTP

Dans le cadre des travaux de restructuration de la Gare Saint-Lazare à Paris, le groupe Spie batignolles a organisé à titre exceptionnel, les 7 et 14 août, deux opérations d’héliportage pour la livraison et l’installation des équipements pour la climatisation du futur espace commercial.
...
Installation des groupes de climatisation et de la plateforme sur laquelle ils reposent au-dessus de la verrière surplombant les quais et voies ferrées de la Gare Saint Lazare.
...
L’assemblage et l’élingage de tous les éléments ont eu lieu les jours précédents sur un terrain proche du pont Cardinet.
... l’hélicoptère a stationné à environ 60 m au-dessus de la verrière, le temps de la pose des éléments. Pour transporter l’ensemble, l’opération a été répétée 8 fois (charge de 3,5 à 3,7 t).

http://www.francebtp.com/infrastructure … int-lazare

Dommage qu'il n'y ai pas de photos de l'opération.
Cela devait être assez impressionnant un super hélico à basse altitude juste au dessus de la gare pour déposer du gros matos.

Quelques photos de l’élingage vers pont Cardinet ici, sur pegase.tv.

rien de nouveau mais des photos

LeMoniteur a écrit:

Opérations exceptionnelles d'héliportage sur le chantier de la Gare Saint Lazare
...

Spie SCGPM, filiale de Spie batignolles, a opté pour une livraison et une installation par héliportage pour des raisons de sécurité et de contraintes d'accès dans un quartier urbain très dense.





http://www.lemoniteur.fr/
le 23/08

Une photo que j'ai prise hier.

http://www.lepoint.fr/societe/la-sncf-r … 015_23.php

La SNCF rénove ses gares parisiennes en s'alliant au privé
[...]
"On agrandit la gare par en dessous", résume Jean-Marie Duthilleul, l'architecte en chef de la SNCF.
Concrètement, là où on avait deux niveaux --la salle des pas perdus au premier étage, près des quais, et la galerie marchande au rez-de-chaussée--, on en aura trois, un sous-sol ayant été creusé en contact direct avec le métro.
Ils s'ordonneront autour d'un atrium central, et accueilleront en janvier 2012 un centre commercial de 10.000 mètres carrés. Outre trois moyennes surfaces (Virgin, Carrefour Market et Monop'), on y trouvera 80 magasins et services.
[...]

Surtout la partie de gauche en béton, en remplacement d'une structure plus ancienne non ?

Ça va être pareil de l'autre coté (de la photo) à votre avis ?

Ce chantier est très impressionnant. Merci pour l'article et la photo.

Bonjour,

Qui sait où en sont les travaux ?

Un date de livraison plus précise ? Les travaux étant à l'origine censés se terminer en 2009 ? Nous sommes en 2011...

Des photos plus à jour du résultat final ? Je fréquente cette gare quotidiennement et le mystère demeure.

Merci de vos infos éventuelles !