Dallas (Texas) - [Photos Garbougnat]

DART Train (à droite Renaissance Tower - 216m, 270m avec antennes)

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Pacific avenue
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United States Post Office and Courthouse
à droite : Lincoln Plaza - 176m
à gauche : Energy Plaza - 192m hors antenne

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Dernière modification par Garbougnat (17-02-2012 15:09:39)

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Lincoln Plaza
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Couverture de la Wodall Rogers freeway au niveau des musées
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Beaux style fers forgés
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Skyline vue de Cityplace
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Dernière modification par Garbougnat (17-02-2012 15:11:15)

Merci pour ces photos....une fois encore 
J'aime beaucoup la série 16-22. Une proposition pour le concours ? 
Quelle est la fonction de ce petit édifice ressemblant à un minaret en spirale miniature sur la photo 22 ? 

Merci Garbougnat, ça me rappelle de bons souvenirs de... 1994! Ca remonte.
La ville n'est pas du tout animée, comme pas mal de villes US finalement, on en a déjà discuté çà et là sur ce forum. Mais architecturalement et skylinement parlant, j'aime beaucoup.

Un peu plus animé le soir, mais mes photos ne concernent que les bâtiments.
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Ici par exemple, un groupe de musique, à droite
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Bank of America
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Renaissance tower
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Ce soir là, j'ai regretté de ne pas avoir d'appareil plus performant, et plus de temps. A NYC aussi mais je retournerai à NYC donc j'ai moins de regrets.




Voilà, mes quelques photos de ce centre ville que j'ai bien aimé parcourir. Je n'ai pas de photos des suburbs (parcourus en voiture, j'ai préféré ouvrir grands les yeux). Je tiens à signaler que c'est la seule ville de ce type (en taille, je ne compte pas NYC ni NewOrleans) que j'ai visité aux USA, donc je ne peux comparer.
Comme souvent dans ces cas là, c'est une fois revenu chez soi qu'on prend encore plus conscience de ses voyages et de leur fugacité. Je ne retournerai probablement pas à Dallas mais je pense en avoir bien profité sur place ces quelques jours.

Dernière modification par Garbougnat (17-02-2012 15:12:43)

@Chevalier : y as tu passé beaucoup de temps ?

4 jours, j'ai rendu visite à une connaissance sur place. J'avais été assez déçu de l'atmosphère mortelle de la ville. Je suis arrivé un mardi début d'après-midi, et je pensais que non seulement personne n'avait l'air de vivre dans cette ville, mais personne n'avait l'air d'y travailler non plus. Pas une voiture, pas un chat, rien. Ah si, un prédicateur et ses ouailles au pied de la Comerica Bank tower.
Je ne me souviens pas d'un tram. Il doit être postérieur à ma visite.
A l'époque, j'étais allé faire un tour le soir au Hard Rock Café, c'était la grande mode, sympa mais sans plus. Par contre, j'étais allé manger un bon steak dans un resto du centre où une serveuse d'un certain âge et d'un certain poids poussait des cris et jetait de temps en temps des serviettes en l'air dans les allées entre les tables, situées en enfilades, tel une cantine, et dans une salle dont le sol était en terre et les murs décorés de têtes de bêtes et autres objets. Folklorique et très local, plutôt pas mal.
J'avais fait un petit tour jusqu'à Fort Worth aussi, tout aussi vide, mais avec cette célèbre fresque en trompe-l'oeil, où un troupeau semble jaillir d'un immeuble.
Voilà, tout ça pour dire que ce coin-là ne me paraît pas valloir le déplacement mais pourquoi pas le détour si on n'est pas loin. Mais, du point de vue qui nous intéresse le plus ici, architectural, il y a vraiment matière! C'est d'autant plus dommage que le reste ne suive pas. Mais bon, c'est comme ça et Dallas n'est pas la seule.

Ce doit dépendre des villes, certaines (assez peu à mon avis) sont très vivantes.

Les downtown sont en général très business maintenant. J'avais vu ça au collège ou au lycée.

Historiquement:
1. la ville est fondée l'activité est au centre car il n'y a pas encore de banlieue (Dowtown)
2. la banlieue nait pour loger la population grandissante à proximité (celà reste la ville)
3. la ville s'étend, le centre reste centre de décisions, d'affaires, les bureaux remplacent les habitations par pression immobilière, en même temps, les classes aisées s'installent en grands couronne grâce au moyen de locomotion qu'est la voiture (Suburbs), tous les équipements s'y retrouvent (malls, loisirs, ect...)

En gros, cela se retrouve tout à fait dans les villes US (mais je n'en ai pas vu 50).

Edit :
à Dallas centre, j'ai quand même vu un peu de monde, certes sans rapport avec la population (1,2M). Pour les autres villes croisées par exemple c'est très divers :
- Lafayette, LA (120 000 hab) : 0 personne vue dans le centre, zéro boutique, très impressionnant
- Natchez, MS (18 000 hab) : un peu animé, du au tourisme je pense
- Bozeman, MT (37 000 hab) : bien animé, sur Main St seulement, c'est LA ville du comté et un des passages obligé pour qui arrive à Yellowstone par le Nord.

Dernière modification par Garbougnat (25-11-2011 19:45:40)

Oui, Houston, Dallas sont parmis les villes US les plus asceptisé et donc les plus décevantes en terme de vie..San Franciso et NY City sont des parfait contre-exemple..

Désolé de relancer le sujet mais j'ai toujours soupçonné certains downtowns US de n'être en fait que des pastiches d'intensité urbaine. Le modèle européen est bien plus propice à l'intensité urbaine vu qu'il est basé sur un centre historique densifié, habité et vivant. Il suffit de comparer les densités des villes US et européennes ... de même, les transports en communs européens sont bien plus denses.

Je pense que les médias nous dressent un portrait parfois exagéré de l'intensité urbaine et de la mordernité des US.