© Nekobasu
Architecture – Urbanisme – Aménagement du territoire
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| Nom | Fonction(s) | Hauteur | Niveaux | Année |
|---|---|---|---|---|
 Tour CMA-CGM  |
Bureaux | 145.00 m | R+33 | 2010 |
|
Tour CMA-CGM - Annexe |
Bureaux | 18.00 m | R+3 | 2009 |
merci RJ
De rien, merci à vous 
L'état doit au plus vite financer un plan monumental pour les transports en commun à Marseille et sa métropole. 5 milliards minimum.
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Pour les amoureux de la tour CMA CGM
l'entrée de la Tour que je trouve super belle avec la passerelle: une vision différente que celle normal
J'ai aperçu du monde dans la Tour, je pense que le déménagement se fait: des vigiles patrouillent dans la Tour et de nombreux fumeurs sont stationnés devant l'entrée de la tour.
Elle est puissamment réussie ta dernière photo !
L'état doit au plus vite financer un plan monumental pour les transports en commun à Marseille et sa métropole. 5 milliards minimum.
En effet cette photo est magnifique félicitation!
Exclusif ! J'ai pu prendre quelques photos du hall d'accueil de la tour CMA CGM avant d'être gentiment raccompagné à la sortie ...
La voie d'accès le long de la future gare TER.
L'état doit au plus vite financer un plan monumental pour les transports en commun à Marseille et sa métropole. 5 milliards minimum.
Le Mirabeau II entame sa mutation ...
L'état doit au plus vite financer un plan monumental pour les transports en commun à Marseille et sa métropole. 5 milliards minimum.
tu m'étonnes ils ont du vite te capter avec ta dégaine.
Sinon, superbes photos, y a une impression de puissance qui se dégage de ce hall.
Merci pour les photos revjoy, elles sont superbes. Ça fait vraiment plaisir de voir des aménagements de qualité. Dommage que ceux du Bd de Dunkerque ne soit pas du même acabit.
pedro12 a écrit:
tu m'étonnes ils ont du vite te capter avec ta dégaine.
Ma dégaine ? Tu m'as déjà vu ?!
L'état doit au plus vite financer un plan monumental pour les transports en commun à Marseille et sa métropole. 5 milliards minimum.
Une préfiguration de ce qui nous attend sur le boulevard du littoral ? Je l'espère.
Merci et félicitations pour les photos.
Un grand projet dans la ville : http://www.euromediterranee.fr/
Marseille, (C)apitale Européenne de la culture 2013 : http://www.marseille-provence2013.fr/
Superbe! Merci RJ.
ça redonne du baume au cœur de voir des belles réalisations approcher enfin de la livraison finale!
au fait , toujours pas de date d'inauguration?
osin13 a écrit:
Merci pour les photos revjoy, elles sont superbes. Ça fait vraiment plaisir de voir des aménagements de qualité. Dommage que ceux du Bd de Dunkerque ne soit pas du même acabit.
Espérons mais il est à noter que ces aménagements de voirie ont été à la charge de la CMA, donc certainement à leur discrétion en terme de style.
Sinon l'inauguration était annoncée au printemps aux dernières nouvelles.
Y aura-t-il un logo sur la tour?
L'état doit au plus vite financer un plan monumental pour les transports en commun à Marseille et sa métropole. 5 milliards minimum.
j'espère qu'ils ont prévu de nettoyer les vitres régulièrement... parceque là quand tu passes sur la passerelle routière côté port, la tour fait franchement sale... 
Je suis passé devant ce soir à 18h15 et ils lavaient justement les vitres (du moins côté ville), assez impressionnant vu d'en bas (même si on voit pas grand chose).
Quelqu'un a eu l'occasion de monter en haut ?
Pas moi, mais des explorateurs urbains y sont montés clandestinement. Voici quelques photos
http://i122.photobucket.com/albums/o260 … ar0035.jpg
http://i122.photobucket.com/albums/o260 … ar0039.jpg
http://i122.photobucket.com/albums/o260 … ar0044.jpg
Et repérés par les vigiles ...
http://i122.photobucket.com/albums/o260 … ar0045.jpg
Note de modération:
Etant donné qu'on voit leur visage sur les photos, je préfère enlever les balises images.
L'état doit au plus vite financer un plan monumental pour les transports en commun à Marseille et sa métropole. 5 milliards minimum.
Superbe! La 2ème photo fait trés ville américaine! ;)
jack de mars a écrit:
Superbe! La 2ème photo fait trés ville américaine! ;)
Oh con ! ... Marseille c'est unique ! 
L'état doit au plus vite financer un plan monumental pour les transports en commun à Marseille et sa métropole. 5 milliards minimum.
La CMA CGM en campagne à Marseille
16-05-2011
À l’occasion de son emménagement dans la fameuse tour qui surplombe Marseille, la CMA CGM communique sur “son attachement particulier à la ville”.
Étrange campagne que celle que vient de lancer la CMA-CGM le 11 mai et qui se terminera le 29. Sur le thème “CMA CGM aime Marseille”, cette campagne à vocation “interne et externe” est motivée par l’installation de ses 2 400 collaborateurs marseillais dans la tour de 147 m, intervenu d’ailleurs après plusieurs mois de retard.
(...)
Les aménagements autour de la tour CMA CGM sont terminés et l'ensemble est vraiment superbe. Par ailleurs, la rue Chanterac qui se situe entre la CMA et les quais d'Arenc va faire l'objet d'un aménagement; les travaux ont déjà commencé.
The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt.
Bertrand Russell
La vidéo "One day around the tower" qui avait mystérieusement disparue vient de refaire apparition (mais pour combien de temps )
http://vimeo.com/10558659
bonjour ,
un article inquiétant sur l'avenir de CMA CGM et de sa Tour
http://topnewspulse.com/cma-cgm-is-ente … od-of-t...
CMA CGM entre dans une période de turbulence
Moins d'un an après l'annonce de sa restructuration financière, le transport maritime de conteneurs troisième est entré dans une période de turbulences. Selon certaines sources, la société a nommé des conseillers financiers, dont Jean-Marie Messier, le fondateur de Messier Partners Maris, d'entamer des négociations avec les banquiers. Dans un environnement difficile, une baisse des taux de fret et le ralentissement du commerce maritime, le propriétaire ne sera probablement pas en mesure de respecter ses covenants en fin d'année, c'est à dire les ratios financiers contenus dans ses accords de prêt. Pour l'instant, il n'est pas question d'échec aux remboursements, mais c'est un premier avertissement.
(...)
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