Metro - Ligne 4

Les rames ne seront finalement remplacées que courant 2011 par les actuelles de la ligne 1, les travaux d'automatisation ayant pris du retard.

Transports Le tunnel au niveau de Montrouge a été connecté hier

Le prolongement de la ligne 4 du métro à Montrouge (Hauts-de-Seine) commence à voir le jour. Hier, le tunnel creusé depuis le terminus actuel de la ligne, Porte d'Orléans, a été connecté au chantier de la future station de Mairie de Montrouge, 700 mètres plus loin. Un événement « hautement symbolique » selon Pierre Mongin, président de la RATP, « pour cette ligne qui célèbre cette année ses 100 ans ». Traversant Paris du Nord au Sud, elle franchit pour la première fois le périphérique.

http://www.20minutes.fr/article/629075/ … s-banlieue

Intéressant article sur le chantier de prolongement de la ligne 4 au Sud de Paris...

MetroPole - 29/03/11

La ligne 4 s’évade de Paris

Près d’un siècle après les premières études, c’est enfin une réalité : fin 2012, la ligne Métro4 franchira le boulevard périphérique sud. Elle desservira d’abord Montrouge, puis Bagneux quelques années plus tard.

http://www.metro-pole.net/actu/article1194.html

AngeliuS a écrit:

Les rames ne seront finalement remplacées que courant 2011 par les actuelles de la ligne 1, les travaux d'automatisation ayant pris du retard.

Je reprends ce message.
Juste pour info, deux rames MP 89 CC ex ligne 1 (01 & 44) circulent désormais sur la ligne 4.

En voici une, vue hier soir à porte d'Orléans.

Ca reste principalement les lundi et mardi après midi ou maintenant elles roulent à peu près n'importe quand ?

Stif - 05/10/11

Le prolongement de la ligne 4 du métro se poursuit de Montrouge à Bagneux
Le Conseil du STIF a approuvé l’avant projet, c'est-à-dire la mise au point finale du projet et le financement des dernières études nécessaires avant le début des travaux de la phase 2 du prolongement de la ligne 4.

...

La seconde phase, de Montrouge à Bagneux : 2 km de tunnel, 2 nouvelles stations Verdun et Bagneux (dénomination provisoire) ainsi que de nouvelles installations techniques. Un pôle bus sera créé à la station terminus de Bagneux pour faciliter les correspondances métro-bus.
41 400 habitants et emplois sont concernés.
Les travaux sont prévus en 2014 et la mise en service en 2019.

http://www.stif.info/IMG/pdf/STIF_-_Prolongement_M4.pdf

Info du Moniteur papier du 13/01/2012 :

La seconde phase du prolongement de la ligne 4 (entre Montrouge et Bagneux) est soumise à enquête publique jusqu'au 10 février 2012.

Longueur : 1,975 km
2 nouvelles stations
Coût total prévisionnel : 337 millions d'euros

En effet...

Le Figaro - 10/01/12

La ligne 4 du métro file vers Montrouge et Bagneux

L'enquête publique pour la prolongation de la ligne 4 est ouverte jusqu'au 10 février.

Porte d'Orléans-Porte de Clignancourt, c'est bientôt fini. Ou plutôt, cela recommence… La prolongation de la ligne 4 vers le sud, pour desservir Montrouge (92) et Bagneux (92), devient une réalité. L'enquête publique concernant le deuxième tronçon de cette extension de 3,2 km est engagée depuis lundi jusqu'au 10 février, tandis que la ligne sera prolongée d'ici à la fin de l'année vers Mairie-de-Montrouge.

http://www.lefigaro.fr/actualite-france … agneux.php

C'est officiel, Mairie de Montrouge n'ouvrira qu'en Mars 2013 et non en Décembre 2012 comme d'abord prévu.

Pour certains "Montrouge" est (presque) une réalité.

La RATP semble s'enthousiasmer du prolongement de la ligne, bien que retardé, la signalétique anticipe déjà à Odéon (dont l'escalier mécanique sera fermé jusqu'à la mi-novembre pour cause de modernisation).
On remarquera par ailleurs l'arrivée de la nouvelle dénomination du TMS Sud, "T3A", ainsi que l'apparition de la mention des lignes Transilien en correspondance.

PS: désolé pour la qualité de la photo, je l'ai prise en sortant du métro avec mon portable et direct sur mon Instagram.

Il paraît que le prolongement ouvrira le 28 février 2013 (ça n'est pas encore? une info officielle) : http://echo-montrouge.com/Actu-Locale/2 … our-1.html (article avec une photo de la nouvelle station : la voûte est décorée par un artiste, et les luminaires sont design : pas mal !)

sauf qu'il s'agit de la station gambetta ligne 3. difficile de se faire une idée dans ces conditions ;)

Effectivement, c'est écrit dessus en plus 

Et dans le même temps, les MP59 sont en cours de réforme : les MP89 venus de la M1 en cours d'automatisation sont presque tous arrivés. Il est maintenant acquis que le MP59 ne connaitra pas Mairie de Montrouge.

Bonjour,

J'ai intérêt à savoir c'est quelle la couleur de la ligne 4 du métro de Paris. C'est d'une couleur magenta je dirais.

Est-ce quelqu'un aurait d'autres propositions.

Merci de votre intérêt.

Jofre

Tout dépend des supports. Selon le support sur lequel la couleur est imprimée, la couleur est +/- foncée. Les codes Pantone ne sont pas très bien respectés j'ai l'impression.

Jofre a écrit:

Bonjour,

J'ai intérêt à savoir c'est quelle la couleur de la ligne 4 du métro de Paris. C'est d'une couleur magenta je dirais.

Est-ce quelqu'un aurait d'autres propositions.

Merci de votre intérêt.

Jofre

Moi je dirais couleur MAUVE, le magenta étant plutôt un rose très soutenu
http://fr.wikipedia.org/wiki/Magenta_(couleur)

Effectivement la couleur officiel la ligne 4 est mauve, couleur en place depuis 1988.

Vous ne connaissez pas l'outil pipette des logiciels de dessin ? :D
Sous Mac, il y a installé par défaut l'application Colorimètre numérique : trouvez une image du symbole de la ligne 4 sur google image et ça donne, en pourcentage de Rouge-Vert-Bleu : 69,8% ; 24,7% ; 51,8% ou en bien hexa : #B23F84 ;)

djakk a écrit:

Vous ne connaissez pas l'outil pipette des logiciels de dessin ? :D
Sous Mac, il y a installé par défaut l'application Colorimètre numérique : trouvez une image du symbole de la ligne 4 sur google image et ça donne, en pourcentage de Rouge-Vert-Bleu : 69,8% ; 24,7% ; 51,8% ou en bien hexa : #B23F84 ;)

En partant du site RATP, j'arrive à #BE418D . Bon, la différence n'est pas flagrante...

#B23F84
#BE418D

J'aime autant la dénomination "mauve", car je n'ai pas un œil hexadécimal...

Bonjour,
Cela fait un moment que je suis ce forum, je ne me suis jamais inscrit, mais si je peux apporter ma pierre à l'édifice sur ce fil : les couleurs de la RATP sont définies ici :
Couleurs RATP

Le nom officiel de la couleur de la ligne 4 (et du t2) est donc "Parme".

Fabien a écrit:

Bonjour,
Cela fait un moment que je suis ce forum, je ne me suis jamais inscrit, mais si je peux apporter ma pierre à l'édifice sur ce fil : les couleurs de la RATP sont définies ici :
Couleurs RATP

Le nom officiel de la couleur de la ligne 4 (et du t2) est donc "Parme".

Merci pour l'info !

Donc la ligne 4, c'est #BB4D98 !

Comme quoi on devra refaire les quais de la station Mairie de Montrouge bien plus vite qu'attendu.

La RATP prépare l'automatisation de la ligne 4 du métro parisien

Dans le cadre de son extension, programmée dans le cadre du Grand Paris, la ligne 14 bénéficiera de nouveaux trains lors de sa mise en service prévue en 2017. «Les trains existants glisseraient alors sur la ligne 4. C'est ce raisonnement mécanique qui s'est imposé à nous», explique le PDG de la RATP qui revendique sa place de leader mondial du métro automatique.

Le Figaro

Deux raisons donc  :
1. Transvasement des rames automatiques de la M14 vers la M4. En cause, l'impossibilité de passer les rames actuelles de 6 à 8 voitures.
2. La congestion des stations et le besoin d'installer des portes pallières sur la ligne.

Un seul problème, que faire des MP89 fraîchement arrivés sur la M4 sachant qu'ils ne peuvent être reversés à la M6 pour cause d'incompatibilité de gabarit sur les sections aériennes ?

Bon, c'est pas encore fait mais l'évolution est aussi logique qu'attendue.

les MP89 iront sur la 11

Fabien a écrit:

Bonjour,
Cela fait un moment que je suis ce forum, je ne me suis jamais inscrit, mais si je peux apporter ma pierre à l'édifice sur ce fil : les couleurs de la RATP sont définies ici :
Couleurs RATP

Le nom officiel de la couleur de la ligne 4 (et du t2) est donc "Parme".

super lien, merci