Marseille - Vieux-Port (dont requalification Foster-Desvigne)

Eh Bien en 2013 nous aurons accés à la mer et à la merde 

A noter que la gare maritime du Frioul, prévue depuis des lustres, n'est elle non plus toujours pas en phase d'être construite (PC affiché depuis 2007 il me semble. Je me suis rendu sur l'île le week-end dernier, je vous assure que l'attente des navettes (aux fréquences bidons ...) debout, en plein cagnard est extrêmement désagréable. Entre 16h et 18h, la queue fait bien 50-60m de long, et il faut parfois attendre une deuxième navette pour retrouver le continent.

INFO Concertation Vieux-Port ; Le réaménagement des artères composant le futur "boulevard urbain" interviendra durant "l'automne 2011" selon l'équipe Desvigne. Les travaux de réhabilitation de la première tranche du Vieux-Port, dès le début de l'année 2012.

revolution.joy a écrit:

INFO Concertation Vieux-Port ; Le réaménagement des artères composant le futur "boulevard urbain" interviendra durant "l'automne 2011" selon l'équipe Desvigne. Les travaux de réhabilitation de la première tranche du Vieux-Port, dès le début de l'année 2012.

De quel boulevard urbain parles-tu revjoy et quelles sont les artères qui le composent ?

Tu peux consulter le tracé précis de ce boulevard urbain sur le dossier de MPM. Il s'agit, selon les urbanistes Desvigne, d'un axe majeur qui a vocation à "protéger l'hypercentre de la circulation" (comment ?!). Les artères comprises sont les suivantes : Bd des Dames, Bd Nedelec, Bd Maurice Bourdet, Bd d'Athènes, Bd Dugommier, Bd Garibaldi, Crs Lieutaud, Bd Salvator, Bd Paul Peytral/Rue d'Armeny, Crs Pierre Puget, Bd de La Corderie, Av. de La Corse, Av. Pasteur.

revolution.joy a écrit:

Tu peux consulter le tracé précis de ce boulevard urbain sur le dossier de MPM. Il s'agit, selon les urbanistes Desvigne, d'un axe majeur qui a vocation à "protéger l'hypercentre de la circulation" (comment ?!). Les artères comprises sont les suivantes : Bd des Dames, Bd Nedelec, Bd Maurice Bourdet, Bd d'Athènes, Bd Dugommier, Bd Garibaldi, Crs Lieutaud, Bd Salvator, Bd Paul Peytral/Rue d'Armeny, Crs Pierre Puget, Bd de La Corderie, Av. de La Corse, Av. Pasteur.

J'avais entendu parler de cette "ceinture" mais je ne savais pas que les travaux se feraient avant 2013. Bizarre qu'il n y ai aucun rendu, aucune concertation concernant ces futures aménagements. En es-tu bien sûr revjoy?

Je me suis rendu hier soir à cette 3e et dernière concertation publique. Une personne du public a demandé à l'équipe Desvigne s'il existait un calendrier des travaux. Les urbanistes ont répondu que l'aménagement du bd urbain commencerai dès l'automne de cette année et que les travaux de piétonnisation du quai de la fraternité débuteront eux dès 2012 et s’étaleront sur toute la durée de cette année.

On peut voir quelques rendus des possibilités de réaménagement des places (4 septembre, Estrangin ...) traversées par ce bd urbain virtuel sur le dossier de MPM.

Ce serait vraiment une excellente nouvelle tant l'état de ces artères fait peine à voir aujourd'hui. 

Il est assez difficile de comprendre quelque chose à ces réaménagements si on ne se fie qu'aux rendus du dossier MPM.

J'espère qu'ils prendront bien la peine de supprimer le parking central du Cours Pierre Puget ...

revolution.joy a écrit:

J'espère qu'ils prendront bien la peine de supprimer le parking central du Cours Pierre Puget ...

Pour faire des voies de circulation?!! J'espère qu'ils garderont les arbres et réaménageront l'espace centrale pour les piétons (et vélo)..

iceboy a écrit:

revolution.joy a écrit:

J'espère qu'ils prendront bien la peine de supprimer le parking central du Cours Pierre Puget ...

Pour faire des voies de circulation?!! J'espère qu'ils garderont les arbres et réaménageront l'espace centrale pour les piétons (et vélo)..

Bah non ! Pour faire de large trottoirs. Il y a la place pour maintenir les 4 voies de circulation actuelles et créer un espace piéton plus grand ! On supprime simplement le parking ...

revolution.joy a écrit:

iceboy a écrit:

revolution.joy a écrit:

J'espère qu'ils prendront bien la peine de supprimer le parking central du Cours Pierre Puget ...

Pour faire des voies de circulation?!! J'espère qu'ils garderont les arbres et réaménageront l'espace centrale pour les piétons (et vélo)..

Bah non ! Pour faire de large trottoirs. Il y a la place pour maintenir les 4 voies de circulation actuelles et créer un espace piéton plus grand ! On supprime simplement le parking ...

Je suis rassuré, parce que j'en ai assez de ces voitures c'est horrible cette pollution le long du cours puget le soir!! 

Un projet porté par ANF pour la dernière verrue du Vieux-port, le lieu de l'ancienne galerie Roger Pailhas :
http://www.togu-architecture.com/
Il faut aller à "Chronologie" "2011" et "Immeuble de bureaux". Le permis de construire est en cours d'instruction.

Je vois pas où ça se situe sur le Vieux Port, tu peux être plus précis stp? :)

Ici, sur Maps : 20, quai de Rive-Neuve.

Ah oui ok!! Merci! Hmm cette touche moderne pourrait être bienvenue... j'ai un a priori positif mais il faut voir si ça peut vraiment s'intégrer dans cette facade "carte postale" du vieux port... si le verre est clair ou dépoli ça peut être joli, si c'est trop flashy ça risque de vraiment être bizarre. Pareil pour la toiture... faut voir!

Ce projet me paraît intéressant, surtout lorsqu'on jette un coup d’œil à l'immeuble qu'il va supplanter; un bâtiment fissuré de toutes parts et vulgairement surélevé !

Le Vieux-Port rêvé des Marseillais

Fin 2012, les voitures commenceront à déserter le Vieux-Port. Les Phocéens revisitent le projet porté par MPM.

Circulation, stationnement, aménagement paysager, espace public, plan d'eau, plongée au coeur du "Vieux-Port new-look", revu et corrigé par les Marseillais.

http://www.laprovence.com/article/a-la- … arseillais

A quand le début des travaux ?
petit calcul   :
-ouverture de la zone pietonne: janvier 2013 (pour la CEC)
-durée des travaux : 1 an
donc début des travaux : vers décembre 2011 ......c a dire dans 4 mois ..

petit calcul marseillo/gaudinesque   
-ouverture : 2020-2025
- municipales : février 2014
-ouverture dela zone pietonne 1ere tranche  ( c a dire entre la samaritaine et la mairie) : décembre 2013
2ème tranche : 2018 ?
3ème tranche : quand la L2 est ouvrira !!

J'ai peur qu'ils fassent ça à la va vite et que les finitions soient baclées.

Nouveau Vieux-Port : un timing trop serré ?

(...)

la question des réseaux souterrains (adduction d'eau, pluvial, assainissement, électricité, gaz et autres câbles optiques) préoccupent de nombreuses personnes habituées à voir les équipes de dépannage forer régulièrement le bitume des trottoirs pour aller réparer une fuite, un court-circuit ou une panne.

Or, la rénovation de ces réseaux, dont certains datent, à cet endroit, de plus d'un siècle, n'est pas prévue au programme. "Ils n'en ont pas besoin", affirme Jean Viard, convenant qu'une réhabilitation lourde de ces équipements enfouis n'aurait pas permis de tenir le calendrier. Le cahier des charges distribué aux architectes concurrents quand le concours a été lancé conseillait pourtant de regarder cette question. Plusieurs équipes avaient prévu un revêtement provisoire pour la 1ère tranche, histoire de pouvoir reprendre confortablement les réseaux une fois l'année 2013 écoulée. "Le risque, confie un élu qui siège dans les différentes commissions de suivi du projet, c'est qu'on soit obligé d'attaquer les dallages tout neufs au marteau-piqueur dès qu'ils auront été inaugurés, parce qu'il faudra bien réparer." Selon un urbaniste marseillais, seuls les réseaux de l'ex-quai des Belges, en grande partie rénovés lors de la construction du métro, pourraient tenir le coup. Réponse en 2013.

(...)

Hervé VAUDOIT

La Provence

Pour pas changer

Oui, c'est particulièrement idiot, d'autant qu'ils auraient pu lancer les rénovations des réseaux dès l'annonce du projet. Ils auraient alors eu largement le temps de le faire. Bref, ça dort, autant à la mairie qu'à MPM.

Un nouveau site sur le projet vieux-port avec quelques nouveaux rendus et une vidéo ici :
http://www.vieuxportdemarseille.fr/

Je crois que c'est peut-être la pire vidéo de présentation que j'ai jamais vue.